Я хотел бы начать с комплимента муниципалитету Хайфы и особенно доктору Галит Рэнд – директору Центра экономических и социальных исследований при мэрии. Статистический ежегодник Осматриваем город в цифрах. Ежегодник затрагивает такие темы, как демография, труд, туризм, строительство, общественный порядок и многое другое. Должен отметить, что материал изложен упорядоченно, прост для понимания и очень удобен в использовании. Отличная работа!
Единственная проблема, с которой я сталкиваюсь по этому вопросу, заключается в том, что ежегодник в основном основан на цифрах, обновленных два года назад (в нашем случае 2020 года), и мы все извлекли бы гораздо больше пользы из текущих цифр, насколько это возможно. Однако важно понимать, что В рассматриваемых ежегодниках основной интерес состоит в том, чтобы представить тенденции в Хайфе на протяжении многих лет, а также в сравнении с эталонными городами по многим темам. Поэтому, даже если по какой-то теме появятся более свежие данные, это не изменит общей картины. Как уже говорилось, в ежегоднике появляется много информации, в данной статье я постараюсь сделать доступными основные моменты интересных данных.
1. Демография: Хайфа становится меньше по отношению к стране (реальное снижение)
По состоянию на конец 2020 года, о котором говорится в ежегоднике, население города составляло 283,700 XNUMX человек. в этом году, Население Хайфа маленькая Б – 1,600 жителей. в среднем за 10 лет, Темпы роста населения в Хайфе намного ниже, чем в среднем по стране., 0.6% по сравнению с 1.9% (разница в 3 раза). Жители Хайфы составляют около 3% жителей Израиля по сравнению с 5% в 1990 году. Фактически, относительная доля Хайфы в населении Израиля снизилась примерно на 40% за 30 лет.
Последствия разделения Кирьят Хаим и Кирьят Шмуэль
Кстати, мы часто слышим призывы к независимости Кирьят Хаим и Кирьят Шмуэль от Хайфы. Для тех, кому интересно: без этого района население Хайфы сократится до 246,800 256,100 жителей. В этой ситуации Ришон-ле-Цион с населением XNUMX тыс. жителей становится третьим по величине городом Израиля.
Население евреев и других лиц (без религиозной классификации) составляет 88%, а население арабов-христиан, мусульман и друзов - 12%.
Стареющее население и уезжающая молодежь
Много говорилось о старении города. То, что мы все чувствуем, подтверждают цифры. Более четверти населения старше 60 лет, а процент взрослого населения имеет тенденцию к увеличению на протяжении почти 30 лет. В то же время и на протяжении того же периода процент молодежи в возрасте 15-29 лет с годами снизился.
Ожидаемая продолжительность жизни в Хайфе
Кстати, вы будете рады узнать, что продолжительность жизни в Хайфе выше, чем в среднем по стране, как у мужчин 81.1 года, так и у женщин 85. Также в разделе хороших новостей Хайфа находится на третьем и почетном месте по продолжительности жизни. среди больших городов. Ришон-ле-Цион и Петах-Тиква лидируют, а за нами идут Иерусалим, Тель-Авив, Бней-Брак, Нетания и другие.
2. Занятость: существенный отрыв от центра в ряде отраслей.
По этой теме уже Мы подробно обсуждали в прошломи в общем взгляде на Последние цифры Существенных изменений не произошло. Если и есть изменения, то в некоторых секторах бизнеса ситуация даже ухудшилась. Стоит еще раз отметить горизонтальную проблему в экономике Хайфы, которая отстает от экономики Тель-Авива.
В 2020 году в стране трудоустроено около 4 миллионов израильтян. Жители Тель-Авива составляют 6.7% этих занятых, а жители Хайфы — 3.5% всех занятых. Речь идет о разнице примерно в 2 раза в пользу Тель-Авива. Можно было бы ожидать, что этот разрыв сохранится во всех отраслях экономики, однако есть ряд отраслей, где разрыв велик и даже огромен. На рисунке ниже показаны секторы экономики с наибольшими различиями между городами.
3. Строительство: построено мало квартир.
