(Хай По) - С воскресенья, 01.10.023, цена проезда на каждом из двух участков туннелей Кармель для частного автомобиля снова вырастет и составит 10.11 шекелей для абонентов и 11.07 шекелей для автомобилей без подписки.
Общественный автомобиль будет платить 33.21 шекеля за сегмент, а грузовик — 55.35 шекеля за подписку.
Борьба жителей
С 2015 года жители борются против стоимости использования туннелей. По мнению жителей, нет смысла платить за пользование туннелями жителям Хайфы, а также людям, приезжающим в туннели и не являющимся жителями города.
Борьба также касается тарифов, которые сейчас превышают 20 шекелей за проезд по туннелям с севера на юг и наоборот, но в основном утверждается, что в целом за использование туннелей платить негде. Выборы приближаются, и некоторые кандидаты заявляют, что могут отменить оплату, хотя оплата и повышение цен подкреплены соглашением между государством и компанией, эксплуатирующей туннели, Кармелтон.
Кандидат в мэры Давид Эциони: «Жители Хайфы платят за дорогу, которая должна обслуживать их бесплатно»
Адвокат Давид Эциони, кандидат в мэры Хайфы:
«Туннели Кармель были открыты во время правления Йоны Яхава, который просто не боролся за жителей и позволил Хайфе стать городом, где жители платят за дорогу, которая должна обслуживать их бесплатно. Нынешний рост цен – это продукт из-за давнего разрыва между Хайфой и лицами, принимающими решения в Иерусалиме. Жители устали быть лохами государства, и у них есть молодой мэр и бульдозер, которые будут бороться за их экономическую выгоду».
Кандидат в мэры Яаков Боровский: Простой разговор приведет к отмене платы за проезд
Кандидат в мэры Якоб Боровски считает, что отмена платы за туннели — дело простое и требует только лидерства. «Пошлина, которую платят жители Хайфы в туннелях Кармель, является «оскорбительным и неуважительным налогом» государства по отношению к гражданам Хайфы. Налог не только финансовый. Большая часть дневной и ночной улицы Ха-Ацамат без причины перегружены и предприятия на улице исчезли из-за отсутствия парковок, а еще хуже из-за загрязнения воздуха от бесконечных колонн в пробках
Так почему же мы платим пошлину?
Из-за крайнего упущения Йоны Яхава, который не потребовал от правительства бесплатного проезда по туннелю Кармель. Совсем недавно в Иерусалиме завершилось минирование тоннеля, соединяющего центр города с шоссе № 1. Кто-нибудь додумался попросить у горожан плату за проезд?
Объяснение, будто это соглашение, заключенное между Хайфой и франчайзи, является не чем иным, как бросающимся в глаза и ложным представлением, поскольку соглашение заключается между государством и франчайзи. Кстати, в договоре есть условие, что государство будет гарантировать и финансировать пробелы в сборе, вот еще один показатель неуважения и вреда гражданину. Казначейство повышает сборы в одностороннем порядке, и поездка на 6 км может стоить 30-40 шекелей. Сумасшедшая цена также заставляет горожан не пользоваться туннелями.
И еще факт, помните, раньше ТВ было платное?
Я имел честь быть назначенным в исполнительный комитет Управления телерадиовещания, который работал над его упразднением, а кто сегодня составляет бюджет корпорации? казначейство.
Так посмотрите на абсурд - граждане Хайфы платят за использование тоннелей Кармель и своими деньгами и налогами государству, хайфайцы также финансировали минирование всех тоннелей в стране, чтобы жители Иерусалима делали это. не платят из своего кармана.
Где равенство? Почему такая дискриминация?
Неудачное управление со стороны мэров, которые не понимают, что, помимо прочего, их роль – представлять жителей перед властями. Простые переговоры приведут к отмене пошлины, и давайте предположим, что Казначейство будет настаивать, он знает или должен знать, что Высокий суд обеспечит равенство и отсутствие дискриминации. Как мэр, я уверен, что переговоры найдут результат слушающее ухо, и если я ошибаюсь, есть много других возможностей. Лидерство – это нехорошо, знания и опыт приобретаются вместе».
