(Хай Фе) - Одной из заметных проблем, которая продолжает вызывать большое недовольство жителей Хайфы, является перекрытие тротуаров и пешеходных переходов транспортными средствами. Это явление, которое мешает пешеходам безопасно передвигаться по улицам города и подвергает риску детей, пожилых людей и инвалидов. В систему «Хай Па» продолжают поступать запросы и фотографии от жителей, которые выражают разочарование и просят муниципалитет найти решение.
Буквально в начале недели на сайте была опубликована очередная статья о нарушениях правил парковки, включающих перекрытие тротуаров и пешеходных переходов. По словам жителей, это явление расширяется из-за отсутствия достаточного правоприменения. «Если бы было эффективное правоприменение, это явление можно было бы обуздать», - сердито говорит один из жителей.
Жители разочарованы сложившейся ситуацией
"Здесь нет закона и нет справедливости", - говорит житель города в разговоре с Hai Pa News Corporation. «Штрафов и правоприменений не предусмотрено, даже если вы позвоните в Мокед 106 и предоставите подробную информацию. Например, на подъездной улице к переходу это транспортное средство, которое там регулярно припарковано. На автобусной остановке на улице Мориа 80 ежедневно на тротуаре припаркован автомобиль, а также на улице Йотам, перед площадью, на тротуаре регулярно паркуется голубой автомобиль «Ситроен».
Житель также выразил возмущение злоупотреблением неработающими метками: «Половина города ходит с неработающими метками и паркуется, где хочет. Кроме того, самокаты для доставки грузов представляют для нас опасность, когда ездят по тротуарам, иногда против направления движения, и с чехлами на номерных знаках».
Это явление указывает на системную проблему, которая включает отсутствие сдерживания и недостаточное правоприменение со стороны властей. Жители сообщают, что иногда одни и те же транспортные средства неоднократно нарушают правила парковки, что вызывает вопросы об эффективности городских механизмов надзора и правоприменения.
Призыв к немедленному решению
Жители города призывают муниципалитет Хайфы усилить контроль и найти немедленное решение проблемы. Жители подчеркивают, что решение заключается не только в правоприменении, но и в обучении общественности уважению общественного пространства и проявлению личной ответственности. «Мы хотим чувствовать, что наш город заботится о нас и не приходится каждый день сталкиваться с блокпостами и опасностями», — заключает один из жителей.
Муниципалитет Хайфы дал ответ Хайфе:
С июня 2024 года муниципалитет Хайфы принимает строгую политику правоприменения, в рамках которой Муниципальный отдел правопорядка осуществляет контроль за парковкой в районах города на основе звонков жителей, поступивших на муниципальную горячую линию, с упором на случаи. включая парковку на тротуарах, пешеходных переходах, парковках для инвалидов и в скверах – то, что подвергает опасности пользователей. Дорога, в том числе: пешеходов, инвалидов и пожилых людей, которые вынуждены сойти с дороги и, таким образом, рискуя своей жизнью.
Очень серьезная вещь по поводу парковок в городе Хайфа. Всем хорошей и благословенной недели.
Муниципалитет Хайфы разрешает строительство и заселение жилых зданий без учета устройства парковки. Отсутствие хорошего общественного транспорта даже по пятницам, субботам и праздникам в городе и за городом вынуждает людей владеть личным автомобилем и передвигаться на нем, чтобы встречаться с членами семьи, друзьями, внуками и правнуками в те дни, когда все находятся дома. а не на работе или учебе. Муниципалитет и правительство должны разработать парковочные места для всех или, как вариант, организовать качественный общественный транспорт. Чтобы и на тротуарах не парковались, и собаки не какали на шины, и всем хватило места.
А если мне придется вывести собаку на прогулку, что нам делать в такой ситуации?
Посмотрим, что происходит на улице Хермон. Битар. Машины на тротуарах. Они едут по песку, и машины стоят так месяцами, не проезжая и не обращая внимания. На улице Геула деревья густые и занимают много места. и много места для парковки и свободного проезда. Муниципалитет думает о деньгах, а не о жителях.