В сфере строительства, как и ожидалось, цифры совсем неутешительные. Общая площадь начала строительства в Хайфе составляет 0.7% от общей площади начала строительства в Израиле в 2021 году. Это число очень мало И далеко не по цифрам в ведущих городах.
Также можно видеть, что большая часть деятельности в сфере недвижимости сосредоточена на жилых домах. Поскольку муниципалитет поощрял увеличение занятости, ожидалось, что строительство для деловых нужд увеличится и, соответственно, доходы муниципалитета.
В национальном масштабе мы, конечно, находимся в очень плохом положении, даже когда начинаем строить квартиры.
(Числа вверху каждого столбца обозначают количество начатых строительных работ, а внутреннее деление каждого столбца представляет собой сегментацию по высоте зданий)
В плане жилищного строительства у нас ситуация лучше, хотя и очень далеко от таких крупных городов, как Иерусалим, Тель-Авив и Ришон-ле-Цион. Здесь стоит отметить, что квартиры, построенные при Калише, получили одобрение, по большей части, при Яхаве.
Средняя цена квартиры в Хайфе
Как мы уже узналиСредняя цена квартиры в Хайфе одна из самых низких в крупных городах Израиля и, конечно, ниже средней цены. Такая низкая цена по сравнению с другими городами больше всего указывает на то, что со временем люди предпочитают жить не в Хайфе, а в других местах. В городе нет якорей, которые могли бы удержать существующих жителей, и центров притяжения для привлечения новых жителей.
4. Общественный порядок: улучшение!
Вы, возможно, удивитесь, узнав, но число жителей Хайфы, обвиняемых в уголовных процессах, в течение многих лет имеет тенденцию к снижению. Около 60% взрослых обвиняемых являются рецидивистами, то есть возвращаются к преступной деятельности после отбытия наказания. Примерно такие же цифры и по осужденным по закону.
Наиболее распространены виды правонарушений в сфере общественного порядка (кто-то сказал автогонки?), моральные и имущественные преступления.
В ежегоднике также сообщается, что исследование личной безопасности за 2020 год показывает, что 90% жителей Хайфы в возрасте 20 лет и старше чувствуют себя в безопасности, гуляя в одиночестве в темное время суток по жилому району. Результаты аналогичны результатам, полученным в других крупных городах страны.
5. Туризм: потенциал огромен, реализация мрачна
Эта тема Мы широко занимались И на самом деле данные, которые я представил за 2022 год, должны быть гораздо более свежими, чем данные за текущий год. Для тех, у кого нет времени читать статью, подведем итоги и скажем, что ситуация плохая, очень плохая.
В Хайфе расположено 18 крупных туристических отелей, которые составляют 4% туристических отелей Израиля, а количество номеров в отелях Хайфы составляет около 3% (2.77%) от количества гостиничных номеров Израиля. в январе-сентябре 2022 г. Доход туристических отелей Хайфы составил около 255 миллионов шекелей, что составляет лишь около 2.6% доходов туристических отелей Израиля (9.7 миллиардов шекелей). Конечно, это повлияет и на занятость в этой сфере, когда в сентябре 2022 г. Только 3.3% сотрудников (по данным избранных населенных пунктов) Работал в Хайфе.
סיכום
Ежегодник муниципалитета содержит множество других глав, таких как: качество окружающей среды, промышленность, транспорт, уровень жизни, образование и многое другое. Рекомендуется каждому жителю, интересующемуся тем, что происходит в городе, войти на страницу ежегодника и будет просматривать области, которые его интересуют. В некоторых вопросах, таких как занятость, строительство и туризм, цифры отражают мрачную реальность, которую мы все ощущаем.
Это плохая новость, но хорошая новость в том, что по этим цифрам можно ставить цели по улучшению, строить планы работы и назначать ответственных людей или короче управлять.
Ожидается, что эти вещи, которых так много лет не хватало в городе, изменятся при двух условиях. тот самый: кто является достойным кандидатом на пост мэра представит свою кандидатуру и два: Как жители города, вас ждет причастность, вы сможете учиться на цифрах, задавать сложные вопросы и с умом выбирать наиболее подходящего кандидата.
