(Хай Фе) - Судоходная компания Sea Trinity Shipping LTD и судовые механики были оштрафованы на общую сумму 120,000 XNUMX шекелей в дополнение к условному наказанию судоходной компании. Это произошло из-за нарушений в документации по сбросу нефтесодержащих отходов на судно. корабль.
Министерство охраны окружающей среды проинформировало Hai Pa News Corporation:
По итогам следственных действий, проведенных инспекторами северной станции национального подразделения по защите морской среды Министерства охраны окружающей среды, магистратский суд Хайфы признал виновными компанию Sea Trinity Shipping LTD и судового механика в преступлении по незаконному заполнению нефтяной книги. и приговорил их к штрафу в размере 120 XNUMX шекелей вместе с тюремным заключением за условие «А» для судоходной компании.
Фред Арзуан, директор отдела защиты морской среды Министерства охраны окружающей среды: «Это важное достижение инспекторов Национального отдела защиты морской среды и Юридического бюро Министерства охраны окружающей среды, которые профессионально работают над продвижением надзора. и правоприменение на благо морской среды и общества в Израиле, корабли и экипажи, которые понимают последствия неправильного управления системами и отчетами, когда они прибывают в морское пространство Государства Израиль».
Несоблюдение ведения книг
По итогам следственных действий, проведенных инспекторами северной станции Национального подразделения по защите морской среды Министерства охраны окружающей среды, Хайфский мировой суд под председательством судьи Тала Тадмор-Замира признал виновным компанию SEA TRINITY SHIPPING LTD, а также судового механика Николая Лабанко за нарушения в нефтяной книге, в которой должна быть точная запись о судовых нефтесодержащих отходах. Корабль несет либерийский флаг.
По закону каждое крупное судно, заходящее в израильские порты, обязано вести книгу, в которой фиксируются все операции по погрузке и разгрузке нефти и топлива. Приходит инспектор национального подразделения по защите морской среды Министерства охраны окружающей среды, изучает отчеты о судах в книге и подсчитывает количества в соответствии с предпринятыми действиями. В случае отсутствия совпадения или книга заполнена нестандартно (невозможно понять, куда были отправлены масла, нет согласованности в количествах, имеются недостатки и т.п.) Охрана окружающей среды может рассмотреть вопрос о возбуждении уголовного дела, в зависимости от результатов. По данному делу министерство возбудило уголовное дело в отношении пароходства и экипажа судна, по итогам которого против них было подано согласительное письмо.
Мировое соглашение: компания была оштрафована на 100,000 20,000 шекелей, а механик на XNUMX XNUMX шекелей.
В рамках сделки о признании вины судья Тадмор-Замир приговорил компанию к штрафу в размере 100 3 шекелей вместе с подпиской о двойном штрафе в течение 20 лет за несовершение правонарушения, а также к условному наказанию для судоходной компании. Суд приговорил судового механика Николая Левенко к штрафу в размере 3 XNUMX шекелей, а также к подписке о несовершении правонарушения в двойном размере в течение XNUMX лет.
Министерство охраны окружающей среды продолжит использовать все имеющиеся в его распоряжении правоохранительные и административные инструменты, чтобы поддерживать чистоту моря и пляжей на благо общества и будущих поколений.
К моменту прибытия судна в Израиль его конфискуют.
Где есть тюрьма, куда можно посадить «пароходство»?
Судья из Хайфы должен знать.
Почти каждую субботу, когда судно заходит в порт Хайфы, в портовую воду сбрасываются следы отходов или трюма с корабля.