(Хайпо) - Сотни победителей конкурса на поселение в районе Наут Перес Б в Хайфе годами ждали начала строительства района, когда в последние несколько дней муниципалитет начал информировать победителей о барьерах, задерживающих строительство. начало строительства.
Спустя 5 лет - наконец-то обновление
«Впервые 500 победителей конкурса «Цена резидента» получили отчет, пришедший через пять лет, о состоянии барьеров и прогрессе по каждому лоту», - говорит заместитель мэра и председатель подкомитета по планированию и строительству Шарит. Голан Штайнберг: «В ходе встречи мы подробно описали все барьеры и статус их устранения в рамках подготовки к продвижению разрешений. Важно помнить, что план, применимый к району, предусматривает, что район будет соединен с очистными сооружениями Нир-Эцион, и что перекрестки с шоссе 4 должны быть открыты в качестве условия для продвижения разрешений победителям конкурса. Фаза XNUMX. Для тех, кто не смог принять участие в заседании, запись встречи будет опубликована позже».
Выигрыш цены на жителя в южных подъездах Навот Перес Б проходил поэтапно, причем некоторые люди выиграли квартиру со скидкой уже в 2020 году, а есть другие, которые выиграли квартиру только в 2022 году. И те, и эти ждут видеть прогресс - разрешения на строительство и ожидание начала и окончания строительства, а пока процесс идет очень медленно.
Отведенный участок расположен над районом Наот Перес, и здесь поэтапно будут построены тысячи квартир, из которых около 1,000 квартир представлены в проекте с ценой на одного жителя. Споры, мешающие продвижению проекта, связаны с вопросом инфраструктуры. В июле 2022 года уходящий в отставку городской инженер Ариэль Веттерман направил письмо министерствам финансов, транспорта и RMI (Земельному управлению Израиля) с просьбой подготовить инфраструктуру для продолжения строительства на южных въездах в город – в Район Наот Перес Б. Веттерман заявил, что, пока вопрос об инфраструктуре не решен, нет смысла продолжать торговать землей. Инфраструктура, о которой идет речь, включает подключение района к Институту очистки сточных вод Нир-Эцион и транспортным проектам.
Продажа квартир без разрешения на строительство невозможна.
Одна из победительниц квартиры по цене для жительницы южного подъезда 2022, которая в настоящее время проживает в центральном районе в квартире, которой она не владеет, подумала, что у них с мужем появилась возможность наконец-то купить квартиру, но говорит, что за последние два года никакого прогресса не было: «В июле 3 года мы получили радостное сообщение, что нам положена квартира со скидкой в проекте Южные входы в Хайфе. Мы боролись за XNUMX проекта поперек страны и победил в Хайфе.
Мы пошли посмотреть это место, и оно выглядит превосходным. Для нас скидка является существенным преимуществом, ведь если вы покупаете квартиру на свободном рынке от подрядчика, квартиру, которая еще не начала строиться, стартовая цена выше, чем цена квартиры со скидкой. Мы, как победители, предполагали, что разрешение на строительство есть и дело пойдёт своим чередом. К сожалению, мы обнаружили, что на практике разрешения на строительство нет.
Министерство жилищного хозяйства объявило тендер, и люди подали заявки на квартиры, но оказалось, что разрешения на строительство вообще нет. Мы терпеливо ждали, связались с подрядчиком и получили электронное письмо от его секретаря о том, что разрешения на строительство еще нет.
В июле 2023 года мы получили письмо от подрядчика, в котором говорилось, что возникла проблема с получением разрешения от компании Yaffe Nof, независимо от него. По его словам, после того, как муниципалитет одобрил проект, он был передан Яффе Ноф для подготовки инфраструктуры, но Яффе Ноф отказывается делать то, что необходимо для получения разрешения. Подрядчик пояснил, что связался с городским инженером Хайфы, который пообещал помочь в этом вопросе с Яффе Нофом. Мы снова терпеливо ждали, и несколько месяцев назад решили принять меры и написать письмо предыдущему мэру, доктору Эйнат Калиш Ротем. Мы отправили ей письмо с копией городскому инженеру, но не получили ответа.
У меня была идея написать на запросы общественности, потому что обычно они отвечают, мне перезвонила очаровательная сотрудница и сказала, что свяжется с Яфой Ноф, чтобы узнать, что происходит. Мне перезвонила другая сотрудница и сказала. что Яфа Ноф ничего не утаивает и она не знает о чем речь. Потом я тоже получила письменный ответ, что компания Яффе Ноф не задерживает проект.
Я отправил письмо подрядчику, и его секретарь сказала мне, что работа может быть продолжена в летние месяцы (2024 г.), и она сообщит об этом. В апреле этого года мы отправили письмо избранному мэру Йоне Яхаву, а копию – городскому инженеру. Мы попросили кого-то вернуться к нам. Мы объяснили, что нам 53 и 57 лет и квартиры у нас нет, и невозможно, чтобы мы вообще не обновлялись. Ответа на письмо не последовало.
