(Хайпо) - Двойная парковка, парковка на тротуарах и многое другое. Несмотря на то, что муниципалитет Хайфы объявил об ужесточении мер по борьбе с нарушениями правил парковки, это явление продолжается.
В Хайпа много пишут о нарастающем парковочном кризисе в городе, который, помимо прочего, приводит к увеличению нарушений правил парковки со стороны водителей, паркующихся на двойных парковках или на тротуарах, что вызывает постоянное беспокойство пешеходов. пересечение. Жалобы на ситуации, в которых пешеходы вынуждены подвергать себя опасности, идя по дороге. Жалобы матерей получателям. Множество жалоб от матерей с колясками, детей-инвалидов и взрослых с тележками для покупок и т. д.
Как вы, возможно, помните, около двух недель назад муниципалитет Хайфы объявил о запуске инициативы, в рамках которой по всему городу будут усилены меры по борьбе с серьезными нарушениями правил парковки, с упором на основные улицы, а также против различных других нарушений. которые совершаются в общественных местах, и это из желания сохранить безопасность пешеходов и других участников дорожного движения в городе
В рамках этого шага правоохранительный отдел муниципалитета Хайфы с помощью камер ужесточает меры по контролю за серьезными нарушениями правил парковки, вызывающими беспокойство у населения, в том числе: полная парковка на тротуарах, парковка на автобусных остановках, блокирование парковок для инвалидов и частная парковка, а также парковка в скверах и островках безопасности. Кроме того, в микрорайонах по обращениям, поступившим в муниципальный центр, будут проводиться меры по выявлению указанных правонарушений.
Хотя с момента операции прошло две недели, жалобы по этому поводу продолжают поступать в новостную систему. Например, Йосеф Захави, 80-летний житель Хайфы, подполковник запаса, прослуживший в ЦАХАЛе 55 лет, рассказывает о том, как трудно дойти до магазина, когда Захави едет в район Пионеров промышленности и приезжает в него. Комплекс «Большой Кирьят-Ата» с помощью надзирательницы, так как дорога ровная и без лестниц, что облегчает задачу. Захави говорит, что регулярно сталкивается с водителями, которые паркуют свои машины на тротуарах или в местах, где парковка запрещена, таким образом блокируя дорогу. проезд, ситуация, которая требует от него выйти на дорогу и рискнуть своей жизнью.
Похожая ситуация наблюдается во многих других местах вокруг Хайфы, и здесь в живую систему поступают бесчисленные жалобы по этому поводу. Например, вдоль морской дороги родители учеников каждый день перегораживают тротуар, когда отвозят детей в школу или на занятия, а в наши дни - школу большой перемены.
Зачастую родители идут впереди и ждут своих детей в машине (это вопрос не минуты и не двух и даже не 10 минут), а все пешеходы, проходящие мимо в это время, вынуждены рисковать жизнью, спускаясь к дорога. Зачастую это даже длинная колонна машин, блокирующая тротуары по обе стороны улицы.
Аналогичная ситуация и на Сионистском проспекте, где родители ждут своих детей в конце школьного дня, чтобы забрать их и перекрыть единственную дорогу вверх от Сиониста к Кармелю. На другой стороне бульвара Сионион паркуются машины и перекрывают одну из двух полос движения, что происходит в течение дня.
В районе Каббира ситуация просто кошмарная. Транспортные средства регулярно паркуются на площадях и затрудняют проезд другим транспортным средствам и пешеходам. То же самое относится и к Келлер-стрит, и этот список можно продолжить.
Мы обратились к муниципалитету Хайфы с рядом вопросов:
- Сколько отчетов было подано с момента начала усиления правоприменения (16)?
- На каких улицах города осуществляется контроль за парковкой? (Во всем городе? / Только на определенных улицах? / Судя по лицу?)
- Какой размер штрафа налагается на нарушителей правил парковки?
- Несут ли муниципальные инспекторы ответственность за обеспечение исполнения? Полиция?
