Опасность смерти по дороге в Эйлат

Узкая и извилистая дорога

Я бросил обычный взгляд в зеркало, чтобы убедиться, что все в порядке. Позади нас узкая дорога вилась между холмами из желтого гравия, на ней не было машин, за исключением большого грузовика, который пробирался издалека. Был полдень, солнце висело над головой, небо было чистым и без облаков. Указатель температуры на дисплее передо мной показывал 38 градусов. Жары мы не чувствовали, потому что кондиционер в машине работал хорошо. Движение на дороге было редким. И лишь изредка перед нами проезжала машина и проезжала мимо нее, направляясь на север.

«Тюрьма Нафха – тюрьма Рамон» гласила вывеска, мимо которой мы прошли. Справа от нас мы могли видеть большой комплекс, окруженный высокими стенами и сторожевыми башнями. Наш темп прогресса был удовлетворительным. Поздно утром мы покинули Кирьят-Хаим и направились в Эйлат. Вскоре мы доберемся до Мицпе-Рамона, где остановимся на небольшой отдых.

За рулем сидела моя дочь, новый водитель, получившая желаемые водительские права около месяца назад и проходившая обучение. Целью нашей поездки в Эйлат было в основном попрактиковаться с ней и улучшить навыки вождения. Я сидел рядом с ней как компаньон. Я был вполне спокоен, так как водит она совсем неплохо.

Новый водительский номерной знак

На заднее стекло нашей семейной Toyota Auris он гордо повесил, как того требует закон, табличку «новый водитель». Цель этого знака — донести до водителей на дороге сообщение: автомобилем перед вами управляет новый и неопытный водитель. Пожалуйста, отнеситесь к нему с пониманием, прощением и добротой».

Оказывается, в Израиле этот знак заставляет некоторых водителей вести себя с точностью до наоборот. Теряет терпение, не проявляет внимательности и действует более агрессивно, чем обычно. Я пришел к такому выводу после того, как меня сопровождали около моего дома более месяца. Даже сегодня они не разочаровали. До сих пор мы видели немало нетерпеливых водителей, которые при виде знака, красующегося на транспортном средстве, совершали мелкие и серьезные нарушения ПДД.

Я снова смотрю в зеркало. Грузовик теперь намного ближе. Водитель воспользовался спуском, обогнал Рейеса, догнал нас и теперь уже позади, приближаясь. Ограничение скорости на дороге, по которой мы едем, составляет 80 км/ч, но из-за опасных поворотов знаки время от времени предупреждают о приближающемся повороте. Новый водитель слева от меня внимательно соблюдает скоростной режим. Водитель огромного автомобиля. грузовику, везущему в ящике негабаритные бетонные плиты, это очень не нравится, и он начинает нетерпеливо сигналить, вероятно, потому, что мы заставили его потерять размах, который он приобрел на спуске.

Что делать?

Впереди знак, предупреждающий о резком повороте дороги. Новый водитель рядом со мной тормозит по мере необходимости. Нервному водителю позади нас это больше не нравится. Я поворачиваю голову назад и с удивлением вижу, что он очень напряжен, сигналит и сигналит. Я смотрю на свою дочь. Она крепко держит руль, с тревогой смотрит то в зеркало, то на меня и спрашивает: «Что делать?»

На этой дороге нет даже обочины, куда можно было бы спуститься, и я ее успокаиваю.

«Это кажется близко. Продолжайте ехать как обычно, он не посмеет нас обидеть».

это так?

В эти моменты мне вспоминается (первый полнометражный) фильм Спилберга «Дуэль» с Уильямом Деннисом Уивером в главной роли, известным среди нас пожилым людям как депутат Маршалл МакЛеод, из одноименного полицейского сериала, вышедшего в эфир в семидесятые годы. В фильме «Двойник» Деннис Уивер — торговый агент, который ездит на полуприцепе «Плимут» по дорогам пустыни Мохаве на юго-западе США по своим делам. Во время поездки он обгоняет медленно едущую цистерну. По какой-то причине этот поступок разозлил водителя грузовика, начался с жестокого и беспощадного преследования бедного торгового агента и закончился драматическим и жестоким образом.

Водитель сошел с ума?

Водитель позади нас сошел с ума и намерен ли он причинить нам вред?

Грузовик стоит рядом с нами сзади, и водитель не перестает сигналить. Мы благополучно проходим поворот, и перед нами холм, после которого тянется прямая дорога без изгибов и поворотов, пока мы не доберемся до HD 1. К счастью, дорога перед нами пуста, и я надеюсь, что Водитель грузовика воспользуется этим, чтобы обогнать нас и продолжить свой путь.

Он перестает сигналить и делает объезд, но что здесь происходит? Я не могу поверить своим глазам!

Водитель грузовика начинает обгон и едет параллельно нам. Я говорю дочери, чтобы она сбавила скорость и позволила ему завершить объезд как можно быстрее. Он движется медленно и резко возвращается на полосу движения, приближаясь к нам, долго сигналя и заставляя мою дочь замедлить ход и выехать из полосы движения, чтобы избежать удара. Он видимо хотел нас «наказать».

Когда он отошел и продолжил свой путь, мы находим место, где можем остановиться и отдохнуть.

Мы прибыли в Мицпе-Рамон примерно через пятнадцать минут. На стоянке рядом с дорогой в центре города мы увидели припаркованный грузовик. Я заглянул в каюту. Я хотел увидеть лицо этого опасного человека, имеющего лицензию на управление транспортным средством, которое могло превратиться в смертоносное оружие.

Каюта была пуста.

Спасительный или опасный для жизни знак?

Примерно через два часа мы благополучно прибыли в Эйлат. По пути мы встретили других нетерпеливых водителей, которые «застревали» за автомобилем с табличкой «новый водитель», но такого сумасшедшего, как водитель грузовика, мы не встретили.

В свете этой реальности у меня в сердце возникает вопрос: выполняет ли знак «новый водитель» в Израиле свою цель – защитить нового и неопытного водителя, или наоборот?