В первую неделю апреля 2024 года поздно вечером (с 22:00 до 24:00) они провели глубокое бурение земли в Бат-Галиме. Сначала на улице Элит ха-Ноар перед железнодорожной станцией Бат-Галим, а на следующий день на улице Милсон, угол второй Алии.
Компания «Эко Дрилл» провела бурение по заказу «Систем Лабс». System Laboratories — это компания, базирующаяся в Явне, и, согласно ее объявлению, она имеет ведущую лабораторию в Израиле для контрольных испытаний и обеспечения качества для строительной и дорожной промышленности, а также для институционального, делового и частного секторов. Компания оказывает услуги по тестированию по всей стране. Инспектор труда, представляющий их интересы, Наама Розенфельд, родом из соседнего Кирьят-Бялика.
Вода на глубине 5 метров
Рой, геолог компании Echo Drill, не предоставил много информации. Он тоже не любит фотографироваться, вместо этого я сфотографировал дружелюбного парня. На мой вопрос он признал, что вода уже находится на глубине 5 метров под "асфальтовым основанием" и добавил, что есть слои глины, бурого грунта и под киртоновой породой.
Прозрачность и уважение к жителям
Любой житель, собирающийся устроить вечеринку, сообщает соседям о шуме и заранее извиняется. Только огромные компании и строительные предприниматели, которые ходят по окрестностям, в виде геодезистов, развешивают вывески и прочее, ведут себя в районе как свои.
Несмотря на то, что буровые работы поздно ночью в жилом районе недопустимы. Соседка Лода, пришедшая проверить, кто в будний день будит ее детей шумом бурения, не получила ответа.
Цели бурения по мнению муниципалитета Хайфы:
Ответ муниципалитета Хайфы:
Целью бурения было изучение состояния почвы в рамках планирования модернизации дорожной и инфраструктурной системы в этом районе, чтобы адаптировать их к проектам восстановления в этом районе.
Обновление городов или модернизация дорог и инфраструктуры?
Ежегодно в окрестностях происходит множество наводнений, много воды стекает с горы Кармель и на пути к морю затопляет окрестности. Из-за высокого уровня грунтовых вод обильная вода не может быстро просачиваться, хотя зеленых зон все еще много.
Рядом с Рамбамом запланировано как минимум 7 проектов обновления города: три из них на второй улице Алия (где будет построено не менее десяти 33-36-этажных башен), Рамбам значительно вырастет, должен (по приказу правительство) удвоит себя, в D. Предполагается, что ВМФ станет районом с множеством жилых единиц, а прилегающая территория порта также должна получить башни с жилыми домами.
Жители района последними узнают о том, что планируется, и если они не будут так заинтересованы в планах, как я, однажды утром они проснутся и увидят дорожный кошмар. Даже сейчас дороги не справляются с транспортной нагрузкой района.
В райкоме по теме строительства квартала на месте Военно-морского завода жители случайно узнали, что вторую дорогу Алия расширят с 23 метров до 28 метров, что на маршруте планируется построить легкорельсовый транспорт... это что поможет от пробок после того как все запланированные объекты будут построены?У кого есть ответ?
Посмотрите, что произошло в Рамот-Рамете. Они построили башни на стройке, и район не выдерживает такой нагрузки. Кошмар!
Огромные пробки утром и днем, парковки нет, инспекторы «празднуют» отчетами в любое время суток.
Непонятно, почему мы не учимся на опыте.
Моя проверка во Всемирной ассоциации архитекторов показала, что существует план расширения района, но не в следующем столетии, поскольку несколько лет назад город был продан за девяносто шекелей тем, кто приезжает чинить жуки на улицах с улучшенными зданиями. транспортных средств или издавать шум их выхлопных газов. Или, не дай Бог, совершить мошенничество или скрыть опасность, ведь мы в нем город с взаимной гарантией.
Афера с ТМА 38, противоречащая закону из-за ложных заявлений муниципальных инженеров, должна быть немедленно прекращена.
Каждый Бат-Галим расположен на грунтовых водах у подножия гор Кармель. Еще 40-50 лет назад жители района питались водой из 7 колодцев, разбросанных по всему району. Строительные компании выкачивают пресную воду, чтобы залить морскую, потому что лучше строить на морской воде. Плач поколений
Вы на 100% правы.
Жители мочатся в морскую воду, и это укрепляет почву.
Увидев, куда упал Хадар Кармель, можно понять, что судьба Бат Галима будет многолюдной. Стена из 30-этажных башен, примыкающих друг к другу, отбрасывает огромную тень на окрестности и ветры. Огромные пробки вдоль него. Загрязняющий дым из трубы Рамбама и сильные наводнения из-за повышения уровня моря каждую зиму на разрушенном и разрушающемся тротуаре.
Жители Хайфы известны своим равнодушием. Мы принимаем все как судьбу. Вставай со стула! Выйдите на улицу и выгоните их. Не позволяйте им работать. Просто невероятно. Есть также чистый и небезопасный путь из-за коррупции. Начните преследовать их законным путем. Мне трудно поверить, что они могли сделать что-то подобное, например, на улице Хейсманс.
Пусть бурят и доделывают поскорее, с этим проблем нет
Поправка: Чтобы проверить состояние земли, Тал Кизман.
По моему мнению бурения были рассчитаны на состояние грунта
Его рассказ мне рассказали в муниципалитете Хайфы. Шалом и благословенная суббота.
Ерунда. Я не понимаю, почему муниципалитет это допускает, ведь понятно, что бурят с целью опробовать землю перед строительством для частных застройщиков. Они должны действовать согласно закону и шуметь на работе не позднее 7 часов вечера.
Что нового? Существует специальное строительство и специальная инфраструктура для строительства и инфраструктуры вблизи моря из-за грунтовых вод. Изан бормочет. Как вы думаете, почему хорошие люди горят знаниями?