Более...

    Революция в общественном транспорте 2025 г. • Кто будет ездить бесплатно, а кто заплатит дорого?

    (В прямом эфире здесь, в Хабаде) - Начиная с этой недели, 25 апреля, более миллиона...

    Появление акул на северном побережье: природное явление

    (В прямом эфире) – В последние дни появились сообщения о том, что были замечены акулы...

    Израильская Тоскана в Рамот-Менаше

    Ковры из цветущих маков и хризантем. Апрель этого года — самое время прыгать...

    WIZO Хайфа – От профессионального училища до университетского центра искусств и архитектуры • История о здании

    Факультет дизайна Хайфского университета — это учебное заведение, созданное в результате...

    Три шага, которые разрушили Хайфу, и как это можно исправить — второе видео из серии — Илья Коган

    После того, как было загружено первое видео с канала YouTube «Город для жизни»...

    Цветок недели • Расторопша пятнистая

    Кармель дарит нам цветы в любое время года. В этой колонке...

    Проезд через туннели Кармель в Хайфе становится дороже

    Стоимость проезда в туннелях Кармель становится все дороже. По состоянию на четверг, 1, такие тарифы на проезд в туннелях на этом участке:
    Подписка на личный автомобиль: 8.19 шек.
    Личный автомобиль без подписки: 10.04 шек.
    Общественный автомобиль: 30.21 шекеля.
    Грузовик: 50.37 шекелей.

    В результате повышения цен среди активистов протеста возобновился гнев против высоких тарифов в туннелях Кармель.

    Рути Бенин, активистка протеста против туннелей Кармель, рассказала Лахи Фе:

    Я не одинок, со мной много других активистов. Мы бойкотируем туннели более 6 лет из-за завышенных цен, взимаемых за туннели. Мы требуем, чтобы государство национализировало туннели, и ранее мы выступали по этому вопросу перед рядом членов Кнессета.
    Рути Бенин - лидер протеста против тарифов на туннели Кармель (Фото: Ярон Карми)
    Рути Бенин (Фото: Ярон Карми)

    Из туннелей Кармель Хай Па передали в ответ:

    Транзитные тарифы в туннелях Кармель определяются и обновляются в соответствии с соглашением, подписанным между Кармелтоном (компанией, эксплуатирующей туннели – С.Б.) и государством, и привязаны к индексу потребительских цен.
    Туннели Кармель в Хайфе (Фото: Ярон Карми)
    Туннели Кармель в Хайфе (Фото: Ярон Карми)

    контакт: в WhatsAppE-mail

    Бройер Миндаль
    Бройер Миндаль
    По вопросам идей для статей - обращайтесь: 052-6320096 Email: [электронная почта защищена]

    Статьи по этой теме

    Комментарии 19

    1. Есть ли другие темы, кроме туннелей Кармель? Например, пробка на улице Ха-Ацмаат, разрушение холодильной установки на нефтеперерабатывающих заводах, объекта, отведенного под консервацию, и многое другое.

    2. Новости закончились? Два месяца новостей не было. Цены в туннелях Кармель выросли. Кто-нибудь делает что-нибудь без ропота?
      Если бы был нормальный мэр, тоннели давно бы были открыты. Владельцы туннелей не имеют права собственности на ресурсы государства. Пришло время национализировать туннели. Это национальный интерес. Точный расчет покажет, какой ущерб наносят люди, которые в принципе отказываются пользоваться тоннелями. Владельцам туннелей необходимо выплатить свои инвестиции и бороться изо всех сил. Все основано на жадности.
      Как глупо Они договорились с государством, что если не заработают достаточно, то получат разницу от государства. То есть, даже если не будет ни одного пассажира, они получат Атанан.
      Поправьте меня если я ошибаюсь.

    3. ,
      Продолжайте в том же духе. Они поставили тебе планку

    4. самый дорогой
      Я подписчик и подумываю об отказе от подписки.

    5. Вы не преувеличили. И почему жителям Хайфы нет нормальной скидки. Инвалиды Национального страхования или Министерства обороны. Мы платим достаточно муниципальных налогов.
      Обидно, что у жителей Хайфы не хватает сил конфисковать тоннели, а там посмотрим!!!

    6. Я уже давно бойкотировал поездки по тоннелям! Разрушили целую гору, забрали животных и даже свиней из их жизненного пространства, чтобы выиграть еще одну минуту езды - оно того стоило?? Это цена, и она также стоит вам, и бедные свиньи вторгаются в свои дома. Вы же хотели Клиша по сравнению с Яхавом - всё хуже.

    7. В период после открытия туннелей я ездил по ним, даже если экономия времени составляла всего 2-3 минуты, а иногда и просто для удобства, с годами и повторным ростом цен я больше не ездил по туннелям только для удобства. и после последнего повышения я проезжал по ним только если сэкономил 10 и более минут с сегодняшнего дня. Я буду путешествовать по туннелям только в том случае, если по-другому опоздаю на рейс или вечеринку такого же размера...
      Спасибо и увидимся редко! Настолько далеко, насколько возможно!

