В конце октября (2023 г.) на дороге Яд Лабаним у склонов Неве Шанан произошла серьезная автомобильная авария. Пожилая женщина переходила пешеходный переход и ее сбила машина, ехавшая по дороге. После аварии эта женщина осталась в больнице без сознания.
Сын женщины утверждает, что дорога опасная, на ней произошло большое количество аварий и необходимо проверить, что можно сделать, чтобы сделать дорогу безопаснее для пешеходов.
Сын, чья мать пострадала в автокатастрофе, описывает, как произошла авария:
Моя мама прожила в Хайфе в Неве Шанан почти 30 лет.
В среду 25 вернулась с покупок из Гранда на автобусе. Она вышла из автобуса, как обычно, перед Яд Лабаним 10. Там есть пешеходный переход.
Она успешно прошла первую половину пути. Ее сбили на другой стороне дороги. Между двумя частями дороги есть безопасная зона для стоянки. Она прошла первую половину и была сбита во второй половине.
Полиция сообщает, что авария расследуется, и я не могу получить более подробную информацию о том, что произошло в результате аварии. Насколько я знаю, водитель остановился после аварии. Ее машина осталась на месте. Я не знаю, что произошло после того, как она сбила мою мать и остановила ее машину. Да, я знаю, что водитель появился вечером с адвокатом в отделении полиции. Я не знаю, является ли это водитель нашей аварии, но я не знаю других происшествий в тот день.
Сын пострадавшей женщины: Не могу понять, почему посреди дороги стоит грузовик
Вот как он продолжает рассказывать: «Моя мама не разговаривала по телефону. В послевоенном разговоре с соседями я понял, что это была кровавая дорога, и что произошел ряд серьезных аварий. Часть этого раздела Часть дороги граничит с обрушившейся стеной, которую сейчас ремонтируют, поэтому вместо нее поставили тунды и превратили две подъездные дороги в полосную.
Я видел, что возле переезда оставили огромную дубинку - в моем понимании это без какой-либо цели. Не знаю, почему он остался там. Моя мать получила очень тяжёлую травму головы. Ее оставили на дороге, лежавшей рядом с Батундой. Боюсь, что ее ударили дубинкой по голове, не считая удара самой машины».
«Почему не ставят полосы замедления или светофоры?»
Вот как он продолжает говорить: "Моя мама уже 13 дней без сознания, на аппаратах искусственной вентиляции легких, с очень серьезной травмой головы. Меня сейчас интересует только здоровье мамы. Я понимаю, что жизнь полностью изменилась, разрушилась. Я спрашиваю: если по жители сообщают, что на этой дороге много аварий, так почему бы не поставить ограничение скорости или светофор? Сколько людей должно пострадать, чтобы что-то сделать?
Не вижу смысла в Батунде, тем более, что она примыкает к переправе. После перехода автобусная остановка. Автобус в любом случае должен подъехать к станции. Батунда не зря поставлена по диагонали. Независимо от Батунды, переход очень опасен, и Батунда добавил еще одно измерение».
Обрушившаяся стена на морской дороге 198
Отметим, что на Морской дороге 198 в апреле 2023 года обрушилась несущая стена. На месте муниципалитетом проводились работы по восстановлению стены, что привело к временному закрытию маршрутов на дороге.
Жительница улицы Мими Перец: Мы просили добавить на дороге полосы замедления, но получили отрицательный ответ
הОбщественная активистка из района Неве Шанан, жительница улицы Мими Перец говорит: «Эта авария не первая и не последняя. Каждый месяц или два там происходит авария. Многие аварии не публикуются, потому что это только повреждение транспортных средств. Это двухполосная дорога, две полосы, резкие спуски и Два года назад молодой человек насмерть сбил двух женщин на пешеходном переходе. Месяц назад произошел еще один несчастный случай, когда кто-то спускался с горы и на пешеходном переходе сбил пожилую женщину».
