Порт винокуренного завода в Хайфе уже в пути и подготовит инфраструктуру к закрытию в Зане.

(Хай По) - Ликеро-водочный порт, который будет построен в Хайфе, заменит нефтеперерабатывающие заводы и старый топливный терминал. Ожидается, что пирс будет готов примерно через 3 года. В случае закрытия НПЗ, в соответствии с решением правительства, к импорту будет добавлено больше дистиллятов (в основном топлива для автомобилей и самолетов), поэтому современный топливный терминал является значительной частью плана по закрытию BaZen.

Компания Israel Ports Company (Ханаи) объявила в понедельник 3 марта 6 года, что компания Shapir выиграла тендер на создание порта для винокуренных заводов в Хайфском заливе. Новый ликеро-водочный порт заменит нефтеперерабатывающие заводы и старый топливный терминал, построенный во времена британского правления. Ожидается, что пирс будет готов примерно через 24 года.

Безопаснее и эффективнее, чем существующий порт

Дистиллятный порт позволит осуществлять разгрузку и погрузку нефтяных дистиллятов всех видов – от сырой нефти до рафинированного топлива. Порт будет более безопасным и эффективным, чем существующий, и будет соответствовать строгим стандартам защиты от сильных землетрясений и стихийных бедствий.

Сегодня старый топливный терминал работает в нижней части города Хайфы, на территории порта Хайфы и в самом центре городской зоны, где есть офисы и рестораны. Данный терминал и прилегающий к нему действующий нефтебаза представляют опасность и угрозу безопасности, а также не соответствуют современным стандартам, необходимым для эксплуатации терминала качественного топлива. Новый пирс уберет риски из города.

Импорт СУГ – современный топливный терминал

Новое причальное сооружение будет построено в районе Галф-Порта, у причала между платформами 7 и 8, рядом с химическим терминалом. Длина пирса составит 480 метров, ширина 24 метра и глубина 14 метров.

Сегодня единственной точкой ввоза сжиженного нефтяного газа в Государство Израиль является морской переправа Кца в Ашкелоне, которая расположена в открытом море и не позволяет функционировать в суровых погодных условиях или обострении ситуации с безопасностью в секторе Газа. . Поэтому очень важно создать современный топливный терминал рядом с портом Персидского залива, включая инфраструктуру для импорта сжиженного нефтяного газа, что создаст критический избыток импорта даже на терминале в Ашкелоне, даже в дни плохой погоды. Эта инфраструктура также сократится. количество грузовых автомобилей, которые будут перевезены по дорогам страны для снабжения севера страны Дистиллятами и сжиженным нефтяным газом, импортируемыми из центра и юга страны.

Важный национальный проект для энергетического сектора

Министр транспорта Мири Регев:

Содействие строительству винокуренного порта в Хайфском заливе является важнейшим национальным проектом для энергетической экономики, инфраструктуры и транспорта, а также для защиты окружающей среды в Израиле. Наша способность обеспечить непрерывную и безопасную разгрузку и погрузку дистиллятов и топлива является неотъемлемой частью непрерывного функционирования экономики. Это порт, который также позволит нам увеличить дублирование страны и создать инновационный топливный терминал в дополнение к существующему на юге страны.