(Хай По) - Что происходит, когда вы приходите проверять билет на автобус, а устройство для валидации не работает? Многие пассажиры жалуются на случаи, когда устройства проверки выходят из строя, и им приходится выбирать между риском получить штраф или отказом от поездки и, таким образом, пропуском встречи, приема к врачу или выходом на работу.
Мы часто публиковали в «Чай Па» статьи о неприятных и даже жестоких инцидентах, произошедших между пассажирами, не прокомпостировавшими свои билеты, и инспекторами, «поймавшими их с поличным». Иногда это словесное насилие, а нередко и физическое насилие, когда пассажирами являются молодые мальчики или девочки или, альтернативно, пожилые люди, которым трудно передвигаться и которые вынуждены выйти из автобуса после того, как не смогли подтвердить билет.
Справедливости ради отметим, что в некоторых случаях именно на инспекторов нападают пассажиры, отказывающиеся платить за поездку.В любом случае видно, что вопрос вызывает немало дискомфорта.И в этом нет никакого логического способ сделать это?
Согласно отчетам и жалобам, поступающим в систему Хайфы, пассажиры часто чувствуют разочарование и вынуждены решать, стоит ли мириться со штрафом, который они ожидают получить, или отказаться от важной встречи или плана после обнаружения, что устройство проверки не работает. неисправен и не с кем поговорить. Пассажиры рассказывают о случаях, когда они прилагали все усилия, чтобы найти поблизости другое устройство, но безуспешно.
Даниэль Стрича, пассажир общественного транспорта, рассказывает Лахи Па:
«Я связался со всеми сторонами и, к сожалению, не получил никакого ответа. Пассажиру не имеет смысла нести ответственность за провал Эгеда, Министерства транспорта или любого другого государственного органа. Это невозможно, когда компания решает, что единственным способом, которым она готова принять оплату за поездку, является использование мультикарточной линии, и ответственность за необслуживание или неисправности будет лежать на пассажире.Ответственность за содержание зарядных станций на станциях и Парковочные устройства в автобусах должны обращаться к «Эгеду» и Министерству транспорта, а не ко мне или пассажирам.
«Не может быть, чтобы, когда я прихожу загружать карту на станции, ни один автомат не работает, и ни один автомат на другой стороне улицы, ни один из тех, что на соседней станции (к которой я придется бежать пешком) или впереди него - нет смысла, чтобы мой выбор был между отказом от поездки, а это означает потерю средств к существованию или пропуском необходимого приема к врачу, и уплатой штрафа.То же самое относится и к случаям, когда Карта загружена, но ни одно устройство проверки в автобусе не работает должным образом. Если на экране отображается «Пожалуйста, подойдите к водителю» и водитель кричит «Мне это не интересно!» — тоже Здесь немыслимо, что пассажир будет тот, кто несет ответственность за последствия, если он не может позволить себе просто отменить свои планы и отказаться от поездки».
Магед сказал в ответ:
«В течение последних нескольких месяцев в северном регионе наблюдались проблемы со связью, которые также затрагивают устройства слежения в автобусах «Эгед» в Хайфе. Это проблемы со связью, которые не имеют ничего общего с корректностью устройств, и компания «Эгед» проинформировала министерство Минтранса по этому вопросу около месяца назад.Согласно указаниям Минтранса,когда две трети устройств слежения в автобусах не работают,Отчеты не подаются.Однако,поскольку это проблемы, связанные с беспроводной связью,то это возможно, что пассажиры не смогли пройти проверку, и когда инспектор поднялся на борт, ситуация изменилась. В таких случаях мы рекомендуем общественности обращаться в Министерство транспорта, чтобы оно могло провести проверку на основе имеющихся в его распоряжении и в пределах своих полномочий технологических средств. отменить отчет. Согласно инструкциям Министерства транспорта, пассажир, не взимавший плату, обязан оплатить отчет, и посетители не имеют права управлять автомобилем в противном случае. Что касается зарядных станций Эгед в Хайфе, нам не известно о каких-либо необычных неисправностях. Это важно. Обратите внимание, что большинство зарядных станций принадлежат другим операторам и компания «Эгед» не несет ответственности за их ремонт. Если у вас возникнут проблемы с позициями, принадлежащими «Эгед», мы обратимся в сервисный центр «Эгед» Kochvit 2800».
