В эти дни Израильские железные дороги ускоряют проект электрификации в северном регионе, и из-за этого в эти дни в северном регионе и в движении поездов в ночное время, в ночное время между Мохасом и Шишоном, происходят изменения.
Работы включают в себя монтаж электрификационной инфраструктуры на путях и требуют остановки на короткие периоды движения поездов. Это связано с тем, что работы невозможно проводить на действующем пути, по которому ходят поезда.
Работы продлятся около года.
Изменения в северном регионе с воскресенья по четверг
Начиная с 21:00 - поезда линии Бейт-Шеан - Атлит - заканчивают/начинают свой путь на станции Хайфа-Бич Ха-Кармель и не продолжают свой путь до станции Атлит.
Вечером изменится время отправления поездов на линиях Нагария — Модиин, Биньямина — Ашкелон, Бейт-Шеан — Хайфа ха-Кармель. Рекомендуется следить за временем при планировании маршрута путешествия.
Изменения в северном регионе по пятницам
Только по пятницам движение поездов между станциями Хайфа Хоф ха-Кармель и Биньямина будет прекращаться с 12:00 до 13:00 (приблизительно), а не с 13:00 до 14:00.
Изменения в северном регионе, в Мохаш и ночь между Мохашем и воскресеньем.
Станция Атлит будет закрыта для движения каждую ночь в течение следующих месяцев. Участок пути между станциями Хайфа Хоф ха-Кармель и Неймина будет закрыт, и непрерывное движение поездов между Хайфой и Тель-Авивом (береговая линия) будет невозможно.
В ночь между Мохашем и Ришоном ночные поезда будут курсировать только между станциями Биньямина и Нетавг. Станции Нагария, Акко, Кирьят-Моцкин, Хайфа Центральная Хашмона и Хайфа Хоф ха-Кармель будут закрыты в ночь с полуночи на воскресенье.
В воскресенье вечером до полуночи (примерно) поезда будут курсировать между станциями Нагарии и пляжем Хайфа Ха-Кармель.
Пригородные поезда на линии Биньямина – Ашкелон будут курсировать в прежнем режиме и будут обслуживаться на всех промежуточных станциях.
Станции Кармиэль и Ахихуд будут закрыты для работы каждую ночь в течение следующего года.
Поезд номер 470 отправится со станции Хоф ха-Кармель в 21:15 (вместо 20:57) и завершит свой путь на станциях Ачихуд и Кармиэль.
Министерство транспорта увеличит регулярное автобусное сообщение между станциями Кармиэль, Ачихуд и Хайфа.
Движение поездов на этих станциях будет возобновляться каждое утро в 5:00 с возобновлением движения.
Усиление автобусов Минтрансом в связи с работами по электрификации, начиная с 7.12.24.
Министерство транспорта и безопасности дорожного движения работает над уменьшением временных неудобств для путешествующих путем улучшения регулярного автобусного сообщения в районах, затронутых железнодорожными работами.
Ниже представлена разбивка усилений автобуса:
Удвоение обслуживания на линиях 909 между Тель-Авивом и Нагарией (через Хайфу, Хадеру и Нетанию), начиная с 12:00 в пятницу до конца движения и в Масленичный вторник во все часы работы.
Удвоение количества рейсов на линии 910 между Тель-Авивом и Хайфой (через Герцлию, Нетанию, Хадеру и другие станции), начиная с 12:00 в пятницу до конца движения и во вторник на Масленице во все часы работы.
Работа ночной линии № 905 между Хайфой и Израилем осуществляется регулярно, в ночь с субботы на воскресенье (в остальные ночи ночной поезд между Нагарией и Израилем продолжает ходить в обычном режиме).
Добавлено 20 регулярных рейсов между Кармиэлем и Хайфой в связи с отменой в этот день железнодорожного сообщения между двумя узлами.
Маршрут 380 продолжает соединять Беэр-Шеву и Тель-Авив по пятницам и субботам.
Подробную информацию о регулярных маршрутах общественного транспорта можно узнать на горячей линии Минтранса по телефону *8787.
Карта линий и станций, субботний вечер, начиная с 7.12.24
В ночь между Мохашем и Ришоном ночные поезда будут курсировать только между станциями Биньямина и Нетавг. Станции Нагария, Акко, Кирьят-Моцкин, Хайфа Центральная Хашмона и Хайфа Хоф ха-Кармель будут закрыты в ночь с полуночи на воскресенье.
Во вторник вечером до полуночи (приблизительно) поезда будут курсировать между станциями Нагарии и пляжем Хайфа Ха-Кармель.
Рекомендуется следить за временем в пути при планировании маршрута путешествия.
обращать внимание,
Ввиду вступления в силу реформы «Дерех-Шве» с 1.8.2022 августа 7 года и отмены режимов периодических поездок «гибкий 30» и «гибкий XNUMX», компенсационный механизм за закрытие участка пути, который действовавший до сих пор, отменяется.
Новый механизм компенсации в настоящее время разрабатывается Министерством транспорта и будет опубликован в ближайшее время. Новое соглашение, которое будет опубликовано, будет применяться задним числом с 1.8.2022 августа XNUMX года.
Я не понимал, зачем нужна электрификация.
Электропоезда тише дизельных поездов. Это еще и более экологично, поскольку в отличие от электромобилей, использующих литий-ионные аккумуляторы, производство которых загрязняет окружающую среду, электропоезд получает электроэнергию непосредственно от электростанции.
Спасибо Израильским железным дорогам за улучшения. Доброе утро и добро пожаловать всем.