Ностальгическое наслаждение
В субботу 20.01.24 я присоединилась с мамой к цветочному туру в «Гиват Айзим» в рамках проекта «За Хайфу». Пейзажи моего детства навевали воспоминания, которые я включу в заметки тура.
Наш дом на улице Фрейда был для меня, девушки 70-х годов, благодатной почвой (в буквальном смысле) для ежедневного отдыха среди обширных зеленых насаждений. Каждый день, возвращаясь из школы, я шел на прогулку в вади за домом в сопровождении семейной пойнтер-собаки. Ковры из цветов всех оттенков и цветов массово украшали всю территорию в зависимости от сезона, включая виды шмелей, одного из моих любимых цветов. Зимой среди сосен я собирала кедровые орешки и бежала домой, чтобы почистить их и попросить маму приготовить грибной омлет или суп с неповторимым вкусом. Дом был окружен соснами, и на каждом шагу из шишек падал бесчисленное количество кедровых орешков, и оставалось только найти подходящий камень, чтобы их расколоть...
История «старого аэропорта»
Это были чудесные дни, когда территория «старого аэропорта» в конце улицы Фрейда использовалась как место веселых встреч соседских детей, семейных прогулок, полевых дней и ночных уединений «Совков» и «Совков». Движения Бней Акивы, для управления самолетами и многое другое.
В 80-е годы, после того, как громкая борьба жителей улицы и ее окрестностей провалилась, началось строительство Вайншель-роуд, превратившей улицу Фрейда из одной из тихих улиц города в центральную улицу, соединяющуюся с въездом в Хайфу. на западных склонах Кармеля.
История «старого аэропорта», как мы его раньше называли, интригует. Он был основан британцами в конце Второй мировой войны в качестве взлетно-посадочной полосы для легкой авиации в рамках плана «Последняя крепость» в рамках подготовки к возможному вторжению на Землю Израиля армии нацистской Германии. взлетно-посадочная полоса, в конце которой находились остатки небольшого каменного дома, простиралась в общей сложности на несколько сотен метров и никогда не была заасфальтирована
Исследователи отмечают, что во время Второй мировой войны парашют фактически не использовался. Но позже, в рамках моей работы документатором жизнеописаний старшего поколения, мне выпала честь услышать увлекательные свидетельства двух моих собеседников, которые стали свидетелями приземления легкого самолета на месте.
Увлекательные доказательства
отец Микки Готшалк 87-летний мужчина, историю которого я опубликовал здесь несколько месяцев назад, активно участвовал в строительстве укреплений во время Второй мировой войны. Микки рассказал мне о старом аэропорту:
«В детстве мы гуляли по территории старого аэропорта, полной цветов. Примерно в 1944 году, когда мне было около 8 лет, мы жили на улице Яркон. Однажды мы услышали необычный шум со стороны аэропорта. направление поля.Мы с отцом быстро побежали к месту.Мы приехали, задыхаясь, и обнаружили к нашему удивлению небольшой самолет Пайпер, который приземлился в поле.Я помню, пилот нервничал и сказал, что ему поручено проверить условия посадки на месте, что было очень плохо. Он попросил нас помочь повернуть самолет, и поэтому мы с папой обнаружили, что держим хвост Пайпера и помогаем повернуть его в противоположную сторону. Непосредственно перед взлетом он сказал нам, что он посоветуйте своим пилотам избегать приземления на месте.
Другой случай был где-то в 1950 году. Мы жили на Смоленской улице и услышали шум взрыва со стороны старого аэропорта и я снова побежала с папой. Нам удалось увидеть мотоцикл с двумя молодыми парнями, которые скрылись с места происшествия. Позже отца попросили представлять обоих в качестве адвоката на суде, и таким образом стало известно, что один из них, солдат действительной военной службы, хотел проверить устойчивость здания к взрывам бомб..."
