Более...
    Баннер Гордон 030225
    Общие мастерские широкие
    Баннер Хани
    Баннер музеев Хайфы
    Знамя замка Кармель
    Баннер Хани
    Общие мастерские широкие
    Баннер музеев Хайфы
    Живая реклама - широкая - анимированная

    Солдат коктейлей Молотова • Песня

    Солдат стоит, слегка изуродованный, пленный в маске вот-вот упадет. Убийцы в масках окружают его, размахивая винтовками...

    Здание Черчилля • Центральный зрительный зал Техниона

    Первое здание, построенное в «Форуме», центральном общественном комплексе Техниона,...

    Цветок недели • Крупный зеленый лук

    Кармель дарит нам цветы в любое время года. В этой колонке...

    Станция Эгед «Бат Галим», 20-летний белый слон!

    Бывшее здание центрального автовокзала «Бат Галим» расположено на бульваре Бат Галим в Хайфе у въезда в квартал, недалеко от одноименного железнодорожного вокзала.

    Станция в период расцвета

    Станция проработала почти 30 лет, с 1974 по 2003 год. Он заменил старую мексиканскую станцию, которая работала в начале бульвара Кармель (сегодня бульвар Бен-Гурион) с момента основания штата. Станция состоит из горизонтального блока, где велась транспортная и коммерческая деятельность, и вертикального блока, высокой башни, где в основном располагались офисы компании «Эгед».

    Платформы городских линий располагались наверху станции, а платформы междугородных линий - на уровне земли. Подземный переход соединил станцию ​​с железнодорожной станцией «Бат Галим», и таким образом был создан эффективный транспортный комплекс.В здании было около 40 магазинов, два банковских отделения, Дар-банк, зал для проведения мероприятий и различные киоски. Рядом со станцией находился гараж, обслуживающий автобусы.

    Это была одна из крупнейших и самых современных станций в Израиле до 2003 года, когда она была закрыта.

    Станция заката

    Станция была закрыта в 2003 году после изменения концепции транспортной системы города: она базируется на двух станциях - «Хафарец Центральный» на севере и «Хоф Кармель Бич Сентрал» на юге - вместо одной центральной станции. . Естественно, с закрытием станции произошел повальный отказ от бизнеса, который кормила аудитория пользователей станции. Компания «Эгед» также закрыла свои офисы и покинула башню. Ницва купила это место, но четких планов на него нет.
    Так родился белый слон!

    Станция Эгед Бат Галим – Белый слон (Иллюстрация: доктор Дэвид Бар Он)
    Станция Эгед Бат Галим – Белый слон (Иллюстрация: доктор Дэвид Бар Он)

    планировщики станций

    Здание вокзала, выполненное в стиле Бруталист, спроектированный двумя опытными архитектурными фирмами: The Architects' Office. Шэрон-Идельсон (ТА) Офис архитекторов Розов-Фрайбергер (Хайфа).

    Среди архитекторов, участвовавших в планировке станции, выделим несколько слов о двух из них: Арье Шароне и Шмуэле Розове.
    Арье Шарон (1900-1984) — один из отцов современной израильской архитектуры наряду с Зеэвом Рехтером и Дов Карми. Он учился в школе Баухаус, спроектировал множество важных общественных зданий страны. Среди зданий, которые он спроектировал в Хайфе, следует упомянуть здание больницы Рамбам и здание Синет в Технионе. Получил премию Израиля в области архитектуры.Его офис продолжает работать под руководством его внука и отвечает за проектирование детской больницы Рут Рапапорт в комплексе Рамбам.
    Шмуэль Розов (1900-1975) выдающийся хайфский архитектор, начавший свою карьеру в качестве проектировщика зданий компании «Хашель» в Нахариме и Хайфе. Среди построенных по его проекту зданий по всей Хайфе — отель «Дан Кармель», кинотеатр «Палас», дом Ротенбергов «Хазакен Менхарим» (см. статью в этом разделе) и дом Амишрагаза в Хадар ха-Кармель.

