Более...

    Большой маленький музей - музей моделей и миниатюр в Хайфе

    Общественность резервистов тяжело и значимо несет бремя войны.

    Это сообщество зрелых людей, находящихся в пиковые годы своей жизни,...

    Стычка в Оливковой долине • Краткий рассказ

    Образ жизни в старину. давно! Группа, которая устроила мне прием...
    Общий баннер 050924
    Баннер музеев Хайфы 081024
    Широкий баннер на берегу моря
    Баннер Гордон 240624
    Знамя замка Кармель
    Баннер хозяйственной компании 100724
    Баннер Кирьят Бялик С Новым годом 031024
    Баннер музеев Хайфы 081024
    Общий баннер 050924
    Живая реклама - широкая - анимированная
    Баннер Кирьят-Ата 011024

    Скрытый драгоценный камень

    На улице Адм Ха-Коэн, 25 в Неве-Шанане, в нескольких десятках метров от входа в Технион, за незатейливым входом в старинный жилой дом, спрятана жемчужина, о которой мало кто знает, - Музей моделей и миниатюр им. Панина и Зоар (Зигмунд) Грайф.

    Вход в музей • С разрешения Дрора Дорона.
    Вход в музей • С разрешения Дрора Дорона.

    Те, кто спустится по лестнице, попадут в музей, который содержит около 1,100 масштабных моделей и содержит большое количество экспонатов из области военной истории, парусного спорта, авиации, освоения космоса и многого другого.

    Ford Model A (20-е годы) • С разрешения Дрора Дорона
    Ford Model A (20-е годы) • С разрешения Дрора Дорона

    Как и положено миниатюрному музею, сам музей миниатюрен. Он занимает несколько комнат в жилой квартире, принадлежавшей Пенине и Зохару (Зигмунду) Грайфам, а сегодня их сын Дрор Дорон (Грайф) управляет там своим музеем.

    Музей — это сам по себе опыт, который в несколько раз усиливается, когда слышишь объяснения Дрора и понимаешь, что за каждой моделью скрывается мир со своей увлекательной историей.

    Все миниатюрные модели в музее были построены и раскрашены Дрором своими руками.

    Корабль Его Величества «Виктори», на котором адмирал Нельсон погиб в Трафальгарском сражении, в котором он одержал победу (1805 г.) • С разрешения Дрора Дорона
    Корабль Его Величества «Виктори», на котором адмирал Нельсон погиб в Трафальгарском сражении, в котором он одержал победу (1805 г.) • С разрешения Дрора Дорона

    Войны старины

    как это началось?

    Дрор вырос в постоянном армейском жилье в Кирьят-Яме. В 1959 году, когда ему было три года, семья Грайф переехала в Хайфу, в дом на улице Адама Ха-Коэна, 25.

    Это было первое здание в этом районе, не считая Техниона, в котором в основном располагался факультет воздухоплавания и здание Черчилля. Вокруг были леса, рощи, деревья и поля, а во дворе одинокого дома проходили стада коз.

    Дрор рассказывает здесь:

    Моя любовь к сборке моделей началась во время долгих каникул между детским садом и первым классом.
    В районе Зив, где сейчас стоит стоянка такси, в то время стояла магазин островитянина Для книг, школьных принадлежностей и игрушек.

    В витрине магазина висели пакеты с пластиковыми деталями, а над ними красивые фотографии самолетов, кораблей и автомобилей. Будучи маленьким ребенком, я часами стоял и смотрел на великолепные картины. Мне очень хотелось иметь такие парусные корабли, самолеты и автомобили.

    Однажды я вошел в магазин с небольшим количеством денег в кармане и ушел с маленьким красным самолетиком, который мне нравился и соответствовал скромному бюджету шестилетнего мальчика.

    Дома я начал понемногу склеивать детали по инструкции. На это ушли месяцы, но когда я положил готовую модель на стол, она развалилась, потому что я использовал не тот клей.
    Я вернулся к Эйнцлеру и купил у него специальный клей, с помощью которого мне удалось наконец собрать самолет так, чтобы он не развалился.
    Но на этом все не заканчивается.

