[hide_post_ads]
في غضون شهرين، من المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع رائد في منطقة حيفا: سيارة كهربائية مشتركة.
وتتيح فكرة السيارة المشتركة للسائقين الذين لا يملكون سيارة الاستفادة من مجموعة من المركبات والدفع حسب الاستهلاك، من خلال ترتيب خاص مسجلين فيه. نرى هنا أول مشروع يجمع بين المفهوم التعاوني والمركبات الكهربائية. المشروع تقوده جمعية المدن لحماية البيئة – حيفا، بالتعاون مع وزارة حماية البيئة وبلدية حيفا.
سيتم في بداية المشروع إطلاق 100 سيارة كهربائية، اكتب رينو زوي. وفي إطار مرحلة التشغيل التي تستمر حتى شهر نوفمبر المقبل، سيتم إضافة حوالي 1,000 مشترك، من رواد المشروع، لفترة تجريبية، دون دفع رسوم الاشتراك ورسوم التسجيل. وذلك من أجل فحص المشروع من جميع جوانبه ومكوناته وجعله دقيقًا بشكل نهائي وفقًا لاحتياجات المستخدمين. وسيبدأ التسجيل في مشروع الكنائس اعتباراً من اليوم من خلال التسجيل على الموقع:http://lp.car2go.co.il/
وفي المستقبل، إذا أثبت المشروع نفسه، فهناك نية لتوسيعه بشكل كبير.
العديد من المزايا لنموذج مرافقي السيارات الكهربائية:
- المساهمة الرئيسية هي تحسين نوعية الهواء في المناطق الحضرية، التي تعاني بشدة من تلوث الهواء من مصادر مختلفة، بما في ذلك وسائل النقل. إدخال السيارات الكهربائية يقلل من انبعاث الملوثات في الفضاء الحضري.
- أما المساهمة الثانية فهي توفير تكاليف صيانة السيارة للعائلات التي يتم تلبية احتياجاتها من خلال مجمع المركبات التعاونية. يتعلق الأمر بشكل أساسي بالعائلات التي تستخدم وسائل النقل العام والذين يرغبون في استخدام سيارة خاصة من وقت لآخر للرحلات العرضية.
- والمساهمة الثالثة هي توفير أماكن وقوف السيارات، لأن هناك استغلالا عاليا لمجموعة المركبات الموجودة التي تخدم عددا كبيرا من السكان.
التعاون مع وزارة التعليم العالي:
وقد نوقشت هذه القضية في لقاء جرى الأسبوع الماضي (الخميس) بين الرئيس التنفيذي لاتحاد المدن الدكتور عوفر دريسلر والمدير التنفيذي لوزارة حماية البيئة إسرائيل دانزيجر، تمهيداً لإطلاق المشروع الذي سيبدأ يعمل في حوالي شهرين، أي في أكتوبر 2017. في اتحاد المدن لحماية البيئة، الذي بدأ المشروع ينص على أنه خطوة من شأنها تحسين نوعية الهواء في خليج حيفا، وفي الواقع سوف يستهل حقبة جديدة في مجال النقل من شأنها أن تغير وجه المنطقة.
