Парусный спорт с Мено Спанотом – волшебные выходные на Кипре

Всего в десяти минутах езды от дома в Хайфе находится (временный) пассажирский зал порта Хайфы. Позади нас – Кармель, а впереди – заграница… Проезд через терминал длится около часа, в течение которого происходит процесс проверки и перемещения из страны в заграницу. Прямо как в аэропорту. После отъезда начинаются волшебные выходные, наполненные парусным спортом, поездками и кулинарией...

В порту Хайфы есть дьюти-фри и на корабле тоже есть.

После досмотра пассажиры проходят через дьюти-фри, который меня вообще удивил своим богатством, по сравнению с моими ожиданиями (я даже не знала, что есть дьюти-фри). Пассажиры купили все, что было под рукой, и приготовились к выходным (кто с алкоголем, кто с солнцезащитным кремом).
Не придется толпиться – на корабле тоже есть дьюти-фри и цены в нем отличные.

Корабль Краун Ирис - Краун Ирис

По другую сторону пассажирского зала ее уже спокойно ждет отпускной корабль Мено Сепонат. Этот корабль подвергся ремонту и обновлению и вновь всплыл на поверхность в 2021 году. В путешествие с нами поднялось около 1,200 человек, и все они были быстро поглощены чревом корабля, поскольку команда тепло приветствует пришедших и подсказывает каждому пассажиру, как добраться до него. свою каюту и акклиматизируемся к круизу.

Когда мы добрались до номера, наш багаж уже ждал нас у входа.

Нам досталась комната первого класса. Это означает, что по своему дизайну он очень похож на гостиничный номер. Может быть, немного меньше. Здесь есть все: двуспальная кровать, гардероб, ванная комната, телевизор и даже солнечная терраса с удобными креслами, где можно отдохнуть над морем и отправиться в плавание с потрясающим видом.

Мы пришли голодные

Первым опытом, с которым мы столкнулись, был обед. Это произошло сразу после того, как мы вошли в комнаты. На корабле Crown Iris работает шеф-повар, который родился в Египте и живет в Украине. На протяжении многих лет он специализируется на самых разнообразных блюдах кошерной кухни. На кухне под его руководством подают огромное разнообразие вкуснейших деликатесов, начиная от суши, фаршированной рыбы и заканчивая великолепными блюдами разнообразной израильской кухни.
Кухня кошерная. На судне есть постоянный кошерный супервайзер. Это значит, что на всех мясных застольях подают меховой десерт. Для меня, как для человека, который не может есть молочные продукты, это был замечательный опыт, потому что десерты были великолепны. Возможно получение вегетарианских блюд и диетических блюд - по согласованию с официантом...

◄ Посмотрите видео подачи еды на борту корабля

взлет:

Сразу после обеда корабль начал выходить из порта Хайфы в открытое море. Этот переход от пляжа к морю — захватывающий переход (это трудно объяснить, но это именно так). Многие пассажиры поднялись на верхнюю открытую палубу, расположенную на 10-м этаже, чтобы стать свидетелями захватывающего зрелища. На выходе корабль сопровождал местный капитан Хайфы. Профессиональное название его должности — «маршрутизатор», и именно он направляет корабли, входящие и выходящие из портов, вплоть до открытого моря.

◄ Маршрутизатор сопровождает судно Crown Iris – Crown Iris, покидающее порт Хайфы.

Гора Кармель, которая удаляется все дальше и дальше

Пассажиры стояли и наблюдали перед глазами меняющийся пейзаж - от пляжа до открытого моря, а затем разошлись по своим делам - кто пошел на обед, кто в казино (фотографировать запрещено), а кто - в палубы, с которых можно было увидеть, как гора Кармель удаляется на наших глазах...

Тихое плавание

На корабле можно найти большое количество тихих уголков, с видом на море. Существует правило, гласящее, что глаз никогда не устает наблюдать за водой и голубым горизонтом, который виден из каждого угла корабля. Сидение расслабляет, и мысли уходят от повседневной суеты в другой мир.

Командный мостик

Управление кораблем осуществляется с командного мостика, доступного только членам экипажа.
Персонал работает в четырехчасовые смены, обычно стоя (чтобы не вырождаться). На командном мостике имеется большое количество экранов, показывающих положение корабля, курс, скорость и многое другое.
Капитан поясняет, что командование пассажирским судном требует особого профиля, как от капитана, так и от команды офицеров и рабочих корабля, насчитывающей 800 человек. Обслуживание большого количества пассажиров, которое может достигать 1,400 человек, требует индивидуального подхода, сопереживания и готовности помочь пассажирам во всем, что им нужно. Также важно поддерживать хорошую атмосферу как среди экипажа, так и среди пассажиров, — поясняет капитан. Поэтому сотрудники проходят строгий отбор и проверку на пригодность к работе с пассажирами. Те, кто не сможет обслуживать пассажиров, перейдут служить на грузовые суда.

◄ Капитан Сергей Жиглин рассказывает о смене на командном мостике

Корабль также имеет стабилизаторы, которые активируются при волнении на море и предотвращают боковые раскачивания. Во время нашего плавания капитану Сергею Жиглину не потребовалось включать стабилизаторы, поскольку море было спокойным, а корабль очень устойчивым.
Капитан объяснил мне, что лучший способ узнать, нуждается ли корабль в активации стабилизатора, — это просто посмотреть вправо или влево и посмотреть, поднимается или опускается горизонт относительно корабля. Чтобы активировать стабилизатор, необходимо увеличить скорость с 7 узлов до 8 узлов, говорит капитан.

