Гиват Земар — новый район Хайфы — работы начались • Информация о проекте • Фотографии района

Несколько недель назад начались инфраструктурные работы в районе Гиват микрорайона Земар.

Тяжелые инженерные орудия, которые можно увидеть в районе моста Авраама Офера, ведущего в район Рамот Сапир, прорываются в глубь холма, сохраняя при этом рамки плана, одобренного после 274 возражений в подкомитете. по возражениям в Хайфском округе Министерства внутренних дел во главе с окружным комиссаром г-ном Йосефом Машалевым, который на своем заседании 29.06.10 принял решение об утверждении.
Эта дорога станет одной из главных дорог, ведущих вглубь нового района, что является точкой огромной важности в связи со многими транспортными проблемами, которые возникнут после его создания.

План площадью 212 дунамов охватывает лесистый холм, окруженный 5 жилыми кварталами: Рамат Ремез на востоке, Гиват Альмоги на юге, Гиват Ораним и Рамат Бен-Гурион на западе и Рамат Сапир на севере и за Ханкин-роуд.

План предусматривает строительство жилых квартир категории В вместо категории А, которая изначально предполагала более плотную застройку, что является еще одним важным моментом для тех, кто думает о том, чтобы жить здесь.

Следует обратить пристальное внимание на простой, но важный факт:
В состав микрорайона входят не общественные здания, такие как поликлиники, школы, детские сады, игровые площадки и т. д., а жилые районы с относительно высокой плотностью населения (аналогично Рамат Чену) и небольшим количеством зеленых зон.
В зданиях запланировано 5 жилых этажей, каждый из которых имеет единую конструкцию по всему холму, не считая 1-2 этажей, где будут располагаться автостоянки и склады, и не включая чердаки.
Крыши спроектированы так, чтобы ради красоты быть покрыты черепицей, что является небольшим утешением для тех, кто ищет имитацию роскошного района среди леса зданий и квартир.

Было бы интересно увидеть в непосредственной близости район с населением около 4000 жителей и более 2000 детей, не имеющих детских садов. Следует отметить, что на этом фоне было немало возражений против его строительства.

Вышеупомянутые пятиэтажные жилые дома уровня классификации B будут включать по 5 парковочных места на каждую квартиру, в результате чего более 2 автомобилей будут вынуждены выезжать каждое утро и въезжать каждый день в относительно закрытый район, что вызовет довольно Немного пробок и немало страданий для жильцов, которым придется терпеть подъезды и выезды, проблематичны.

Доступ из этого района осуществляется по довольно оживленной дороге, которая является главной магистралью между районами Неве-Шанан и районом Хадар, очень оживленным Гранд-Каньоном, Ахузой и Кармелем, что, безусловно, затруднит въезд и выезд из этого района.

Кстати, муниципалитет Хайфы получит от этой программы большую выгоду.
Ожидается, что в казну поступят не только сборы за благоустройство, но и, прежде всего, гораздо больше денег от налогов на недвижимость для жилых домов. Муниципалитет Хайфы считается одним из самых дорогих городов Израиля по налогу на недвижимость за квадратный метр.
850 квартир, каждая из которых платит около 8,000 шекелей в год, приносят дополнительный доход примерно в 7 миллионов шекелей.Это тоже момент, на который следует обратить внимание.
Повышение налога на имущество, увеличившегося в этом году на непомерные 5%, для тех, кто не в курсе, наполовину связано с прожиточным минимумом, а на другую половину - с зарплатой муниципальных служащих.

Давайте вернемся к сути. В целом, это район, который будет хорош для подрядчиков, хорош для муниципалитета, но менее хорош для арендаторов, которые будут в нем жить.