جاري تنفيذ مشروع تنظيف قاع نهر الكيشون - تغطية لقاء مع سكان حيفا تم بتاريخ 15/3/2012
جنرال لواء:
لقد تم تلوث نهر كيشون منذ الثلاثينيات بشكل رئيسي بالوقود ولكن أيضًا بأنواع مختلفة من المعادن الثقيلة.
والرواسب المتراكمة في قاع المجرى عبارة عن خليط أسود سام وخطير متوسط الطبقة يبلغ حوالي 250 سم.
هذا الخليط يشكل خطرا بيئيا خطيرا.
قدمت وزارة حماية البيئة وشركاؤها في المشروع في المؤتمر الذي عقد اليوم 15/3/2012 مشروع تنظيف قاع النهر.
ملخص حالة المشروع:
سيتم استثمار حوالي 220 شيكل في المشروع
مدة المشروع : حوالي ثلاث سنوات
إدارة المشروع: وزارة حماية البيئة، سلطة نهر كيشون وسلطة صرف كيشون
نشر المناقصة: أبريل 2012
شروط الفوز بالعطاء: شركة ذات خبرة في مجال تنقية الحمأة (ربما دولية).
لقد قمنا حتى الآن: التخطيط التفصيلي للمشروع، واختبار في مختبر في إنجلترا، والعديد من مسوحات الأثر البيئي، ومسح تقييم المخاطر للنهر نفسه وتخطيط الحديقة التي سيتم بناؤها على قمة جبل الطين المنقى .
منطقة المنتزه الجديد
أهم ما قاله المتحدثون في المؤتمر:
وزير حماية البيئة – جلعاد اردان
"المشروع جزء من خطة وطنية لإنشاء حدائق على ضفاف مجاري المياه من أجل رفاهية الناس في إسرائيل"
الغرض من المشروع: "نهر حيوي من منطقة ياجور إلى البحر و حوله حديقة خضراء.
ميكي شاران - رئيس جمعية الصناعيين في حيفا
إن إلقاء اللوم على الصناعيين في التلوث أمر غير عادل، لأن الملوث الرئيسي للنهر هو الدولة. مصنع في زان كان مملوك للدولة كان يلوث الكيشون طوال هذه السنوات، والمصانع المجاورة رأت أنه جيد وانضمت هي الأخرى إلى الملوثين، برعاية الدولة، ويتحمل الصناعيون اليوم نفقات جارية باهظة وهي تنقية الكشون. مياه الصرف الصحي، وستستثمر المصانع مبلغ 120 شيكل في المشروع. وهذا مبلغ رمزي مقارنة بالاستثمار الحالي في معالجة مياه الصرف الصحي.
وفي موضوع آخر – كهربة السكة الحديد: ميكي يدعو وزارة حماية البيئة إلى وقف كهربة السكة الحديد فوق المناظر الطبيعية من أجل منع "تلوث المناظر الطبيعية" الشديد وغير القابل للإصلاح في حيفا.
ميكي يدعو نفق السكة الحديد عبر الكرمل.
يونا ياهاف، الذي يؤيد إغراق المسار وليس النفق، جلس بين الحضور ولم يستجب للنداء.
د. يشعياهو بار أور - وزارة حماية البيئة
وبحسب الخبراء فإن حوالي 1% من إجمالي حجم قاع كيشان هو التلوث (الوقود والمعادن الثقيلة).
وهذا هو شخصية خطيرة للغاية.
اليوم، المياه المتدفقة في كيشون ذات نوعية جيدة، لكن التربة تسبب تلوثًا مستمرًا لعمود الماء.
وفي مشروع التنقية، تم فحص عدة بدائل، من بينها: الإزالة إلى موقع النفايات، والحرق، والمعالجة الكيميائية وغيرها.
والبديل المختار هو عملية تحسين المادة البيولوجية في موقع كيشون نفسه.
شارون نسيم - مدير عام سلطة نهر كيشون
نحن نسعى جاهدين من أجل الترميم الذي سيؤدي إلى نظام بيئي مستدام وإعادة كيشون إلى الجمهور للطائرات الورقية وصيد الأسماك وركوب القوارب.
نشهد اليوم بالفعل تقدمًا كبيرًا في ترميم النهر ونعترف بالعودة التدريجية للجمهور إلى ضفافه.