Глупая статья, в городе нет парковочных мест, муниципалитет раз за разом не пытается решить ситуацию!!
Эвакуация стройки и строительство сотен бесплатных парковок для жителей решит проблему, тем более, что сейчас праздники и их в городе сотни тысяч!
Дорогая леди, я уверен, что многие люди с ограниченными возможностями были бы готовы обменять билеты на вас и не иметь права на билет для инвалидов. Нахальный!!
Она не это имела в виду, каждый инвалид заслуживает дополнительного билета для члена своей семьи, который пользуется парковкой для инвалидов даже тогда, когда в этом нет необходимости и он один. Это отвратительно!! Имею такую заметку и никогда не паркуюсь на инвалидной парковке, а оставляю свободной для тех, кому это действительно нужно, но отвратительных и эгоистичных людей.
А что касается парковок, придите на улицу Яффо и посмотрите, как можно бесплатно и без каких-либо препятствий парковаться сразу по несколько человек, а муниципалитет ничего не делает.
Все инспекторы возятся там, где не следует, на улице Ха-Гилиль все равно нет парковки, инспекторы злятся на водителей, которые паркуют свои машины на дороге, не мешающей пешеходам и коляскам, и устраивают соседские драки, пока это не закончится при поножовщине (между соседями) их не побеспокоят, в чем проблема с выделением парковочных мест, разметкой парковочных мест Где можно на тротуаре и поставить знак, чтобы пропустить пешеходов, надо парковаться в пределах проезжей части район, который Любой нарушитель будет наказан в соответствии с законом, вот и все просто, но если удастся доить средний класс, они это сделают, спасибо Йона Яхав и Маргалит.
Где полиция 👮
Лазаев - вопрос поступлений в муниципальную казну не самый важный, хотя это может быть основной мотивацией муниципалитета... следует ужесточить правоприменение, в том числе и отбуксировать в серьёзных случаях, когда все расходы + штраф будут возложены на водитель. В то же время следует выделить больше парковочных мест для инвалидов и найти дополнительные решения для парковки.
исполнение? Ты засмеялся. Посмотрим, как по набережной Луи поднимаются на мотоциклах по вечерам и особенно в выходные, не говоря уже о стоянках возле набережной, машинах с затемненными окнами и герметичными выхлопами, мчащихся по Кармелю. Принуждение = шутка
Как человек, у которого есть знак парковки для инвалидов, важно сказать, что Раздел 1993 A и Раздел 2 Закона о парковке для инвалидов 3–XNUMX годов позволяют людям с ограниченными возможностями парковаться в местах, где парковка запрещена, при соблюдении определенных условий. очень ясно, и если будут соблюдаться вышеуказанные условия, никто не пострадает. И инвалиды также смогут использовать закон для своего удобства.
Если вы все еще хотите перемен, необходимо изменить формулировку закона, а тем временем следует ужесточить правоприменение в отношении всех, кто не соответствует ограничениям закона.
Начнем с фото... ладно??? Красно-желтая разметка на пандусе транспортного средства, как если бы это была автобусная остановка, является незаконной.... Так что того, кто совершил.. независимо от того, что написано.. муниципалитет должен немедленно удалить, потому что это было совершено для его собственных нужд!
А теперь о парковках.. Действительно, в углу проездов припаркована машина, все знают чья она. Он блокирует весь тротуар и заставляет пешеходов выходить на дорогу... и это не сегодня и не вчера.... так что хватит с клишеными днями.... в тот день, когда муниципалитет узнает, как о нем позаботиться и погрузите его на эвакуатор... или дайте ему две недели подряд штрафов... и не сдавайтесь, когда он придет закрывать сделку.. мы будем знать, что что-то начинает двигаться. Это издевательство само по себе, которое уже не является просто случайной парковкой.