Еще одно свидетельство мне дал собеседник, который сейчас живет в Тель-Авиве, тоже такого же возраста. Когда он был маленьким ребенком, его мать бегала по делам на своей машине в составе организации "Хагана". Однажды ее спросили собрать оружие, сброшенное легким самолетом в «старом аэропорту», и сложить его в одно пятно в городе. Позже она рассказала ему об этом.
Она спланировала район Рамат Эшколь, который частично расположен на месте старого аэропорта. Лия Гринберг, затем директором департамента городского планирования, чью увлекательную историю жизни я задокументировал в книге, полной фотографий и документов.
И вернемся к «Козьему холму».
«Козий холм» расположен между районами Рамат Эшколь и районом Дания и является крупнейшей природной территорией, оставшейся в городской зоне Хайфы. Территория покрыта богатой национальной флорой, и помимо обилия цветов в зависимости от сезона, здесь можно увидеть, когда место не переполнено путешественниками, гиен и шакалов, кабанов, певчих птиц, хищных птиц, а иногда даже скальных кроликов. которые живут в скалистом утесе на дне ручья. В этом районе также обнаружены археологические находки.
Еще в 30-х годах обязательный план определял цель строительства холма. В течение многих лет многие жители боролись за намерение реализовать строительство на участке, который планируется назвать «Рамат Горал» в память об Арье Горале, который занимал пост мэра Хайфы около 25 лет. Возражения подали более 700 жильцов, и на сегодняшний день судьба строительства неясна.
Природная жемчужина Хайфы возле дома
Вчера утром к месту встречи по адресу ул. Сорока, 44 в районе Рамат Бегин прибыло несколько десятков любителей природы разного возраста. Она провела экскурсию приятно и с большим знанием дела. Тали МоавДоктор исторических наук, общественный экологический активист, любитель природы, директор сообщества «Элилот Хайфа» на Facebook и волонтер «За Хайфу».
«По случаю 10-го числа приближающегося племени, — начала Тали, — в ходе экскурсии я расскажу о том, что происходит в поле после дождя. Я расскажу вам о средиземноморском лесу и обилии цветов, которые мы встретим по пути: красные анемоны, розовые и белые примулы, лотем волосатый и бордовый, тима, савион, бархатцы и многое другое..."
Тали повела путников по удобной для ходьбы круговой тропе, вымощенной среди богатой растительности. На остановках она рассказала нам о цветах, которые мы встретили по пути, в том числе о ромулее кидонской, редком цветке, отличающемся нежностью и фиолетовым цветом. Это также вызвало дискуссию о неконтролируемой вырубке леса и несправедливости в строительстве, которое противоречит зеленым зонам. Тали рассказала историю «Обитателей Круга» и объяснила важность посадки деревьев для будущих поколений, для качества окружающей среды и для души. Примерно через два чудесных часа на природе возле дома, под ласкающим зимним солнцем и чудесными цветами, участники разошлись со вкусом еще...
«Для Хайфы – тропинки, маршруты, уголки природы города»
Около трех лет назад, в период Короны, инициатива Инбал Чен-Баргав, хайфский учитель и юрист, основал группу, целью которой является интеграция природы Хайфы и местного сообщества, знакомство с городской природой «из носа». Группа, получившая название «Для Хайфы», работает через команду добровольцев для повышения осведомленности о городской природе для поддержания зеленых зон и водно-болотных угодий Хайфы.
6 октября 2023 года стартовал первый тур по тропам Рамат-Алон в рамках проекта «Осень в Вадиоте» «По тропам Хайфы». На следующий день была запланирована экскурсия по Нахаль ха-Гивориму, которая, конечно же, была отменена, как и еще 14 экскурсий, запланированных при сотрудничестве Ассоциации истории Хайфы. После «Black Sabbath» проект был остановлен, а через несколько недель было решено вернуться к гастролям по выходным.
Сегодня туры проводятся каждую пятницу и субботу, если позволяет погода и ситуация с безопасностью. Под названием «Выезд на природу для укрепления психической устойчивости». Экскурсии предназначены для жителей Хайфы и многочисленных эвакуированных жителей города, жители которых с любовью принимают их в свои сердца.
