«С вершины высокой башни
Посмотрите на большие часы.
О, давай послушаем это
Как он громко стучит:
Тик-так, тик-так!
Часы Бена Хейла тикают
днем и ночью
Пульс, пульс такой -
Тик-Так, Тик-Так,
Тик-так, тик-так, тик-так».
(Левин Кипнис)
Семь башен с часами
Во время экскурсий по центру Хайфы я обычно останавливаюсь рядом с красивой мечетью Джарина, которая стоит в тени Ракетной башни. Здесь я останавливаюсь главным образом для того, чтобы рассказать о знаменитой башне с часами, построенной над мечетью в начале ХХ века. Это, конечно, увлекательная история, но она лишь часть гораздо более широкой и интересной истории: на рубеже 20-го века на территории, которая впоследствии войдет в состав Подмандатная Палестина: Иерусалим, Яффо, Хайфа, Цфат, Назарет, Акко и Наблус.
Башни (по крайней мере, большинство из них, но не будем утомлять вас спорами в исследованиях) являются частью примерно сотни подобных башен, построенных по всей Османской империи по случаю полуюбилея правления Султан Абдул-Хамид II. На первый взгляд строительство башен — простое событие, но на самом деле оно воплощает собой великую драму, в основе которой — встреча Востока и Запада и борьба за политическую власть и идентичность.
Пять ежедневных молитв в Исламе
В течение большей части дней Османской империи, как и в предшествующих ей мусульманских империях, деление дня основывалось на пяти ежедневных молитвах в исламе. Каждая такая молитва открывается призывом муэдзина, который также использовался публикой в качестве голосового помощника для определения времени. Так, например, можно было назначить встречу сразу после утренней молитвы или решить, что рабочий день заканчивается между третьей и четвертой молитвой. Все изменилось в 18 веке, когда механические часы европейского образца начали проникать в Османское государство. Но по-настоящему драматические перемены произошли в середине XIX века.
Османская империя в свете истории
На протяжении этого столетия Османская империя претерпела ряд весьма значительных реформ. Через них Османское государство возглавило процессы модернизации на своих территориях. Эта модернизация коснулась и области измерения времени — различные институты империи начали использовать и обеспечивать соблюдение времени, точно измеряемого механическими часами, некоторые такими, какими мы знаем сегодня, то есть в день, который начинается в полночь (что называли «западным стилем» или «иностранным стилем»), а некоторые так, как было. До сих пор принято определять время по солнцу, как это принято в мусульманской молитве, с днем, начинающимся с заходом солнца («турецкий стиль").
В любом случае, оба метода были настоящей революцией, которая сделала время ограниченным, точным и резким, в отличие от гораздо более текучего времени, характерного для предыдущего периода, который диктовался призывами муэдзина.
башни с часами
Таким образом, башни с часами были рупорами правительства, возвещавшими о глубоких культурных и социальных изменениях, которые претерпела империя в рамках процесса модернизации. Недаром они были построены во времена правления султана, наиболее отождествляемого с процессами модернизации, - Абдул-Хамида II, который во многом был последним султаном империи (хотя после него правили Мехмет V и VI, но оба так после младотурецкой революции и почти без фактической государственной власти).
Они отражали идеологию Хамида, требовавшую прогресса, но также отражали контроль центрального правительства на территориях империи, особенно перед лицом различных европейских сил, представители которых — миссионеры, дипломаты, туристы, паломники, торговцы и другие — начали все больше и больше присутствовать на ее территориях.
Часовая башня в Иерусалиме
Хорошим примером этого является башня с часами в Иерусалиме. Это квадратная башня, два конца которой показывали «западное» время, а два других — время в турецком стиле. Таким образом, башня могла служить своеобразным «переводчиком» между двумя способами измерения времени для подданных империи и иностранцев, приезжавших в город, но она также служила символом османской идентичности против вторжения Запад. И что случилось с этой башней с часами? Он единственный из семи, кто больше не стоит на ногах.
