(Хай По) - Ставка за использование туннелей Кармель снова растет. Оператор туннелей Кармель, компания Carmelton, объявила, что с понедельника, 1, плата за проезд в туннелях Кармель увеличится в соответствии с положениями концессионного соглашения и в соответствии с привязкой к Потребителю. Индекс цен. Стоимость проезда по туннелям, которая в апреле прошлого года составляла 7 шекеля для частного автомобиля, начиная с завтрашнего дня составит 24 шекеля.
Туннели Кармель были открыты для использования в 2010 году, в конце длительного периода, в течение которого жители Хайфы ощущали на себе строительные работы, которые включали интенсивную разработку карьеров внутри туннелей и сопровождались огромным шумом и кучами пыли, которая доходила повсюду. . Уже тогда начались протесты со стороны жителей по поводу цен на их использование и частого их подорожания, но безрезультатно.
Повышение стоимости проезда в тоннелях - опубликовано на сайте компании
Стоимость проезда в тоннелях по состоянию на апрель 2024 года - с сайта
Проект Carmel Tunnels, открытый для движения в 2010 году, был спроектирован, профинансирован, создан и поддерживается Carmelton Group с использованием метода BOT, метода государственно-частного партнерства для финансирования проекта, в котором частное лицо (в данном случае Carmelton) ) получает концессию от государственного органа на финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию государственного объекта в течение фиксированного периода.
Срок концессии, подписанный с компанией Carmelton, рассчитан на 35 лет: 5 лет основания и 30 лет эксплуатации. На данный момент из 14 лет эксплуатации тоннелей компанией прошло 30 лет, так что до соглашения с ней осталось еще 16 лет, по истечении которых право собственности перейдет в собственность государства.
Следует отметить, что помимо туннелей Кармель, в Израиле есть и другие проекты, построенные с использованием метода СЭП, в том числе Трансизраильское шоссе, легкорельсовый транспорт в Иерусалиме, скоростная автомагистраль на шоссе 1 и другие.
Пришло время бороться за жизни детей.
Несмотря на удобство и короткое время, можно перестать ездить по туннелям и переключиться на дорогу общего пользования.
забить Хайфу машинами.
Другого способа борьбы со свиньями только через законодателя нет.
В Иерусалиме все платные дороги, включая туннели, бесплатны.
на юге до выхода из Беэр-Шевы бесплатно.
Север, находящийся в состоянии войны и сложной экономической ситуации, расплачивается за это.
Действительно свиньи! Жадности нет предела! Каждый раз мы собираем на несколько десятков центов больше, чтобы не чувствовать себя проигнорированными...
Разочаровал и расстроил - у меня нет слов 🙁
Я йо. R не ездит по туннелям, там нет экономии, есть много альтернативных способов
Г-н Йона Яхав пообещал на выборах, что проезд по туннелям будет бесплатным.
Так обещал.
Сначала он позаботится о свиньях на четырех ногах... потом о свиньях на двух...
Граждане максимально покорны Налоги, поборы, налоги на имущество нарушены, власти, различные органы в стране пользуются спячкой, у маленького гражданина больше нет власти, до тех пор, пока выборщики не растратят остаток нашей силы. деньги на жизнь, совсем надоело
Если что, почему для горожан нет скидок на парковках в черте города? Почему даже муниципалитет Лода позаботился о том, чтобы жители города не платили за парковку в центрах города хотя бы первые два часа, я уже не говорю о Тель-Авиве... Как мы дошли до ситуация, когда некоторые парковки в Хадаре стоят до 80 шекелей или даже больше в день? Почему мы Северный Тель-Авив? Даже в Тель-Авиве приезжие платят меньше в те часы, когда все парковки заполнены...
В Иерусалиме мэры следят за тем, чтобы все туннели, строительство которых обходится гораздо дороже, чем туннели Кармель, оставались в руках общественности и были открыты для публики бесплатно.
В Тель-Авиве мэры следят за тем, чтобы все огромные подземные парковки давали скидки жителям Тель-Авива.
Яхав позаботился о том, чтобы туннели Кармель не предоставили никаких скидок жителям Хайфы, пренебрегая обсуждениями в Финансовом комитете, который устанавливал ставки, и собрался без того, чтобы Хайфа даже послала представителя города. Яхав — текстовый образ и причина побега десятков тысяч людей из Хайфы.
Жаль, что вы не обращаете внимания на то, что обещал мэр и некоторые его заместители.
что проезд в туннелях в течение их срока будет бесплатным.
Рути Бенин возглавляет протест против туннелей Кармель.
Что с тобой? Вы не преувеличили? Это очень беспокоит граждан, в конечном итоге большинство из нас откажутся от подписки и будут ездить обычными маршрутами, немного дольше, но таким образом мы сэкономим деньги.
Итак... бедняки в Израиле должны занять деньги и покинуть страну.