في أوائل يونيو/حزيران 2025، دار نقاشٌ آخر مشوَّش ومتردد في مجلس مدينة حيفا حول قضية إخلاء "زان". قدّم عضوا المجلس المعارضان، ديفيد إتزيوني وزئيف سونينتسون، اقتراحًا نظاميًا يهدف إلى مطالبة قيادة المدينة بالشفافية في عرض الخطوات والجداول الزمنية المتعلقة بدفع الكفاح لإخلاء "زان" من خليج حيفا.
ضعف الحكم المحلي في حيفا
كانت الإجابات التي جاءت من طاولة نواب رئيس البلدية (الذين لم يُكلفوا أنفسهم عناء الرد شخصيًا) في رأيي مُتلعثمة على أقل تقدير، حيث طُرح على نائب رئيس البلدية أفيهو هان سؤال واحد فقط مرارًا وتكرارًا، تردد في الإجابة عليه: "ما هو الموعد المُستهدف للإخلاء؟". وأخيرًا، كانت إجابة هان: "2030" مُقلقة للغاية.
هذا الهدف، أو بالأحرى نهاية عام 2030 وفقًا لهيئة خليج حيفا، يعكس تأجيلًا لمدة عام واحد للموعد النهائي الأخير الذي حددته الهيئة. يعكس هذا الموعد النهائي الجديد استمرار اتجاه تأجيل مواعيد الإخلاء التي تم نشرها على مدار السنوات القليلة الماضية. فشلت قائمة الإجراءات التي قدمها هان، والتي كان من المفترض أن تمثل تقدمًا في إخلاء المجمع، في تفسير سبب استمرار تأجيل الموعد النهائي. بالمناسبة، تم رفض طلب الشفافية الذي أثاره أعضاء مجلس المدينة، فيما يتعلق بإدارة الكفاح لإخلاء ZAN، بأغلبية أصوات أعضاء المجلس (18 ضد، 5 لصالح، 1 امتنع عن التصويت).
شكوك أكثر من الآمال
في اليوم التالي للتصويت، ظهرت نائبة رئيس البلدية ساريت جولان على مواقع التواصل الاجتماعي، محاولةً عرض الجهود المبذولة للمضي قدمًا في خطة الإخلاء. ومن كلماتها، تبرز فكرة رئيسية: "الجهود تتزايد، لكن القافلة تمر".
برأيي، أثارت شكوكًا أكثر من آمال، عندما صرّحت أخيرًا بأن وزارة المالية هي من يعرقل هذه الخطوات حاليًا. يُظهر هذا النداء اليائس ضعف الحكومة المحلية في حيفا، في الترويج لعملية إخلاء عاجلة ومبكرة لخليج حيفا الشمالي. لقد أدركت جهات فاعلة أخرى في المنطقة هذا الضعف منذ فترة طويلة، وتسعى بالفعل إلى حمل لواء القيادة بدلًا من حيفا. على سبيل المثال، زعم رئيس بلدية نيشر، روي ليفي، في مؤتمر "خليج حيفا الجديد": "نيشر مستعدة لقيادة الأمور".
مسمار آخر في نعش مبادرة الإخلاء في زان
إن الهجوم الصاروخي الإيراني على مجمع ZAWN، والذي أوقف أنشطته لعدة أيام، ليس الهجوم الأول الذي تشنه القوات الإسرائيلية على المجمع، ومن المحتمل أن يُستهدف مجددًا في الحملة الحالية. ولكن بعد انتهاء الحملة ضد إيران وغزة وحزب الله، هل سيكون هذا الهجوم الأخير خلال العقود القليلة القادمة؟
وعلى النقيض من سيناريوهات الكارثة المتطرفة المرتبطة بالهجوم على بازان، فإن الأضرار التي لحقت بالمجمع في الآونة الأخيرة كانت شديدة بالفعل وأسفرت عن خسارة أرواح بشرية ثمينة، ولكن إعادة البناء المادي، على الأقل، سوف تحدث على الأرجح بسرعة نسبية.
