Районный комитет Хайфы утвердил план строительства пассажирского терминала на набережной города.
Районный комитет планирования и строительства Хайфы под председательством Рут Шортц одобрил сегодня (среда, 25) строительство международного морского терминала в порту Хайфы.
Это пассажирский терминал, который будет использоваться для круизных судов, рассчитан на единовременное обслуживание 6,500 пассажиров и имеет общую площадь 19,000 3 квадратных метров. Терминал станет частью развития городской набережной в Хайфе. в соответствии с TMA/13/XNUMX/A – «Развитие городской набережной в Хайфе», которая объединит торговлю, туризм, здания и общественные учреждения.

Здание терминала планируется на месте сегодняшних навесов 8 и 9, первых зданий, построенных англичанами в 1932-33 годах в районе Сухого морского порта. Эти здания, которые было решено сохранить в ТМА, использовались, среди прочего, в качестве транзитных навесов для экспорта апельсинов в 30-х годах и символизируют первый этап создания и развития современного порта в Хайфе, порт, ставший после создания государства главными въездными воротами Алии в Израиль.
Новое здание, которое должно соответствовать международным стандартам морского пассажирского терминала, спроектировано вокруг исторических навесов и вдохновлено ими, одновременно интегрируя и открывая их для пассажиров и посетителей.
Местный комитет обсуждал план строительства терминала в ноябре, и с учетом требования ТМА требовалось одобрение райкома, которое, как уже упоминалось, было получено сегодня.

Председатель окружного комитета по планированию и строительству Хайфы Рут Шорц указывает на национальную важность создания морского терминала, отвечающего международным стандартам, который превратит Хайфу в туристический центр и интегрирует в развитие морской набережной - чрезвычайно важный план для города Хайфа. Поскольку предлагаемое строительство, следует отметить, сочетает в себе историческое в своей области строительство.
Специалист по планированию района Хайфы в Управлении планирования Ронен Сегал отмечает, что наряду с национальной и муниципальной важностью создания терминала, включая упоминание аспектов сохранения и истории порта и зданий, создание терминала будет важный элемент реализации TAMA/13/3/a, а также развития городской набережной и ее открытия для широкой публики.
• План является инициативой Хайфской портовой компании и подготовлен бюро архитекторов Мошели Эльдара.
Вспомнили через 76 лет построить терминал
Короче говоря, еще одна стена в 4-5 этажей высотой 15 метров и длиной 200 метров, которая скроет весь нижний город и колонию, то немногое море, что осталось после полинома. Отлично, одно удовольствие. Продолжайте уничтожать Хайфу. Жажда недвижимости превыше всего. Конечно, симуляции только «с высоты птичьего полета» сверху, так даже башни пляжа Кармель выглядели маленькими и неопасными, вот так 15-метровая высота. Стена у моря превращается во что-то красивое и маленькое..
Хорошего и успешного времени. С Ханукой 🕎
Сегодня попасть в круиз – это кошмар. Километры полосы препятствий.
Хайфе нужен полноценный и эффективный терминал.
Предполагается обслуживать пассажирские, а не грузовые суда.
Хорошего и успешного времени 🕎