Прекрасная Ханан. Шаббат Шалом
Посетив Роттердам, я убедился, что между портовым городом Хайфа и портовым городом Роттердам существует разрыв в 40-50 лет.
Без инвестиций в размере 5 миллиардов шекелей, включая международный аэропорт в Персидском заливе и железнодорожное сообщение со всеми районами.
Хребет Кармель от французского Кармеля до университета на эффективном общественном транспорте и от центра Хорив-Натац до Матама,
Ничто не поможет, Хайфа останется позади, разрывы станут только больше, а качество жизни только снизится.
А обновление городов без общественного транспорта только увеличит ущерб.
Если Эциони откажется от своего эго, он возьмет с собой на пост мэра молодого специалиста по возрождению крупных организаций, привезет с собой эксперта по транспорту, который внесет далеко идущие изменения в пользу общественного транспорта в Хайфе и создаст пешеходные переходы, велосипедные дорожки, Кармелит линия 2... такая команда из трёх молодых людей. Один связан с сионистской политикой, другой является мэром, который будет управлять изменениями в муниципалитете и является экспертом по управлению, а третий будет управлять портфелем инфраструктуры и транспорта и заменить неудавшегося городского инженера - и я не сомневаюсь, что это возможно. проведите Хайфу вперед к двум десятилетиям восстановления доверия предпринимателей, заводов, молодых семей, застройщиков жилья и многих других к тому, чтобы оставаться в Хайфе.
Все это известно даже не будучи журналистом-расследователем! Посмотрите на город с точки зрения спортивной культуры и мероприятий, в нем нет ничего! Третий город Израиля!!!! Невероятный !!! Очень жаль, что муниципалитет не настаивает на этом, такой позор.
У молодых людей нет времени ждать 15 лет, пока муниципалитет Хайфы перезагрузится. Вы видите, как Тель-Авив и Иерусалим делают шаг вперед. Без проекта, который изменит реальность в Хайфе, с инвестициями в 10 миллиардов шекелей, город будет продолжать страдать от тенденции к заброшенности. И привлечение иммигрантов в попытке скрыть внутреннюю иммиграцию.
Есть 3 проекта вторичной реальности. Каждые 10 миллиардов, и на их завершение уйдет 5-10 лет.
1. Проложить железнодорожные линии через Кармель до Че Поста и освободить всю территорию пляжей Хайфы от железнодорожных и электрических столбов, чтобы создать там Ривьеру.
2. Международный аэропорт на суше в Хайфском заливе и его подключение к новому гигантскому терминалу вместо существующего поля и строительство гражданского поля в среднесрочной перспективе по рекомендации нынешнего Хойды в Рамат-Давиде.
3. Вывод ВМФ из Бехада, строительство новой базы и развитие района Бехад и пристани на 250-300 судов в Бат-Галиме перед Рамбамом.
Эта статья просто гротеск. Уровень гротеска настолько высок, что писать сюжет вообще нет необходимости.
так грустно
Неактуальная ссылка и без каких-либо обоснований. действительно грустно.
Вы хорошо представили и резюмировали отчет, но чего действительно не хватает в вашем описании, так это более глубоких выводов.
Более того, отчет за 2020 год, год вируса Короны, с самого начала проблематичен.
Если посмотреть, например, на вопрос туризма, мэр представил развитие туризма как главную цель, а в докладе показана очень мрачная картина, то было бы уместно подробнее остановиться на этом и попытаться объяснить причины. для этого.
Так же и относительно начала строительства, отчет, как статистический отчет, не вдается в причины - я бы определенно ожидал получить хотя бы попытку объяснить, почему это происходит в Хайфе?
И, прежде всего, было бы уместно, если бы мы могли получить рекомендацию от одного из наших городских менеджеров.
На мой взгляд, самый глубокий вывод, который появляется в статье, заключается в том, что в городе не хватает управления. Что касается темы туризма, обратите внимание, что приведенные мной цифры относятся к 2022 году и сравниваются с другими городами страны. То есть как текущие цифры, так и по отношению к другим городам.