وكجزء من خطة الحديقة الجديدة المخطط لها، تم تخطيط مناطق الأراضي الرطبة، على غرار النمط الحالي في أجمون حولا. ستكون هذه المنطقة موطنًا للعديد من الحيوانات والطيور المائية. نحن نسعى جاهدين لإنشاء تسلسل وممر بيئي على طول المجرى بأكمله حتى مخرجه إلى البحر.
شارون منزعج من العملية "العائمة" التي نشأت أثناء التجريف. تؤدي هذه العملية إلى تلويث المسطحات المائية وتسبب أضرارًا كبيرة للموائل خلال المشروع - 3 سنوات. الجواب على هذه المشكلة هو سد الستائر ومحاولة خلق الحد الأدنى من الطفو في عملية التجريف
حاييم حامي - المدير التنفيذي لسلطة صرف كيشون
تنص الخطة الرئيسية لمنع الفيضانات على وجوب توسيع قناة كيشون لمنع الفيضانات في كريات (بشكل رئيسي من ناحال غدورا).
سيتم تعميق قناة كيشون. وفي منطقة زان سيتم عمل شبكة جديدة لمجرى في مساحة حوالي 250 دونما من الأراضي الزراعية التي يزرعها كيبوتس ياجور حاليا.
سيتم إنشاء منطقة معالجة الحمأة داخل "معدة" النفتول. في نهاية المعالجة، سيتم تكديس المواد وتثبيتها وتغطيتها بالتربة وتحويلها إلى حديقة.
المحاكاة: منطقة نفطول الجديدة بجوار المصافي وداخلها منطقة تحسين الأراضي التي سيتم تحويلها إلى حديقة
داني شرفان - الرئيس التنفيذي لشركة يودفات المهندس - يخطط لمشروع التنظيف
والحفارة عبارة عن سفينة تقوم بالحفر في قاع النهر وتدفق المواد عبر أنبوب إلى موقع التحسين الذي سيكون بالقرب من بيزان.
ومع تقدمك في مجرى النهر، سيتم تمديد خط الأنابيب حتى 3.5 كيلومتر.
ومن أجل السماح بالتدفق في الأنبوب، سيتم وضع معززات (مضخمات التدفق) في عدة محطات على طول ضفة النهر.
قدم داني هذا الفيديو الذي يوضح عمل الحفارة
د. ياعيل ميسون - رئيس قسم المياه العادمة الصناعية والتربة الملوثة، وزارة حماية البيئة
وأوضحت ياعيل أن الوزارة تدرس جميع جوانب تحسين الحمأة - سواء أثناء المشروع أو في نهايته.
وتم تحديد قيم ومؤشرات لجودة المياه بعد عصرها في موقع التحسين، وكذلك مؤشرات لجودة الهواء المنبعث أثناء عملية المعالجة البيولوجية للتربة.
تم تنفيذ تجربة مختبرية لتقليد العملية المخطط لها. تم تنفيذ الطيار في مختبر في إنجلترا. وفي التجربة التجريبية تم أخذ 50 كغم من المواد من منطقة تبادل يادين والتي تعتبر أكثر المناطق تلوثاً في النهر، وتمت معالجة المواد بيولوجياً وخلطها مع المادة الجافة بنسبة 1 مادة رطبة إلى 3 مواد جافة.
وفي نهاية 10 أسابيع يبدو أن المادة تصل إلى القيم المطلوبة تقريبًا. تم الكشف عن انبعاث الأمونيا أثناء عملية التجفيف، لذلك تم تحديد في المناقصة أنه سيُطلب من المقاول ضخ الهواء والغازات المنبعثة من أكوام مادة التجفيف وتنقية الهواء قبل إطلاقه.
من أجل منع الخطر على الأشخاص الذين يعملون ويسافرون بالقرب من موقع التحسين، سيتم مراقبة الهواء المحيط بالموقع بانتظام طوال مدة المشروع.
في نهاية العملية، سيتم تثبيت المادة وتغطيتها بمتر واحد من تربة الحديقة. وسيتم وضع المادة المحسنة على صفائح بلاستيكية لمنع تسرب المواد إلى المياه الجوفية.
