Туннели, проложенные под хребтом Кармель и соединяющие юг Хайфы с транспортной развязкой Карият (контрольно-пропускной пункт), являются важным компонентом транспортной системы Хайфы и недавно снова попали в заголовки газет в связи с увеличением платы за проезд.
Характеристики
Западный вход в туннели расположен недалеко от конгресс-центра и обеспечивает доступ к дорогам 2 и 4 (юг). Восточный въезд выходит возле развязки Кирьят (контрольно-пропускной пункт) и обеспечивает доступ к шоссе 4 (север) и шоссе 75 (восток). Каждый туннель имеет 2 секции и между ними выход на Неве Шаанан возле «Большого Каньона».
Общая длина туннелей составляет около 4.7 км, а максимально разрешенная скорость движения — 80 км/ч.
Краткая история
Первое предложение построить туннель под хребтом Кармель появилось еще во времена британского мандата. Аналогичное предложение было сделано затем в 60-х годах, но безрезультатно. В конце 80-х годов идея была доведена до мэра Горала, но она не была принята. В начале 90-х годов эту идею выдвинул мэр Амрам Мецна, который возглавил шаги по ее реализации.
За время планирования и реализации проект вызвал множество возражений и споров по разным причинам. В райком было подано или отклонено 223 возражения. В сентябре 98 года компания «Кармелтон» выиграла реализацию проекта сроком на 4 года и сбор платы за проезд в течение 31 года. Для выполнения задачи Кармелтон объединил 4 компании.
Финансирование и другие проблемы задержали реализацию проекта до 2007 года, когда начались рытья туннелей. Раскопки проводили две компании: китайская и израильская. Многие тонны грунта, добытого с горы во время разработки карьеров, использовались, среди прочего, для осушения моря в рамках строительства доков «Терминал Кармель». Церемония открытия туннелей состоялась в 2 году, и с тех пор они стали важным компонентом транспортной системы Хайфы.
Бесплатная поездка в Хайфу?
Туннели на самом деле являются платными дорогами, а это означает, что проезд по ним требует оплаты. Повышение платы в прошлом году вызвало много недовольства. После последнего повышения, с 1, стоимость проезда для абонента на личном автомобиле составляет 10 шекелей за сегмент и 24 для водителя, не являющегося абонентом.
Мэр города Йона Яхав обратился к правительству в апреле этого года с требованием отменить плату за проезд в туннелях. Ввиду отсутствия ответа правительства Яхав заявил, что намерен провести переговоры с правительством о покупке туннелей с целью сделать проезд по ним бесплатным для жителей Хайфы. Не вызывает сомнений то, что эта сага еще далека от завершения, и мечта о свободном путешествии еще далека.
Мы приглашаем наших читателей предлагать здания в качестве тем для статей, и если за ними будут найдены интересные истории, мы будем рады рассмотреть их в этом разделе.
Дорогие читатели,
Статьи в этом разделе основаны на открытой информации, опубликованной в таких источниках, как Википедия и другие сайты, и могут включать в себя различные исторические неточности, вытекающие из вышеупомянутых источников.

Всего наилучшего тебе, мой друг Дэвид Бар Он.
Спасибо большое, друг мой Рафи, хорошая подпись!
Возможно, бесплатной поездки не будет!
Попробуйте попросить скидку 50% и, возможно,
Запрос более актуальный. А пока цены.
Обещания и переговоры идут как обычно.
Даже скидка в 50% — это существенно, не так ли? Пусть вы будете подписаны и запечатаны в книге жизни!
Я житель Хайфы и живу в хребте Кармель. Обычно каждый раз, когда я выхожу из дома, мне нужно выйти там. Я получаю счета на сумму минимум 300/400 шекелей каждый месяц. Если нет возможности сделать это бесплатно, есть много вариантов уменьшить. Это не черное или белое. Нам нужно достичь равной долины и проявить творческий подход, потому что, в конце концов, она находится в Хайфе, и я думаю, что мы чего-то заслуживаем. Даже ограничение, например, суммы счета до 100 шекелей является большим достижением. Хотелось бы, чтобы из этого что-нибудь получилось.
спасибо
Когда Мессия придет на осле
Цена за такое короткое путешествие – просто позор, позор и позор!
А также муниципалитет Хайфы во всей своей красе.
Таким образом, все жители центра будут регистрироваться в Хайфе.
начать что-то делать в городе,
учиться у других мэров,
В Хайфе заброшены сотни квартир и зданий
Поздравляем всех с Новым годом. Еще один компромисс был сделан в виде продления 22-го маршрута вдоль железной дороги, как и должно было закончиться после площади Фиссел двумя тротуарами.
В спортивный клуб «Гали Хайфа», бывшего спортсмена, муниципалитет Хайфы уже давно разрешает абсолютно бесплатный вход для всех желающих. То же самое касается выступлений Хайфского симфонического оркестра, Муниципального театра и других муниципальных общественных учреждений.
Все совершенно бесплатно.
На этом фоне Яхав попросил бесплатно прокатиться по туннелям Кармель.
Я не понял, на самом деле больше нужно жителям Кирьята, а не Хайфы
Почему бесплатный проезд только для жителей Хайфы?
Об этом очень четко говорит антидискриминационный закон.
Если путешествовать бесплатно, то для всех.
Или снизить цену на проезд для всех.
Спасибо за ваш ответ. Нет сомнений в том, что если оно должно быть, оно должно быть равным, и не только для Хифаим. С Новым Годом!