فهل يشير نجاة منشأة زان من الهجمات والتهديدات العديدة التي واجهتها في مختلف الساحات إلى أنه ربما لم تعد هناك حاجة لإخلائها بشكل عاجل لأسباب أمنية؟
يبدو أن إخلاء مجمع "زان" ليس على رأس قائمة أولويات دولة إسرائيل حاليًا فحسب، بل إن وضعه سيتدهور أكثر. الدولة منشغلة حاليًا بمهام أكثر إلحاحًا وتكلفة، ولم تتجاوز دعوة نائب رئيس البلدية اليائسة حدود مدينة حيفا. إن الصاروخ الذي أصاب المجمع قبل أيام قليلة، والذي نأمل أن يكون الأخير، هو مسمار آخر في نعش مبادرة إخلاء "زان" في العقد القادم. من المرجح ألا تنجح قيادة حيفا المنهكة في تغيير الأولويات الوطنية، ومن المرجح أيضًا ألا تنجح في القيام بشيء أبسط بكثير - الشفافية أمام الجمهور والإبلاغ بمسؤولية عن فشل محاولات إخلاء "زان" في العقد القادم.
وقالت المحامية ساريت جولان، نائبة رئيس بلدية حيفا، ردا على ذلك:
عاد ديفيد إتزيوني إلى حملته الانتخابية مع المجموعة المحيطة به، وكما يليق بحملة انتخابية، يجوبون الشوارع مرددين شعارات غامضة حول إخلاء الزن. أقترح على كل من يدّعي تقديم خطة نيابةً عنه ألا يكتفي بلقطة سريعة مع رئيس تنفيذي أو وزير، بل أن يعرض مراحل الرحلة من وجهة نظره.
لنبدأ بحقيقة أن تسيتوني وساغي سيخبرانني عن مادتين على الأقل تنتجهما BZN، ويتطلبان بديلاً لهما. من المرجح أن يفشلا في الاختبار. إنهما يعتمدان على انخداع الجمهور بشعارات جوفاء. لكن الجمهور ليس غبيًا، وقد رأينا ذلك في الحملة الانتخابية الأخيرة.
يقترح أن يبدأ السيد إيتزيوني العمل كعضو في المجلس وليس كمرشح دائم في الانتخابات.
الرد من السيد أفيهو هان، نائب رئيس بلدية حيفا والقائم بأعماله:
من غير المصدق مدى الجرأة التي يمكن أن تتجمع في اقتراح عديم الفائدة في مجلس المدينة.
ديفيد إتزيوني وزئيف سونينسون - شخصان لم يفعلا شيئًا في حياتهما العامة لإخلاء بازان - يجرؤان على الحديث عن "المواصلات"؟ أين كنتما خلال العقد الماضي؟ عندما تظاهرنا تحت المطر والريح، في منطقة همسينين أمام خزانات وقود البنى التحتية للنفط (1231)، وأمام مصافي التكرير، وطرقنا أبواب الحكومة، وصغنا وقادنا القرار الحكومي رقم XNUMX في حكومة بينيت ولابيد وغانتس لإخلاء المصانع الملوثة من خليج حيفا - لم تشاركا ولو في مظاهرة واحدة أو أمام لجنة واحدة من لجان الكنيست.
نحن من بادر بالبدء بإخلاء القرية، وليس أنتم، ولا فيديوهات فيسبوك الفارغة.
في حين أننا نعمل مع الوزارات الحكومية لتعزيز إخلاء جيش زامبيا، فإنكم تقدمون مقترحات سلام لا قيمة لها وتصدرون بيانات إعلامية لا أساس لها من الصحة.
ذكّرنا - ماذا فعلت بالضبط إلى جانب الكلام؟
ربما ستتوقف عن البحث عن الجناة وتبدأ بتحرك ما؟ ربما ستستغل علاقاتك في الليكود - وتدفع جدعون ساعر أخيرًا للقيام بشيء ما من أجل حيفا؟
كفى من العروض. الجمهور ليس غبيًا. يعرف تمامًا من يعمل لديه، ومن يتحدث عنه فقط.
"الكلب النابح لا يعض" كما يُقال.
هيفا لا تحتاج إلى مزيد من العروض، بل إلى نتائج ملموسة. ونحن نواصل ريادتنا في هذا المجال.
الرد من زئيف سونينزون، عضو مجلس المدينة:
كل كلمة للدكتور ياريف ساجي هي بمثابة ختم على الحصان.
نرى مجددًا كيف أن القيادة المحلية، وخاصةً نائب رئيس البلدية أفيهو هان، تتلعثم وتماطل وتتلوى، والأهم من ذلك كله، لا تتحمل المسؤولية. فبدلًا من تحديد هدف واضح لإخلاء محطة زان، نحصل على موعد غير محدد، وتفسيرات ملتوية، ومراوغات. لم يعد الجمهور يقتنع.