وتضاف هذه الخطوة إلى إطلاق أسطول الحافلات الكهربائية الذي أبلغنا عنه هنا قبل بضعة أسابيع:
[bs-thumbnail-listing-1 عمود = "1" إخفاء_عنوان = "1" العد = "1" post_ids = "61490" bs-show-desktop = "1" bs-show-tablet = "1" bs-show- الهاتف = "1" صفحة = "لا شيء"]
مزيج من صناعة البتروكيماويات والنقل
وأبلغت جمعية مدن حماية البيئة لاهي في أنه في خليج حيفا، حيث توجد صناعة البتروكيماويات الملوثة ومحطات الطاقة والصناعات الثقيلة، تساهم وسائل النقل بشكل كبير في تلوث الهواء المتراكم، ويصل التلوث الناتج عن وسائل النقل إلى حوالي 50% من إجمالي تلوث الهواء. على سبيل المثال، تتكون المساهمة النسبية في انبعاثات أكسيد النيتروجين في خليج حيفا من 69% من الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل، مقارنة بـ 10% من مصافي التكرير، و9% من أوليفينات الكراميل، و5% من كيماويات حيفا. كما أن انبعاثات الجسيمات في الهواء، والتي تشكل خطراً على الجهاز التنفسي للسكان، تتكون من 37% من الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل، و21% من محطة كهرباء حيفا، و13% من المصافي و8% من المواد الكيميائية في حيفا. بالإضافة إلى ذلك، فإن انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (VOC) هي المسؤولة عن 48%، وكيماويات حيفا 18%، وأوليفينات الكرمل 18%، والمصافي 7%. (البيانات كاملة في المخططات المرفقة)
الدكتور عوفر دريسلر، المدير التنفيذي لاتحاد المدن لحماية البيئةيوضح أن التلوث الناتج عن وسائل النقل له تأثير خطير على الصحة. "يجب الأخذ في الاعتبار أن تلوث الهواء المنبعث من العادم وعلى مسافة مترين أو أربعة أمتار من الشخص، فإن تأثيره الصحي أخطر بكثير من التلوث المنبعث من مدخنة تقع على بعد أكثر من كيلومتر من الشخص. " ومؤخرًا فقط، نشرت وزارة حماية البيئة أنه في كل عام في إسرائيل يموت حوالي 2200 مواطن نتيجة تلوث الهواء، أكثر من نصفهم نتيجة تلوث الهواء الناجم عن وسائل النقل.
"200 مركبة هي بداية مهمة ومرحب بها، لكن الهدف أكبر بكثير، بحيث تكون المساهمة في الحد من التلوث كبيرة بشكل كبير. الهدف هو الوصول إلى 2000 مركبة كهربائية (من أصل 160 ألف). خلال العام المقبل، سيتم تنفيذ مشاريع إضافية سيتم إضافتها في مختلف مجالات النقل مما سيساهم بشكل إضافي في تقليل تلوث الهواء الناتج عن وسائل النقل.
صناعة السيارات الكهربائية تتطور
واليوم، أصبحت الحلول الإبداعية والخضراء لتغيير الوضع معترف بها في جميع أنحاء العالم، وفي بلدان منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، يتم التركيز بشكل كبير على الكفاح من أجل الحد من التلوث الناجم عن المركبات. وبصرف النظر عن الضغط المتزايد على صناعة السيارات لإنتاج مركبات ذات انبعاثات محددة أقل، والاستثمارات الضخمة في الصناعة والدول التي تفرض ضرائب تفضل المركبات النظيفة، فإن صناعة السيارات الكهربائية تتطور بمعدل نمو مرتفع للغاية. على سبيل المثال، تخطط بريطانيا العظمى لحظر بيع سيارات الديزل والبنزين والمركبات التجارية ابتداءً من عام 2040 في محاولة لتحسين جودة الهواء.
نموذج المركبة التعاونية – النقل العام
تعتبر المركبة التعاونية في خليج حيفا نموذجا للتنقل دون امتلاك المركبة، مما يقلل من تكاليف صيانة المركبة وبالتالي تقليل عدد المركبات على الطريق والازدحام ومشاكل ركن السيارات. وفي السنوات الخمس الماضية، قفزت أرقام مبيعات السيارات الكهربائية من صفر إلى مليونين، حيث أن 30% من المركبات في النرويج، الدولة الرائدة في هذا المجال في العالم، هي كهربائية. وفقا لتقديرات DISFLNET، في عام 2025 سيكون هناك ما يقرب من 50 مليون سيارة كهربائية على الطرق في العالم.