Я не понял идею бесплатной поездки в Хайфу???
Те, кто больше путешествует, - это более северные люди, которым приходится пережить этот кошмар под названием Хайфа!!!
Не жители Хайфы, у которых есть способы выбраться из этого или попасть внутрь, и обычно без туннелей.
Бесплатно для всех, и государство будет это финансировать, потому что нет смысла в том, что в 2024 году можно пересечь Хайфский залив только через перенаселенный город с полутора полосами движения или платить дорого и непомерно.
Спасибо за ваш ответ. Это популистская идея, которая не имеет шансов на реализацию. С Новым Годом!
Никогда
Спасибо за ответ, возможно это будет возможно только после истечения срока действия существующего соглашения и то для всех а не только для Хифаи! С Новым Годом!
Я говорю, что жители Хайфы должны голосовать ногами, а не ездить по тоннелям, пока не снизят плату даже для тех, у кого есть подписка, это непонятно И пока по городу будут стрелять ракетами, будет объявление. в туннеле, который остановит движение, пока ярость не пройдет
По моему скромному мнению, туннели должны быть открыты для широкой публики водителей, а не только для жителей Хайфы, потому что кто решил, что проезд в туннелях будет бесплатным только для жителей Хайфы, отсюда я также обращаюсь к мэру Тират-Кармеля г-ну Додо Коэну действовать через министра транспорта, чтобы поездки были бесплатными для всех, чтобы мы все могли значительно сократить путь.
Спасибо за ваш ответ, пожалуйста, посмотрите мой ответ на аналогичный ответ. С Новым Годом
Поездка по туннелям будет бесплатной для жителей Хайфы, а поездка в Аялон будет бесплатной для жителей Тель-Авива...
Спасибо за ваш ответ. Насколько я знаю, проезд на Аялоне бесплатный. Стоимость проезда по туннелям определяется договором.
Почему только для хайфи??? Остальные граждане ваш мусор?? Неужели другие граждане менее уважаемы? Разве они не создали армию и не несли бремя налогов в стране?? Некоторым членам семей мучеников ЦАХАЛа не позволят войти в туннели. Необходимо немедленно прекратить грязные вымогательства у всех израильских водителей.
Спасибо за ваш ответ. Не волнуйтесь, если бесплатно, то для всех! С Новым Годом!
Сначала разденьтесь…
Муниципалитет Хайфы управляет кармелитами.
Почему проезд туда не бесплатный?
Спасибо за ваш ответ. Возможно, ответ кроется в поговорке: «Бесплатных обедов не бывает…»? С Новым Годом!
Мир Давиду. Предлагаю вам написать о домах по адресу ул. Акива, 47-51. В одном из них жил МК и известный Мпайник Давид ХаКоэн. В его квартире или рядом с ней во время Второй мировой войны действовала радиовещательная станция «Свободной Франции», и если ее еще не снесли — то соответствующая табличка висит на защитной стене у входа в здание. Об этих защитных стенах тоже стоит рассказать, поскольку они служили щитом от бомб во время той войны и после нее.
Большое спасибо за ваше предложение, я изучу историю здания. С Новым Годом!
Йона, как обычно, предлагает популистские предложения, за которыми нет никакой осуществимости.
На этот раз — предлагает разорвать действующий контракт, зная, что шанс равен нулю.
согласен с тобой Ведь, насколько мне известно, существующий договор действует 31 год (написано в Википедии). С Новым Годом!
Муниципалитет Хайфы заинтересован в том, чтобы люди путешествовали по туннелям – это уменьшает заторы в городе, снижает уровень шума, загрязнения воздуха и т. д. Поэтому в качестве первого шага, если он действительно хочет облегчить жизнь жителям Хайфы и Он не просто попадает в заголовки газет, он может субсидировать поездки жителей Хайфы или всех желающих несколькими способами. У меня такое ощущение, что муниципалитет занимается пиар-заголовками, а не решением проблем.
Спасибо за ваш ответ. Действительно, идея субсидии интересна и практичнее, чем нарушение подписанного контракта. С Новым Годом!
Иллюстрация прекрасна. Текст интересный и по делу. мне понравилось
Спасибо большое, очень приятно получить Парагон - редкий в наших местах товар - с Новым годом!
Я хотел, чтобы мы пожелали себе, чтобы у нас был спокойный год и чтобы у нашего мэра-популиста не было возможности «убежать» от насущных проблем города, таких как, например, обновление его бедных и старых городских кварталов, где живут тысячи арендаторов были подписаны с застройщиками на десятилетие, не говоря уже о десятилетиях, а его муниципалитет откладывает проекты из-за проблем, от которых ему удобно убегать к ним, поскольку общественность будет дисциплинирована к командованию в тылу и запугиванию о сидении без электричества и популистских заявлениях об отмене платы за проезд в тоннелях и т.д.
Что касается тоннелей Кармель, то жителям следует «отряхнуться» хотя бы для того, чтобы снизить цену на поездку или заморозить цену.
Отмена платы за проезд в туннелях Кармель серьезно повредит ее эффективности, поскольку она станет предпочтительной артерией, и через нее будут проходить пробки нижнего города и Независимости, особенно те, кто не заинтересован в въезде в город и хочет только сократить путь с севера до центра страны, и немногие из них вообще являются хайфайцами.
Спасибо за ответ, присоединяюсь к поздравлениям. Ведь отмена платы за проезд тоже может привести к негативным результатам, жизнь не черно-белая... С Новым Годом!