Читая статью о туризме, позвольте мне сослаться на ваши слова:
https://haipo.co.il/item/415571
Я согласен с вами, что на вопросы должен отвечать мэр.
Создание рабочих мест в Хайфе изменит облик карты жителей. Более логичное строительство также улучшило бы внешний вид города. Поддержание чистоты также поможет.
Спасибо, батюшка, вопрос трудоустройства – одна из острых стратегических проблем города.
Я, моя сестра и дом ее племянника, мы сбежали из Хайфы, самое лучшее в Хайфе - это предупреждающий знак в сторону Тель-Авива.
Хребет Кармель, чудесное море-жемчужина, их изобилие и красота будут продолжать манить любителей мира и гармонии, которые предлагает Хайфа и всегда предлагала тем, кто ее ценит, всем остальным рекомендуется покинуть город.
Вы предлагаете жителям уйти? Неужели город недостаточно страдает от негативной иммиграции?
То, о чем я здесь пишу и вам неприятно слышать: пенсионеры-миллионеры поколения хайфских бэби-бумеров систематически прогоняли из города будущие поколения. Делается ли это намеренно или с помощью процессов, направленных на накопление активов, автомобилей и желаемых рабочих мест для себя, одновременно угнетая будущие поколения на рабочих местах (закрытие стандартов для финансирования пособий, заработной платы и пенсий для себя), или путем улучшения жизни в Кармеле дорогой. К этому можно добавить систематическое закрытие развлекательных заведений (таких как «Подвал 10» и мэрия во время последнего пребывания на посту Яхава, а также почти всех клубов нижнего города, таких как «Натансон», «Пеша» и «Хорва»). Удаление сцены эмиграции в Кирьят-Хаим (после Эйлата, пионеров промышленности) привело в Кирьят качественное молодое население из Хайфы, которое Кирьяты, Рамот Ицхак и Тират Кармель, совсем недавно, знали, как предоставить им новые районы по разумным ценам и достаточно близко к рабочим местам.Окончивший Технион и переехавший работать в Рафаэль студент предпочел реализовать мечту о коттедже в Савиони-Ям, а не более дорогую квартиру и вдали от работы в Савиони-Дания.Крияс и Нешер, особенно в Кармель оставалась вне их досягаемости, а крии обеспечили районы «все включено» новыми образовательными криями, молодое население, как и они, говорит на иврите и является сионистом. Хайфа инвестировала в столичные дороги и тоннели, Кирьяты инвестировали в качество жизни - есть парк, театр, образовательные Кирьяты, Матнасим и синагоги. Пенсионеры-миллионеры в Кармеле потребляли все меньше и меньше в Хайфе - на джипе, на котором они мчались их друзья, которые уже скопировали адрес в центр после «Внуков» или к Зихрону и Шарону после работы в Герцлии.Потребление культуры, ресторанов и развлечений в центре, с сокращением времени движения поездов до 50 минут, превратилось Хайфа превратилась в тихий пригород Тель-Авива Шмоэлик Гельбарт в роли заместителя мэра Иван отметил, что в Хайфе не хватает развлекательных центров, и предложил в качестве фокуса центр города и улицу Хамам. Пабы и студенты. Лишь в самом конце третьего семестра древнему Яхаву пришла в голову эта идея, но у студентов не было финансовых возможностей, и они не обязательно оставались в городе. Таким образом, улица Хаманал немного восстановилась как среда для отдыха и учебы, но молодые люди, которые там учатся, по выходным ездят в центр, чтобы провести время. Хайфа пуста, улицы закрыты и городской культуры не хватает, говорят они и правы. Муниципалитет Хайфы не знал, как поддержать молодые семьи в своем районе, поскольку предоставлял пенсионерам-миллионерам такие льготы, как бесплатная парковка. Вместо обновления городов мы получили огромные кварталы по доступной цене для жителей в Кирьяте и замке Кармель, а вскоре и в Нешер-Лейкс. Во многих новых районах Хайфы они по-прежнему будут дешевле, а это означает, что застройщики жилья в Хайфе останутся, а молодые пары продолжат оставаться в Зихроне, Якнеаме, Нешере, Тират-Кармеле, Кирьоте и Земице в Галилее. Хайфа не знает, как улучшить общественные услуги и культуру внутри нее как центров притяжения молодых семей, и не предлагает прекрасного образования или активной и приятной городской среды, которая могла бы конкурировать с Тель-Авивом. Вместе с Тамой 38 и пробками и пожарами, грязью и дикими свиньями, при отсутствии льгот для Хайфы - нет стимула предпочитать жить в Хайфе. И из комментариев есть люди, которые говорят, что это именно то, чего они хотят.