السيارة المختارة - رينو زوي
رينو زوي الجيل الجديد من السيارات الكهربائية التي توفر عمر بطارية يصل إلى ما يقرب من 150 كيلومتراً بين الشحن والشحن، وتمتلك السيارة 5 مقاعد بمساحة داخلية واسعة.
مواقف للسيارات التعاونية
وفي إطار إنشاء المشروع المجمع، سيتم خلال الأسابيع المقبلة تحويل حوالي 300 مكان لوقوف السيارات تدريجياً في الأحياء السكنية وفي المواقع المركزية في المدينة مثل محطات القطار ومراكز الترفيه والتوظيف. خلف العلامة الخاصة على الرصيف، ستكون هناك لافتة تشير إلى أن مواقف السيارات مخصصة لمركبات المشروع فقط. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء 30 محطة شحن في المواقع المركزية.
ولكي يكون المشروع فعالا، فإن نسبة المواقف مقارنة بالمركبات هي 1 إلى 3، وذلك لتمكين حركة المركبات من النقطة أ إلى النقطة ب بطريقة فعالة. سيتم استخدام هذه المركبات من قبل عدد كبير من الأشخاص يوميًا والذين سيرغبون أحيانًا في الوصول إلى نفس المكان في المستقبل القريب، لذلك من المقبول في أي مشروع من هذا النوع من المركبات تحويل عدد أماكن وقوف السيارات من 1 على الأقل إلى 3.
وقد تم اختيار أماكن المواقف بعناية من قبل فريق من الخبراء من مختلف الإدارات في البلدية، مع الأخذ في الاعتبار مساكن السكان. عادة ما يكون موقع مواقف السيارات في أماكن يمكن الوصول إليها جغرافيًا ويكون المشي إليها من جميع أطراف الحي مناسبًا. عادة ما يتم اختيار الأماكن في المناطق العامة بالقرب من الحدائق العامة والأماكن التي يوجد بها عدد كبير من مواقف السيارات.
كما أنه بالإضافة إلى المواقف المخصصة للمشروع والتي تخضع لقانون البلدية الذي يسمح بمواقف مجانية للسيارات الهجينة والكهربائية لمدة ساعتين في المدينة، ستحرص البلدية على توفير تصريح خاص لجميع مركبات الخدمة المراد استخدامها. القدرة على ركن السيارة باللونين الأزرق والأبيض لمدة ساعتين مجانًا.
لمن معدة هذه الخدمة؟
مشروع المركبات الكهربائية التعاونية مخصص بشكل أساسي للرحلات القصيرة والمتوسطة داخل المدينة، على سبيل المثال، للمقيمين الذين ليس لديهم سيارة خاصة أو الذين يتنقلون بالسكوتر ويحتاجون إلى سيارة من وقت لآخر، المواطنين الذين يأتون إلى المدينة بواسطة وسائل النقل العام وتريد التجول فيه، الطلاب وأكثر من ذلك. ومن أبرز مميزات النموذج أن الدفع يكون مقابل مدة السفر فقط ولا داعي للالتزام بفترة زمنية ممتدة.
איך זה עובד؟
وتنتشر المركبات التعاونية في أماكن مخصصة لوقوف السيارات في جميع أنحاء المدينة. يقوم سكان المدينة بالتسجيل في الخدمة على موقع إلكتروني مخصص مرة واحدة ويحصلون على بطاقة ذكية شخصية وتعريف بكيفية استخدام الخدمة.
وفي نهاية التسجيل، يمكن للمستخدم حجز أي من السيارات المنتشرة في جميع أنحاء المدينة، من خلال تطبيق مخصص أو من خلال مركز الاتصال، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. يتم حجز السيارة كما هو مذكور قبل حوالي 24 دقيقة من الرحلة أو مباشرة.