В Минтрансе ответили: «В рамках оперативного контроля подразделение контроля Национального управления общественного транспорта осуществляет плановые проверки по горизонтали для всех операторов с использованием скрытых контролеров, видимых контролеров и запросов населения, поступающих в офис. В соответствии с компенсационными приложениями, подписанными руководителем Операторы, каждый раз, когда контролер садится в автобус и обнаруживается ненадлежащее устройство проверки, против него выдвигается исключение в систему обеспечения исполнения и его ответ. В конце процесса исключения выявляются и передаются в Министерство транспорта. комитет по обеспечению соблюдения, который рекомендует распределение согласованных компенсаций за исключения для устройств проверки. Оператор несет ответственность за целостность и правильность устройств проверки, и он несет ответственность за проверку их правильности в начале каждой поездки».
Вы пробовали обращаться в Минтранс?
В каждом русле есть связь с Ярконом, а оттуда с морем...
Не ждите ответа.
Только если вам удастся записаться к ним в офис еще на месяц и более. В присутствии чиновника они могут позаботиться о вашем лице.
Ни на сайте, ни по телефону ответа нет.
мертвый
Выключите свет
И общественность будет избавлена от огромных затрат на зарплату.
Если одно устройство не работает, что делать??
Необходимо проверить другие устройства??
Поскольку жалобы общественности не помогают, а оказалось, что виноват всегда пассажир, необходимо найти решение этих проблем. У меня как у пенсионера нет причин не валидировать карту, потому что мой проезд с сегодняшнего дня бесплатный. А если я встану посреди поездки, чтобы проверить, работает ли устройство, и не дай бог упаду за рулем, или водитель вдруг остановится, то кто возьмет на себя ответственность? Водители не могут не относиться к пассажирам в таком контексте. Особенно, если они дадут разрешение инспекторам, если они пожилые. Потому что в любом случае у пожилого человека нет причин не нападать, ведь его поездка с сегодняшнего дня бесплатна. Если мы уже завоевали эту привилегию, то зачем наказывать? Когда в Хайфе известно, что в некоторых местах в городе нет приема, и бывают перебои. А если в автобусе несколько человек, которые не прокомпостировали билет, надо поручить контролерам это учесть хотя бы это.
Я подошел к надзирательнице, а приборы не работают, пассажиры сказали водителю, но он не ответил, как будто приборы внутри автобуса принадлежат другой автобусной компании, а может быть, они даже принадлежат компании, которая управляет автобусом. скоростной трамвай в Тель-Авиве?!
Со мной тоже случилось. Я сел в автобус «Эгед» в Хайфе, и водитель сказал, что не помещается. Он сказал, что я подожду на следующей остановке и пересяду на автобус там, потому что ему это не подходит. Потом подошел инспектор и водитель объяснил ей, что он не имеет возможности нападать. Она сразу подошла ко мне и попросила карту, чтобы попытаться помочь. Но вместо этого она просто выписала мне счет на 100 шекелей! Я спросил ее имя, но она отказалась назвать себя и убежала из автобуса. Я связался с «Эгедом» и Министерством транспорта, но они отказались от комментариев. Они только что прислали письмо, что если я не заплачу, они арестуют мой счет. Славное вымогательское криминальное государство!
Нет никакой связи между временем, показываемым на цифровых табло на станциях, и временем прибытия автобусов... кого это волнует???
Я оформил поездку по закону, инспектор дал мне отчет обо всем этом. Он утверждал, что я напала на него возле посадки в автобус, я только что родила, это не нормально, надо это учитывать. И он выписал мне штраф, который уважаемая компания Эгед не желает отменять, это настоящий позор и позор.
Это правда и очень проблематично
Важно отметить, что в Кармелите много чего происходит и оплатить через приложение невозможно.
Валидационный контроль необходим, пока они набирают инспекторов со здравым смыслом и сердцем. Не только бандиты, которые любой ценой будут беспокоить каждого пассажира. Даже если оно было подтверждено как требуется - а такие есть.
При возникновении проблемы с местоположением сканирование кода также не работает, поскольку приложение основано на настройках местоположения.
