(Хай По) - Сегодня (четверг, 22) на торжественной церемонии была запущена новая линия из аэропорта Хайфы в Пафос и Ларнаку. Авиационное управление и ISTA Vishairair считают, что это только начало и что в будущем будут открыты рейсы из Хайфы в другие направления.
Первый рейс уже вылетел в Пафос.
Линия была запущена на торжественной церемонии в присутствии президента Авиационного управления Амнона Коэна, генерального директора Хайфского аэропорта Меира Коэна, мэра Хайфы доктора Эйнат Калиш Ротем и ее заместителя Нахшона Цука, раввина Йехуды Гинзбурга, представителей зарубежных авиакомпаний и Израиля Исраира и ISTA и другие высокопоставленные лица посетили Исраира в сотрудничестве с ISTA в Пафосе и Ларнаке. Первый рейс уже вылетел в Пафос.
В будущем следует ожидать запуска дополнительных линий и направлений, в том числе долгосрочных. Также планируется восстановление полетов в Эйлат путем одобрения рейсов иностранных компаний из аэропорта Хайфы в Эйлат и открытия магазинов беспошлинной торговли по ответам пассажиров.
Три года засухи подошли к концу
Линия на Кипр была открыта после трех лет, в течение которых ни один самолет не взлетал и не приземлялся в аэропорту Хайфы в пункты назначения за границей и в Израиле, несмотря на то, что это действующий аэропорт. Насколько я помню, 2017 год был многообещающим в плане улучшения и модернизации. В этом году впервые был открыт, запущен и запущены линии беспошлинной торговли в Афины, Родос и Кос, и все это в рамках реформы «Открытого неба», которую возглавил тогдашний министр транспорта. Исраэль Кац. В то время были еще очереди в Эйлат.
В 2020 году, еще до вспышки вируса короны, мэр Хайфы доктор Эйнат Калиш Ротем укрепила отношения с Кипром, подписала взаимное соглашение об усилении туризма в регионе и открыла новые рейсы, но когда вирус разразился, Магазин беспошлинной торговли был закрыт, а полеты туда и обратно прекращены.
С тех пор, как уже упоминалось, прошло 3 года, вирус короны закончился, но аэропорт остается заброшенным, хотя и открыт.
► Смотрите: праздничное открытие рейса на Кипр
► Генеральный директор аэропорта Лахи Фе: «Аэропорт Хайфы имеет потенциал, и из него можно летать по нескольким направлениям»
Генеральный директор аэропорта Хайфы Меир Коэн: «Мы рады запуску линии рейсов в Ларнаку и Пафос.
Аэропорт Хайфы, который является международным, имеет потенциал, и из него можно летать по нескольким направлениям. Кто решает, какие направления это будут авиакомпании, совместно с туристическими агентствами.
Желаем UNIVERSAL с Мальты, который начал летать из Хайфы, еще много рейсов и по многим направлениям.
Рейсы в Эйлат:
На данном этапе нет израильских компаний, летающих в Эйлат, и на сегодняшний день нет разрешения иностранным компаниям летать по этому маршруту, но я надеюсь, что они позволят иностранным компаниям работать по этому маршруту, и я призываю ответственных лиц разрешить иностранным компаниям летать в Эйлат, чтобы жители Хайфы и севера могли летать.
Закрытый беспошлинный магазин откроется вскоре после того, как мы увидим и проверим реакцию пассажиров в аэропорту».
◄ Амнон Коэн, генеральный директор Авиационного управления: «Воля, решимость и вера достигают каждой цели и каждой цели»
Амнон Коэн, генеральный директор Авиационного управления: «Сегодня мы делаем значительный и важный шаг вперед. Мы обслуживаем международные маршруты из Хайфы и в Хайфу в небольшом аэропорту Хайфы.
Во всем мире есть небольшие аэропорты и самолеты среднего размера. Промоутеры проекта не сдавались и искали множество вариантов, пока не нашли вот эту планировку первой линии на Ларнаку и Пафос после прекращения международной деятельности. Для нас это еще одно доказательство того, что желание, решимость и вера достигают любой цели и любой цели».