В апреле я снова связался с подрядчиком и попросил список победителей, чтобы мы могли его включить. Его секретарь сказала, что сделать это невозможно, и я, конечно, это понял.
В субботу 3 мы написали Лихаву еще одно письмо с копией городскому инженеру Лифе Ноф и запросами общественности. Мы отметили, что не получили ответа на первое письмо и нас никто не информирует и мы просим обновления. Кроме того, мы связались с Земельным управлением Израиля (RMI) и проинформировали их обо всех событиях. Мы также отправили письмо в Министерство транспорта и Министерство финансов, поскольку поняли, что городской инженер отправил им письмо с просьбой ускорить процесс. процесс получения разрешения.
Марми вернулась к нам на этой неделе (4) и сказала, что они видят, что разрешение получено и нам нужно проверить в районном строительном комитете, действительно ли разрешение получено. Я разговаривала с мужем после этого разговора. и после проверки он мне сообщил, что по блоку и лоту разрешение действительно получено».
«мы в ловушке»
«Мы очень разочарованы тем фактом, что государство продает квартиры со скидкой, когда разрешения на строительство больше нет», - объясняет она. «Строительство могло начаться через полгода после победы, а квартиру мы могли бы получить через 3.5-4 года. Сегодня мы находимся в ситуации, когда мы до сих пор совсем не уверены, что разрешение получено.
Мы понятия не имеем, когда начнется и закончится строительство и будет ли вообще получено разрешение. Мы не получили официального уведомления ни от одной стороны. Муниципалитет не отвечает нам, и нам также сложно связаться с подрядчиком. Я чувствую себя в ловушке, потому что из-за победы не могу конкурировать по цене за другого жителя, в проекте, на который уже есть разрешение и строительство уже началось. Если бы я знал, что не выиграл квартиру по цене арендатора, возможно, я бы подумал просто о покупке квартиры не по цене арендатора.
Здесь есть несколько проблем: Первая – сбыт квартир без разрешения и ситуация, в которой мы находимся. Во-вторых, мы старики и застряли. Кроме того, как клиенты, у нас нет обновлений или никого, кто мог бы рассказать нам, что происходит. Нас перебрасывают из одного в другое. Я подумывал о том, чтобы начать изучать другие проекты, но мне очень жаль, потому что я теряю скидку и вынужден брать более крупную ипотеку».
Компания предпринимательства и строительства «Шабиру» 14 июля получила разрешение на строительство комплекса 218 и в результате на этой неделе провела собрание арендаторов. После собрания жильцам были отправлены дни выбора квартир 18-21 августа.
Остальные комплексы ожидают разрешения на строительство от муниципалитета.
«Победители будут проинформированы о ходе выдачи разрешений»
В ответ муниципалитет заявил, что заместитель мэра и председатель подкомитета по планированию и строительству Шарит Голан Стейнберг за последние четыре месяца провела десятки встреч, чтобы устранить барьеры, мешающие реализации проекта, при этом регулярно информируя застройщиков. . "В этих рамках вечером в воскресенье, 4, Шарит Голан провел встречу (в масштабе) с победителями конкурса на поселенца, где их проинформировали о ходе выдачи разрешений".
«Была проделана очень тяжелая работа, чтобы были выданы разрешения и продвигался проект»
В ответ Управление земельных ресурсов Израиля заявило, что они очень усердно работали с муниципалитетом, Управлением водных ресурсов, Министерством транспорта и погранпереходов Израиля, чтобы обеспечить выдачу разрешений и продвижение проекта.
Еще раз условие развития микрорайона - выход на 4-й маршрут. И все вместе будут стоять в пробках на перекрестках у Матама... Пришло время условием - две линии общественного транспорта, которые пройдут. через район с автобусными линиями метро, велосипедными дорожками, пешеходными мостами, которые обеспечивали доступ портов Переса к пляжам. И они этого не сделали.
Где все это??
Стройте расточительно. 8-этажные жилые дома. В Тель-Авиве в новых кварталах строят 30-40 этажей с линией легкорельсового транспорта или будущим метро. Вот с Ариэлем мы застряли на 8 этажах и рассыпаем тут и там какие-то 20 этажные здания. Колоссальная трата земли. И, конечно же, никакого смешивания применений. Нет офисов, нет городского округа, в который войдут главные улицы с ресторанами и развлекательными заведениями. Еще одна серая борозда, которая вся в выезде и выезде из нее транспортного средства. Насколько устарело и вредно наше планирование!!
Вы можете отдать выигрыш тем, кому он не нравится.