Более...
    Общие мобильные мастерские

    Скачок цен на квартиры в Хайфе

    (Хай Фа) – Резкий рост цен на квартиры в Хайфе в...

    Мэр теряет большинство — ожидается ли в Кирьят-Моцкине управленческий кризис?

    (В прямом эфире) – Политические волнения в Кирьят-Моцкине достигают своего пика:...

    Палубы на набережной Хайфы стали опасными • «Вдруг я оказался на полу»

    (В прямом эфире) - Прибрежные набережные Хайфы являются центром внимания...
    Баннер Хани
    Общие мастерские широкие
    Баннер музеев Хайфы
    Знамя замка Кармель
    Общие мастерские широкие
    Баннер музеев Хайфы
    Баннер Хани
    Живая реклама - широкая - анимированная

    Бейт Суидан • Сосед Бахайского сада

    Beit Suidan Beit Suidan расположен на склонах горы Кармель, рядом с садом...

    Цветок недели • Обыкновенный канюк

    Кармель дарит нам цветы в любое время года. В этой колонке...

    За последнее десятилетие в Хайфе пострадали десятки обычных велосипедистов.

    В настоящее время в суде ведется дело об убийстве с безразличием и пренебрежением покойного израильского генерал-лейтенанта велоспорта Гая Тимура (21 год), которого 6 июня 2024 года сбил Нахман Хури. смерть во время езды на велосипеде во время утренней тренировки на перекрестке Нахора. Трагическая случайность оборвала жизнь многообещающего и уважаемого спортсмена. Доказательства показывают, что Хори сел в автомобиль типа Mini Cooper, даже не выдав водительских прав, и, находясь под воздействием сильных наркотиков и алкоголя, начал дикую езду, перешел красный свет и сбил покойного Гая Тимура.

    По данным ассоциации Green Light, основанным на данных CBS, за последнее десятилетие (115-2024 годы) в дорожно-транспортных происшествиях погибло 2015 обычных велосипедистов, в среднем 12 каждый год, по одному погибшему каждый месяц.

    Данные также показывают, что ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях получают травмы 227 обычных велосипедистов, из них 83 получают серьезные травмы – каждый третий травмированный велосипедист.

    Адвокат Янив Яаков, генеральный директор ассоциации «Ор Ерок»: «Число жертв в обычных велосипедных авариях по-прежнему велико, хотя многие предпочитают ездить на электроинструментах. Число жертв велико из-за отсутствия инфраструктуры безопасности, которая обеспечит безопасность условия езды для велосипедистов. Министерство транспорта и безопасности дорожного движения не защищает велосипедистов. Отсутствие отдельных дорожек вызывает серьезную озабоченность по поводу езды и использования велосипедов. Инвестиции в инфраструктуру безопасности для велосипедистов. Необходимо сократить количество несчастных случаев и поощрять использование велосипедов как экологически чистого и здорового средства передвижения. Мы должны способствовать строительству национальной сети велосипедных дорожек и отделять их от автомобильных маршрутов, чтобы поощрять их все больше и больше с каждым днем. использование велосипедов – это единственный способ предотвратить следующую гибель».

    Убивают каждый месяц (Фото: Или Грин)
    Убивают каждый месяц (Фото: Или Грин)

    За последнее десятилетие в Хайфе в дорожно-транспортных происшествиях пострадали 44 велосипедиста.

    В дорожно-транспортных происшествиях пострадали 1,932 велосипедиста в городской местности За последнее десятилетие (2015 г. по ноябрь 2024 г. включительно) - в среднем 193 ежегодно. За последнее десятилетие в обычных велосипедных авариях в городах погибло 59 гонщиков (в среднем шесть гонщиков ежегодно). За последнее десятилетие в дорожно-транспортных происшествиях получили серьезные травмы 677 гонщиков, в среднем 68 ежегодно.

    За последнее десятилетие (с 44 по ноябрь 2015 года включительно) в дорожно-транспортных происшествиях пострадали 2024 велосипедиста-обычного велосипедиста. в Хайфетрое были убиты и 20 получили серьезные ранения. Один обычный велосипедист пострадал в автокатастрофе в 2024 году в Хайфе.

