(Хай По) – Улицы в Кирьят-Сефере, в районе улиц Гивон и Аялон, подвергаются серьезной опасности: жители утверждают, что годами сталкиваются с выбоинами и ямами, не получая при этом соответствующего ответа от муниципалитета.
Жители этого района описывают тяжелое и постоянное чувство отсутствия ответа, и в отчаянии они обратились к системе. Хайпо Будем надеяться, что если проблема привлечет внимание общественности, она, наконец, будет решена.
По словам жителей, они уже много лет обращаются в муниципалитет по этому вопросу, но каждый раз им говорят, что причиной опасности являются корни деревьев. «Ну и что, что это корни деревьев? В чем проблема заботиться о них и устранять проблемы?» — сердито спрашивает один из них.
Отсутствие реакции со стороны муниципалитета привело к тому, что дороги находятся в плохом состоянии, а асфальт выступает над тротуаром из-за корней. Опасности не ограничиваются только тротуарами, но и затрагивают дороги, подвергая опасности жителей.
Сложившаяся ситуация создает чувство пренебрежения у жителей района, которые понимают, что муниципалитет не предпринимает достаточных шагов для решения проблемы. Они не сдаются, но определенно чувствуют, что остались одни в борьбе за возмещение ущерба, нанесенного влиянием корней.
Муниципалитет Хайфы ответил: «Как мы уже неоднократно заявляли: Муниципальная администрация осведомлена о состоянии дорог и тротуаров города и поэтому поручила подготовить план восстановления городских дорог общей стоимостью в десятки миллионов шекелей. Поскольку невозможно отремонтировать все дороги города одновременно, муниципалитет работает над восстановлением улиц в соответствии с регламентированным планом работ, который выполняется в соответствии с приоритетами и бюджетными ограничениями, в рамках которых действует муниципалитет.
В рамках этой программы с момента прихода к власти муниципальной администрации было отремонтировано множество дорог во всех районах города на общую сумму около 25 миллионов шекелей. Как это было сделано во всех этих случаях, это будет сделано и в будущем на улицах, указанных в вопросе, которые включены в многолетний план работы муниципалитета. «На первом этапе будет проведена частичная реконструкция дороги и тротуара на участках, поврежденных корнями деревьев».
А еще на улицах бесконечное количество собачьих экскрементов. Заплатите налог на недвижимость в Цюрихе и почувствуйте себя как в Газе.
Я не уверен, что понимаю, например, улицу Масада: там все еще есть траншеи, которые были вырыты в начале 1990-х (!) для кабельной инфраструктуры муниципалитета Тель-Авива. Каждую зиму после дождя появляются новые выбоины, каждый раз добавляется еще один крошечный кусочек смолы, и ничего на самом деле не меняется. Когда Масада будет отремонтирована с нуля? Но вот чего я действительно не понял - почему дороги в относительно хорошем и надлежащем состоянии отдаются в приоритете, потому что кто-то из муниципалитета случайно живет неподалеку и ездит туда каждый день?
Ждите «терпеливо»: у муниципалитета есть свои «приоритетные заказы». Сначала заполните кассу отчетами.
Парковка, и мне придется когда-нибудь где-нибудь заткнуть дыры.
Вот что мы выбрали, вот что мы получили!
Неправда, что муниципалитет не принимает во внимание,
Я много кричу о многих опасностях,
Это не муниципалитет, а подрядчики, которые на него работают,
Муниципалитет и горячая линия принимают жалобы и передают их подрядчикам.
И как только подрядчики сообщают муниципалитету, что опасность устранена, горячая линия отправляет сообщение лицу, сообщившему об опасности, и закрывает дело.
Все жители обязаны сообщать муниципалитету о любых неудобствах, желательно присылать фотографии.
А еще есть WhatsApp,
Есть публичные расследования,
А если жертве не была оказана надлежащая помощь, обязанность жителей — позвонить и сообщить об этом на горячую линию.
Большинство департаментов муниципалитета Хайфы функционируют хорошо.
Я никого не защищаю.
Я говорю это на основе своего опыта работы в колл-центре муниципалитета и в отделе по работе с обращениями граждан в Хайфе.
Потому что это Кармель, им все равно! Если бы это было в Кирьят-Хаиме, они бы давно уже разобрались с угрозами!!
Муниципалитет Хайфы проводит «замазывание» ран, как это делается на улице Гивон. Они намазали какую-то выбоину смолой и им кажется, что они решили проблему.
Вождение по улице Литл-Гивон-стрит, которая стала «Бирманской дорогой», сопровождается сильной тряской транспортного средства и его пассажиров.
Ирит, добросовестно выполняй свою работу!!!!
Я понятия не имею, какой подрядчик работает с муниципалитетом, но он просто размазывает гудрон и говорит, что это асфальт. Не может быть, чтобы асфальт стирался за короткий промежуток времени. Плюс все деньги идут на новые машины, которые ездят по городу парами. Дворники тоже ничего не делают, кроме как разговаривают по мобильникам. Как вам не стыдно.
Да ладно... подрядчик получает по пакету, извините, скажем, 1000 шекелей за метр... он покупает самый дешевый материал. Подрядчики его одобряют, а затем в момент оплаты он переводит им часть наличными... все знают... например, но иногда вы не увидите отчетов в начале улицы Алленби в середине вади... почему... подрядчик поймет
Возможно, стоит разобраться в корне проблемы. Старые деревья падают на автомобили, а корни деревьев представляют опасность для пешеходов. И сверху, и снизу.
Несколько маленьких трещинок на самом деле незначительны.
Муниципалитету приходится иметь дело с гораздо более худшими улицами.
Более того, большегрузные автомобили из TAMA 38 продолжают разрушать тротуары и дороги в жилых кварталах, поэтому нет смысла в асфальтировании.
Но они не прореживают деревья. Корни доходят до моей спальни. Муниципалитет созрел и в порядке с работой. Они собирают с нас налоги на имущество силой и путем изъятия заложенного имущества.
Муниципалитет, состоящий из лоскутков и лоскутов.
Заголовок игнорирует ответ муниципалитета.
Как обычно, они клевещут, не обращая внимания на факты.
Потому что муниципалитет регулярно лжет в своих ответах. Коррупция в муниципалитете Хайфы стремительно растёт. Речь идет о связях с подрядчиками, половинчатой работе повсюду и историях для граждан.
Управление муниципалитетом осуществляется в соответствии со степенью слабоумия тех, кто стоит, сидит или спит стоя.