◄ Тали Ной, вице-президент по маркетингу и продажам Ista: «Эйлат • Есть партнеры, идут дискуссии и есть на что рассчитывать»
Тали Ной, вице-президент по маркетингу и продажам Ista: «Мы рады запуску новой линии в Пафос и Ларнаку и считаем, что это только начало. Конечно, в следующем году мы планируем добавить больше направлений, поскольку вначале пункты назначения будут близкими и короткими.
Существуют также ограничения в этой области, которые на данный момент не позволяют совершать более длительные полеты, но мы пытаемся понять, как мы можем ввести более крупные самолеты, которые могут перевозить больше людей и достигать больших дальностей, все это все еще находится на рассмотрении.
Жители Хайфы и севера заслуживают домашнего поля, откуда они смогут отправиться в отпуск более коротким и приятным путем. Поле в Хайфе значительно сокращает дальности до менее чем полдня и они уже за границей, и на мой взгляд это драматическая новость.Что касается Эйлата, у нас есть партнеры, мы ведем переговоры и, как ISTA, всегда удивляем, и есть чего-то, чего стоит ожидать».
Рейсы в Пафос и Ларнаку будут отправляться шесть дней в неделю.
Рейсы в Пафос и Ларнаку будут выполняться шесть дней в неделю на узкофюзеляжных реактивных самолетах на 34 места, что обеспечит уникальные впечатления от полета, аналогичные частному полету. Самолеты Air Malta будут эксплуатироваться экипажами компании и продаваться для этой цели компанией Ista Vishayair.
В Исте говорят жить здесь:
«Ista — это впечатляющая сила на Кипре, имеющая множество отелей в Ларнаке, Лимассоле и Пафосе, таких как отель LEONARDO LAURA BEACH&SPLASH 4*, работающий по системе «все включено», с аквапарком, подходящим для семей. Или отели только для взрослых, такие как LEONARDO CYPRIA MARIS 4* отель с прилегающим пляжем.
Инвентаризация отеля привела компанию к решению увеличить количество рейсов по этому направлению и сделать его доступным для северной аудитории. Продолжительность полета составляет около 50 минут, расписание рейсов из Хайфы запланировано до конца октября. Рейсы отправлялись тремя рейсами, шесть дней в неделю».
- Есть два ежедневных рейса в Ларнаку из Хайфы: первый вылетает в 08:00 утра, а другой рейс вылетает во второй половине дня в 15:30.
- Обратные рейсы из Ларнаки в Хайфу отправляются в 10:00 утра, а еще один рейс - в 17:30 днем.
- Будет один ежедневный рейс в Пафос из Хайфы в 11:45, а обратный рейс из Пафоса в Хайфу вылетит в 13:30.
Хила Хермолин Ронен, вице-президент Israir по маркетингу и продажам, рассказала Lahi Fe:
«Мы внимательно относимся к нашим северным клиентам и обеспечиваем короткое и приятное обслуживание клиентов прямо с момента прибытия на поле. Первые рейсы уже заполнены, в будущем планируются дополнительные направления, в которые можно будет летать из Хайфы».
Примерные цены, которые будут продаваться через Ista: только авиабилет, включая налоги и тележку весом 7 кг, от 249 долларов США на человека, а также цена пакета на 3 ночи с полупансионом от 490 долларов США на человека.
Бывший министр транспорта Мерав Михаэли обращается к вопросу аэропорта на конференции Персидского залива
А когда в Эйлат??
Просто обидно, что цены на авиабилеты из Хайфы в два раза выше, чем из Бен-Гуриона. Хайфайцев снова обманывают, как и самый дорогой налог на недвижимость в Израиле.
Почему Рафи Хассон Рапул не отвечает?»
В ответ г-н Рафи Рафул Хассон пожелал ему хорошо провести время.