    Проверенные решения для повышения безопасности обычных велосипедистов

    Существует несколько проверенных решений, позволяющих повысить безопасность обычных велосипедистов. Выделенная инфраструктура для велосипедистов с отдельными велодорожками является отличным и принятым решением во многих городах по всему миру. Создание сети велосипедных дорожек, физически отделенных от дороги, по которой ездят автомобили, снижает риск травмирования велосипедистов. Кроме того, замедление и ограничение движения на перекрестках и развязках приведет к усилению безопасности водителей. Также улучшение освещения в темное время суток повысит видимость велосипедистов.

    Поощрение использования на велосипеде светящейся одежды, включая отражатели и активное освещение, позволит водителям видеть своего гонщика с большего расстояния. Наряду с этим необходимо повысить осведомленность водителей о присутствии велосипедистов на дороге и важности соблюдения дистанции от них. Поощрение использования систем оповещения в транспортных средствах позволит идентифицировать велосипедистов на ранней стадии и, как следствие, соблюдать дистанцию.

    Советы по безопасной езде:

    • Использование защиты головы: Исследования показывают, что две трети смертей велосипедистов происходят из-за травм головы. Поэтому каждый раз, когда вы едете, вы должны носить хорошо подогнанный шлем, который во многих случаях позволяет предотвратить травмы головы и может означать разницу между жизнью и смертью.
    • Использование бронежилетов: Перед поездкой вам следует снабдить себя средствами защиты тела, такими как наколенники и локти, которые могут замедлить удар в случае аварии и предотвратить более серьезные травмы.
    • Обеспечение хорошей видимости: В темное время суток и по утрам необходимо ездить в светящейся одежде, а также прикреплять к велосипеду и шлему светоотражатели, чтобы водители автомобилей видели гонщика.
    • Выбираем самый безопасный маршрут - Рекомендуется заранее спланировать велосипедный маршрут до места назначения так, чтобы это был самый безопасный маршрут, а не самый быстрый. Безопасным маршрутом будет тот, который состоит из как можно большего количества обозначенных велосипедных дорожек и с минимальным количеством поездок по основным дорогам и перекресткам. дороги, насколько это возможно.
    Убивают каждый месяц (Фото: Или Грин)
    Убивают каждый месяц (Фото: Или Грин)

    контакт: в WhatsAppE-mail

    Миа Захави
    Миа Захави
    Миа Захави - редактор Hai Pa - новостной корпорации

    Статьи по этой теме

    Ответ 1

    1. Метро - велосипедные дороги по всему городу - север страны - правильное и лучшее решение

    Оставить комментарий

    Пожалуйста, введите свой комментарий!
    Пожалуйста, введите свое имя здесь

    Все статьи живые

    Бойкот министра юстиции Ярива Левина председателя Верховного суда: кризис общественного доверия и закона • Комментарий

    Бойкот министром юстиции Яривом Левиным церемонии приведения к присяге председателя Верховного суда Ицхака Амита символизирует переломный момент в отношениях между исполнительной властью и правовой системой. Действие...

    500-й день резни — живая цепь в Хайфе с фотографиями похищенных и лозунгом «Не оставляй меня позади»

    (В прямом эфире) – Сегодня (17) на пляже Дадо в Хайфе прошли шествие и митинг в ознаменование 2 дней плена лиц, похищенных ХАМАС. Сегодня 25-й день резни 500 октября...

    Почти 700 человек пострадали в дорожно-транспортных происшествиях в Хайфе в 2024 году

    Ассоциация Or Yarok сообщила Israel News Corporation: По данным CBS, в 439 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 2024 человек. Данные показывают, что по сравнению с предыдущим годом...

    Открытие новой медицинской школы в сотрудничестве с медицинским центром «Кармель», «Клалит» и Хайфским университетом

    Хорошей новостью является одобрение на создание новой медицинской школы имени Герты и Пауля Амир, которая откроется в 2016 учебном году через несколько месяцев в Университете Хайфы. Во главе школы...

    Прорывное новшество в генетической лаборатории Медицинского центра Кармель

    Медицинский центр Carmel внедряет новые и передовые услуги в генетической лаборатории, добавив профессиональное онкогенетическое подразделение, которое позволяет оказывать персонализированную медицину на самом высоком уровне. Доктор Джумана Хаддад...