По последним данным Центрального статистического бюро, Хайфа занимает второе место в Израиле по продажам подержанных квартир. За сентябрь-ноябрь 2024 года в городе было продано 839 квартир вторичного рынка, что на 13.4% меньше, чем за предыдущий период (июнь-август 2024 года), в котором было продано 969 квартир. На первом месте находится Иерусалим: за рассматриваемый период было продано 844 квартиры. После Хайфы в список вошли города Беэр-Шева, Тель-Авив, Ашкелон и Петах-Тиква.
Впечатляющие достижения Хайфы сохраняются из месяца в месяц, что свидетельствует о высоком спросе на подержанные квартиры в городе, особенно со стороны молодых пар, застройщиков и инвесторов.
Седьмое место по продаже новых квартир
Что касается продажи новых квартир, Хайфа демонстрирует постоянное улучшение, хотя и не смогла сохранить достижения предыдущего месяца. В течение прошлого года город занимал десятое место и ниже по продажам новых квартир, но за последние месяцы ему удалось подняться на седьмое и четвертое места, а на этот раз он оказался на седьмом месте. За сентябрь-ноябрь 2024 года в Хайфе было продано 299 новых квартир, что поставило ее на седьмое место в таблице продаж. На вершине рейтинга находится Тель-Авив с продажей 684 новых квартир, за ним следует Офаким с 625 новыми квартирами.
Следует отметить, что количество новых квартир, проданных в сентябре-ноябре 2024 года, практически не изменилось по сравнению с июнем-августом 2024 года, когда данные указывают на продажу 299 квартир против 298 квартир соответственно. К поселениям, проверенным Центральным бюро статистики, относятся те, где за рассматриваемый период было продано более 150 новых и подержанных квартир.
Сможет ли Хайфа выйти на более высокое место по продажам новых квартир?
Одним из объяснений позиции Хайфы по продажам новых квартир является количество новых квартир, выставленных на продажу в городе. По состоянию на ноябрь 2024 года в Хайфе осталось на продажу 1,484 новых квартиры, что ставит ее на 11-е место в Израиле. На первом месте Тель-Авив с 8,472 новыми квартирами, что объясняет количество новых квартир, проданных в Тель-Авиве по сравнению с Хайфой. Ожидается, что по мере увеличения количества новых квартир в Хайфе город поднимет свои позиции по продажам новых квартир, особенно благодаря таким проектам, как Navon Navon, расположенным на южных въездах в город. Ожидается, что выданные сегодня разрешения на строительство отразятся в ближайшие годы в увеличении количества новых квартир, поэтому, как и в других городах Израиля, можно ожидать, что Хайфа займет более высокое место в рейтингах продаж новых квартир.
Центральное бюро статистики также опубликовало изменения цен на недвижимость. Сравнение цен на квартиры в октябре-ноябре 2024 года и цен на квартиры в сентябре-октябре 2024 года показывает рост на 0.6%. Напротив, в районе Хайфы сравнение между ними. за эти два периода наблюдается рост всего на 0.3%.
Новый закрытый микрорайон — это не абстрактное явление: местный комитет собирается выдать разрешения на строительство и распоряжение о начале работ по проекту «Башни Офера» с 334 квартирами и «Башни Прашковского» с 453 квартирами — в закрытом микрорайоне, без начальной школы, без Детские сады на месте общественного здания, которое не будет построено – и все потому, что мы Жизнь в аду для граждан и в раю для коррумпированных чиновников.
Как долго будет продолжаться всплеск продаж, пока не заселятся новые квартиры - тогда станет ясно, что они загнали весь город в одну огромную пробку, из которой невозможно выбраться - это будет видно и ощущаться примерно через 3 года и через 5 лет – автомобили больше не смогут здесь передвигаться, а Министерство транспорта и Министерство финансов «сдадутся» требованиям лояльных чиновников передать им под контроль не менее 20 млрд шекелей, чтобы они могли управлять и пользоваться плодами управления - чтобы они могли организовывать транспортные решения, которые вообще не нужны и которые решают лишь малую часть транспортной проблемы - но, как кажется и принято считать, они будут решать вопросы Финансовые показатели тех дергать за ниточки на несколько поколений вперед — обманывать город — это здорово — можно получить миллиарды наличными — когда все машины будут сигналить в пробке, которую изначально не следовало создавать.
В настоящее время в Хайфе строится новый закрытый жилой район. Общественности важно знать, что муниципалитет Хайфы фактически отменил строительство шоссе 102 в плане H/2185A (Восточный Неот Перес, или как его еще называют - склон Фрейда) - незаконно - и таким образом превратил новый район, который должен включать более 1,000 квартир в закрытом и опасном районе. Отмена строительства шоссе 102 произошла одновременно с фактической отменой начальной школы и детских садов, которые должны были обслуживать новый район, — отмена школы и детских садов была осуществлена в качестве переворота и без обсуждения в городском совете. в комитетах по планированию и без публичного объявления, и без изменения городского плана, просто так, они поручили тракторам создать искусственную возвышенность для шоссе 100 в вышеупомянутом районе, а затем не создавать шоссе 102, которое становится опасной дорогой из-за на возвышение (создание экстремального уклона, искусственно и незаконно, для шоссе 102, а затем просто не проводить его - это хорошо для определенной стороны - это смертельный удар по новому району и тем, кто вокруг него - Это беззаконие, и оно осуществляется тайно с октября 2022 года, в то время как общественность об этом не знает.
