(Хай По) - Компания «Эгед» запускает линию 100 – быстрый маршрутный автобус от Центра залива до аэропорта Хайфы, с целью облегчить пассажирам поездку и обеспечить эффективное сообщение общественного транспорта между Центром залива и аэропортом.
Аэропорт Хайфы возобновляет свою работу с рейсами Air Haifa в Эйлат, Кипр, а затем и в Афины.
Быстрое прибытие в аэропорт Хайфы.
С воскресенья, 22 декабря 2024 года, Air Haifa будет выполнять три ежедневных рейса в Ларнаку, два ежедневных рейса в Эйлат, а со 2 января добавятся пять еженедельных рейсов в Афины.
Компания «Эгед» и Министерство транспорта запустят линию 100 – быстрый и прямой шаттл между Центром залива и аэропортом Хайфы. Время в пути составит около 15 минут, расписание адаптировано к рейсам.
Линия 100 будет курсировать от платформы 24 в центре бухты с воскресенья по четверг с частотой 30 минут с 6:05 до 20:05, а по пятницам до 15:05.
Gulf Center, крупнейший транспортный центр в стране, соединяющий поезда, автобусы, метро и канатные дороги. Теперь также соединяется с аэропортом Хайфы.
Я призываю правительство Израиля включить в план реконструкции Хайфского залива расширение взлетно-посадочных полос в море, чтобы можно было приземлять большие самолеты.
Отмените квадраты на рисунках, которые она нарисовала на нефтебазе, что нет реальной перспективы ее очистить
Можно расчистить южную часть под логистическую зону под ангары для приема широкофюзеляжных самолетов и сделать аэропорт в Хайфе международным с 2-5 млн пассажиров в год и несколькими десятками рейсовых линий.
Север должен быть восстановлен из-за войны. Невозможно смириться с ситуацией на севере, где нет альтернативного международного аэропорта для Израиля, это важно для экономики и безопасности. Можно дойти до взлетно-посадочных полос на 1 километр дальше в море и позволить приземляться всем типам самолетов. в международном аэропорту Хайфа HIA.
Тауб
Хорошее и удачное время, жаль, что не надо заказывать
Автобусная линия Кафи в Мешгаве.
Рик этого не знал.
Вместо самолетов надо строить космические корабли
Шоу без паспорта по всему миру! Такой закон должен быть принят!
Посмотрите на абсурд: поскольку многие компании не летают в Израиль, Air Haifa фактически помогает Кипру развивать международный аэропорт Ларнаки, что добавляет рейсы на Кипр - они находятся на рекордно высоком уровне вместо того, чтобы иметь международный аэропорт. Хайфа и север, мы строим Кипр, что добавляет международные рейсы и сотни тысяч туристов, а Израиль лишился туризма и авиации.
Польская компания Lot начала полеты в Ларнаку в октябре, число пассажиров в аэропорту Ларнаки увеличилось на 7% в октябре, а в ноябре-декабре ожидается еще более высокий рост на 10%.
На Кипре уже объявили об инвестициях в размере 170 млн евро – 700 млн шекелей в расширение аэропортов Ларнаки и Пафоса. А у нас есть два небольших самолета с 70 пассажирами — это весь аэропорт Хайфы.
грустный.
Если бы это правительство хоть немного позаботилось, они бы добавили к этому полю всего 300 м, и тогда оно охватило бы всю Европу, но мы построили белого слона в Эйлате.... мечтал
Добавьте велосипедные дорожки от железнодорожного вокзала Транс-Гольф до Хайфского поля...
минут и вы в поле.
Удачи с багажом...