Хайфа станет четвертым или десятым по величине городом? в чем проблема , Напротив. Было бы хорошо, если бы он стал маленьким и могущественным городом, городом садов и туризма, городом культуры, красоты и архитектурного своеобразия. Хотите много строек и жилых башен? Есть вокруг, в Кирьят-Бялике, в замке Кармель и чуть дальше, в Ор-Акиве и Нагарии. Не дай Бог Хайфе стать еще одним таким израильским городом
В статье поясняется, что население города увеличивается, а не уменьшается (кроме 2020 г.). Вы действительно видите, что город становится качественным? Город садов и туризма?
Мэр даже в своей сфере деятельности (строительство) ничего не может сделать и ничего не делает. См. комиссию по удержанию двух сотрудников для такого города, как Хайфа.
Статьи баланса, может, и внушают оптимизм, но итоговый результат плохой – это то, что интересует резидента.
После многих лет жизни в центральном регионе, я вернулась в Хайфу (родилась в кариятах). Я наслаждаюсь каждым моментом. Ежегодник, который вы приносите, за 2020 год, я думаю, что в городе происходит много изменений. Медленно, потому что это ритм хайфайцев.Не хочу быть в Тель-Авиве,я сбежала оттуда.Дочь до сих пор живет в центре,с нетерпением ждет выходных,которые проведет в Хайфе.В Хайфе еще много работы город, но мне кажется, что направление правильное.
Точнее, ежегодник за 2022 год, а издателем его является муниципалитет Хайфы. В ежегоднике упоминаются 2020 и 2021 годы.
Как я писал в статье, главное – представить тенденции Хайфы за прошедшие годы.
Вы думаете, что направление правильное, но цифры, показанные с точки зрения демографии, цен на жилье, указывающих на спрос, занятости и туризма, указывают на обратное.
В основном вы нападаете на Клиша, хотя это всего лишь один термин. Изменения в городе требуют времени.
Хайфа не плохой город, нет сомнений, что необходимо вкладывать средства в внешний вид города, обновление зданий, внешний вид главных улиц. Но жить в этом городе приятно.
В статье представлены цифры и трансформации, которые по большей части вызывают тревогу. Успехи, как и неудачи, не случаются просто так. Мэр несет ответственность номер один за то, что происходит в городе, к лучшему или к худшему.
Что касается изменений и времени, которое они занимают, конечно, это зависит от размера изменения. Мэр находится на посту 4 года. Какие существенные изменения, по вашему мнению, вы уже сделали к лучшему?
Спасибо, важная статья!
люблю город, большая любовь
отныне и навсегда.
страдают от разбитых дорог
Насколько это возможно, и навсегда.
Поделитесь своей любовью к городу.
Никогда не говори никогда
С вашей помощью и остальными жителями мы изменим город к лучшему.
Крайне безрадостна, но и не воодушевляет история о серьёзной опасности кабанов.
Далия права. Однако не теряйте надежды. Все может быть изменено при участии жителей.
Ответ на праздники:
Спасибо за ваш ответ. Я настоятельно рекомендую вам принять такие принципы критического мышления, как сомнение, изучение различных мнений и опора на данные из надежных источников. Вы высказываете свое мнение без ссылок и поэтому это мнение и не более того. Конечно, это неправда.