◄ Посмотреть экскурсию по командному мостику корабля Crown Iris - Crown Iris

Вечер на корабле – развлечения и кухня

После приятного ночного сна в номере подается сигнал готовиться к вечеру... Начинается оно с кулинарного путешествия у шеф-повара Хани (о котором я уже упоминал в начале статьи). Пассажиры переходят в большой зал для мероприятий, где британская группа дает самые разнообразные шоу, в основном отличные каверы на The Beatles, Queen и т. д. Группа состоит из певцов и женщин, танцоров и танцоров.
В коридорах корабля вы найдете зоны отдыха, где Яна Канарейка, Элвис Пресли из Израиля, греческая музыка с Костой, вечер с певицей Флоренсией из Уругвая, диджейская вечеринка на верхней палубе, группа «Sea of». Лед», игры для вечеринок, стендап-артист и многое другое...

Утро поднимается на верхнюю палубу

Утром рабочие готовят палубу к приему пассажиров. Они моют пол, готовят ванну и джакузи и улыбаются пассажирам, которые медленно идут к ресторану, где подают завтрак, на 10-м этаже, в задней части корабля.

Добро пожаловать на Кипр

После завтрака, который проходил на 10-м этаже, мы вышли на палубу, чтобы наблюдать за прибытием корабля в порт Лимассола на Кипре. Сама стыковка интересная. Буксиры аккуратно ведут судно к причалу, для швартовки и швартовки, которая продлится полтора дня.

Экскурсии и отдых в Лимассоле - Кипр

Корабль пришвартовался в Лимассоле на два дня. В первый день мы воспользовались самостоятельной поездкой в ​​старый город Лимассола. До города можно добраться на общественном транспорте – автобус линии 30 отправляется прямо от платформы. Вы платите 1.5 евро (около 6 шекелей) и уже через 10 минут вы в центре старого города Лимассола.

На улицах старого Лимассола, ставших пешеходной зоной, вы найдете крутые переулки с кафе, ювелирными магазинами, магазинами одежды и многим другим...

От старого города Лимассола вы можете пройти несколько сотен метров к городской набережной, а оттуда к пристани для яхт Лимассола.

Организованная поездка в деревни на склонах горы Троодос.

Инструктор: Дорит Коба из Кармиэля

Второй день на Кипре мы начали с завтрака в корабельном ресторане. Оттуда мы спустились к автобусу, который ждал нас на платформе. Все участники группы получили наклейку, которую наклеили на лацкан рубашки, чтобы гид мог их опознать во время экскурсии.

Экскурсия по деревне Лафакра

С платформы мы отправились в путешествие, которое сопровождалось рассказами гида Дорит о Кипре. Примерно через час мы прибыли на стоянку в деревне Лафакра, которая расположена на высоте около 650 метров на восточной стороне гор Троодос, бродили по узким улочкам, построенным из переплетенных камней, и слушали объяснения о гость Хаима в деревне. В конце весны погода прохладная и приятная. На улицах вы найдете кафе, сувенирные магазины, местную церковь и многое другое.

◄ Посмотрите небольшой фрагмент экскурсии по деревне Лефкаре.

Мы посетили небольшую особенную поместную церковь и услышали пояснительные слова о процессе христианского крещения.

Экскурсия с Петросом в деревню Хирокития

В деревне Хирокития мы увидели Петроса, который ушел из мира высоких технологий и теперь делает дома соломенные корзины и сыр халлуми. Мы сидели в старинном каменном доме, который за последние годы претерпел великолепную реставрацию и стал визит-центром небольшой мастерской Петроса.

Петрос занимался производством оригинального сыра халлуми со свежей мятой. Дорит говорит, что имя Халломи является зарезервированным и защищенным авторским правом, и что в Израиле компания Gad Dairy приобрела права на его использование.

Секретный рецепт сыра халуми:

Петрос сохраняет производство традиционных соломенных корзин

Петрос продемонстрировал плетение корзин из пшеничной соломы. Он научился этой технике у своей семьи и решил сохранить ее для будущих поколений, а также в качестве туристической достопримечательности. Пшеницу перед съемкой увлажняют. Цвет готовят путем приготовления пшеницы с солью, уксусом и другими ингредиентами.

◄ Посмотрите, как Питер рассказывает о плетении корзины из пшеничной соломки.

Во время встречи нас угостили легкой закуской, состоящей из сыра халлуми, яиц, оливок и великолепного хлеба, испеченного в помещении. В завершение у нас был традиционный греческий танец, к которому присоединились некоторые участницы группы, обладающие талантом к этому делу.

плыву домой

Мы покинули Кипр в субботу вечером и направились обратно в порт приписки — Хайфу.
Мы хорошо поужинали и от всей души поблагодарили шеф-повара за то, что он обогатил наши желудки различными деликатесами.

На рассвете мы прибыли в порт приписки в Хайфе. Корабль медленно вошел в порт и причалил к причалу.
Огни фонарей гавани все еще горели, и солнце медленно поднималось с востока.
Около 07:15 мы начали покидать корабль. Выход был быстрее, чем вход, и потребовал около 35 минут проверки безопасности и паспортов.
Мы приехали к началу рабочего дня в офис, сытые и отдохнувшие.

Спасибо Mano Shipping за прием и особая благодарность г-ну Ювалю Пелегу, который сопровождал нас в поездке.