В эти дни, когда нет возможности покинуть пределы города Хайфы, Амир Вейцман и Нив Вайнбергер, пара дайверов из Хайфы, искали поблизости места для погружения.
Таким образом, удивив даже их, они раскрыли удивительную историю о турецком «цементном корабле», затонувшем у берегов Хайфы в 1998 году.
На дне моря, напротив пляжа Бат-Галим в Хайфе, лежат останки турецкого корабля, затонувшего более 20 лет назад. Только сейчас выяснилось, что этот якобы невинный корабль скрывает внутри себя невероятную историю, которая легко могла бы быть использована в качестве материала для окутанного тайной голливудского фильма.
До сегодняшнего дня о корабле знали в основном дайверы и моряки, но никто не знал реальной истории его деятельности и затопления. По его словам, корабль прибыл в Хайфу, чтобы привезти сотни тонн цемента. На пути она встретила бурю и, к всеобщему огорчению, утонула. С тех пор она здесь, прямо возле пляжа. Точнее – в 660 м от него.
Так как же случилось, что удивительная история, которую корабль скрывал более 20 лет, была раскрыта только сейчас?
Амир Вейцман говорит:
Из-за коронного кризиса команде AQUAZOOM пришлось отменить несколько проектов, связанных с подводным миром на Кипре, в Греции и Румынии.
Поэтому мы решили нырнуть на турецкий корабль «Цемент», который стоит прямо на нашем родном пляже – в Бат-Галиме в Хайфе, и ни разу в него не ныряли, так как не знали тайн, которые он скрывает внутри.
Турецкий цементный корабль «DOGRUYOLLAR II», или по его названию в тот день, когда он затонул на расстоянии 660 метров от волнореза в Бат-Галиме, носил турецкий флаг, а его порт приписки находился в Стамбуле, Турция.
ДОГРУЙОЛЛАР отправился 14 декабря 1998 года из портового города Мерсин на юге центральной Турции с грузом в 850 тонн белого цемента в сторону порта Ашдод. Корабль попал в шторм и 16 сентября затонул. Морская вода, проникшая в машинное отделение корабля, вывела из строя его двигатели и в результате смешивания цемента и морской воды морскую воду не удалось откачать из брюха корабля, из-за чего он затонул.
Капитан и восемь его человек были спасены морской полицией порта Хайфы, и через некоторое время корабль затонул на глубину 12 метров, в то время как большая толпа на набережной Бат-Галим и Стелла Марис наблюдали, как он медленно тонет.
Затопление цементовоза у берегов Хайфы фото: jcs
Радиоактивные вещества и преступная деятельность в районе Средиземноморья
Амир Вейцман:
Пока относительно рутинная история, но во время поиска фотографий корабля в Интернете мне помог друг - журналист из Турции, который обнаружил, что корабль DOGRUYOLLAR II входил в состав флота из 73 кораблей, входивших в состав занимается захоронением радиоактивных отходов и токсинов в водах Средиземного моря и стран Африки.
В начале 80-х годов промышленно развитые страны начали искать дешевое решение, которое позволило бы им избавиться от радиоактивных отходов и других загрязняющих токсинов, которые приходилось закапывать в землю за большие деньги. Решением было приобрести разрешение на свалку в слабых африканских странах, таких как Сомали, Нигерия, и странах Латинской Америки, таких как Венесуэла. В 90-е годы Средиземное море также стало кладбищем радиоактивных отходов.
Согласно имеющимся у нас документам, «турецкое цементное судно» ДОГРУЁЛЛАР II входил в число тех судов, которые перевозили радиоактивные отходы и промышленные токсины и сбрасывали их в воды Средиземного моря.
По поступившей к нам информации, время от времени операторы судов предпочитали топить их поверх радиоактивного зарядного устройства, избегая таким образом риска, связанного с сбросом груза в море. В данном случае «Гамлет» иногда предоставлял прикрытие, позволяющее операторам потопить корабль. Засыпка превращается в бетон и тем самым частично перекрывает опасный груз, оставшийся в брюхе корабля.
Мы хотели бы подчеркнуть, что нет точной информации о том, перевозил ли этот корабль внутри себя радиоактивный груз, поэтому похоже, что этот вариант не был тщательно исследован и мы, возможно, никогда не узнаем.
Остатки затонувшего турецкого корабля перед пляжем Бат-Галим в Хайфе.