Это место - катастрофа
Вот как продолжает рассказывать Мими Перец:
«Вся суть в том, что едешь со скоростью сверх необходимой, а поскольку полоса двухполосная, тот, кто переходит полосу, не видит пешеходов и сбивает их. Там установили мощное освещение и мигающий желтый светофор. Это все еще не предотвращает несчастные случаи. Я там часто паркуюсь, и машина постоянно ломается. Я попросил муниципалитет перед поворотом в гору поставить побольше заметных нарушителей и знаки, чтобы было предупреждение, мол это основной маршрут и нарушителей делать нельзя.
Это место - катастрофа. Посреди дороги стоит тонда. Дорога туда обрушилась. По пути вверх сузили дорогу до одной полосы и поставили тонду, потому что дорога вот-вот развалится. Я не был свидетелем аварии, я приехал позже. Там дети путешествуют очень быстро. Они не учитывают этот раунд. Мы просим найти решение этой проблемы, но я не увидел никакого ответа».
Среди аварий, произошедших за последние годы на дороге Яд Лабаним, можно упомянуть аварию в сентябре 2016 года, когда несколько транспортных средств столкнулись друг с другом на улице Яд Лабаним. В результате ДТП одна машина попала под другую машину. Год спустя, в июне 2017 года, на той же дороге прямо возле пешеходного перехода велосипедист был серьезно травмирован автомобилем. В третьем ДТП, произошедшем в сентябре 2020 года, мотоциклист в результате ДТП с автомобилем получил травмы средней степени тяжести и был доставлен в больницу «Рамбам».
Ответ муниципалитета Хайфы – «временные ограничения движения»
На улице Яд Лабаним ведутся работы по укреплению стены. Для этого будут введены временные правила дорожного движения. Эти правила дорожного движения были подготовлены консультантами по вопросам дорожного движения по согласованию с полицией и утверждены законом. Тем временем муниципалитет обратится в полицию с просьбой получить подробности о происшествии.
В ответ полиция заявила
Что касается самой аварии: на данном этапе невозможно сообщить подробности о происшествии, пока продолжается расследование.
Таково было видение будущего профессором Исайей - как своего рода пророчество (о том, что обладание территориями принесет больше бед, чем уход с них).
Так что старик, наверное, был прав — и его восторженные сторонники сейчас находятся в своеобразном празднике..
Совсем неудивительно – и я не совсем левый.
Вы серьезно, что после октября 2023 года вы все еще говорите дебильные вещи, такие как незаконная израильская оккупация Западного берега? фанатизм? Ненависть к протестующим?
Макиавеллистический. садистский
Дорога действительно не идеальна.
Но когда основными водителями будут жители Халисы, аварии будут, даже если это будет двадцать метров ровной дороги.
Тогда в Герцлии сказали, что политика такова: светофор устанавливают только после того, как есть погибшие. Здесь, наверное, то же самое. позор. Ариэля Келлнера не интересует Хайфа - он заинтересован лишь в том, чтобы подготовить почву для продолжения своего политического пути, а также закрепить в законе его фанатизм, его расизм, его ненависть к протестующим и ограничение свободы демонстраций, а также Разумеется, - продолжение незаконной израильской оккупации территорий Западного Берега.
Согласно ответу полиции, спустя 14 дней расследование происшествия продолжается?
Делают ли они судебно-медицинскую экспертизу асфальта? Батунду взяли на допрос? Что это за ответы полиции?!
Очевидно, что вся дорога опасна: 4-полосная дорога с оживленным движением, автострада в центре района. Как Ибн Гвироль.
Все, что вам нужно, это светофор.
Помните, что это жилой район, а не автострада, ведущая в Нове-Шанан.
Дороги в городе находятся в ведении муниципалитета, но кого это волнует, главное – это наша грязь на Биби. Шум о реформе в Хайфе поднимают только левые, которые уже давно преследуют соседей депутата Келлнера по пятницам после обеда. А Элазар Штерн живет в Осее. Жаль, что в такое трудное время в нашей стране вы заняты распространением невежества и ненависти.
Где рядом живет депутат Кнессета Ариэль Кельнер, на улице Ха-Галиль, почему он не занимается лоббированием Хайфы и борьбой с дорожно-транспортными происшествиями в Хайфе, только шум за реформы и Биби знает со времен войны тишина, тишина исчезла, позор и прочая Хайфа Депутаты Кнессета разбудят Иман Оде Элазар Штерн