Примечание редактора: Репортер, г-н Ярон Ханан, является экспертом в области управления рисками и стихийных бедствий.
(Жить здесь - расследование) - Срочный запрос относительно опасности, которую представляет собой взрыв органической пыли в силосах Дагона, был передан мэру д-ру Эйнат Калиш Ротем членом городского совета г-ном Моти Блицблау из фракции «Зеленые Хайфы».
Из запроса следует, что, по всей видимости, существует реальная опасность мощного взрыва из-за плохого технического обслуживания в силосах Хайфы Хайфа (Дагон), вблизи основных транспортных магистралей в Хайфе, при этом силосы разрушаются и потенциально представляют опасность для работников силоса и общественность ездит рядом с ними и прекращает импорт большей части зерна в Израиль.
Ниже приводится текст запроса, который советник Моти Блицблау направил мэру Хайфы:
Предмет: Запрос мэру – опасность для населения в элеваторах Хайфы (Дагон)
После трудового спора, недавно разразившегося на элеваторах Дагона, отчеты рабочих и слова председателя Союза импортеров зерна раскрывают крайне тревожные подробности об угрозе безопасности мощного взрыва, произошедшего в результате предполагаемых сбоев и некачественного оборудования. техническое обслуживание подвесных пылеудаляющих сооружений.
Согласно этим сообщениям, количество плавающей органической пыли настолько велико, что внутри ядерных хранилищ постоянно плохая видимость из-за концентрации плавающей пыли, что, по словам ветеранов-тружеников, является явлением в масштабах, невиданных в годы, когда бункерами управляли и эксплуатировали концессионеры, построившие эти бункеры.
Ниже приводим одну из цитат со слов сотрудников (из статьи, опубликованной в газете «Довар 1» от 4.4.23):
«Этот процесс производит много органической пыли, которая плавает в пространстве силоса, и это очень опасная вещь, потому что это взрывоопасный материал очень высокого уровня... Что должно предотвратить это, так это вакуумная система. Когда работает исправно, в силосе минимум пыли, которую рабочие постоянно чистят.Но в последние годы этой системой пренебрегают.Мотор насоса 1966 года выпуска и уже сломан.
Это означает, что мы просто работаем в облаках пыли, которые можно увидеть только на один метр вперед. не более того. Раньше такого не было, лет пять назад. Это опасность взрыва, но не только это: постоянная работа в пыли и ограниченной видимости представляет собой просто угрозу для безопасности и здоровья».
Излишне говорить, что, учитывая высокую близость бункеров Дагона к основным транспортным маршрутам и особенно к пассажирам вДорога Независимости в Матроните и близлежащая железная дорога., мы должны быть очень обеспокоены опасностью взрыва, который, казалось бы, может произойти в любой момент и вызвать крупную катастрофу с образованием искры от какого-либо источника воспламенения, например электрического источника, в среде, окруженной плавающей органической пылью. вышеуказанного типа, кроме того, следует помнить, что большинство ядерных партий различных их типов прибывает в порт Хайфа и перегружается в ШПУ Хайфа (Дагон), так что ожидаемый ущерб стране от остановки ШПУ угроза такого типа будет чрезвычайно велика. В силу моего общественного долга хотел бы получить от Вас немедленные ответы на следующие вопросы.:
- Знакома ли вам опасность, описанная в отчетах работников элеватора в Хайфе (Дагон), и предприняли ли вы в прошлом году необходимые шаги для изучения и получения информации о том, что там происходит, и принятия различных мер для предотвращения риска для общего общественность в тех общественных объектах, которые так близки к изолированной структуре?
- Запрашивали ли вы напрямую или через другие уполномоченные стороны получение от владельцев бункеров (Хаани) и операторов объекта (Гадот и/или Миллениум) актуальную информацию, включая: отчеты/обследования о рисках и любую необработанную информацию имеющаяся у них информация об уровне. Опасность, которую представляют силосные сооружения в Хайфе (Дагон)?
- Получили ли вы отчет от Ассоциации городов Хайфы по качеству окружающей среды об опасностях, актуальных в настоящее время в бункерах, в надежде, что ассоциация проводит регулярные проверки на рабочих местах, где существует риск, как описано выше, или вы получили фактическое предупреждение ассоциации относительно угрозы, которую представляют для населения в результате предполагаемых недостатков безопасности при обслуживании вышеупомянутых объектов?
- Какова степень опасности в случае взрыва в шахтах?
- Существуют ли в силосах другие факторы риска безопасности, которые должны беспокоить население, помимо взвешенной пыли?
