• Основными жертвами являются водители общественного транспорта и фургонов по подписке.
(Хай По) - Компания Кармелтон, управляющая туннелями Кармель, в очередной раз повышает тарифы на проезд в туннелях, на этот раз рост цен еще выше, чем когда-либо, выше не в отдельных агорах, а в шекелях.
Как вы помните, в 2015 году, через пять лет после открытия туннелей Кармель, со стороны жителей и водителей началась борьба против повышения тарифов на проезд в туннелях, и это после того, как компания Кармелтон поднимала тарифы почти каждый год. Сейчас, 13 лет спустя, ставки продолжают расти, и на этот раз даже на чрезвычайно высокие суммы.
Если в прежние времена цены поднимались на несколько агор, то сейчас рост цен достигает шекелей. Обновленный тариф на 2023 год, который уже начали платить пользователи туннелей, составляет 9.79 шекелей за личный автомобиль для абонентов, 10.72 шекелей для неабонентов. Это по сравнению с 2021 годом, когда водители расставались с 8.05 шекелей в качестве абонентов, и 9.91 для неподписчиков.
Абоненты, пользующиеся общественным транспортным средством, должны будут заплатить за поездку 32.16 шекелей, а неподписчики будут платить ту же цену, что и абоненты, 32.16 шекелей, как и за грузовики, абоненты и неподписчики будут платить одинаковую сумму - 53.60 шекелей. Таким образом, основными жертвами станут абоненты, управляющие общественным транспортом или грузовиком.
Штаб борьбы
В штабе по борьбе с ростом цен в туннелях Кармель партнерами являются Рути Бенин, адвокат Шарит Голан Стейнберг, Томер Хазан, Мими Перец, Ализа Баркан и Цира Нахмиас.
Из штаба борьбы Лай Па было передано:
«Мы не знали, что цены на туннели Кармель будут подняты такими непомерными ценами. Предполагается, что туннели обслуживают жителей бесплатно, а вместо этого цены продолжают расти и расти. Каждый квартал цены поднимались на несколько пенсов, но на этот раз компания решила поднять их на шекели. Мы требуем национализировать туннели и сделать проезд в них бесплатным. Туннели не разрешены, но есть элементарная вещь — дорога посреди города. пересекает город за 10 минут, дорога занимает 40 минут, что, помимо частных трудностей, также вызывает большое загрязнение в Хайфе, что добавляется к загрязняющим фабрикам. В Иерусалиме невозможно проложить дорогу пересекающими туннелями. В городе И его можно использовать бесплатно, а в Хайфе, третьем по величине городе страны, проезд по туннелям стоит больших денег. Мы намерены связаться с министром транспорта Мири Регев, чтобы рассмотреть вопрос о национализации. туннели навсегда».
Ставка на туннели Кармель на 2023 год
Тариф Carmel Tunnels (старый) - 2021 год
«Разве эта роскошь не должна быть бесплатной?»
Почему твой отец рыл туннели?
Вы хоть представляете, сколько денег стоит этот проект??
И кто за это заплатит?
Даже в Германии за дороги платят... так ты плачешь из-за того, сколько здесь шекелей?
Вы можете пропустить туннели. Это в наших руках, и только в наших. Неделя — это все, что нужно Кармелтону, чтобы понять, что автовладельцам это надоело. Неделя без дохода. Мы их увидим!
Мне надоело все время поднимать все в стране, находящейся в упадке, может для того, чтобы переехать в другую страну, здесь все опьяняет на лицо, поэтому я очень подумываю уехать из этой сумасшедшей страны и движущийся
Жадные отморозки, оснований для поднятия цены нет, их стоимость за годы деятельности этих тоннелей не выросла, а снизилась.
Свиньям нет предела, а лохи продолжают платить.
В нашей стране не умеют бойкотировать потребителей.
Его следует бойкотировать, а не путешествовать по туннелям, как это происходит в других частях мира, чтобы они потеряли деньги, которые они зарабатывают на нас.
Хорошо, что цена выросла.
Скажи, ты немного сумасшедший?
По моему опыту, проезд по подобным туннелям в Швейцарии не стоит денег. Путешествие по этим туннелям должно было быть бесплатным. Это в интересах жителей Хайфы и всей страны.
ты прав Мы и Швейцария — одна марка.
Отличное сравнение.
Теперь войдите в психиатрическую больницу...
Достаточно воспользоваться публикой, которой нужны туннели, чтобы добраться до своих рабочих мест или, альтернативно, пойти на мероприятия вечером, это уже крайне чрезмерно, мы должны попросить правительство субсидировать часть транспортных расходов там, это невозможно. что и слова, и цены на проезд вырастут, а зарплаты не вырастут
Мы давно поняли, что ни один представитель ни в Кнессете, ни в муниципалитете ничего не делает для граждан.
Они все марионетки и заинтересованные стороны.
Это не пар 53, это отрезать 1 вместе, это 107, это издевательство с их стороны. Я водитель грузовика, не уважающий маленького гражданина. В Кнессете подогреваются только стулья
Чтобы заставить замолчать критику с ее стороны и чтобы она не вела публичную борьбу по поводу тарифов, высокопоставленным чиновникам муниципалитета Хайфы предоставляется бесплатный проход по туннелям.
Важно, чтобы общественность знала.
Мне кажется это взятка
В самом деле
Уже надоело все это дерьмо, нам все дорого