    Чтобы самолет выглядел как на картинке, мне пришлось его раскрасить и наклеить символы. Я занял немного денег у родителей и поехал в Хадар. Дерех Симха-Голан тогда еще не существовало, и я пошел через поля и район Геула к магазину моего друга на улице Ханавиим, где купил подходящие цвета.

    Я вернулся домой, терпеливо посидел за столом, все раскрасил, наклеил символы и наконец-то у меня появился свой самолет.

    Немецкий самолет «Покер» — первая модель в коллекции • С разрешения Дрора Дорона
    Немецкий самолет «Покер» — первая модель в коллекции • С разрешения Дрора Дорона

    И че теперь?

    Все друзья пришли полюбоваться, и это очень польстило молодому воробышку и подтолкнуло его продолжать. Родственник привез ему в подарок модель истребителя. Позже, собрав еще несколько копеек, Дрор приобрел на «Книжной весне» модель танка. Так развернулась история, и построение моделей стало для него хобби.

    «Это было не просто строительство», — говорит Дрор. «Со временем я захотел выяснить, что на самом деле стоит за этими моделями, которые я строил, и именно так я получил много уроков по истории, уроков, которые я не получал в школе, которую посещал не слишком часто».

    Первая, Вторая мировые войны (серия фотографий)

    Дрор не проявлял особой любви к образовательной среде. В результате в какой-то момент в Хайфе больше не оказалось школы, которая согласилась его принять. В 1968 году Дрора отправили в кибуц Кабри, и даже там он не перестал строить модели.

    Музей, построенный в море

    В 1977 году, после освобождения из ЦАХАЛа, Дрор уехал работать за границу. В то время в Норвегии был большой спрос на рабочих на нефтяных месторождениях. Упорным трудом там можно было заработать приличные суммы, и многие молодые израильтяне, бывшие ветеранами войны, приехали туда.

    Со временем Дрор продвинулся вперед и работал офицером на норвежской спасательной шлюпке. Эти круизы, говорит Дрор, могли быть довольно скучными. Но модели Дрора позаботились о том, чтобы ему никогда не было скучно.

    В 1990 году Дрор вернулся в Израиль. Около двух лет он руководил Военно-морским и военно-морским музеем Минобороны, а затем работал в строительной бригаде завода «Интел» в Кирьят-Гате.

    Война во Вьетнаме • С разрешения Дрора Дорона
    Война во Вьетнаме • С разрешения Дрора Дорона

    Современные войны (серия фотографий)

    Но море позвало его, и в 2002 году Дрор вернулся в него, на этот раз в качестве британского военно-морского офицера на «чартерном корабле». Это было роскошное пассажирское судно, арендованное по цене от 50 до 70 тысяч долларов в сутки. Пассажирами были мировые богатые люди, кинозвезды, промышленники и миллиардеры.

    Летом корабль обычно плавал в Средиземном море, в районе Голубого моря Франции и Испании и на средиземноморских островах, а зимой — на Карибских островах. Пассажиры будут купаться в море, кататься на водных мотоциклах или совершать экскурсии по пляжам, к которым пришвартовалось судно.

    Такой круиз занимал примерно одну-две недели, а то и больше. Пока корабль плавал и пересекал моря и океаны, Дрор также находил свободное время для постройки все новых и новых моделей.

    Круизный лайнер в Хайфском заливе на рассвете (аэрофотоснимок – Маром Бен Арье – 054-869-4777)
    Круизный лайнер в Хайфском заливе на рассвете (аэрофотоснимок – Маром Бен Арье – 054-869-4777)

    В 2015 году Дрору предложили работу на корабле, который отслеживал и документировал корабли беженцев в Средиземном море. Корабли беженцев тогда пересекали Средиземное море из Африки к берегам южной Европы, и Евросоюз выделил два таких корабля для обучения и подготовки спасателей.  