Рональд Сторрс
После британской оккупации Земли Израиля и применения к ней британского мандата губернатор Иерусалима Рональд Сторрс начал перекраивать город. Он руководствовался современными идеями городского планирования, а также желанием сохранить то, что он считал обликом библейского Иерусалима. В любом случае Сторрс приказал убрать башню с часами, стоявшую над Яффскими воротами в стенах Иерусалима. Помимо попытки вернуть Яффским воротам то, что Сторрс считал славой прошлого, возможно, он также хотел уничтожить символ предшествовавшего ему османского владычества.
Вернуться в Хайфу
Примерно через пять лет после того, как там была возведена башня с часами, была открыта и «Долинная железная дорога» Хиджазской железной дороги – тот грандиозный проект нашего знакомого Абдул-Хамида II, который соединил Дамаск и священный город Медину на Аравийском полуострове. Официальной целью была помощь верующим в хадже, паломничестве в Мекку, но, конечно, были и другие цели. Эта длинная железная дорога имела единственное соединение со Средиземным морем, второстепенная железная дорога, которая выходила из города Даръа в Сирии, спускалась через Земах и заканчивалась здесь, у восточного въезда в Хайфу в то время.
Культурное землетрясение, которое меняет все
Я представляю себе глубокие перемены в жизни жителей Хайфы в первом десятилетии двадцатого века. Людям, которые до недавнего времени жили медленной жизнью, состоящей из конных экипажей, традиционных кафе, семейной и общественной жизни, без того, чтобы стрелки часов нарезали их дни на тонкие ломтики, внезапно приходится привыкать к часам и поездам. По сути, они были немного похожи на нас, когда в нашу жизнь вошли Интернет и мобильные телефоны. Это не просто технологические изменения, а культурное землетрясение, которое меняет все.
Экскурсия по центру города
В этот четверг, 17.8 августа, с 17:00-20:00 я проведу экскурсию по нижнему городу и приглашаю вас и ваших близких в путешествие к зарождению современной Хайфы. В этом туре мы проследим за нижним городом на протяжении 262 лет его развития: от небольшого города-крепости до величайшего развлекательного центра, которым он является сегодня. Это история о правителях, страдающих манией величия, о бурных морских сражениях, о технологических инновациях, о предпринимателях и архитекторах и о пространстве, которое каждый пытался сформировать по своему образу и внес в него что-то, что сделало Хайфу такой, какая она есть сегодня. экскурсия под моим руководством, Дотан Бром, докторант истории и дипломированный гид, владелец своего дела»Хайфа пешком".
Подробности и регистрация: 0525348582 (Дотан) Или [электронная почта защищена]
спасибо
Увлекательная статья
Где вообще находится оптовый рынок в Хайфе?
Похоже, что большая часть публики не знает ни этой среды, ни ее истории, ни того, что с ней можно сделать.
В центре Хайфы остается черная дыра
Этим вопросом должен заняться следующий мэр Хайфы. Доброго и благословенного Шабата для каждого.
Следующий мэр должен продвигать закон о сносе зданий, заброшенных более 20 лет, даже без согласия владельцев. Вы не делали ремонт и не обновляли - не оставите опасность в центре города. и стереть 100-150 таких зданий от Хадара до Хайфского залива. Городу необходимо вернуться в MAR и заполнить его новым строительством, которое создаст новую городскую последовательность, как это делает Нешер на дороге Бар-Иегуда или Тель-Авив на дорогах Шломо и Шарона. Вся среда оптового рынка в Хайфе должна быть MAR. с бульварами с магазинами, площадями, жилыми башнями и новыми офисами.
Приедет мэр, судя по всему, он будет арабом.
Снести символы османской оккупации и продолжить строительство главного центра города с офисными башнями, отелями и жилыми домами.Хайфе нужно будущее - для этого нет другого выбора, кроме как стереть и прошлое.Британцы это очень хорошо знали и разрушили сотни зданий, соединяющих дорогу Хайфа-Йигур.
Ты прав