    Бруталистический стиль

    Здание является примеромБруталистический стиль что было распространено в Израиле и мире в 50-70-е годы. Этот стиль, развившийся на основе современной архитектуры, характеризовался широким использованиемОбнаженный бетон (известный по-французски как бетон брют) в качестве основного строительного материала и в использовании простых, базовых инженерных форм.

    Белый или серый слон?

    Сегодня, несмотря на очаровательные граффити, украшающие его стены, здесь пустынно и опасно гулять.
    Некогда величественная и яркая станция превратилась в «белого слона», которому в этом году исполнилось 20 лет! Возможно, в честь этого дня рождения и после того, как уляжется пыль предвыборной борьбы, муниципалитет Хайфы поднимет перчатку и откроет ее. Музей уличного искусства и граффити Потому что работы уже здесь.

    В любом случае, в день рождения серо-белого слона мы не благословляем «до ста двадцати»!

    Дорогие читатели,
    Статьи в этом разделе основаны на открытой информации, опубликованной в таких источниках, как Википедия и другие сайты, и могут включать в себя различные исторические неточности, вытекающие из вышеупомянутых источников.

    контакт: в WhatsAppE-mail

    Доктор Дэвид Бар Он
    Доктор Дэвид Бар Он
    Архитектор и ремесленник, выпускник Техниона и член Общества художников и скульпторов Израиля. Рисует исторические здания Хайфы и рассказывает их истории. Участвует в выставках в Израиле и за рубежом. Все картины можно приобрести, подробности отсутствуют. 052-4642998. Больше картин на facebook.com/dbaronarc Адрес электронной почты: [электронная почта защищена]

    Статьи по этой теме

    Комментарии 58

    1. Здание центрального вокзала Бат-Галим названо в честь министра Офера, покончившего жизнь самоубийством незадолго до его открытия.
      В основном башня использовалась для управления Электрической компанией (в конце ее существования Хайфа арендовала 7 из 12 ее этажей. В 2003 году у южных въездов в Хайфу был открыт новый главный офис Электрической компании). и Бейт-Агад в Пуне.

    2. Он подходит для создания высокотехнологичного центра в медицинской сфере на базе больницы Рамбам и инвесторов Medtech, а также учреждения для академических исследований и профессиональной подготовки в области сестринского дела, медицины и технической медицины.

      • Спасибо за ваш интересный ответ.

    3. Если бы они обложили заброшенные здания высоким налогом на недвижимость, проблема была бы решена уже давно. Это ваш дом, но это наш район!!!

      • Благодарю за ваш ответ.

    4. Я знаю это здание, жаль, что они не берут на себя инициативу превратить его в общежитие для студентов-медиков, которые учатся в больнице Рамбам, да и для студентов вообще.

      • Спасибо за ваш ответ. Действительно, интересная возможность.

    5. Надо признать падение морального духа, которое сложилось в добром городе в результате его неремонта и окончательного закрытия работы вместо больничного предприятия.
      Особенно из среднего класса, государственных служащих и студентов..
      В том числе и персонал!

      Моя благодарность всем, кто здесь участвует.
      Особенно для менеджмента, правительства и слепоты.

    6. Я чувствую личную ответственность перед архитектором доктором Дэвидом Бар-Оном за его самые впечатляющие работы в отношении его многочисленных картин и иллюстраций о зданиях в нашем городе Хайфе, которые подарили нам забытые дома и здания, которые мы знали по тем незабываемым дням и временам. , но мы никогда ничего не знали об историях, которые стоят за всеми этими домами и постройками, которые были серьезной частью жизни нашего города Хайфы!
      И за всё это всё уважение и множество похвал от меня и от имени многих жителей нашего города Хайфы адресуется моему дорогому Давиду Бар Ону!
      И спасибо хайфской газете за то, что она смогла рассказать всем нам забытые истории, которые всех нас волнуют.

      • Спасибо большое за комментарий, уважаемый Узи!