В Хайфе многие квартиры действительно продаются как часть жилья для резидентов и целевого жилья или жилья со скидкой, а также наблюдается прогресс в продаже квартир в эвакуационных и строительных проектах - и это именно то, где проблема заключается в том, что провал планирования отразился в проблемном строительстве - провале нашего поколения, в отличие от провала строительства, которое не является сейсмостойким (провал предыдущих, далеких десятилетий (до 1.1.1980 января 20 года). Плотная застройка, строительные монстры, которыми можно похвастаться, включая очень низкий уровень и качество жизни, — это Слэмы будущего (термин Слэмы — это образное выражение, использованное бывшим мэром Эйнат Калиш Ротем совместно с командой (Эксперты, нанятые Министерством строительства и жилищного строительства для разработки генерального плана по эвакуации и строительству в четырех прибрежных районах Хайфы.) Не то чтобы г-жа Калиш была образцовым мэром, но на практике роспуск ее коалиции произошел из-за ее настойчивость, поддержанная профессиональной командой Министерства строительства и жилищного строительства. Жилищный, не допускать беспредела Слэма, и похоже, что на этом фоне сторонники строительных монстров довели до роспуска своей коалиции. Ведь в Хайфе значительная часть новых квартир — это квартиры с очень плохим качество жизни, например - одно направление воздуха, квартиры заперты в скрытой нише, вид, воздух и свет (принудительная вентиляция туалетов и ванных комнат) - просто позор. Для кого предназначены такие квартиры? Они предназначены для владельцев существующих квартир, в части района Неве Давид – слабое население – которые не в состоянии иметь дело с сильным и могущественным подрядчиком, поддерживаемым коррумпированными плановыми комитетами, которые одобряют беззаконие внутри рамки строительно-эвакуационного проекта, ход которого является черным и заметным пятном на лбу израильского общества. Так что это правда, что есть прогресс в продажах, но куда город ведут? К городской катастрофе, к трущобным районам, где владельцы квартир обременены очень дорогими расходами на содержание объектов и лифтов - расходами, которые они не будут быть в состоянии позволить себе - это, в конце концов, серьезнее и хуже, чем ипотека - в семь раз - ипотека заканчивается через XNUMX лет - Расходы на содержание вечны - и ожидается, что они будут только расти. Жилье для арендаторов и целевые жилые проекты в некоторых случаях не входят в число улучшенных – квартиры для победителей порой представляют собой квартиры с одним направлением воздуха, низким качеством жизни и, опять же, дорогими расходами на постоянное содержание. Кому нужны квартиры низкого качества? Кто одобряет квартиры низкого качества? Как вы уже догадались, органы планирования пользуются полной поддержкой муниципалитета Хайфы. Оказывается, что только арендодатели и те, кто вовлечен в этот вопрос (а не обязательно застройщики и подрядчики, которые существуют сегодня и будут удалены из реестра компаний и исчезнут с этой территории завтра) получают одобрение вплоть до банка - серьезное Уклонение от уплаты налога остается за жертвами — владельцами квартир в проектах по выселению и строительству, победителями лотереи, получившими квартиры со скидкой, и широкой общественностью на следующие сто лет. Поэтому вам нужно увидеть успех продаж лицом к лицу с реальностью, просто посмотрите прямо в зеркало.
Хайфа подходит для привлечения публики, например, строительства подвесного моста между общежитиями Геула и Исраэлиа через дорогу Гибрим.
Как и различные достопримечательности вдоль набережной, например, в Батуми. Объекты Омега между Стелла Марис и набережной Бат Галим.
Было бы стыдно не воспользоваться удивительной топографией Хайфы.
Хайфе нужно что-то, что привлечет туристов Отели для пляжного туризма прямо из города без железнодорожных путей Туристу нужно пробыть в городе хотя бы несколько дней, чтобы что-то привлекло туристов Пляжные кварталы Неве-Давид
В Хайфе требуется визитная карточка. А визитная карточка — затонувший поезд и въезд в Хайфу — Неве-Давид. и все прибрежные районы. В противном случае Хайфа никогда не поднимется. Каждый город, в который входит каждый человек, помнит вход в город. И это то, что привлекает город
Всем удачи Шалом и благословенного Шаббата.
Кармель был разрушен новой плотной застройкой.
Улицы, рассчитанные на 200 домохозяйств, вмещают в себя 700-800 человек. Хижины, рассчитанные на 5000 человек, должны вместить 15,000 20,000-XNUMX XNUMX человек, как только «обновление города» будет завершено. Делаем слэмы. и разрушьте природу вокруг трущоб в Вадинате, чтобы получить больше дорог и новую последовательность строительства. То, что отличало районы Ридж, исчезло, и они будут выглядеть как копия Хайфской Мизры – серая бетонная последовательность с развязками и мостами.
правда. Муниципалитет несет разрушение городу. И никто их не останавливает.
успех?
Цены на подержанные квартиры в городе одни из самых низких в стране, в том числе (вероятно) потому, что город смешанный и предложение рабочих мест там низкое, поэтому новости, на мой взгляд, не такие уж и оптимистичные.
Было интересно разделить идентичность новых покупателей в городе по религиозному признаку на тех, кто действительно заинтересован в том, чтобы жить там, создать там семью и т. д., и инвесторов, которые в основном заинтересованы в покупках в инвестиционных целях, чтобы заработать деньги. тур" по квартирам (сдача квартиры в аренду или ожидание обновления города, а затем повторная продажа с прибылью)
Совершенно понятно, почему здесь покупают вторичное жилье. Потому что цены в Тель-Авиве, центральных городах и Иерусалиме примерно в 2-3 раза выше, чем в Хайфе.