(Хай По) - Вопрос эвакуации населения во время чрезвычайных ситуаций в последнее время снова и снова встает на повестке дня в Хайфе, особенно в свете известной проблемы города - замкнутых кварталов - тех, из которых есть только один путь эвакуации. , что может привести к возникновению сложных дорожно-транспортных ситуаций, которые затруднят эвакуацию населения.
Известные заключённые кварталы — Дания, Кармелия и Рамат-Гольда — много обсуждались на протяжении многих лет, особенно после большого пожара, случившегося в Хайфе в 2016 году, когда потребность в скоропортящихся путях эвакуации возникла ещё острее, но арабские кварталы , такие как Аббас, Халиса, сердце Вади Вади Аль-Джамаль – Эйн Хаим, остались на опушке куста. Председатель Балада и член городского совета Шарвел Декуер подал запрос о готовности города к эвакуации в случае войны, которая уже дошла до Хайфы, или любой другой чрезвычайной ситуации, в которую может попасть Хайфа, не дай Бог .
Декуар отмечает, что арабские кварталы, такие как Аббас и Халиса, находятся в особенно проблемном положении. Район Аббас, например, является одним из самых густонаселенных районов Хайфы, поскольку имеет только один вход и выход, что в чрезвычайных ситуациях, как ожидается, затруднит передвижение спасательных машин, таких как машины скорой помощи и пожарные машины. Эти кварталы характеризуются узкими улицами, многолюдностью зданий и отсутствием дополнительных путей эвакуации, поэтому жители подвергаются повышенному риску в чрезвычайных ситуациях.
Потерянные средства
В ответ на запрос Декера в муниципалитете ответили, что «средства, выделенные на нацпроект, были потеряны в предыдущем сроке». Это средства, которые должны были быть направлены на улучшение инфраструктуры и подготовку к чрезвычайным ситуациям в заключённых кварталах, но не выполнили своё предназначение. Однако было подчеркнуто, что муниципалитет в настоящее время стоит на повестке дня, и с соответствующими сторонами регулярно проводятся учения, чтобы обеспечить реагирование на эвакуацию жителей этих кварталов.
В отправленном им запросе Декер просит подробные ответы на ряд важных вопросов, касающихся подготовки муниципалитета к эвакуации этих кварталов в случае чрезвычайной ситуации:
- Каковы планы эвакуации в этих районах, особенно в районе Аббаса?
- Есть ли согласование с государственными органами в случае эвакуации населения и пострадавших?
- Как нам подготовиться к тому, чтобы спасательные службы, такие как MDA и пожарные, могли справиться с этими районами?
- Существует ли план по поставке предметов первой необходимости, таких как лекарства и продукты питания, нуждающемуся населению и людям с особыми потребностями и ограниченными возможностями во время войны?
Наряду с Аббасом, с аналогичными проблемами сталкиваются также районы Халиса, Вади-Джамаль и Кабабир. Лишь недавно началось продвижение планов строительства еще одной дороги, которая соединит район Кабавир с главной дорогой, но этот шаг также откладывается. На данный момент ситуация в этих кварталах остается нерешенной, и жители опасаются, что в случае стихийного бедствия, не дай Бог, они останутся позади.
Назовите ребенка по имени. Одна из основных причин ситуации закрытого микрорайона – вина самих жителей. Особенно это жители улиц Дания и Идар. В течение многих лет муниципалитет пытался проложить дорогу от Дании до прибрежной дороги и, как указано выше, через Идар. И это было задолго до срока Эйната. Так что им остается только жаловаться на себя или ждать дней Мессии, когда их сдадут в аренду. туннели как в Иерусалиме.
Перестань быть глупым!
И хватит со всеми этими изменениями.
Соберите их все вместе, как багеты, в центре, и тогда повредить будет легче 🤮🤢😈
Вот где вы гребете!
Выселения и эвакуации!!!!
Лжецы, мошенники и мошенники.
Жестяная страна!
Хищная земля. Его жители вместе со всем больным и извращенным новым порядком
Яхав добился своей цели: быть избранным снова. Это. что мир сгорит.
Больше ничего делать не нужно.
Хайфа за его ****. Сухие колючки не удаляются, защиты нет, одобрения на обновление городов в прибрежных кварталах почти нет (нет ММД, нет лифта, здания на сваях, разрушаются)
Ни один район Хайфы не закрыт. Все кварталы соединены множеством дорог и тропинок.
Районы в хребте, упомянутые в статье, действительно не закрыты. Если взять Кармелию, то ее соединяют 4 разные дороги – через Зафаририм и Хейну с Дерех Хайямом и с центром Кармиля. Через Рэйчел-стрит в Сдерот Мориа. Проблема не в большем количестве способов. Пробки это тоже не уменьшит, а только усугубит их. Спросите любой город мира, который попробовал и потерпел неудачу, а потом понял, что для перевозки людей с места на место не нужно больше асфальта, нужно. умные решения для общественного транспорта.
Если раздать всем жителям Кармелии электровелосипед или создать вместо парковок вдоль дороги полосу для автобусов и спецмашин – ее можно расчистить за 10 минут.
Проблема в том, что личный автомобиль имеет приоритет над общественным транспортом. Это настоящая тюрьма всей Хайфы.
Жители упомянутых улиц принимали участие в беспорядках, охраняя стены, насколько я понимаю, у них все равно не было бы возможности сбежать, правовая система позволила им сбежать.
беспорядки
🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇪 🇮🇱🇮🇱🇮🇱 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇪 🇮🇱 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱 🇮🇱🇮🇱 🇮🇱🇮🇱 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮 🇱🇮🇲 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱 🇮🇱🇮🇱🇮🇪 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱
Мэр заботится только о цветах. проблема.
Ослабление тыла и усиление мощи противника оторваны от действительности.
Техал побеждает на всех аренах.
Вскоре будут эвакуированы наши враги в Бейруте, Сидоне и Сагегее, а не мы в Хайфе.
Жителей Халисы следует эвакуировать автобусом прямо к границе с Египтом.
בהצלחה.
Отличная идея!!!!
хорошо сказано
Район Вердия также является закрытым районом. До сих пор не проложена дорога, соединяющая общежитие Геула с районом Вардия. Дорога проектировалась уже много лет, и часть запланированного маршрута имеет пешеходную дорожку, но не имеет перекрестка для транспортных средств.