    7. Я чувствую личную ответственность перед архитектором доктором Дэвидом Бар-Оном за его самые впечатляющие работы в отношении его многочисленных картин и иллюстраций о зданиях в нашем городе Хайфе, которые подарили нам забытые дома и здания, которые мы знали по тем незабываемым дням и временам. , но мы никогда ничего не знали об историях, которые стоят за всеми этими домами и постройками, которые были серьезной частью жизни нашего города Хайфы!
      И за всё это всё уважение и множество похвал от меня и от имени многих жителей нашего города Хайфы адресуется моему дорогому Давиду Бар Ону!
      И спасибо хайфской газете за то, что она смогла рассказать всем нам забытые истории, которые всех нас волнуют.

    8. Отличная статья, большое спасибо

      • Спасибо большое за Ваш ответ.

    9. Белый слон... правильнее было назвать здание продолжением Рамбама.И даже канатная дорога между больницей и зданием, огромная парковка на территории и еще 500 коек.

      • Спасибо за ваш интересный ответ.

    10. Раньше здесь была жизнь...
      Сегодня этот город выглядит заброшенным и заброшенным.
      грустный……

      • Благодарю за ваш ответ.

    11. Мое сердце болит за всю природу, которая была уничтожена для производства материалов, из которых она была построена, и за то, что пространство внутри нее не использовалось, когда она была заброшена. человеческое высокомерие

    12. Когда «Хезболла» обстреляла Хайфу, я попросил его убить слона. не помогло

    13. Когда-то в Хайфе был мэр, который просто злонамеренно и намеренно уничтожил город...
      Постройте Большой Каньон, пока на заднем плане работают личные интересы, и убейте великолепием торговлю.
      Он остановил поглощение пришедшей в те годы российской алии и поглотил сорок тысяч участников города, вероятно, из иностранных предвыборных соображений.
      Он закрыл центральный вокзал и транспортные линии, которые обеспечивали средства к существованию предприятиям Хадара и нижнего города.
      Да, на самом деле это убийство города его лидером.
      Этот парень устроил в Хайфе поступок Нерона Цезаря...

      • Вы имеете в виду Мицну и Яхав..
        Жадная пара нулей от неудавшихся нулей и жадные жадные люди от толстых пенсионеров. На самом деле Эрик и Бенц из муниципалитета Хайфы. Жесткая конкуренция за то, кто из двоих нанес Хайфе больше вреда, чем лень и мультикультурализм.

      • Благодарю за ваш ответ. Желательно быть осторожным со своими обвинениями.

    14. Пусть там откроют Большой Центр, отличное место

      • Благодарю за ваш ответ.

    15. Уродливое здание, которое давно пора было снести и построить жилые дома, бизнес и торговый центр. Это не слон, это мамонт у въезда в один из самых важных районов города.

      • Насколько я понимаю, станция принадлежит Amot Investments и не финансируется.
        Жаль, что муниципалитет Хайфы не предпринимает никаких усилий, чтобы обеспечить сохранение станции.
        Жемчужина брутализма и один из символов Хайфы. Конечно, не для того, чтобы уничтожить.

      • Спасибо за ваш интересный ответ. Красиво или некрасиво – зависит от того, кого вы спросите.

    16. В другом отдаленном городе, под названием Лондон, они взяли большую пустую электростанцию ​​у реки и превратили ее в ведущий в мире художественный музей Тейт.
      А недавно закончили превращать еще один вокзал Баттерси в огромный торговый центр, офисы и жилые дома.
      Похоже, что девелопер, купивший станцию, ждет, пока ее объявят опасным зданием, чтобы снести ее и построить еще один торговый центр Deloch и многоквартирные башни.
      Таким образом, Хайфа пропустит одно из самых красивых зданий в стиле брутализм в стране.
      Обидно, как вы сказали, станцию ​​надо было превратить в огромный музей, как Тейт, а башню в офисы и апартаменты для приглашенных художников. А рядом на парковках можно построить еще одну многоквартирную башню.
      Это мог быть целый квартал искусства, ресторанов и молодежных резиденций «станция».

      • Спасибо за ваш интересный ответ.

    17. Это действительно грустная история. По-моему, его надо переоборудовать в квартиры, но, похоже, это никого не волнует.

      • Спасибо за комментарий, интересная идея.