В последнее время произошли очень большие сбои, неясно, то ли система безопасности, то ли чиновники НФА устроили преднамеренные сбои.
Например, в центре Кармеля указано «Аэропорт Бейрута» или адреса на юге Ливана!!
В Хайфе также много улиц с проблемами со связью, и это также влияет на мобильные телефоны, и в течение многих лет не было найдено никакого решения этой проблемы.
Ситуация также регулярно выводит из строя штурмовые машины на некоторых улицах и другие устройства, определяющие местоположение.
Конечно, можно атаковать путем сканирования кода, как это делают в основном подростки.
Жителям Хайфы и Кирьята следует прекратить использовать приложения для нападения и вернуться в Раб-Ко, по крайней мере, до конца войны.
Сбои в работе GPS нарушают правильную работу приложений аутентификации, поэтому вам не следует на них полагаться. Менее комфортно, но делать нечего.
Драйверу плевать, что устройство не работает, и не неделю не бывает проблем с устройствами. Вы вынуждены использовать приложение для общественного транспорта.
Где те времена, когда у него была нормальная месячная бесплатная без всей той ерунды, которая существует сегодня???..
Он также давно существует на автобусах в Иерусалиме, на автобусах Egged и Superbus!!
Почему бы вам не заняться другой проблемой?
Когда выходишь из дома, возникают всевозможные риски.
Несчастные случаи, террористы, ракеты, падения и т. д.
Итак, есть еще один опасный фактор в этой сфере – инспекторы.
Как в джунглях водятся хищные животные
В автобусе инспекторы
это то, что есть.
Приложения, основанные на определении местоположения, в последнее время не работают в некоторых районах, таких как Хайфский залив, поскольку система безопасности намеренно нарушает работу служб определения местоположения, и это также было опубликовано в средствах массовой информации.
Поэтому не рекомендуется полагаться на такие приложения.
А еще есть проблема сбоев в определении местоположения и тогда приложение не работает. Мой сын ехал в автобусе, Мобит не работал из-за сбоев в местоположении и получил отчет, хотя он показал ей скриншот и показал, что Мобит все еще не работает. Ее ответ был таков: вам нужно оборудовать резервную линию. Просто глупо.
Проблема существует уже очень давно, а не несколько месяцев, как утверждается в легенде, а также внутри автобуса.
Если все устройства проверки в автобусе/надзирателе не работают – согласно ПДД пассажиры освобождаются от оплаты.
Рекомендация: Если вы сели в автобус, а атакующее устройство не работает — следите за ним и атакуйте сразу, как только оно вернется в нормальный режим работы.
У матрон довольно часто случается, что проверка не работает.
Когда устройство не работает и нужно отследить водителя, водитель начинает уезжать, а старики и дети летают повсюду, как только начинают движение или закрывают двери, это страх Божий!! Они также швыряют вас вокруг коврика Кибини, и как будто ничего не происходит, как это случилось со мной, что спуск происходит медленнее, чем фактическое горе, и они не обращают внимания, им приходится проходить маршрут в определенное время, и никто ни о чем не заботится!
Я почти уверен, что с помощью пульта Egged устройства проверки в автобусе перестают работать и включают их снова, когда инспектор садится в автобус. Я, как пенсионер, езжу бесплатно и у меня нет причин не нападать так и не раз спорю с инспектором, что прибор не сработал. Я получил 4 отчета и хотел обратиться в суд, чтобы дать обоснование этому вопросу, и сожалел, что Эгед отменил отчет. Наверное, компьютер им показал, что это пенсионер, освобожденный от уплаты, и они поняли, что у них плохо получилось...
Со мной случилось так, что я сел, и ни одно устройство в автобусе не работало. Но минут через пятнадцать, когда подошел инспектор, приборы тоже снова заработали. Все мои жалобы не помогли, и я получил отчет.
«Мы не хотим находить решение, поэтому вам придется нести ответственность вместо нас, потому что нам это не особо интересно» Как весело просто заплатить штраф, а потом заняться его отменой.
верно. Общественный транспорт в Израиле просто плохой!
Бедняки в Израиле вынуждены покинуть страну из-за высоких цен на транспорт