Среди инициатив, которые родились и развивались за три плодотворных года проекта, обследование общественных садов по всему городу, обследование парковок, смотровых площадок, статуй, памятников и маршрутов в Кармеле («21-й вызов»).
Существует тесное сотрудничество с ассоциацией «Ерок Бельв», волонтеры которой много лет назад позаботились об уборке и разметке маршрута, с социальным инкубатором Техниона, с ассоциацией истории Хайфы, с муниципалитетом Хайфы и другими. В настоящее время в организации «За Хайфу» активно действуют 36 волонтеров, которые были бы рады принять в свои ряды новых членов.
Каждую неделю Инбал обновляет информацию в группе Facebook и в колонке на сайте Hai Pa об активности прошедшей недели и ожидаемой на предстоящей неделе. Добро пожаловать, чтобы следить и участвовать.
Важная информация
Руководители туров не являются квалифицированными гидами и работают добровольно на благо общества. Путешественников просят взять с собой закрытую обувь, головной убор и воду. На путешественниках лежит ответственность проверить степень сложности и маршрут маршрута, взять с собой соответствующее снаряжение и руководствоваться здравым смыслом при ходьбе.
Вы тоже хотите стать волонтером сообщества?
Любители природы и дрессировки, готовые пожертвовать свою любовь обществу, приглашаются связаться с нами и присоединиться к команде волонтеров.
Привет Антоний,
Спасибо, что поделились своими воспоминаниями. По вашим словам, вы покинули улицу Фрейда в 1975 году, то есть до строительства подъездной дороги к выезду из Хайфы и за несколько лет до основания Рамат Эшколя.
Если у вас есть фотографии с улицы Фрейда тех дней и старого аэропорта, я был бы очень рад, если бы вы прислали мне электронное письмо или WhatsApp.
Прекрасная статья, Яэль. хорошая неделя
Привет Ализа и Авнер Арлик!
Поездки публикуются в группе Facebook под названием:
"Для Хайфы - тропинки, маршруты, уголки природы города"
Добро пожаловать, подписывайтесь и присоединяйтесь!
Увлекательная статья об очаровательном месте. Спасибо Яэль Горовиц.
Привет. Мы тоже хотим путешествовать. Сообщите, пожалуйста, какие ближайшие поездки, день, время и место встречи. Спасибо, Ализа и Авнер Эрлик.
Эяль,
Спасибо за ответ и разъяснения
Моше Машауль, спасибо за ответ.
Добро пожаловать, чтобы присоединиться к следующим поездкам
Семья Горал попросила, чтобы его имя не ассоциировалось с уничтожением последнего зеленого легкого на хребте Кармел. Именно поэтому набережную называют променадом Горала.
Если, не дай Бог, оно будет построено, это место будет называться Гиват Шамир в память об Ицхаке Шамире, великом премьер-министре, который также заслуживает лучшего увековечения.
По какой-то причине из-за гнусной несправедливости господина Яхава - премьер-министра Ицхака Шамира в его время не поминали в Хайфе. Вам нужно выразить, что вы душа
Тамар Кац Шалом
Свяжитесь со мной лично (контактные данные в конце статьи)
И я пришлю тебе номер телефона Инбала.
дорогой лев,
Спасибо, приятно читать добрые слова.
Давайте продолжим путешествовать и заниматься волонтерской деятельностью во всех областях, как индивидуально, так и как сообщество.
Очень интересно
Молодцы за инициативу.
Дорогой Микки,
Рад, что вы поделились со мной своими воспоминаниями.
Имя "непослушного" парня осталось у меня, публиковать его здесь не буду, чтобы не отбеливать его лицо публично...
Когда мы пришли в Альянс в 1968 году, сначала мы жили на улице Маргарит в съемной квартире, а затем купили квартиру на Фрейда 22 - мы жили во Фрейде до 1975 года, когда переехали в Эйнштейн.