- Помимо Союза городов Хайфы, обращались ли вы к соответствующим регулирующим органам после информации, которая была опубликована публично и, вероятно, дошла и до вас, в том числе: Главный инспектор труда (руководитель Управления безопасности Министерства труда), Национальный Управление пожарно-спасательной службы или Министерство обороны, чтобы оценить обоснованность своих полномочий. Что делается на силосах Хайфы (Дагон), включая состояние технического обслуживания, состояние недостатков безопасности и потенциальные риски взрыва в качестве результат?
- Требовали ли вы от владельцев и операторов силосов отчет о состоянии для выполнения необходимых действий по устранению недостатков безопасности и опасных недостатков в связи с наличием большого количества плавающей органической пыли, создающей взрывоопасную атмосферу в зоне этого хранилища? средство?
- Плавающая пыль покидает территорию силосов, а также загрязняет окружающую среду за пределами здания?
- Кто должен контролировать реализацию процесса устранения недостатков безопасности?
- Если у вас есть очевидные доказательства или сообщения о существовании непосредственной опасности взрыва в бункерах в Хайфе (Дагоне), действовали ли вы и как вы действовали, чтобы проинформировать общественность об очевидной опасности, которую представляют вышеупомянутые бункеры?
В свете описанного потенциального риска я хотел бы как можно скорее получить подробные ответы, включая официальные ссылки на мои вышеуказанные вопросы.
בברכה,
Мути Блицблау - Депутат городского совета от движения «Зеленые Хайфы».
Что выяснилось в ходе трудового спора в шахтах Дагона?
С начала апреля 2023 года началась забастовка работников элеватора Хайфы (Дагона). По их словам, рабочие протестуют как против плохих условий безопасности в ядерных шахтах, так и против отсутствия гарантий занятости.
Израильская портовая компания (Ханаи) владеет объектом «Бейт-Дагон» и сдает его в аренду в рамках тендера управляющей компании, выигравшей тендер. Ранее объектом управляло ООО «Гадот», а в настоящее время оно эксплуатируется компанией «Миллениум».
По данным различных изданий, компания Gadot, которая совместно с индийской компанией Adani владеет хайфским портом, намерена построить новые и более безопасные силосы в восточной части хайфского порта, однако четкой целевой даты их эксплуатации пока нет и нет уверенности в том, что такой шаг осуществится в обозримом будущем.
Гендиректор «Миллениума» также поясняет в своем ответе, что, вероятно, в ближайшее время работы на шахте в комплексе «Дагон» будут остановлены (полный ответ см. ниже).
Как предотвратить катастрофу в бункерах в Хайфе, пока они активны?
После претензий рабочих, перевозчиков и поставщиков зерна уместно задаться вопросом, как управляющая компания «Миллениум», которой недавно было передано право на эксплуатацию элеваторов, намерена реагировать на претензии рабочих о неисправностях при удалении зернохранилищ. плавающей пыли, учитывая риск огромного взрыва и крупных пожаров, которые, не дай Бог, могут стать причиной катастрофы как для рабочих, так и для пассажиров общественного и частного транспорта на близлежащей дороге Независимости к югу от бункеров, а также для для пассажиров поездов к северу от бункеров?
По словам рабочих, не были предприняты необходимые действия для устранения угрозы взрыва, вызванного плавающей органической пылью. Рабочие утверждают, что им еще предстоит увидеть реализацию серьезного плана по устранению серьезных недостатков безопасности, и они протестуют против этого и выходят на демонстрации. Совет рабочих согласился временно приостановить акции протеста на один месяц, чтобы дать возможность провести очистку силосов и устранить недавно возникшие неисправности в системе электроснабжения.
Рабочие говорят, что «ежедневно опасность для жизни людей и оборудования подстерегает нас на пороге и весьма ощутима», особенно из-за неисправности, которая еще не устранена в вакуумной системе, из-за отключения старых оборудование, у которого уже нет запасных частей. Заявления рабочих о серьезных угрозах безопасности (см. ответ председателя комитета) уже получили полную общественную поддержку со стороны Гистадрута, Профсоюза транспортников и Профсоюза импортеров зерна.
Чем опасна взвешенная органическая пыль?
В мире произошло несколько катастроф со смертельным исходом на рабочих местах, где возникло явление летающей пыли, в том числе и эта.Взрывы, произошедшие несколько раз внутри ядерных шахт.
Одна из крупнейших катастроф, унесшая жизни и ранения людей и причинившая огромный ущерб, произошла в Канзасе, США, в 1998 году на месте гигантского зернохранилища Дебрюс, где Гигантские силосы взорвались по принципу домино, который начался из-за небольшого источника электрического воспламенения в атмосфере, где были соблюдены условия для опасности взвешенной органической пыли.. Так началась смертоносная цепочка взрывов, разрушивших огромные хранилища (бункеры) на площадке и лифт для подъема ядер, причинив при этом огромный, прямой и катящийся ущерб, оказавшийся по большей части необратимым.
