(Хайпо) - На набережной Бат-Галим, которую ежедневно посещает множество людей, рядом с местом, которое соединяется с развязкой Алленби, есть участок дороги длиной в десятки метров, где дорога становится настолько узкой, что в ситуации, когда несколько человек захотят Чтобы пересечь ее одновременно, они не могут сделать это безопасно.
Дэвид Фридман из Хайфы регулярно посещает район Бат-Галим в Хайфе в качестве велосипедиста. Дэвид рассказывает Лехи-па, что каждый раз, когда он приезжает на своем велосипеде в указанный участок (за станцией канатной дороги), он задается вопросом, как это возможно, что об этом не позаботились, и продолжает подвергать опасности многих людей, которые проводят время на набережная каждый день.
По словам Фридмана, остальная часть променада имеет ширину несколько метров (от 3 до 5 м), когда внезапно этот участок дороги становится значительно уже, настолько, что по нему могут пройти максимум два человека, не подвергая опасности ни себя, ни других.
Фридман утверждает, что участок настолько узкий, и когда на него приходят несколько человек, желающих перейти дорогу, ситуация становится проблематичной: «Очень тревожно, что в районе, соединяющем развязку Алленби с променадом Бат-Галим, променад становится очень узким. Соединение между развязкой в районе Алленби и самим променадом имеет ширину менее 2 метров и не позволяет пройти через него более двух человек.В ситуации, когда приезжает более трех человек, что случается часто, один из них приходится взбираться на скалу или склон, что в буквальном смысле представляет угрозу безопасности».
«Для сравнения, ширина променада в Тель-Авиве составляет 18 метров. То же самое и с пешеходным маршрутом между Тель-Авивом и Герцлией. Это туристическая зона, она не может быть такой узкой. Есть правила планировки, и это так. Невозможно сделать дощатый настил шириной 1.3 метра.Это соединение за канатной дорогой, длиной 60-80 метров, очень узкое.
Муниципалитет должен позаботиться об этой опасности. Меня особенно беспокоит то, что это ремонт, на проведение которого не требуется большая сумма денег, поэтому даже с этой точки зрения нет смысла продолжать его откладывать и тем самым ставить под угрозу крысиные бега».
На вопрос, пытался ли он что-то сделать, чтобы изменить ситуацию, или обращался ли к какой-либо стороне, Фридман ответил, что как минимум дважды обращался в муниципалитет Хайфы, и получил от них ответ, что вопрос будет решен позже. «Это место туристического значения и бурлящей жизнью почти в любое время суток, сюда также приезжают туристы со всей страны и мира, а также многие жители Хайфы, которые регулярно проводят там свой досуг или проводят спортивные мероприятия. Это место соединяет променады, очень важно, чтобы о нем позаботились как можно скорее", - заключает он.
Ответ муниципалитета на статью будет приложен по получении.
Раньше это был Ашкенази-Спаридис. Сегодня левые-правые, ультраправославные-светские. Это народ сварливый, конфликтующий сам с собой, а недаром и со всем народом. Народ, который ненавидит друг друга больше, чем ненавидит его мир.
Может быть достаточно?????.
И в любом случае, Иона, сделай себе одолжение. Добавьте велосипедные дорожки. во всем городе. Пусть Фрейд безопасно спустится и поднимется. Узнал от Хулдая….
Спасибо, Йона.
Хой-хой-хой... или, может быть, о, о, о
Действительно позорная поездка в третий город. крупнейший в стране
А как насчет синих мусорных баков, которые они установили и раздражают глаз?
Не говоря уже о сумме
Каждые 5-20 метров мусорного ведра, если бы это не было за наш счет, я бы рассмеялся.
Пусть учатся у Японии вообще без мусора
Новая политика цензоров высказывается против городского мусора, который в течение 16 лет не заботился о заброшенной набережной в Бат-Галиме, чтобы муниципалитет опубликовал это на сайте?!
Кто виноват в состоянии провалившегося променада и отсутствии центра серфинга, если не новый-старый нынешний мэр.. ты голосовал за него и ты его съешь
Муниципальные инспекторы празднуют на променаде Бат-Галим, велосипедной дорожки нет, так что наслаждайтесь репортажами с развязки Алленби до казино
Проблемы хайфских пенсионеров, которым не на что жаловаться. Какая ерунда в соку. Действительно опасно для жизни ходить по траве или быть вежливыми и уступать дорогу друг другу. Но да, немного расшириться не помешает, с Bobcat все это в порядке вещей.
И ладно, можно сказать, что променад - это относительно узкая тропинка -
Но там минимум метр и туда спокойно может проехать даже инвалид на инвалидной коляске,
Все эти чрезмерные формулировки не только не нужны, но и просто неверны.