    8. Как повезло, что цены не круглые, так можно избавиться от мелких денег...

    9. Это грабеж средь бела дня... надо конфисковать тоннели... прекратить там проезд... если нет... то с нами сделают что хотят... и действительно пора национализировать тоннели. ..что мы заслужили...зачем вообще платить за проезд по дороге...налога на имущество и налогов мы платим достаточно..Наглости нет предела...давайте бойкотировать..

    10. Неясно, какая составляющая расходов операторов оправдывает повышение цены
      Я бы действительно рекомендовал министру транспорта проверить, есть ли место, где можно поставить инспектора.
      Или, альтернативно, субсидировать часть расходов, поскольку общественный транспорт субсидируется.

    11. Воровство, скандал.Куда еще пойдём????,

    12. Во многих местах Европы плата взимается как за платные дороги, так и за проезд в туннелях.
      Кто бы ни арендовал туннель, это частная компания, которой нужно вернуть вложения и получить прибыль, как и Route 6. Там гораздо больше трафика, поэтому окупиться или получить прибыль можно быстрее, чем некоторые циники, которые им пользуются.
      Я понятия не имею, как определяется ставка, но, думаю, жалобщики тоже не знают. Может быть, это разумно в свете вышесказанного?
      Как путешественник, я хотел бы получить скидку или бесплатную поездку, но бесплатного питания не бывает.

    13. Это хищническая компания. Ущерб, указанный в ценах, огромен. Туннели должны быть адаптированы и представлены общественности. Например: я хожу на работу каждый день, это около 500 шекелей в месяц. В годовом исчислении 6000 шекелей. Это больше, чем все расходы на ремонт автомобилей и получение лицензий, включая топливо. Кто-нибудь, поднимите перчатку.

    14. грабители Я на 100% инвалид в передвижении.
      73-летний Хая получает льготы по национальному страхованию, несмотря на то, что хочет получить национальное страхование, поскольку он проработал почти 40 лет (зарегистрирован в Национальном страховании) с тремя различными типами рака и десятками операций, и у меня еще запланировано еще больше.
      Моя прожиточная пенсия представляет собой пенсию по старости с доплатой по инвалидности в размере…….
      Всего 2877 шекелей в месяц!!!
      Я плачу (в июне) более 32 шекелей за поездку на пляж Кармель из Кирьят-Хаим-Араби.
      Почему???????

    15. Я думаю, что лучше не путешествовать по туннелям и извлечь урок.... При этом цены дорогие и необоснованные...
      Из них грузовик стоит 50 шекелей за поездку.

    16. И это только начало.
      Новое правительство намерено предпринять шаги, которые приведут к повышению цен на все.
      А зарплата? Только МК обновлен

    17. Лучше бы повесили табличку - пожалуйста, сюда не ездите.
      Несмотря на это, они получают надбавку в фиксированной сумме от государства.
      Чем меньше ездят машины, тем менее шумными они будут.. ??‍♂️

    18. В этом разница между Баден-Баденом и Хайфой. В обоих есть только туннели
      В Эдем-Бадене это не стоит денег... да и вообще в Германии все дороги бесплатные.

    Статья закрыта для комментариев. Вы можете поделиться онлайн, используя кнопки «Поделиться»

    Все статьи живые

    Пешеход погиб в результате наезда автомобиля на перекрестке Максим бульвара Хагана в Хайфе.

    United Hatzalah сообщила в Хайфу: пешеход (примерно 55 лет) был сбит насмерть на улице Сдерот ХаХагана в Хайфе. Мухаммад Сафи, фельдшер из United Hatzalah, сказал: «Это пешеход, которого сбила машина...

    Израильтянка погибла в аварии на канатной дороге в Италии: вопросы и ответы о безопасности на канатной дороге в Хайфе

    (Хай Па) – В прошлый четверг, 17, недалеко от города Неаполь в Италии произошла серьезная авария на канатной дороге, в результате которой погибла 04-летняя израильтянка...

    Офер Харель будет назначен исполняющим обязанности пресс-секретаря муниципалитета Хайфы

    (Хай Фа) - Офер Харель вскоре займет должность исполняющего обязанности пресс-секретаря муниципалитета Хайфы после ухода на пенсию нынешнего пресс-секретаря Элирана Таля, который завершит свою работу...

    Организация «In Photographs»: «Террористы пытаются превратить Хайфу в столицу Палестины» 

    Завтра (вторник, 22.4.2025 апреля XNUMX г.) в центре Хайфы запланирована масштабная демонстрация с призывом не устраивать резню, не бомбить, не устраивать голод, не устраивать этнические чистки, а положить конец войне...

    Серьезные опасения за жизнь дайвера, на которого напала акула, — полиция продолжает поиски в устье реки Хадера

    (Хай Фа) - Полицейский участок Хадеры и силы морской полиции были отправлены в полдень (понедельник, 21.04.25, XNUMX апреля) к ручью Хадера после сообщений, полученных от граждан, которые утверждали, что видели акулу...