◄ Посмотрите видео с описанием взрыва (с YouTube):
Очередной взрыв на сахарном заводе
Десять лет спустя снова произошел сильный взрыв в атмосфере взвешенной органической пыли:
В 2008 году на сахарном заводе «Империал Сахар» в штате Джорджия произошло Огромный взрыв, вызванный большим количеством взвешенной органической пыли и случайным источником возгорания. В результате стихийного бедствия погибли 14 человек и десятки получили ранения., некоторые из которых с тех пор остались инвалидами и нефункциональными.
◄ В результате весь завод был разрушен и вышел из строя, что можно увидеть на видео по следующей ссылке:
Десятки взрывов в год
Ежегодно в США на рабочих местах происходят десятки взрывов в результате явления плавающей пыли. После катастрофы в Джорджии были изменены и добавлены обязательные правила, направленные на предотвращение этой опасности. Тем не менее, каждый год по-прежнему происходит немало подобных инцидентов. Такой взрыв взрывоопасной пыли происходит при одновременном выполнении нескольких условий, известных в профессиональной литературе в области безопасности.
Существуют ли в Израиле обязательные правила для предотвращения рисков, связанных с плавающей взрывоопасной пылью?
Также в Израиле произошло несколько небольших взрывов в атмосфере летающей пыли, которые, к счастью, закончились лишь разрушениями. Эти мероприятия обычно происходили в закрытых контейнерах, которые не обслуживались должным образом на различных рабочих площадках.
Осведомленность о существовании этой опасности не всегда проходит через четкие инструкции и обучение технике безопасности для рабочих на многих рабочих местах, но, как уже упоминалось, уполномоченные органы во главе с Управлением безопасности и Институтом охраны труда Министерства труда осведомлены о существовании этой опасности. этого фактора риска, и существуют даже письменные правила и инструкции о том, как снизить риск, например, мукомольные заводы в Израиле, которые подвергаются аналогичному риску.
Эти инструкции можно найти на сайте Института Безопасности и Безопасности. [См., например, ответ на вопрос, опубликованный в 2012 году на сайте Института охраны и безопасности: Каковы правила техники безопасности при работе на мукомольном заводе? (osh.org.il) и в рекламном проспекте о правилах работы в бункерах: d_200133_silo.pdf (osh.org.il) ]
Предотвращение взрыва с помощью насосов
Одним из технологических средств, позволяющих существенно снизить количество взвешенной пыли, является установка насосов, всасывающих пыль, а также предотвращение условий образования искр, искр, статического электричества и любых источников тепла вблизи концентраций органических веществ. пыли, предотвращение рассеивания пыли вручную или с помощью вентиляторов, особенно в закрытых помещениях, и многое другое.
«Органические вещества по определению являются легковоспламеняющимися веществами. И когда горючее вещество с большой площадью поверхности (поскольку зерна мелкие) находится в рабочей среде, содержащей кислород, это создает потенциальную опасность. Также температура воспламенения Взвешенная органическая пыль обычно ниже, чем у других легковоспламеняющихся порошков, таких как легкая металлическая пыль. Случаи, когда пыль и порошки вызывают большие разрушения из-за статического электричества, редки, но когда такое событие происходит, оно обычно имеет катастрофический характер. различные процессы в нем Это не рекомендация, а обязательство по обеспечению безопасности! "
Дорон Годер, Старший инженер-технолог и технолог по твердым веществам компании «Тева-Тех» по рискам возгорания взвешенной пыли и органических порошков [Из публикации Института охраны и безопасности - май 2012 г.]
Что ожидается от операторов силосов и регулирующих органов, чтобы предотвратить опасность?
Поскольку, как уже упоминалось, взвешенная пыль обладает высоким взрывоопасным потенциалом, хотя в Законе о взрывчатых веществах она не определена как взрывчатое вещество, некоторые виды взвешенной пыли на различных заводах и объектах в Израиле признаются потенциальным риском для образование взрыва, который может при определенных условиях перерасти в катастрофу, аналогичную взрыву на объектах газо- и топливно-энергетического комплекса.
Такой взрыв может привести к полному разрушению и массовому повреждению заводов и особенно крупных рабочих объектов на элеваторной площадке в Хайфе.