- Что, согласно определению, является серьезным нарушением правил парковки?
Муниципалитет Хайфы дал ответ Хайфе:
«Усиление правоприменительной деятельности, которую муниципалитет начал около двух недель назад, направлено на предотвращение серьезных нарушений правил парковки, которые ставят под угрозу пешеходов, а также других правонарушений, которые наносят ущерб качеству жизни жителей и ставят под угрозу их здоровье.
Как сказано в распространенном по теме пресс-релизе, по всему городу осуществляется контроль за нарушениями правил парковки, такими как: парковка на тротуарах, парковка на остановках, блокирование парковок для инвалидов и частных парковок, а также парковка в скверах и островках безопасности. . Также в микрорайонах на основании обращений, поступивших на горячую линию города, осуществляются правоприменения по указанным правонарушениям.
Кроме того, этот шаг включает ужесточение мер по борьбе с различными правонарушениями в общественных местах, например, с владельцами собак, которые не собирают экскременты своих собак, с жителями, выбрасывающими отходы и отходы в общественные места, а также с курильщиками в общественных местах.
Целью всего этого является обеспечение безопасности жителей и качества жизни в городе, а не сообщения, которые без права выбора регистрируются против виновных в преступлениях».
Прежде всего, муниципалитет должен найти решение, потому что даже если они получат высокие оценки, если нет парковочных мест, забрать машину домой невозможно.
И это не решит засорение тротуаров
А муниципалитету необходимо выкорчевать старые и большие деревья и посадить новые, как во всех израильских городах.
И парковочных мест станет почти в два раза больше, и улицы не будут грязными.
Куда и в какое время сообщать о нарушениях. в каком смысле? Сколько времени потребуется на лечение? Несколько раз хотел сообщить, но горячая линия не работает.
Немедленное лишение прав на один год для тех, кто паркуется на тротуаре. точка.
То, что происходит в Шушант-ха-Кармель и Беркафот, шокирует... каждый день приезжаю из центра. Тем, кто припарковался на тротуаре, не было прощения, либо их машину отбуксировали, либо они дали отчет... чтобы этого не произошло. прогулка заняла бы у меня немало времени, и в большинстве случаев я бы припарковал машину в 1 км от дома...
Я не понимал.
Почему правоприменение, а не забота о добавлении парковочных мест?
О, потому что вы просто хотите как можно больше доить автовладельцев?
Вместо того, чтобы позаботиться о правильном решении - добавлять парковочные места, только сокращать все больше и больше мест (в том числе для использования 20-минутной поездки), а с другой стороны, только ухудшать правоприменение и штрафы. Метод кнута и пряника, только в этом случае и кнут, и пряник входят в одно и то же место без смазки и не так, как намеревался использовать метод поэт.
Пришло время муниципалитету ужесточить контроль за парковкой в нижнем городе, за осквернением тротуаров каждую ночь, за незаконный шум от различных предприятий в нижнем городе, в том числе от конечного центра для выступлений. Так что это правда, что в течение 5 лет предыдущий муниципалитет не функционировал, но новый муниципалитет смог за несколько месяцев продемонстрировать массовое присутствие на улицах города и исправить многолетние неудачи, но это не так. , к сожалению.
Муниципалитет Па Здесь нет никакого принуждения, как будто мы живем в деревне.
Что муниципалитет начнет обязать подстригать живую изгородь домов, которая занимает половину или более ширины террасы. Таким образом, будет достаточно места для пешеходного перехода, а также для частичной парковки на взлетно-посадочной полосе.
Дерех Хайям 2
Автомобили останавливаются/паркуются даже на короткое время
так нет!!!!!!
Это раунд!!! - Автобусы и частные автомобили не могут двигаться.
Слышал ли муниципалитет о камере????
Отправляйте отчеты нарушителям закона - что карман заплатит
Водитель не повторит правонарушение.
Подготовить отчеты на общую сумму 1000 шек.