    Для подготовки такого корабля Дрора отправили в Норфолк, штат Вирджиния, где он присоединился к своему другу Брюсу Сону, капитану американского флота. Дрор провел там долгое время в безуспешных попытках подготовить корабль к плаванию, но отсутствие связи между европейцами и американцами провалило проект.

    הרעיון

    Дрор поговорил с Брюсом о своей коллекции моделей, и Брюсу пришла в голову идея: он предложил создать на основе моделей музей в Вирджиния-Бич. Он начал работать с военно-морским флотом и правительством Вирджинии и Норфолка над подготовкой места и бюджета для музея. Даже большой ангар был отведен под музей вместе с двумя старыми противолодочными самолетами. В будущем они планировали построить четыре или пять этажей. Дрор намеревался добавить больше моделей и вместо этого планировал проводить лекции, семинары по построению моделей и многие другие мероприятия.

    Тем временем Дрор был завербован на корабль для океанографических исследований и отправился в Антарктиду на шесть месяцев. В июле 2016 года Дрор получил печальное известие о том, что его друг Брюс заболел и скончался, положив конец мечте о музее в Вирджинии.

    «Калипсо» — исследовательское судно Жака Кокто (построено в 50-х годах) • С разрешения Дрора Дорона
    «Калипсо» — исследовательское судно Жака Кокто (построено в 50-х годах) • С разрешения Дрора Дорона

    Работа музея продолжается.

    В 2018 году Дрор вернулся в Израиль, чтобы быть рядом с матерью. Вскоре после его приезда мать умерла, и квартира на улице Адама Ха-Коэна освободилась.

    Дрор рассказывает здесь:

    Квартира была для меня великовата, и тогда, в момент блеска (а может, и безумия), я решил попробовать создать этот музей.
    У меня было много сомнений, но я решил, что сделаю что-нибудь в уменьшенном издании и посмотрим, что получится.
    Я сказала себе, что если не получится и я буду единственным посетителем, то я просто разложу коллекцию обратно в коробки и, может быть, продам, а если получится, то придут посетители и будут хорошие отзывы, тогда, возможно, я поищу место побольше.
    Я начал работать в середине 2018 года, как только квартира освободилась, и продолжаю по сей день.

    Поначалу я работал очень интенсивно. Я ложился спать на четыре часа в день и возвращался на работу.
    Собрал витрины, полки, вывески и все необходимое.
    Я открыл музей в эксплуатацию в середине 2019 года, а в 2020 году он уже встал на ноги, как я и хотел.

    Отзывы были очень положительными. Помимо прочего, приезжали иностранные журналисты и писали об этом месте красивые статьи. Среди них был и репортер журнала «Proceedings», издания ВМС США, который также рассказал своим читателям историю Брюса.

    После статьи поступило предложение от музея «Нью-Джерси» перенести музей туда. «Нью-Джерси» — плавучий музей, расположенный на линкоре, пришвартованном в Нью-Джерси.

    Дрор начал заниматься формальными процедурами, но затем прибыл вирус короны. Американский музей столкнулся с финансовыми трудностями, и вопрос был решен.

    Потом приехала делегация из музея Сингапура, которая хотела разместить у себя в небольшом крыле музей воробьев. Но когда они поняли, что моделей тысячи, оказалось, что для них нет места.

    Были и другие заявки, которые не созрели.

    Дрор Дорон (Грайф) рядом со своими моделями • Фото: Йорам Кац
    Дрор Дорон (Грайф) рядом со своими моделями • Фото: Йорам Кац

    Сможет ли Хайфа стать домом для следующего этапа музея?

    Разработать планомерный план расширения музея и его деятельности. Эти планы требуют большего пространства и некоторых инвестиций. Я считаю, что эта особенная жемчужина должна оставаться и расти в Хайфе.