В свете недостаточно высокой осведомленности об описанном факторе риска следует поздравить рабочих хайфских элеваторов за то, что они осознали хотя бы частично взрывоопасный потенциал, в буквальном смысле, летающей пыли на своем рабочем месте и раскрыли это общественности в своем протесте. а также предъявить четкое требование к операторам силосов немедленно устранить эту опасность.
Теперь, в свете требований некоторых заинтересованных сторон, во главе с: рабочими и Гистадрутом, Союзом импортеров зерна и Союзом транспортников, следует ожидать, что регулирующие органы немедленно выполнят свои обязанности, посетят объект, проверить риски и проинструктировать владельцев и операторов элеваторов, что они должны делать и по каким графикам, чтобы не подвергать опасности рабочих и население, а также предотвратить значительный ущерб системе импорта и поставок зерна в Израиль.
Комментарии:
член Совета Мути Блицблау Акция «Зеленые Хайфы»
«Я подчеркиваю обязанность муниципалитета, а также обязанность Ассоциации городов Хайфы по защите окружающей среды представлять общественные интересы жителей Хайфы и путешественников на транспортных маршрутах вблизи бункеров и требовать, чтобы все соответствующие стороны принимают немедленные меры по профессиональному и всестороннему осмотру территории бункеров, каков характер рисков и степень их серьезности, чтобы быстро справиться со всеми Реальный риск, обнаруженный наиболее эффективным способом, при этом предоставление прозрачного и публичного отчета для общественности».
Ответ Минтруда
«Завод — это старое место, которое находится под постоянным наблюдением Управления безопасности Министерства труда, но на этой неделе была проведена инспекционная поездка. Недавно компания, которая эксплуатирует ядерную шахту, была заменена, и 2 апреля была заменена компания. 4 «Миллениум Груп» получила лицензию на эксплуатацию элеваторов в Хайфе (Дагон).
В прошлом году на объекте был проведен профессиональный экологический мониторинг, в ходе которого также был изучен вопрос запыленности, отклонений не обнаружено. Подчеркнем, что касается взрывоопасной пыли – груз, попадающий в бункер, является ядерным, и при правильной эксплуатации и очистке вероятность взрыва невелика.
Управление безопасности Министерства труда провело ряд информационных и обучающих мероприятий на месте, а план управления безопасностью также касается темы взрывоопасной пыли и управления этими рисками. Кроме того, у силоса имеется действующее разрешение на пожаротушение».
реакция Г-н Фини Сабах – генеральный директор и владелец ООО «Миллениум», эксплуатирующего силосы:
«Согласно информации, которой мы располагаем и получили от имени эксперта Хани, реальной опасности для рабочих и окружающей среды нет.
Действительно, существует план по обновлению и улучшению рабочей среды для сотрудников, а также по ремонту, улучшению и замене деталей/запасных частей, чтобы предотвратить любой риск для кого-либо из сотрудников или для окружающей среды.
Действительно, была проверка представителем главного инспектора Минтруда, и никаких реальных рисков обнаружено не было, несмотря на то, что через несколько лет бункер предполагается закрыть».
Ответ Хани - Израильская портовая компания
«Израильская портовая компания никоим образом не является стороной трудовых отношений на элеваторе в Хайфе с момента его основания в 1955 году. Эксплуатация силоса осуществляется по концессии со стороны Millennium Group, которая выиграла право на эксплуатацию в конкурентном и публичном тендере. .
В отличие от различных утверждений, в силосе нет проблем с безопасностью, препятствующих его эксплуатации и работе в нем. В рамках подготовки к приходу нового оператора на элеваторе были продлены все лицензии и разрешения на его эксплуатацию от всех соответствующих сторон, включая муниципалитет Хайфы, электрическую компанию и Управление пожарно-спасательной службы. В последние годы Хани инвестировал десятки миллионов шекелей в реализацию плана по укреплению и модернизации бункера».
Ответ г-на Шимона Амара - председателя рабочего комитета хайфских элеваторов
«Комитет работников силосов Хайфы (Хайфа – Дагон) утверждает, что стыдно преувеличивать. Фотографии и видео, сделанные в последние месяцы и приложенные к нашему ответу, говорят все о серьезной опасности для безопасности и здоровья внутри силосов (см. прилагаемые фотографии, на которых видна пыль, плавающая в силосе)!"
Лет 30-35 назад (примерно) произошел взрыв, при котором отлетела крыша силоса, в котором, вероятно, содержалась химическая смесь, недалеко от Акры.В Интернете есть описания топливно-воздушных бомб (ФАЭ), где жидкое топливо распыляется в облако мелких брызг в воздухе, и облако взрывается. Взрыв создает огромную страницу. Пшеничная пыль может взорваться точно таким же образом. Мы должны разобраться с этим вопросом, прежде чем произойдет катастрофа.