Мэр Хайфы Эйнат Калиш позаботится о жителях Хайфы.
Действительно…. Калиш.... Она не заботится о свиньях, и что-то в этом роде??
Если это действительно корабль с ядерными отходами, то есть опасения, что вода заражена радиоактивными материалами, а радиация в воде также передается купающимся в море без их ведома и с серьезным риском для их здоровья!
Турецкий корабль не затонул, а был потоплен его командой.
Шторма не было, море было спокойное (я там был), день сегодня в полдень ясный. Ранее судно пришвартовалось в порту Хайфы, но его груз цемента не прошел стандартные испытания и его запретили выгружать. Корабль вышел из порта Хайфы в обратном направлении, но в нескольких километрах, на довольно мелководье и недалеко от берега, медленно затонул. Она не столкнулась ни с каким другим судном и не села на мель. Он просто медленно затонул, и весь экипаж был организованно спасен. Пострадавших не было.
Судно было старым, и предполагалось, что его владельцы предпочли страховые взносы затратам на возврат цемента в Турцию. Начато расследование, но мне неизвестны его результаты.
Два дополнительных комментария:
А. После мероприятия испытания турецкого цемента были перенесены в Анталью (Турция) и проводятся там по сей день. В случае, если тест не пройден, затраты на транспортировку сохраняются.
Б. Затонувший корабль представляет собой угрозу безопасности и окружающей среде. Минтранс потребовал от владельцев судна убрать его останки. Если они этого не сделали, другое судно, принадлежащее тем же владельцам, было задержано и конфисковано. Сейчас деньги находятся в руках Минтранса, но устранять опасность он не торопится. Кто конфискует Минтранс?
интересно,
Я думаю, что эта теория неправдоподобна. Если кто-то захочет избавиться от опасного груза, потопив корабль, он сделает это вдали от берега, в глубоких водах, не позволяющих провести испытания после затопления, а также за пределами территориальных вод какой-либо страны, чтобы не подвергаться судебным искам по поводу загрязнения и т. д. (В те времена между Израилем и Турцией еще были хорошие отношения).
Хорошо, что на корабле не было атомной бомбы.
Какой дрейф с оборудованием!! ?
Это все 11 метров
Что случилось??
Ты спустился с контейнерами, как будто собирался в голубую дыру
Подождите, однажды мы узнаем, что оно там!!!
Лори, привет. Я спросил его, он сказал, что это зависит от случая.
Будет проведено расследование и будут представлены выводы.
Все было спланировано турками.
Подайте в суд на ядерный корабль, зараженный токсичной дырой, чтобы загрязнить пляж.
И как они недооценили море.
Море поглотило их.
У моря есть договор с Творцом, о котором вспомнят при исходе из Египта.
Я там плаваю и много раз нырял, корректируя расстояние от берега 970 метров максимальная глубина 11 метров
Я очень хорошо помню тот день, когда она утонула, погода была солнечная, а море спокойное, накануне был шторм, и это всегда кажется странным. Когда мы проплывали над ней, мы ясно видели ее тень, она вертикально затонула по направлению плавания. Мы посмеялись над турецкими моряками, которые тонули в спокойном море и теперь понятно, что они ждут хорошей погоды и должны прийти их спасти.
Есть ли у кого-нибудь координаты GPS и он хочет добраться туда на корабле?
Отличные фотографии Амир Вайцман Aqua Zoom Молодцы,????
Итак, мэр Хайфы, позаботьтесь о своих жителях и требуйте провести радиационную проверку на корабле.
Вот так заботятся о жителях, 660 м от пляжа – это часть Хайфы и это ваша работа.
Проводились ли радиационные испытания? Может быть, это стоит сделать? 600 м от берега и место, привлекающее дайверов? я тоже там нырял
И они играют, чтобы скрыть никотин и многие токсины в каждом курящем обществе в Израиле. Печально, что удалось провести корректирующую налоговую дискриминацию в отношении более дружественной страны.
Конечно, утонем!
Хорошо, конечно.
Для вашего "мнения" спросите у своего хорошего друга нынешнего Главкома ВМФ и он Вам объяснит, чем корабль хорош в море. Подсказки: Архимед и Ньютон, никакого Пифагора.
И что показали радиационные испытания?
===================
Если корабль направлялся в Ашдод, как он затонул в 660 метрах от пляжа Бат-Галим?
Как затонул корабль?