Вот так борются с людьми, которые нарушают закон!!!!!
В чем проблема заковать тротуары красивыми крепкими железными столбами и вот вся история
Пусть они пойдут на улицу Шохам 21 в поместье, где увидят 3 машины, постоянно припаркованные: 1 на тротуаре + 2 на дороге рядом друг с другом.
А это тротуар, который недавно заасфальтировали...
И когда мы обратились в муниципалитет,
Нам сказали, что на этой улице не хватает парковочных мест...
Поэтому надо идти посреди дороги!!!
Муниципалитет ничего не предпринимал. Посмотрим, что будет сделано на улицах Битара.
Арлозоров. Бецалель Главные улицы и отсутствие пешеходных переходов. Деревья, стоящие на коленях, И автобусные остановки скрыты. Вам нужны крепкие нервы и свободный день, чтобы поехать между Бар-Кохбой и раввином Герцогом. Отвратительный сервис и город!
Точно так же, как истребитель в Кабвире, который оставил сообщение «Муниципалитет выполнил», когда приходил и уходил.
Вот так здесь муниципалитет "принуждает", то есть ничего не делает.
точно! Вот как обстоят дела на улице Геула с дикими деревьями, комарами и летучими мышами. Миссия выполнена... хахахаха.
Единственное решение проблемы парковок (и пробок) – это благоустройство и расширение парковочных мест. Увеличение количества парковочных мест и полос движения только увеличит использование частных автомобилей и заполнится в течение года.
Прежде чем начинать наказывать водителей, что тоже немаловажно, нужно предусмотреть решения по парковке, в первую очередь существующие сегодня парковки должны давать приемлемые цены для жителей города, несколько часов парковки не имеют смысла. в Башне Пророков стоит около 80 шекелей, почему мы находимся к северу от Тель-Авива? Ведь жителям города тоже предоставляется скидка около 80%, в Лоде, например, парковка для горожан в черте города первые два часа бесплатна. Кроме того, нам необходимо при необходимости строить организованные многоэтажные парковки в районах, где есть большой спрос на парковку, как это делается в других городах. Также муниципалитет должен обязать закрытые парковки работать круглосуточно и давать доходы тем из них, кто этого не делает. Не имеет смысла, что стоянка возле Аудитории, которая тоже очень дорогая, закрывается в часы спроса, хотя на табличке написано, что она должна быть открыта...
Прежде чем нападать на водителей, у которых нет другого места(!) для парковки, необходимо решить проблему нехватки парковочных мест, а затем штрафовать тех, кто совершает нарушения вместо того, чтобы пользоваться парковкой!
Никто вам ничего не должен. Вы предпочитаете путешествовать на машине, а не на мотоцикле или общественном транспорте, поэтому ищите парковку и будьте готовы пройти несколько сотен метров до места назначения. Ни вы, ни кто-либо, имеющий инвалидность, не имеет права перекрывать тротуары и заставлять выходить на дорогу ни меня, ни моих детей, ни кого-либо еще. Наглость, дешевизна и неуважение к другим. Тротуары - не место для парковки, ни мое, ни бабушки Буратино
Решения по парковке не за счет перекрытия тротуаров для пешеходов
Если только вы не хотите, чтобы пешеходы ходили по вашей машине, потому что это тоже возможно.
Муниципалитет вам ничего не должен за парковку.
Вы, как владелец автомобиля, должны принять собственное решение:
поездка на общественном транспорте
используйте свой автомобиль и паркуйтесь только в разрешенных местах.
Это то, что есть, и мы должны продолжать в том же духе.
На улице Кирьят-Сефер, перед детским садом недвижимости, каждый день в полдень родители, пришедшие забрать Дети, паркующиеся на двойных парковках, покидают машину на очень долгие минуты, блокируя проезд транспортных средств. А потом начинается беспорядок из автомобильных гудков, которые не могут проехать, не говоря уже о машинах скорой помощи и автобусах. Ежедневный кошмар, даже когда я в отпуске.