Я удивлен. Опасность для здоровья населения больше, чем перец, шаурма, все рестораны и грязные ногти.
Только то, что в этом вопросе у вас есть возможность выбирать есть там или нет.
Здесь речь идет о такой катастрофе, как взрыв в порту Бирут, который мог произойти и пострадать сотни людей в центральном поезде, рабочие..
До сих пор они так дожили, я верю, что доживут еще 4 года, пока завод не закроют, все пройдет, проблема была и всегда будет в рабочем комитете
Вместо того, чтобы пытаться противостоять государству, чтобы получить гарантии занятости для будущего молодых людей, они заинтересованы в поиске фонового шума, который они вложат в бункер, этого не произойдет. Есть решение по этому вопросу. Они хочу строить отели.Боритесь за свое будущее с государством.На таком заводе еще 100 лет с пылью и крысами
Может быть, пришло время уничтожить этого монстра, который скрывает для хайфайцев все море... а также ограничивает нас, полных грязи, пыли и вони, мы устали от того, что они уничтожают этот дагон... достаточно загрязнения воздуха, мы есть здесь
Молодец, Моти, что повысил риск для окружающей среды в бункерах. Реакция Хани, который прикрывается праведностью, не вмешивающейся в трудовые отношения, возмутительна... он владеет имуществом и несет все обязательства по безопасности рабочих и общества. затенение органической пыли и операционная структура при разделении собственника и оператора посредством тендера, но с целью под прикрытием юридического перца подавить единоличную ответственность за эксплуатацию силоса.Поскольку это уникальное место и в отличие от других объектов, находящихся в уязвимом месте, для него может потребоваться принятие отдельного законодательства, которое будет сосредоточено на правилах и обязательствах, касающихся эксплуатации и безопасности бункера «Дагон» в Хайфе, пока он работает.
Спасибо пожарным. Шабат шалом.
К сожалению, в Израиле риски безопасности не решаются до тех пор, пока не произойдет катастрофа.... См. катастрофу Кармель, катастрофу Мирона и многое другое.
Базен на востоке и Дагон на западе и среди жителей города. бочка со взрывчаткой.
Город Хани собирается складировать для китайцев в логистических зданиях высотой 30 метров все промышленные отходы, которые десятки стран мира отказались ввозить. Мы единственные, кто собирается допустить отравление воздуха и загрязнение окружающей среды. почва и реки на берегах Кишона от промышленных отходов, которые Китай ищет по всему миру для мусорных баков, где их захоронить, между ними проходят корабли Порты в странах третьего мира стараются - даже в Африке вежливо отказались, но посмотрите раздел У Китая есть порт в Израиле, которым он владеет, и Израильская портовая компания устанавливает для него огромные контейнеры для хранения отходов. Взамен Китай предоставит соглашения о взаимной отмене тарифов - мы также будем покупать его транспортные средства, а он будет покупать и скопируйте некоторые сельскохозяйственные ноу-хау в Agrotech.
Китайцы — лучшие торговцы в мире, им удалось организовать и еврейское государство.
Моти, ты - ценный актив для города, и, возможно, ты преуспел в этом важном расследовании неспособности пылесосить органическую пыль, которая хорошо скрыта от общественности (до взрыва...), просто своими руками, чтобы предотвратить следующая «Катастрофа Кармеля» — на этот раз, пожалуй, «Катастрофа Дагона».
Надо немедленно потребовать от владельца заменить двигатель и отремонтировать детали и перестать нам нести чушь, что опасности нет. Удивительно, как всегда перед взрывом и огромными разрушениями нам говорят, что опасности нет.. Конечно. Не было никакой опасности обрушения дымовой трубы нефтеперерабатывающего завода. Не было замечено никакой опасности и при обозначении дороги без разделения как дороги с двусторонним движением при реконструкции дороги к стадиону, пока это не привело к гибели двух человек в результате лобовых происшествий. Пока такое не произойдет, в Кармеле также нет опасности сильного пожара.
Неверие в реакцию фабрикантов и уклонение Хани - не имеет ничего общего с трудовыми отношениями.
ВОПРОС:
Уже несколько лет завод работает по этой технологии. взвешенной пыли и т. д.
Как получилось, что до сегодняшнего дня мы не услышали о риске взрыва здания и обо всех упомянутых сценариях угроз?
Тема хорошо известна, а теперь и широкой публике, во многом благодаря сотрудникам, которые описывают, а теперь и документируют свою уникальную рабочую среду.
Если человек стоит между бункерами Дагона и полиномом - и оба взрываются одновременно -