Чтобы доказать вам это, вот публикация на сайте Ассоциации врачей общественного здравоохранения Израиля и ее основные положения:
«Загрязнение воздуха в Хайфском заливе действительно связано с повышенным риском заболевания раком. Риск заболевания раком у тех, кто подвергся промышленному загрязнению воздуха за последние четыре десятилетия, на 6-17% выше, чем у остального населения | Избыточная заболеваемость была встречается при раке груди, головы и шеи, лейкемии, меланоме и раке щитовидной железы».
связь…
То, что кажется вам ясным, не подкреплено никакими фактами и лишь вводит вас в заблуждение.
Что касается цен на недвижимость и их связи с привлекательностью, я действительно не понимаю, почему вы спорите о такой тривиальной вещи. Основное правило экономики заключается в том, что спрос влияет на цену (разумеется, также и на предложение). За исключением неудач Шо, чем выше спрос, тем выше цена и наоборот. Это правда, что цены на квартиры в Хайфе выросли, но в отличие от цен на квартиры в других городах страны, и, например, средняя цена квартиры в Хайфе является второй по величине в стране после Беэр-Шева.
Ссылка на информацию…
По поводу стоимости жизни и цен в супермаркете вы опять предъявляете претензии без каких-либо оснований. Вы можете найти данные и представить их здесь. Тот факт, что вы рекомендуете провести исследование цен, никоим образом не поможет дискуссии, если только вы не намерены провести серьезное исследование и представить его результаты.
Что касается средств от туризма и будет ли снижен налог на недвижимость, вопрос следует адресовать мэру. В любом случае, первая проблема – это увеличение доходов от туризма.
В докторе Эйнат Калиш Ротем нет ничего плохого.Благородная женщина и вознесшая Хайфу на небеса.Да защитит ее Бог.Шаббат Шалом
Рафи, ваши ответы сводятся к одному, прославлению мэра без каких-либо упоминаний о поднятых в статье проблемах и степени ответственности мэра за решение этих проблем.
Интересно, вы вообще статьи читаете?
Хайфа действительно поднимается до небес такими темпами, как Калиш. Обидно, что такие люди, как вы, до сих пор называют себя журналистами, это позор профессии.
Город запущен и неопрятен, это заметно повсюду в городе, особенно в нижнем городе Вади-Салиб.
Достопримечательностей нет, рынок Талфиот не способен восстановиться.
Бюджеты идут не туда, а бюрократия по эвакуации зданий слишком сложна.
Все, что вы описываете, проистекает из одного, мягко говоря, из-за плохого управления.
И почему руководство плохое? Из-за людей, которые ему доверяют.
Что касается инвестиций в развитие и инфраструктуру - последнее место
А по поводу горящих машин - первое место
Опрос интересен и, среди прочего, доказывает, что истерия вокруг загрязнения воздуха – это буря в стакане воды, а продолжительность жизни людей в Хайфе – одна из самых высоких в стране, цены на квартиры дешевы по сравнению с центром Хайфы. страны, это может быть плохо для богатых и инвесторов, но это отличная новость для простых людей, снимающих квартиру или для тех, кто хочет купить крышу по разумной цене.Занятость Это наименее хороший показатель, но есть и меньше ссылка на уровень заработной платы и есть, например, много свободных денег для работников государственной службы в Хайфе, потому что, как уже упоминалось, жилье и стоимость жизни намного дешевле, чем у тех, кто имеет работу в центре Хайфы. стране, при этом заработная плата для всех одинаковая.Доля арабов в Хайфе намного выше, учитывая, что жители Кирьят-Хаим/Шмуэль Большинство евреев мира на самом деле не имеют отношения к Хайфе и связаны с ней муниципально.Туризм не влияет жителей города вообще.Он может обеспечить жизнь только конкретным компаниям, таким как шаттлы и отели. Но не летать вместе с жителями и не снижать налог на недвижимость, например. В опросе не рассматривались вопросы стоимости продуктов питания, например: те, кто жил в центре и вернулся в Хайфу, знают, что супермаркеты в Кирьят-Элиэзер, в Кирьят , в больших комплексах в Персидском заливе гораздо дешевле, чем цены в центре страны, а также у тех, кто приглашает профессионалов для ремонта вещей. Дома цены иногда вдвое дешевле.Подводя итог, опрос в основном положительно для Хайфы. Вопрос, конечно, в том, как это интерпретировать и кто за это отвечает.