    18. Почему Университет Рамбама не принял это здание в качестве части кампуса Рамбама? В больнице очень большая нехватка мест.
      Сюда можно было бы перенести поликлинику, кабинеты управления, ремонтно-эксплуатационный отдел и многое другое. Также для удобства посетителей можно было использовать парковку.
      В Израиле много больниц, большинство из них времен британцев, которые построены на большой территории и разбросаны среди множества зданий. (Тель ха-Шомер, Асаф Арофе и другие)

      • Благодарю за ваш ответ. Важны причины нереализации плана подключения Рамбама: в настоящее время в результате нет уверенности в будущем здания.

      • Мириам написала правильные вещи, немного творческого мышления... к сожалению, окаменелости, найденные в ее городах
        Они до сих пор не сочли нужным принять меры, это просто замечательный город, хорошие люди и менеджмент провальный по всем параметрам.

    19. Использовался до 2005 года, а не 2003/2002...
      И даже позже (примерно с 2007 года использование было частичным).
      С 2001 года торговцы ждали ее скорого закрытия после слухов, дошедших из городских газет (некоторые уже тогда забыли, что изучали на курсе журналистики, медиа и коммуникаций в университете?!) о скором закрытии станции. - закрытие, которое наступило не очень быстро.
      Возможно, одна (или несколько) линий частично используются для Бат-Галима и в наши дни (проверьте).
      Логистический и оперативный склад техники даже не закрывался ни в 2015, ни в 2023 году (проверьте внимательно).
      Прав читатель, который отметил, что туннель планировался (на пожертвования) для больницы, но все сорвалось из-за бесхозяйственности муниципалитета (сюрприз!).
      Вот так статья не допускается к публикации - редактор должен дважды сверить данные помимо репортеров (которые тоже должны перепроверить).
      Берите трубку, пишите электронные письма и звоните старейшинам Хайфы (которые, вероятно, отдыхают в ресторане на одном из пляжей, читая это, и если они решают судоку - вы создали для них гораздо более интересную и полезную игру... обзор прессы) своего рода полевая работа.

      • Спасибо за ответ, но в Википедии указано, что дата закрытия станции - 2003 год. Если у вас есть другая информация, предлагаю вам исправить информацию в Википедии.

      • Спасибо за ваш ответ. Это не следственный отдел. Пожалуйста, прочтите ссылку для читателей в конце каждой статьи этого раздела.

    20. Приятно прогуляться по этому месту и увидеть это здание, здание казино и другие здания старой эпохи.
      Мне непонятно, какая срочность брать какое-то старое здание и обозначать его под современные нужды, под еще один ресторан? Очередное высокотехнологичное здание для богатых рабочих? Еще один жилой дом с арендной платой в небе?
      Почему вы не можете пройти мимо этих пустых зданий и насладиться прекрасной старой Хайфой?
      То, что для одного белый слон, для другого – приятное воспоминание и пейзаж детства.
      По моему мнению, просто сохраните их безопасными для окружающей среды и оставьте пустыми.

      • опасности
        Преступники
        Мы заслуживаем безопасности
        И не фальшивая ностальгия
        Мир движется вперед
        Хватит жить прошлым
        זה
        Сделано и сделано, идем дальше

      • Благодарю за ваш ответ. Когда здание такого размера не используется, оно представляет собой опасность во всех отношениях. Как неприятно видеть закрытый сад, так же неприятно видеть любое здание заброшенным и разрушающимся – см. казино.

      • Благодарю за ваш ответ. Смотрите мой ответ ниже.

      • Благодарю за ваш ответ. Неиспользуемое здание умирает и умирает. Целью должно быть сохранение того, что заслуживает сохранения, при изменении использования. Только так даже самое ценное здание сможет оставаться «живым зданием».

      • Вам не приятно видеть закрытый сад - мне приятно.
        Вам не приятно видеть пустое здание - мне приятно.
        Хочется видеть суету – а мне приятно, что сотни голубей обрели там дом, а не превратили его в очередную постройку недвижимости.
        Пожалуйста, регистрируйтесь от своего имени и не изображайте из себя популиста.
        Постарайтесь писать по существу, с мест, не выражая мнения или хотя бы не отрицая мнение серферов.
        Красота в глазах смотрящего.