عندما تكون صحة سكان حيفا وضواحيها وشمالها على المحك، فالأمر يتطلب قيادة شجاعة، لا أعذارًا واهية. استهدفوا خصمًا مثل ساغي، لا يخشى قول الحقيقة في وجهه.
عذراً لعدم اتصالي بالإنترنت (ربما)، ولكن ما دخل بلدية حيفا في هذا الأمر؟ الأمر أكبر بكثير، والحل ليس في نطاقها.
يجب عدم إغلاق بازان تحت أي ظرف من الظروف، بل يجب نقله. لا يمكن للبلاد الاعتماد على استيراد المقطرات. ليس لديها مكان لتخزينها، ولا تملك الميزانية اللازمة لبناء البنية التحتية، والأهم من ذلك، ليس لديها أسطول سفن لتوريد المقطرات في أوقات الحرب عندما ترفض سفن الشركات التجارية الأجنبية الرسو هنا (كما حدث ويحدث الآن).
ويجب تخصيص المساحة المناسبة في مكان مناسب، وإنشاء موقع تكرير بديل وبنية تحتية مناسبة لمؤسسة البترول الوطنية أو بالشراكة مع مؤسسة البترول الوطنية، وبعد ذلك فقط يمكن البدء في النقل التدريجي حتى الإخلاء.
لتحقيق ذلك، نحتاج إلى وزارات حكومية وبنية تحتية وميزانيات حكومية، والأهم من ذلك، قرارات وفرق عمل وخطط فردية بجداول زمنية. قد تحاول بلدية حيفا الضغط، لكنها ليست الحل.
وبما أن قرار المحكمة العليا قد صدر بالفعل، فيجب على المريض تقديم التماس إلى المحكمة العليا حتى تأمر الوزير بتقديم إجابات أو إلغاء القرار وتقديم تفسير للجمهور.
أنت تنبح في الشجرة الخطأ وتأمل عبثًا أن تنزل قطة ما.
مرحباً جونز، دور السلطات في النضال المستمر لإزالة الصناعات الملوثة من خليج حيفا هو ضمان استمرار الثناء، وأن تكون بمثابة مُنذرٍ عند البوابة، وساعة إنذار الحكومة، والأهم من ذلك، معرفة كيفية تحفيز السكان على اتخاذ إجراءات عند الضرورة. للأسف، كل هذا في حيفا يُعبَّر عنه في تذمرٍ صامتٍ تُزيله وزارة المالية بسهولة من جدول الأعمال.
شكرا لك، ساجي.
وبحسب ساريت جولان: "الذي يؤخر التحركات حالياً هي وزارة المالية".
لماذا يؤخر المسؤولون الماليون إعداد الميزانية اللازمة لإخلاء الزان؟
الجواب: لأنه من غير المتوقع أن تكون عائدات بيع الأرض كافية لتغطية تكلفة استعادة البيئة (نظراً لانخفاض أسعار الأراضي والطلب عليها نسبياً في المنطقة - مقارنة ببدائل الأراضي في كريوت ونيشر والمناطق المحيطة بها).
كيف تزيد الطلب على الأراضي وسعرها في الخليج؟
الجواب: قطار مباشر وسريع مباشرة إلى مركز ميفراتز (25 دقيقة تل أبيب-ميفراتز، بدلاً من ساعة و13 دقيقة اليوم).
من يعارض قطارًا مباشرًا إلى محطة الخليج المركزية؟ جولان-شتاينبرغ، هان، عتزيوني، وغيرهم. باختصار، جميع المسؤولين المنتخبين في حيفا، عمليًا، يعملون ضد إخلاء المصانع.
وهكذا فإن هؤلاء المسؤولين المنتخبين يتصرفون أيضًا بشكل مباشر ضد مصالح سكان كريات حاييم، ونفيه شأنان، ومعهد التخنيون، وتطوير المطار، وغيرها.
أنتم لا تفهمون ما يدور حوله هذا الأمر. من سيوفر الطاقة والوقود والطائرات والدبابات والمركبات العسكرية والشاحنات؟ كفوا عن التظاهر والتلاعب بالسياسة في هذا الموقع الاستراتيجي. فكّروا جيدًا. نحن دولة تُعطي الأولوية للأمن. لو لم يكن هناك بازان، فمن كان سيقود الدبابات التي حاربت في ١٠ يوليو؟ من كان سيقود الطائرات التي هاجمت غزة ولبنان وإيران؟ من يتحدث عن إغلاق بازان ربما لا يفهم المسألة.
نحن بلد الحروب، وطوال فترة الحروب كانت الموانئ مغلقة أمام وصول الوقود، وقد شهدنا هذا الآن.