1) Данные никоим образом не доказывают, что «истерия вокруг загрязнения воздуха – это буря в стакане воды, а продолжительность жизни жителей Хайфы самая высокая в стране». Загрязнение воздуха и ущерб качеству и продолжительности жизни, безусловно, возможны. Разделить эти переменные сложно, поэтому сделать о них однозначный вывод не представляется возможным. Также я писал, что продолжительность жизни в Хайфе выше средней по стране и одна из лучших в крупных городах, но не то, что она одна из самых высоких в стране, как Вы написали и не указали источник.
2) Снижение цен на жилье действительно должно быть целью каждого человека, который не торгует недвижимостью или ее производными с целью получения прибыли, а это большинство людей. В то же время, когда в Хайфе цены одни из самых низких из всех центральных городов, это указывает на проблему с привлекательностью города.
3) Мне непонятно, откуда вы определили, что стоимость жизни в Хайфе намного дешевле. Пожалуйста, поделитесь источниками.
4) Туризм не влияет на город, потому что он недостаточно развит, чтобы приносить суммы, которые могли бы изменить ситуацию с точки зрения экономической мощи муниципалитета.
5) На каких достоверных числовых данных вы основываете утверждение, что «парикмахеры в Кирьят-Элиэзере, в Кирьяте, в Больших комплексах в Персидском заливе бесконечно дешевле, чем цены в центре страны, а также те, кто приглашает профессионалов ремонтировать вещи дома, цены порой вполовину дешевле"?
1 Приведенный вами опрос показывает, что продолжительность жизни людей в Хайфе выше средней, вещи говорят сами за себя, я думаю. Научного объяснения у меня нет, может потому, что город расположен на горе и многие жители (не все) наслаждаются западными и северо-западными ветрами, дующими с моря, но которые дуют с бесконечных дорог и пробок "А", жизнь в одном из горных районов Хайфы заставляет меня чувствовать себя намного яснее 2) Что касается комментария что низкие цены на недвижимость говорят о непривлекательности, по моему вы ошибаетесь и Хайфа показывает небольшой и стабильный рост цен, и судя по мнению некоторых экспертов по недвижимости, цены на квартиры в какой-то момент упадут, пока процентная ставка продолжит расти. По вашему мнению, дорогие квартиры в центре будут сокращаться такими же темпами, как и базовые и дешевые квартиры, например, в Хайфе или Беэр-Шеве? Следует помнить, что в процентном отношении во всех городах это выглядит одинаково, с точки зрения деньги, различия огромные в росте/понижении из-за разницы в ценах 3) Рекомендую один раз проверить супермаркеты в Тель-Авиве (видимо мой друг живет в центре Кармель, где цены, возможно, такие же, как и в центре страны) ) а затем посетить, не называя имен из соображений публичности, супермаркеты в прибрежных кварталах, в заливе, в Кирьяте и сделать обзор продуктов питания с упором на фрукты и овощи 4) По моему мнению, туризм дает средства к существованию определенному сегменту то, что я упомянул, и в меньшей степени для обычных жителей, деньги, которые вы предположительно вкатите в муниципалитет, вернутся ли они жителю в виде снижения налога на имущество? Я в Сомнении. А высказывания о том, что деньги идут на образование и городскую полицию, по моему это тоже лозунги 5) Рекомендую время от времени смотреть экономические программы и сайты (которые в основном опираются на поставщиков услуг в центре страны) из опыта Хайфы, которую мы заплатили гораздо меньше за те же сбои с водой и электричеством.Но опять же это зависит от того, как это интерпретировать, тоже можно сказать, что на севере много профессионалов по отношению к спросу, тогда это указывает на отсутствие занятости, а не на рыночная сила для потребителя.
Ничего нет о Хайфе и нет ничего о Клише.
Правда, никаких строек нет, не в период Клиша, только разговоры
Хайфа — загрязненный и токсичный город, семьям с детьми рекомендуется покинуть город