      • Те, кто хочет увидеть запущенность и разрушенные дома, могут отправиться в Газу!
        Такой глупости давно не слышно.

    21. Просто представляю, как зданиями так легко пренебрегают и не предназначают их для других целей с небольшими изменениями!

      • Благодарю за ваш ответ. Здание является собственностью компании, и вмешаться в права собственности непросто.

      • Совершенно верно, что пренебрежение структурами Нетсабы выводит из строя любую структуру, которая ее касается.

    22. Вы действительно написали красиво и подробно, но где картинки с места... пусть серферы увидят граффити, которые вы на него наслаивали

    23. Эта станция была воротами для жителей севера, прибывших на автобусе из Тель-Авива в Иерусалим по Б.С.

    24. Непонятно, почему Ницева должна платить огромную сумму налога на имущество муниципалитету Хайфы, а не управлять комплексом. Если читатель говорит, что они не платят, то это дело Лахава 433.

      • Благодарю за ваш ответ. В его задачу не входит давать ответы на интересные вопросы, которые вы поднимаете.

      • Налог на недвижимость не платится, поскольку здание называется опасным.
        поэтому освобождены от уплаты налога на имущество

      • Ответ Биби - даже за опасное здание нужно платить - если здание не разрушено. Как я уже сказал, кого-то здесь, возможно, придется посадить в тюрьму.

    25. Разрушайте и стройте что-то новое и современное.

    26. К больнице было предложено подключиться к Рамбаму через подвесной и прозрачный туннель, который существует во многих зданиях по всему миру.
      Для использования в качестве расширения больницы. Но... дарители, семья Офер и другие... хотели новое здание.

      • По моему скромному мнению, Бейт Агед Хавитин можно превратить в ворота в южную часть нашего города. Если это Ваше направление - буду рад уточнить... С праздником

      • Спасибо за ответ, смотрите мой ответ ниже.

      • Благодарю за ваш ответ. Есть и другие предложения в этом духе.

    Статья закрыта для комментариев. Вы можете поделиться онлайн, используя кнопки «Поделиться»

    Все статьи живые

    Ферма Ааронсона на побережье Кармель станет сионистским образовательным центром • Связь с землей, историей и будущим Израиля ◄ Просмотр

    (Хай Па) - Важным шагом на пути к формированию облика сионистского образования в Израиле стало подписание на этой неделе (вторник, 11/2/25) соглашения о сотрудничестве между Фондом «Следующее поколение» и Фондом Ааронсона с целью создания...

    Итальянцы смягчают ограничения на доставку грузов в Израиль: Хайфа, Ашдод и Эйлат получат выгоду

    (Hai Pa) - Важные новости для судоходной отрасли Израиля: правительство Италии объявило о значительном смягчении ограничений на судоходство в портах Хайфы, Ашдода и Эйлата. Это произошло после встречи, состоявшейся...

    Пешеход погиб в результате наезда автомобиля недалеко от перекрестка Матам в Хайфе.

    Агентство по борьбе с наркотиками (MDA) сообщило СМИ: в среду утром, 12 декабря 2 года, в 25:05 на горячую линию 33 MDA в районе Кармел поступило сообщение о пешеходе, которого сбил автомобиль на шоссе 101...

    Ситуация в секторе Газа: ЦАХАЛ набирает резервистов и увеличивает численность войск в рамках подготовки к возможному возобновлению боевых действий

    (Хай Фа) – Ситуация с безопасностью на напряженном юге: ЦАХАЛ наращивает свои силы после угрозы ХАМАС остановить сделку по освобождению заложников. ЦАХАЛ объявляет о мобилизации резервистов. заявление...

    Административное распоряжение о закрытии ресторана «Васаби» в Хайфе • Министерство здравоохранения

    Заместитель окружного врача совместно с должностными лицами муниципалитета Хайфы издал административное распоряжение о закрытии ресторана «Васаби» на улице Нордау, 5 после того, как в помещении был обнаружен ряд серьезных нарушений санитарных норм....