Новая экспозиция в Национальном морском музее • История репарационных кораблей

Благодаря пожертвованию «ЗИМа» в Национальном морском музее открылась новая выставка, посвященная связи репарационного соглашения с израильским торговым флотом. В воскресенье (9) в Национальном морском музее в Хайфе открылась новая выставка, представляющая историю репарационных кораблей и являющаяся частью обновленной постоянной экспозиции израильского судоходства. Создание выставки стало возможным благодаря пожертвованию музею компании Zim Integrated Shipping Services Ltd.

Эли Гликман, генеральный директор Zim, заявил на мероприятии:

Я горжусь и счастлив, что мы решили сделать пожертвование Национальному морскому музею на благо этой важной и захватывающей выставки. Соглашение о репарациях оказало решающее влияние на молодое государство Израиль, а вместе с ним и на компанию ЗИМ, которая благодаря средствам соглашения возглавила развитие израильского торгового флота. Открывшаяся выставка дает красивый и интересный взгляд на прошлое и будущее и затрагивает тему, которая обычно остается на периферии общественного сознания. Я вижу огромную важность в сохранении надежды, особенно в эти дни, когда шаткие национальные настроения затрагивают всех нас. Еще несколько лет назад Zim была близка к банкротству, а после нескольких предпринятых нами мер по восстановлению экономики сегодня компания занимает 9-е место в мире в сфере контейнерных перевозок.

«Кровь. Деньги. Корабли»

Открытие выставки прошло в рамках семинара, прошедшего в Национальном морском музее под названием «Кровь. Деньги. Корабли». На симпозиуме обсуждалось соглашение о репарациях с Германией как ключевой двигатель роста израильского торгового флота.

Известно, что репарационные фонды имели большое значение для развития израильской экономики и внесли решающий вклад в развитие израильского торгового флота. Значительная часть средств платежа, около 17%, была направлена ​​на заказ 49 новых кораблей. Платежные суда в основном закупались компанией «ЗИМ», основанной в 1945 году как национальная судоходная компания Израиля. Компания «Аль-Ям», принадлежащая менее известной широкой публике семье Реканати, была второй по величине после «Зима» и в рамках соглашения приобрела восемь новых и особо крупных грузовых судов.

Йотам Якир, генеральный директор Хайфских музеев, сказал на мероприятии:

История Национального морского музея – это история о кувшине и о том, что в нем находится. Кувшин - мне тоже тяжело переваривается, пока не будет отремонтировано здание, которое, к сожалению, сейчас находится в довольно позорном состоянии. То, что в нем есть, определенно заслуживает доброго слова. За последние два года мы отремонтировали и создали 8 выставочных комплексов, создали уникальную консервационную лабораторию, открытую для всеобщего обозрения, и многое другое. Национальный морской музей сформулировал четкую линию взаимодействия по трем основным вопросам: еврейское судоходство и порты, устойчивое развитие, экология и окружающая среда; и история Средиземноморского бассейна. Выставка, которую мы открываем сегодня, на самом деле является первой главой поэтапно создаваемой выставки, посвященной еврейскому судоходству. Кроме того, круглый год здесь проводится множество мероприятий для детей и семей. Большое спасибо Зиму за помощь и компании Israel Ports за проект, который будет запущен в этом году.

Возобновление традиции празднования «Дня моря»

Симпозиум проводится третий год, в рамках возобновления традиции празднования «Дня моря», принятой в Израиле и диаспоре с середины 30-х до середины 50-х годов прошлого столетия. Мероприятие состоялось в сотрудничестве Национального морского музея и Института морской политики и стратегии Центра голубой экономики и инноваций в Хайфе.

По словам Ади Шелаха, куратора Национального морского музея:

Новая экспозиция рассказывает истории кораблей, купленных на репарационные деньги. Будь то роскошные для своего времени и великолепно спроектированные пассажирские суда, которые были новыми на скромном израильском пейзаже, или же это торговые суда, связавшие молодой Израиль с мировой экономикой. В экспозицию также вошли рассказы и анекдоты, сопровождавшие те годы, рекламные буклеты и наглядные изображения, иллюстрирующие материальную культуру того времени.