В те годы мы шли от 22 до КОНЦА дороги, как будто это был небольшой мост, а затем устраивали барбекю на СТЭ ТУФА = Рамат Эшколь, я думаю, был построен после того, как мы переехали в Эйнштейн.
Антоний Нафтали
Привет, Рами!
За новостями о поездках следите в группе Facebook.
"Для Хайфы - тропинки, маршруты, уголки природы города"
Спасибо, дорогой Рафи.
Дорогая Эти, спасибо за ваш комментарий.
Наш красивый город предлагает множество возможностей для веселых поездок рядом с домом.
Приглашаем Вас подписаться на группу в Facebook: Хайфские тропы - тропы, маршруты, уголки природы в городе.
Муниципалитет Хайфы, допустив грубую ошибку, опубликовал план Рамат-Гураля, чтобы он вступил в силу. Поскольку окружной суд одобрил возражения против плана, то же самое сделал и окружной комитет, и другие возражения подлежат обсуждению в национальном совете. Существует большая вероятность того, что городское планирование, выполненное лучшими планировщиками, которых мог предоставить муниципалитет (которые даже когда-то проходили мимо Техниона...), будет полностью отвергнуто, сфера действия плана будет распространена на пустующие площади в масштаба и, таким образом, появится возможность выделять и поддерживать зеленые зоны в центре микрорайона.
Как связаться с «Инбал Чен-Баргав»?
старый житель,
Благодарю за ваш ответ
Дорогая Яэль, это увлекательная статья с прекрасными фотографиями, которая побуждает жителей, заботящихся о своем сообществе и окружающей среде, принять участие в благословенной волонтерской деятельности на природных просторах, окружающих прекрасную Хайфу, и не только...
Здесь, у нас под носом, в Кармел-Ридж, прошлое строит будущее.
отличная работа !
Прекрасное место с историей, пейзажами и бесконечным количеством цветов.
Дорогой Нафтали,
спасибо за поддержку.
На самом деле старый аэропорт имел два здания. Одно — здание в стиле араб-хана (то самое, которое было взорвано и частично разрушено). Второе, британское сооружение, в другой локации на территории поля.
Я знаю личность парня, который заложил диверсионный кирпич. Я был бы признателен, если бы вы написали мне и подробно рассказали известную вам информацию по этому поводу.
Дорогой Эхуд,
Спасибо за добрые слова.
Действительно, вы питаете большую любовь к прекрасным городам,
Сочетание зеленого и синего, между горой и морем.
Давайте проявим мудрость и сохраним эти наши активы.
Здоровья вам и всей команде волонтеров!
Хотелось бы получать новости о поездках, ссылка на WhatsApp не работает.
Прекрасная статья, Яэль, ты молодец.
Интересное путешествие Яэль
Прекрасно... респект организаторам... хочется съездить недалеко от дома с удовольствием... респект
Только помните за кого голосовать за мэра, чтобы и этого шаха не уничтожили
Интересная и фактическая статья, подчеркивающая между строк, что хорошо в жителях и что нехорошо в городе - безынициативность, неспособность сохранить природные территории и уникальность города. Всего наилучшего тем, кто занимается этим ремеслом, и мы надеемся, что города тоже проснутся и поймут, что будущее кроется не в башнях, а в ценностях: природа - это ценность.
Очень красивая статья, респект блокноту, а также людям, которые приносят сюда интересные главы из нашего единственного в своем роде города.
Две заметки:
1 Небольшое здание в аэропорту было построено из камня и очень древнее, возможно, это могила шейха или древнее молитвенное место. Для его уничтожения пришлось использовать большое количество взрывчатки.
2. Парень, который взорвал здание, был мне известен...
Он был инструктором разведчиков Реали и коллекционером различных снарядов, которые прятал среди своих учеников...
Прекрасная статья Яэль, написанная с большой любовью к хайфским пейзажам. Вы прекрасно описали тот редкий ресурс, которым мы обладаем, право и обязанность его сохранять и группы волонтеров, которые стараются сделать наши вади доступными и близкими для разных аудиторий. отличная работа