بعد تقديم الطلب، يصل المقيم إلى السيارة المتوقفة في موقف السيارات المخصص، ويلصق البطاقة الذكية على الزجاج الأمامي، أو يفتح قفل السيارة باستخدام الجهاز المحمول، ويتحقق من أن السيارة في حالة عمل، ويبدأ ويقود. في نهاية الاستخدام، يقوم المستخدم بإرجاع السيارة إلى أي موقف مخصص لهذه السيارة في جميع أنحاء المدينة.
وفي نهاية الاستخدام، يقوم المستخدم بالضغط على زر إنهاء الطلب ويقوم النظام تلقائيًا بشحن بطاقة الائتمان الخاصة بالمستخدم، وفقًا لعدد الدقائق المستخدمة.
كيف يمكنني طلب سيارة؟
من خلال تطبيق الهاتف المحمول: سيتم منح المستخدمين الفرصة لتقديم طلب وتتبع استخدام الخدمة. الحجز مقدما لمدة 15 دقيقة. سيسمح تطبيق الهاتف المحمول بتطبيقات إضافية بطريقة سهلة مثل الحصول على الاتجاهات إلى موقع السيارة المحددة، وفرز أقرب المركبات حسب المسافة، واتجاهات المشي إلى السيارة المطلوبة، وفتح السيارة وقفلها والمزيد.
من خلال مركز اتصال يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (ما عدا يوم الغفران) مع خدمة العملاء الهاتفية. ويتمثل دوره في الاستجابة للأعطال وإمكانية إصدار أوامر/تمديد/إلغاء الأوامر في أي لحظة.
على النظام التكنولوجي المبتكر
تعمل شركة CAR2GO تحت مظلة شركة تكنولوجية قامت بتطوير نظام إدارة عمليات مشاركة السيارات الأكثر تقدمًا في العالم. يتيح هذا النظام الإدارة الفعالة لمجموعة عملاء النظام وأسطول المركبات ومحطات الشحن وأنظمة فواتير العملاء. بفضل هذا النظام، أصبحت واجهة المستخدم لعملاء الخدمة ودية للغاية. باستخدام المنصة التكنولوجية التي طورتها الشركة، يمكن للشركة إنتاج تقارير حول أنماط استخدام العملاء، مما يسمح لها باستخلاص استنتاجات من شأنها أن تساعد في تحسين الخدمة بشكل أكبر
كم ستكون التكلفة؟
السعر المحدد للخدمة هو بين تكلفة ركوب الحافلة وتكلفة ركوب سيارة الأجرة وسيكون 1.5 شيكل جديد للدقيقة، وهو أقل بنسبة 35%-50% من ركوب سيارة الأجرة.
صرح جيل لازر، الرئيس التنفيذي لشركة CAR2GO من مجموعة شاغير، قائلاً: "نحن في خضم ثورة النقل التي من المتوقع أن تقلل بشكل كبير من مشاكل مواقف السيارات وتلوث الهواء في المدينة. وفي المشروع المبتكر، تم استثمار مئات الساعات من البحث والتطوير من أجل إنتاج تجربة مستخدم نهائية وفعالة وبسيطة، والتي ستكون بديلاً مناسبًا واقتصاديًا للسفر بالسيارة الخاصة والسفر بسيارة الأجرة. هذه ثورة مفاهيمية من شأنها أن تلغي الحاجة إلى سيارة خاصة في المستقبل وتوفر الكثير من تكاليف الاستخدام. لقد تم بالفعل اعتماد مشروع مشاركة السيارات في جميع أنحاء العالم ونجح في إحداث تغيير جذري. أكثر من 5 ملايين مستخدم يستخدمون الخدمة بالفعل في جميع أنحاء العالم. تمكنت شركة Autolib الفرنسية من تخفيض ملكية السيارة الخاصة بنسبة 20% وملكية سيارة ثانية للعائلة بنسبة 30%. النتائج تتحدث عن نفسها، تلوث هواء أقل، مشاكل أقل في مواقف السيارات وتوفير كبير للأموال."