    Муниципалитет Хайфы в своем нынешнем состоянии не готов финансировать такой проект. В духе сегодняшнего дня эта задача может быть решена только при поддержке частных лиц. Если среди читателей есть кто-то, кто сможет принять вызов, он может связаться с нами.

    Между тем, это рекомендуемый опыт для взрослых и детей.

    Музей открыт все дни недели, посещение его по предварительной договоренности по телефону. 054-545-1284

    контакт: в WhatsAppE-mail

    Йорам Кац
    Йорам Кац
    Выпускник израильской индустрии высоких технологий, журналист, писатель и блоггер. Ссылка на мой сайт и для покупки книг Родился в Хайфе (1954 г.), учился в школах Геула и Хариели. Окончил философию и психологию (Еврейский университет) и компьютерную инженерию (Технион). Книги: • «Смертельное писание» (англ.) – исторический саспенс-роман • «Дни искупления» – детские истории из окрестностей «Искупления»

    Еще статьи от того же репортера

    Комментарии 10

    1. Увлекательная статья, спасибо!
      Я искренне надеюсь, что будет найден способ развивать музей и сохранить его в Хайфе, несмотря на пассивность муниципальных властей.

    2. Это то, что заинтересует тысячи детей больше, чем любой другой музей, если в нем будет указано, взлетают ли поезда в небо.

    3. Спасибо большое за эту информацию.Человек наделен большими талантами.Наверняка говорили,что из него ничего не выйдет,как и из многих хороших,не ладящих со школьной обстановкой. Я живу недалеко и никогда не знала о музее. Я обязательно с вами свяжусь и приеду посмотреть.

    4. Йорам, я прочитал статью о модельном музее в Хайфе и был очень впечатлен.
      Сначала я был рад увидеть, что статью написали вы. Я скучаю по тем дням, когда мы разговаривали, хотя, возможно, этого было недостаточно.
      Буду рад скоординировать посещение музея с гидом и, конечно же, буду на связи.

    5. Разновозрастной опыт посещения. захватывающий. И очень рекомендуется для взрослых. Для бабушек и дедушек с внуками впечатления!!!!

    6. Хорошая и интересная статья.
      Скоро приду в музей.
      Приходите и успехов!

    7. Почему муниципалитет не рекламирует его как достопримечательность?

    Оставить комментарий

    Пожалуйста, введите свой комментарий!
    Пожалуйста, введите свое имя здесь

    Все статьи живые

    «Мои родители старые и больные, моя сестра имеет тяжелую инвалидность – когда слышна тревога, мы теряемся»

    (Хай Фе) - С тех пор как на севере начались боевые действия, многие жители Хайфы и Кирьята оказались без крова и убежища и вынуждены довольствоваться самым защищенным пространством в своем доме, пока...

    Родители в ярости: оставлять наших детей без защищенного пространства – кто в реальном времени возьмет на себя ответственность?»

    (Живем здесь вместе с детьми из детского сада) - Родители детей городских детских садов Йона (4-5 лет) и Дельфин А (3-4 года) в Хайфе возражают против отправки своих детей в детские сады, потому что...

    Школа «Альянс» в Хайфе обновляется в новаторском кампусе: традиции превосходства сочетаются с образовательными инновациями.

    Школа, основанная в 1884 году, продолжает формировать будущее поколение благодаря новаторскому кампусу, которым руководит директор Рам Шмуэли, который сочетает традиционные принципы с образовательными инновациями. Школа...

    Выступление министра обороны Йоава Галанта после его увольнения

    (Хай Па) - Нетаньяху уволил министра обороны Йоава Галанта. Галлант провел четкую линию против законодательства, поддерживающего уклонение ультраортодоксов, и тем самым поставил под угрозу линию ведущих...

    Пожар в многоэтажке в Кирьят-Бялике

    Пожарно-спасательная служба сообщила Лахи Фе: Некоторое время назад в Управление пожарно-спасательной службы Израиля поступило сообщение о многоэтажном пожаре на улице Наоми Шемер в Кирьят-Бялике. По прибытии...