غادي سوكنك - مضيف الأمسية وله ماض غني وحزين في الغوص في طين كيشون.
وأوضح غادي أن من غاص إلى قاع الكيشون وجد نفسه مغطى بالوحل الأسود على ارتفاع 250 سم
من في هذا الوحل لا يستطيع حتى رؤية كفه
فيلم تعريفي عن المشروع من إنتاج سلطة نحال كيشون
بعض الصور الجوية من المؤتمر
ناعور يروشالمي، المدير التنفيذي لـ "حاييم والبيئة" ويرون حنان، عضو مجلس المدينة - خضر حيفا
خطة العمل الكاملة لتنظيف الكيشون
[pdf-embedder url="http://www.cleankishon.co.il/uploads/files/4.pdf"]
مشروع نفطول الجديد بالقرب من المصافي. سيتم استخدام منطقة نفطول لتنظيف الطين ومن ثم سيتم تحويلها إلى حديقة
[pdf-embedder url="http://www.cleankishon.co.il/uploads/files/8.pdf"]
لسوء الحظ، تحت كل هذا التبجح حول تنظيف كيشون، نعرف جيدًا ما هي المصالح التي تختبئ، ونتكاتف معًا لتدمير الفرصة المتبقية في أن تصبح كيشون حديقة حضرية أو نهرًا كبيرًا يستخدمه الجمهور.
المصافي ومشروع تحويل خط النهر – ومن سيتولى المنطقة؟ ففي نهاية المطاف، الهدف هو توسيع المصافي واغتصاب المزيد من الأراضي الزراعية لإنتاج المفرقعات والوقود.
وتم تدمير ضفتي النهر بالمسطحات الإسفلتية للحاويات وسيارات الاستيراد، ولم يبق أي أثر للشريط الأخضر الذي كان يحيط ببلدة كيشون.
شركة يافي نوف الوهمية غمرت كيشون بالخرسانة للجسور والتقاطعات على طراز تقاطع مدخل الكرمل غير الضروري، بقيمة 280 مليون شيكل ذهبت هباءً.
وتحاول سلطة كيشون أن تقدم كل شيء باسمها على أنه مشروع كبير لتنظيف/تنقية/معالجة الكيشون عندما تستمر جميع المصانع الملوثة في تلويث الأراضي المحيطة بها ومع كل قطرة مطر هناك تدفق لمياه الصرف الصحي وإعادة التلوث الذي يخترق نهر الكيشون.
ولسوء الحظ، استحوذت الموانئ والصناعة على هذا التيار، فلن يكون منتزهًا أبدًا. كما يريدون إزالة المرسى، مثل قاعدة المدرسة الفنية، التي سُرقت أيضًا من الجمهور، وسيتم إغلاق كل شيء أمام الجمهور.
لقد فقد الجمهور في حيفا سيطرته على ما يحدث في كيشون وضفافه وفي ريف الكيشون.
بلدية حيفا عبارة عن مقطورة تعمل على هدم الكيشون لصالح الشكشوكة التي تمول رئيس البلدية.
وفي غوش دان، سيطروا بشكل كامل على اليركون وتطوير الحدائق الحضرية، وهي ليست محاطة بمناطق الصناعة وتخزين الحاويات، بل محاطة بأحياء سكنية.
ليس من الواضح الاستثمار في "الحديقة الحضرية المزعومة" في كيشون، وهي بعيدة عن بقية المدينة ولا يستطيع معظم سكان حيفا الاستمتاع بهذا المكان على الإطلاق لأنه لا يوجد به وسائل نقل عام ولا مسارات للدراجات، ولا هل هي منظمة، ولا توجد طرق ومناطق نشاط محددة. ولهذا السبب يمكن للنمل أن يسرق المنطقة قطعة قطعة.
شارون نسيم، المدير التنفيذي لسلطة نهر كيشون: "نعمل على استعادة النظام البيئي في نهر كيشون، من أجل استعادته للجمهور للأنشطة الترفيهية والترفيهية وركوب القوارب وصيد الأسماك.
لقد حققنا حتى الآن العديد من الإنجازات في مجال ترميم النهر، ويعتبر مشروع تنظيف التربة ركيزة أساسية في تحقيق هذه الأهداف.