Кандидат в мэры Авиху Хан: «Я буду работать над тем, чтобы жители Хайфы не платили эту скандальную выплату»
Авиху Хан, кандидат от партии "Зеленые - Синие и белые", о росте цен в туннелях Кармель:
Эта несправедливость родилась во время правления Йоны Яхава. Яхав заснул на вахте, когда согласился, что жители Хайфы заплатят возмутительную цену за поездку через туннели Кармель, цену, которая будет только расти и расти.
Как следующий мэр я исправлю несправедливость, причиненную жителям Хайфы, на муниципальной территории которой проходят туннели. В сотрудничестве с представителями власти я буду добиваться того, чтобы жители Хайфы не платили эту скандальную выплату.
Лидер протеста против туннелей Кармель Рути Бенин: «Мы ждем, чтобы увидеть, что будет делать новый мэр…»
Лидер протеста «Туннели Кармель» Рути Бенин в ответ на оскорбление:
«Мне очень любопытно посмотреть, что будет делать новый мэр после того, как цены будут повышаться каждые несколько месяцев. Сегодня поездка по туннелям туда и обратно стоит более 40 шекелей. Если кто-то ездит по туннелям каждый день, стоимость проезда достигает почти 1,000 шекелей. Лично я бойкотирую проезд в туннелях уже много лет. Я не понимаю людей, которые продолжают ездить по туннелям. Некоторые из кандидатов в мэры обещали, что проезд по туннелям будет бесплатным для хайфайцев. Мы - команда. Те, кто борется с туннелями, ждут национализации туннелей. Это государство должно национализировать туннели. Я думаю, что вся страна должна путешествовать бесплатно в туннели, как в Иерусалиме. И в Иерусалиме, и в Хайфе это дороги, пересекающие город. Должно быть так, чтобы все жители, даже случайные люди, приехавшие из-за пределов города, могли путешествовать бесплатно».
«Тем, кто заставил нас начать борьбу, был бывший мэр Йона Яхав, который стоял возле туннелей с табличкой «Хватит!» подписчиков становится все меньше и меньше, и скоро не будет вообще никакой разницы между подписчиками и неподписчики».
Туннели Кармель: «Цены обновляются в соответствии с соглашением между государством и компанией Кармелтон»
Из туннелей Кармель его в ответ доставили в Хай Па.: С момента своего создания тоннели Кармель являются крупной транспортной артерией мегаполиса Хайфа и пассажиры в них экономят много времени, топлива, а как следствие – денег.
«Ставки за проезд в туннелях Кармель не определяются концессионером. Ставки обновляются в соответствии с индексом потребительских цен и в соответствии с соглашением, подписанным между государством и компанией Кармелтон».
Насколько я помню, утверждение Боровского об отмене платы за телевидение не соответствует действительности. Оплачивается за счет продления водительских прав на автомобиль (на момент проведения теста).
Это действительно грабеж в свете дня, когда я объявил, что вы массово приедете, чтобы физически закрыть туннели и помочь госпоже Бенин. Вы остались равнодушны и не пришли. Вас продолжают грабить. прийти, чтобы продемонстрировать, прийти и заплатить
«Я имел честь быть назначенным в исполнительный комитет Управления телерадиовещания, который работал над его упразднением, а кто сегодня составляет бюджет корпорации? Казначейство».
Вопрос с чернилами серьезный. Откуда деньги для «Казначейства»?
Пусть они бойкотируют туннели Кармель на неделю или две и чтобы никто не пользовался туалетами в туннелях. Посмотрим, как быстро он снизит цену на проезд и выходы из туннеля Кармель. Туннели Кармель принадлежат частному предпринимателю. это единственное решение.
Не думаю, что было бы разумно отменять оплату в тоннелях, иначе мы увидим пробки улицы Ха-Ацамат внутри тоннелей...
Действительно, повышение стоимости проезда в туннелях Кармель несправедливо, и цену следует оставить такой, какая она есть.
Но следует помнить и, что более важно, пассажиры общественного транспорта среди нас путешествуют по туннелям бесплатно (за вычетом обычного тарифа), и, по моему мнению, платные дороги, открытые бесплатно для пассажиров общественного транспорта, являются отличным способом сократить использование автомобилей в пользу общественного транспорта, особенно в таком городе, как Хайфа, где отличный общественный транспорт почти до любой точки города.
И что мне делать, как инвалиду с параличом? не пользуешься моей машиной?