За последнее десятилетие в дорожно-транспортных происшествиях в Хайфе пострадали 227 детей-пешеходов.

(Хай Фе) - В 20 году в автокатастрофах погибло 14 детей в возрасте до 2023 лет, причем большинство из них - из городов, включая Хайфу.

Ассоциация зеленого света сообщила Hai Fa News Corporation:

В дорожно-транспортных происшествиях в 20 году погибло 14 детей в возрасте до 2023 лет, что на четыре больше, чем в 2022 году, при этом в дорожно-транспортных происшествиях погибло 16 детей (рост на 25%), свидетельствуют данные Ассоциации «Зеленый свет» на основе данных Данные CBS. Праздник уже наступил, и дети используют свободное время и теплую погоду для многих занятий вне дома. Многие из них гуляют по улицам, иногда поздно вечером, и поэтому все больше и больше подвергаются воздействию. риск получения травм при ходьбе.

Анализ данных о детском травматизме (0–14) за последнее десятилетие (2023–2014 гг.) показывает, что в среднем 620 детей ежегодно получают травмы в дорожно-транспортных происшествиях, будучи пешеходами, 16 из них погибают и в среднем 135 получают серьезные травмы. раненый.

Адвокат Янив Яаков, генеральный директор ассоциации Green Or:

Наши дети – самое дорогое для нас. Мы должны сделать гораздо больше, чтобы защитить их. Дети всегда будут вести себя как дети, и поэтому большую часть их поведения можно ожидать на дороге, когда они идут. Министерство транспорта и безопасности дорожного движения должно работать рука об руку с мэрами, чтобы ограничить и смягчить скорость передвижения в тех районах, где высока концентрация детей. Прокладка полос замедления, возведение пешеходных переходов и другие действия, которые фактически замедляют движение транспортных средств, вблизи скоплений лагерей, парков и скверов являются действиями по спасению жизни. Безопасность наших детей должна быть приоритетом для всех правительственных министерств, отвечающих за нашу жизнь на дороге.

Больше всего детей убито и ранено – в городах и поселках

Из 20 детей (0–14 лет), погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2023 году при ходьбе, 17 погибли в городах и поселках. 2023 год стал вторым самым смертоносным годом за последнее десятилетие. Только в 2014 году на пешеходах погибло больше детей (20), чем в 2023 году. Анализ «Ор Ерок» показывает, что в среднем в дорожно-транспортных происшествиях в городах каждый год во время прогулки получают травмы 606 детей, из них 15 погибают и 130 становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий. серьезно ранены.

В ДТП в Хайфе пострадали 227 детей

За последнее десятилетие (227–0 гг.) в дорожно-транспортных происшествиях во время прогулки по Хайфе (14–2023 гг.) пострадали 2014 детей (42–20 лет), двое погибли и 2023 получили серьезные ранения. В XNUMX году в городе, проходя пешеходами, пострадали XNUMX детей, один серьезно.

Отчет Ассоциации Зелёного Света:

Пешеходы являются уязвимой группой населения, поскольку не имеют физических средств защиты и, следовательно, не защищены в случае дорожно-транспортного происшествия. Транспортная система в Израиле, как и во многих странах мира, спроектирована с упором на комфорт водителей и поэтому не ориентирована на комфорт и безопасность пешеходов. В отчете, подготовленном ассоциацией «Ор ерок», указывается, что в 2023 году погиб каждый пятый пешеход. Ребенок до 14 лет. Дети являются второй по величине возрастной группой среди погибших пешеходов и поэтому считаются группой с повышенным риском получения травм в дорожно-транспортных происшествиях в качестве пешеходов.

По сравнению со средним показателем по странам ОЭСР, уровень пешеходов, ежегодно погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, в Израиле высок. Израиль находится на 26-м месте из 32 стран по индексу количества погибших пешеходов на 100,000 100,000 жителей. В Израиле один пешеход погибает на 50 0.7 жителей – этот показатель примерно на 100,000% выше, чем средний показатель в странах ОЭСР, который оценивается в 0 погибших пешеходов на 14 65 жителей (см. диаграмму). Основное различие в безопасности пешеходов между Израилем и другими странами наблюдается среди детей в возрасте 2021–2013 лет и среди людей в возрасте XNUMX лет и старше. Число погибших детей-пешеходов в Израиле в период с XNUMX по XNUMX год было вдвое выше, чем в среднем по странам ОЭСР.