Пришло время вновь открыть рейсы из Хайфы в Эйлат и обратно, отклик будет высоким и желанным для всех жителей севера, летние месяцы июль и август популярны в Эйлате и как только откроют рейсы я уверен что никто не останется равнодушным к этому варианту 🙏
Кто-то из лиц, принимающих решения, подхватит перчатку 🙌😇
Молодец, что открыл поле
Но цены на рейсы в Болгарию намного выше.
Жалко, что дому нужно меньше
249 долларов за полчаса полета — это ограбление среди бела дня.
хорошее время
хорошее время Спокойной ночи
Спасибо Эйнат Калиш за столь желанную инициативу, запуск линии, несомненно, будет способствовать взаимному туризму между странами.
Тем и форумов достаточно, чтобы критиковать муниципалитет и нынешнего мэра, но когда звучит похвальное слово, надо хвалить и его.
Продолжайте в том же духе делать добро для нее и ее мужа.
В любом случае это вам не поможет. Она возвращается домой в Рамат Сапир.
На устранение ущерба, нанесенного городу, потребуются годы, если это вообще возможно.
На 110 евро больше, чем вылет из Тель-Авива.Мы не лохи.
продолжай лизать В любом случае это вам не поможет. Она возвращается домой в Рамат Сапир. На устранение ущерба, нанесенного городу, потребуются годы, если это вообще возможно.
После лестных реакций — правда в лицо:
В существующем аэропорту международного аэропорта не будет. Рейсы израильтян на Кипр будут в одну сторону. Через Кипр сюда не приедет ни один киприот и ни один турист – дорого и невыгодно. В то время как прибрежные города Кипра модернизируют свою береговую линию, строя курорты, пристани для яхт, роскошные башни, башни отелей, новые променады...
Вы приезжаете в Хайфу и не видите пристани, не видите рынков вроде Махане Иегуда, не видите улиц, полных туристов и крутых магазинов.
Они приезжают в старые депрессивные районы, такие как Кирьят-Элиэзер. Вы видите пренебрежение и грязь, как на пляжах Бат-Галима. И вместо рынков, как в Барселоне, вы видите площадь Майрхоф, где сидят уставшие пожилые люди и цепляют на булыжниках цепных голубей, которых никто не удосуживает почистить.
Туризм Даже если некоторые прилетят рейсами в Израиль – они первым же поездом доберутся из центра Персидского залива до Тель-Авива и Иерусалима и исчезнут оттуда. Может быть, они доедут на поезде до станции «Хайфа Центр», сфотографируются полчаса перед садами Бахаи и поедут дальше на поезде в центр. Хайфа не находится на радаре. Калиш не выполняет ни одного из своих обещаний, а возобновление рейсов десятилетней давности - случайная акция, связанная с интересами компании ISTA и Управления аэропортов, которая делает шоу "как бы", чтобы мы забыли, что они перенесли шумные маленькие самолеты из Герцлии в Хайфу. Вот дымовая завеса — у вас одна линия на Кипр. Это международный? Это обычный аэропорт? Что это за глупая шутка. мошенничество.
и не имеет никакого отношения к муниципалитету Хайфы.
Вы абсолютно правы!!!В Хайфе делать нечего, кроме бахаистов и убогого рынка Талфиот, во всем городе не найти ресторанов как в Тель-Авиве или Иерусалиме, все фалафель и шаурма на улице Яффо в нижний город, северянам в лучшем случае будет удобно лететь в пункты назначения за 50 минут по цене полета до Нью-Йорка 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Когда хочешь, чтобы все было возможно, спасибо мэру Эйнат Калиш за последовательную деятельность ради цели, небольшого аэропорта в Хайфе для жителей Хайфы и севера, ура ❤️
Да благословит вас Бог, госпожа мэр Хайфы, доктор Эйнат Калиш Ротем.
Еще одна важная акция для дорогих жителей Хайфы. Приятный перелет в город Пафос и приятный вечер.
В течение мандатного периода в аэропорту Хайфы было больше рейсов в соседние страны, чем 80 лет спустя.
Как неловко. Хватит стыдиться и тому подобного. Мегаполис-миллионник с одной сезонной линией на Кипр. что это за шутка