Сейчас это тяжелое испытание...
Поездка на велосипеде из района Бат-Галим в нижний город. Звучит как невинный приговор, но за ним скрывается удручающее испытание, которое заставит вас задуматься, сможете ли вы когда-нибудь снова выносить велосипед из дома. Если вы не поняли, о чем речь, то мы приложили для вас видео, на котором записана поездка на велосипеде от улицы Йонатан в районе Бат-Галим до кафе «Оа» в самом центре города.
Это расстояние в 2.5 км могло бы длиться десять минут веселой езды, но в Хайфе это обескураживающая полоса препятствий.
Из Бат-Галима в нижний город на велосипеде ◄ Смотреть
Магия велосипеда
Я вырос в Хайфе с одного года, но никогда не ездил там на велосипеде, только когда жил в Тель-Авиве и Иерусалиме, я познал волшебство городского велосипеда.
После того, как я вернулся в Хайфу учиться в Технионе, мне хотелось и здесь покататься на велосипеде, но В то время как в Тель-Авиве и Иерусалиме каждая поездка была волшебной и веселой, в Хайфе каждая поездка обернулась борьбой.. Напоминаем, что в окрестностях города, третьего по величине в Израиле, велосипедных дорожек почти нет. В некоторых из них нет даже сплошного тротуара. Единственные гонщики, которых можно увидеть вокруг, — это люди, у которых велоспорт в крови, остальные, скорее всего, сдались. Хайфа – это королевство частных автомобилей, и поэтому ей всегда будет требоваться все больше и больше парковочных мест, которые задушат город и отнимут у него пространство., когда в каждой семье по 2-3 машины, из-за большого количества парковок и дорог даже чтобы доехать до продуктового магазина нужна машина.
Велосипеды – не только в спортзале
Городу нужны пространства, дорожки и тротуары, чтобы быть живым и городским городом, ему нужны бульвары и площади, ему нужно пространство, чтобы выразить себя. В нынешней ситуации Хайфа будет городом только для людей, которые едут на работу, в торговый центр и возвращаются домой, чтобы посмотреть Netflix. Единственными велосипедами, на которых они могли бы ездить, были велотренажеры в спортзале, куда они ездили.
«Присоединяйтесь к пробке»
Хайфе нужно, чтобы ее сердце – центр города – снова начало биться. Что по нему можно будет прогуляться за пределами «Турецкого базарного комплекса». Жителям близлежащих кварталов должно быть разрешено ходить туда пешком или добираться на велосипеде легко и безопасно, а не через полосу препятствий, которая на протяжении всего пути шепчет им: «Уходите, сдавайтесь, садитесь на машину и присоединяйтесь к движению». ...".
А как насчет Крысиного Променада?
15 июня мы связались с представителем Яффе Нофа, чтобы получить от него ответ по поводу набережной Хульда, где есть велосипедная дорожка, которая может заменить опасную езду на велосипеде по второй улице Алия (которая показана на видео). Представитель Яффе Нофа отправил меня к генеральному директору, который отправил нас к пресс-секретарю муниципалитета, который не ответил до 27 июня, когда мы получили ответ из пресс-релиза, параллельного с публикацией объявления для СМИ, относительно возобновления работы. на набережной Хульды.
Так, в объявлении, среди прочего, говорилось: «После сложного процесса, продолжавшегося около трех лет, сегодня последняя часть территории, предназначенной для продолжения набережной «Хульда Гуревич», передана в собственность Муниципалитет Хайфы».
Позже было написано несколько слов о задействованных чиновниках, поздравлениях и будущих обещаниях относительно плана: «Завершающий этап расширения променада включает в себя строительство моста для пешеходов и велосипедистов в восточной части променада. Работы ведутся Ожидается, что строительство моста начнется в ближайшее время и продлится около года».
Что ж, время покажет…
Открытие было запланировано на август 2019 года.
Здесь стоит упомянуть, что первоначальной датой открытия променада был август 2019 года, а официально он был открыт в октябре 2020 года, но, как мы знаем, он до сих пор закрыт и заброшен. Также стоит отметить, что до сих пор не определена дата ремонта променада Бат-Галим, который необходим для создания непрерывности между велосипедной дорожкой вдоль пляжа и променадом Хульда.
Но... кто знает? Может быть, есть еще чего ждать и может быть, просто может быть, мы станем свидетелями долгожданного открытия Крысиного променада уже в наши дни (в июле 2023 года по заявлениям).
Я из тех "у них в крови", кто ездит прямо, по 4-му маршруту в городе и т. д. И это правда, что по сравнению с этим он действительно экономит время (даже по сравнению с автомобилем с включенной парковкой), и это правда, что он уважает закон и пешеходов (что не волнует водителей и, конечно же, муниципалитет), но я определенно понимаю желание торчать на тротуарах в этом свином городе - пугает!
А то, что муниципалитет называет «велосипедными дорожками» (заметьте, не «велосипедными дорожками», как будто это не средство передвижения), просто оскорбительно!
И быть тротуарным животным в Хайфе действительно немногим лучше - со всем этим мусором, товарами, припаркованными машинами, кривым тротуаром и загадочными светофорами, здесь довольно сложно передвигаться, даже не учитывая того, что здесь есть гора (это ужасное оправдание)
Потрясающая и правильная статья!
Но муниципалитет, как обычно, ничего с этим делать не будет.
Варда Хайфа сложна для велосипедов, нужно прокладывать дорожки от открыток кибуца до Дагона
Молодец Йонатан Гершон за статью. сила Шабат шалом.
Мэр Тель-Авива вложил большие суммы денег в перенос бассейна Гордон, чтобы он не блокировал пешеходную прогулку вокруг бассейна. Были гневы, нервы, возражения. В конце концов это было сделано, и сегодня десятки тысяч людей наслаждаются открытой набережной в районе марины.
Уже десять лет назад был сфотографирован перекрытый тротуар перед Бейт-Дагоном, не позволяющий беспрерывно ходить. Оставьте городскую набережную, переместив порт, тротуар. недалеко от центрального железнодорожного вокзала. Простой тротуар, по которому можно прогуляться по Бейт-Дагону с голубями и журавлями, очаровательная городская среда. Ничего, Бипа Ноф даже не удосужилась нам ответить. Даже в муниципалитете Хайфы. Цачи Тарно, очевидно, был слишком занят судебным процессом по делу о парковке, в ходе которого его признали виновным в мошенничестве. Вкратце: Оставьте велодорожки. Начнем с того, что на улицах Ханевийим и Герцль можно будет ходить по тротуару, не встречая товаров, которые высыпают на тротуары владельцы баст, бывших магазинов. Начнем с тротуара вдоль Бейт-Дагона, не переходя дорогу, ведущую к пешеходам Бат-Галим. Давайте начнем с ремонта заброшенного променада Бат-Галим, возвращения символа радуги и предотвращения затопления песком каждую зиму. О базовых вещах в Хайфе не заботятся. Кэпиш Велосипед – это роскошь, когда кабаны мешают вечером выйти из дома на прогулку по окрестностям.