Обидно, потому что вы смогли здесь привлечь внимание к актуальной проблеме: это необходимо для велосипеда.
От этого перехода никто не умрет и от этой пресной статьи тоже никто не выиграет
Наверняка Калиш Йона Яхав или Мицна виноваты. Или Гураль, во времена которого был построен этот район. Или учитель архитектора, спроектировавшего это место. Он виноват, потому что дал неудачное свидетельство архитектора, а потом смог построить нам такой дощатый настил.
Архитекторы, спроектировавшие набережные для пляжей Хайфы, сделали это, и они достигли целей включения всех функций в набережную шириной от 20 до 25 метров, включая; Есть полоска песка, есть проход (в широкой части) на 3 взрослых, есть киоски, есть фонарные столбы, есть скамейки, есть краны и туалеты, есть даже столы для игроков НИШ,
В километре к югу есть узкая площадка, примыкающая к велосипедной дорожке в более оживленном районе. Это гораздо более опасное место, где произошло несколько аварий между пешеходами и скейтбордами/самокатами/велосипедистами.
Общая проблема во всей Хайфе. Они предпочитают давать место частным автомобилям в ущерб пешеходам и велосипедистам.
Какой веселый Дэвид Фридман, он связан с системой. В городе есть тысячи гораздо более серьезных вещей, о которых ни одна газета не пишет тем, кто на них жалуется, а муниципалитет также игнорирует неоднократные просьбы.
очень верно. Неуютное место и с собаками гулять действительно сложно.
Брат, как бы я ни любил набережную Бат-Галим, когда открылась канатная дорога, все было по-другому и красиво, была трава, скамейки, на которых сегодня можно посидеть, все пустынно, и, как обычно, муниципалитету Хайфы все равно, главное, что они умеют собирать налог на имущество и все
Статья очень интересная и важная, добавлю, что на променаде от Бат-Галима до парка Хакат вообще нет туалетов. Представьте себе трехкилометровую набережную без общественных туалетов, даже в Газе их нет.Позор муниципалитету.
Калиш виновен
Стоит знак, запрещающий велосипедистам въезд на набережную Бат-Галим. Жаль, что нет продолжения велосипедного маршрута, идущего от участка Хехт.
Вам больше не о чем писать негативные статьи?
«Ну и как ты спишь по ночам, мой маленький журналист?»
Калиш здесь тоже виноват. Ошибка в том, что в муниципалитете есть профессионалы, не знающие своего дела. Она их отпустила и не переживала, что Йона их вернет.
Мой ответ от имени муниципалитета…..а. Это недешево. Б. Есть гораздо более опасные вещи, такие как изношенный островок безопасности на пешеходном переходе на перекрестке Хорев, о котором с нами связались много месяцев назад, и наш ответ был... это будет включено в план работ... так в чем проблема? ??? В Хайфе... плана нет. Работы нет... и даже если вы увидите, как рушатся и ломаются дурацкие треугольники на островке безопасности в центре Кармеля... то и стыда нет
Уточним: по набережной Бат-Галим запрещено ездить на велосипедах, и данный участок не предназначен для велосипедистов. Езда разрешена только после канатной дороги и на юг, где организованы велосипедные дорожки.
(В этом заявлении нет утверждения, будто бы г-н Фридман проезжал по этому месту, конечно, место слишком узкое и для пешеходов).
Автомобили не допускаются, это верно. Муниципалитет Хайфы предпочитает не прокладывать велосипедные дорожки и разрешать велосипедистам передвигаться по этой территории по бездорожью, ведь кого волнуют велосипедисты в городе!
Узкий участок пути за станцией канатной дороги необходимо срочно расширить.
А. Там нельзя ездить на велосипеде.
Б. Набережная продолжается на более высоком уровне, который очень широк.
третий. В чем проблема быть цивилизованным и успеть пройти.
д. Любой, кто умеет прыгать по камням или траве, хорошо проведет время, а другим людям не помешает немного потренировать свое тело.
Война закончилась? Нечего делать?
Шамалани не умеют прокладывать дорогу
Как это связано с левыми?
Возможно, вы ответите немного умнее, или это все, что вы можете сказать. А как насчет левых? или левши. Вы тоже можете получить выгоду от исправления ситуации. На это должен отреагировать муниципалитет Хайфы.
Главное сказать левые??? Образование от Бейт Биби 😡😡😡
Судя по описанию проблемы, тут плохое планирование, я бы вообще заподозрил планирование безмозглого бибиста.
Лучше быть таким, как ты
Ты видел Амсалем, с тебя капал весь невроз
Вам не надоела ваша "левая" Керен?
Совершенно верно