Предлагается, чтобы этот раздел соответствовал упомянутым конкретным случаям... и посмотрел, есть ли изменения!! Неразумно заботиться о слабых...
Ярон б. мир.
Я не знаю, действительно ли Эйнат Калиш была осторожна в этом вопросе, но если вы правы и в ее время действительно были более осторожны, в моем понимании этот факт усиливает мой аргумент.
Дополнительные отчетные средства поступили в казну муниципалитета, но в реальности, когда у граждан, владеющих транспортными средствами, нет выбора, масштабы правонарушений остаются и останутся.
Шаббат Шалом
из цбана
раздражающий…
Пока общественный транспорт не является достаточно привлекательной заменой автомобилям, пока не существует решения общественного транспорта, которое доставит жителей всех кварталов, запертых в Кармеле, к станции «Хуф ха-Кармель» и станции метро, тогда все, кто может будут вынуждены приобретать автомобиль в качестве основного средства передвижения, и тогда, конечно, будет огромная нехватка парковочных мест. Правоприменение и односторонние манипуляции.
Если у вас есть только личный автомобиль, вы не решите проблему.
Мне пришлось видеть, как некоторые жители используют этот неравный метод принуждения муниципалитета в качестве оружия в спорах между соседями.
Никто не продаст машину из-за штрафа за парковку, как бы неприятно и больно это ни было на людных улицах, где нет парковки. Решение должно быть гораздо более системным, чем предложенные здесь поверхностные идеи.
Пока мы продолжаем использовать «метод» принуждения только на основе обращений жителей, анархия на улицах, дорогах и тротуарах будет продолжаться.
Эйнат осторожно относилась к таким правонарушениям, и в ее время было много жалоб на парковку за это правонарушение.
Понятно, что беспокоить пешеходов и, конечно же, подвергать риску жизнь людей не оправдано, и муниципальные власти должны обеспечить соблюдение закона.
Помимо вопроса о том, как следует проводить юридическую экспертизу, возникает вопрос, что произойдет на самом деле?
Жизнь научила нас, что реальность и необходимость сильнее принуждения.
Ситуация на местах ясная. Парковочных мест катастрофически не хватает. В основном это происходит на значительной части улиц в старых кварталах и особенно в тех, где проводилось множество проектов по выселению и строительству. Число жителей на этих улицах значительно возросло, а количество парковочных мест по отношению к количеству транспортных средств недостаточно.
На многих улицах автовладельцы возвращаются домой в конце рабочего дня. Вблизи их домов, а обычно и в более отдаленных местах, парковочных мест нет. Без выбора, вопреки своей совести и должному гражданскому поведению, они будут парковаться на тротуарах, на островках безопасности и т. д. Причина проста. Несмотря на несправедливость поведения, у них нет выбора.
Если муниципалитет усилит правоприменение, в его казну поступят дополнительные средства, но на практике ситуация останется такой, какая она есть сегодня.
Возможно, облегчение будет кратковременным, на короткий период времени, но если не будет найдено решение проблемы с парковкой, усиление правоприменения не принесет успеха.
очень верно!
Вот почему нам нужно проявить творческий подход и сейчас внести поправки в закон, чтобы парковка была разрешена везде, где это возможно, при условии, что это не мешает движению транспорта и пешеходам, инвалидам и коляскам.
Возможна ситуация и в некоторых описанных случаях, если паркуют «полуполу» на тротуаре, а наполовину на дороге. Таким образом можно будет пропускать транспортные средства и пешеходов, инвалидов и коляски.
...и это до тех пор, пока муниципалитет и его высокопоставленные лица не придумают более логичное решение, описанное читателями (центральные парковки, высокочастотный общественный транспорт, маршрутные такси от центральных парковок и все "" - если вообще.... ..
Всех с Ханукой!
Недовольный житель.
Жители всем недовольны -
Есть жалобы, жалобы
Никакого принуждения нет, жалуются они.
Название города надо изменить на Мармара 🤦🏼