أهلاً عزيزي دفير، برأيي، هذا أكثر بكثير من مجرد قطار إلى الخليج المركزي. إنها عملية على مستوى وطني، ومن المتوقع أن تُحدث تغييراً جذرياً في وجه البلاد من جوانب عديدة. للأسف، إذا نظرت وزارة المالية إلى الأمور من منظور ضيق، وهو تكلفة تنظيف الأرض فقط، فإننا في ورطة أكبر بكثير مما توقعت...
ليس لديك أدنى فكرة. لا علاقة بين ما حدث في السبعينيات والثمانينيات والتلوث اليوم.
ومن غير الممكن التخلي عن مثل هذا الموقع الاستراتيجي والاعتماد على دول أخرى في وقت الحرب.
إن مشكلة المصانع الملوثة في خليج حيفا خطيرةٌ وخطيرةٌ بما فيه الكفاية، ولا ينبغي تحويلها إلى فرصةٍ أخرى للمناوشات السياسية. متى ستستيقظون؟ هذا خطرٌ على سلامة وصحة جميع سكان المنطقة. يجب أن يكون هذا أولويةً قصوى. لم تكن المعركة حتى الآن للقضاء على هذه الآفة كافية. الحقيقة هي أن المصانع لا تزال موجودة.
روث مُحقة تمامًا. أعتقد أن الصراع يدور حول قضايا مُحددة، والمشكلة في رأيي تكمن في تراخي الشخصيات القيادية.
الجميع يريد السفر بالسيارات والطائرات، حتى لا يعيق الطريق، وحتى لا تكون هناك اختناقات مرورية، وحتى تكون هناك دبابات، ولكن في كافتيريا طبريا... أيها اليهود الأعزاء، لا تُدار البلاد كلجنة طبقية. البلاد بحاجة إلى مصفاتين نشطتين لضمان الديزل ووقود الديزل للدبابات. هل تريدون استيراد نواتج التقطير؟ يرجى إعداد بنية تحتية للتخزين محمية بخطط وطنية. هل يجب تخزين غاز الطهي؟ ستكون هناك اعتراضات على كل موقع. أتذكر أراضي الشمال التي كانت حلاً فعالاً للتخزين خلف حقل الغاز، وعلى الرغم من أنني أتفهم المعارضين، فقد تبين أنها كارثة. لقد فات أوان المنظمات الخضراء، حتى عندما كان وقتها مناسبًا. أولئك الذين يذهبون إلى مطعم فاخر سيلوثون الجو بالميثان، نحن جميعًا سواء، الإسكافي والإمبراطور. لسنا مجرد خراف. هذه مسألة مهنية بحتة، منظمة، ذات معايير، ويجب أن يتعامل معها متخصصون، وليس فقط سياسيون وخضر. لا أصدقاء من معهد التخنيون، ولا حائزون على جوائز يرقصون مع النجوم، ولا إعلاميون... محترفون يتميزون بالأداء المتميز وممثلون عامون بارعون، لا صراخون أذكياء ماهرون. خطوة بخطوة. من ميزانية إلى ميزانية. من أوراق المواقف إلى أوراق العمل، والجداول الزمنية... كيف يُمكنك أن تتنفس أجواء عيد الحب هذه؟
وتتجاهل الحكومة في تل أبيب والقدس مدينة حيفا، التي لم تصوت لحزب الليكود منذ عقود.
أهلاً إيلي، أعتقد أن الأمر أسوأ من ذلك. الحكومة تتجاهل مدينةً يبلغ عدد سكانها مليونًا ونصف المليون نسمة تقريبًا، وبعضهم يصوت لليكود منذ عقود، وهذا لا يُجدي نفعًا أيضًا!
بازان = لعب الروليت الروسي بحياة جميع سكان الشمال. ضغطة أخرى على الزناد وضغطة أخرى... إلى متى سيخدعنا الحظ؟
هل يريد رئيس بلدية نيشر أن يكون قائدًا؟ فلتكن قائدًا، لا تكن أحمق!
عندما أراد آفي بيتان، رئيس بلدية ديمونا الليكودي، أن يكون المطار في النقب لا في نهر نيفاتيم، أشاد مباشرةً بأعضاء الحكومة وحقق إنجازًا باهرًا. إذا كان ديفيد إتزيوني يريد حقًا إقالة بازان وليس مجرد مهاجمة البلدية، فعليه اتخاذ إجراء.
ولا داعي لإضاعة الكلمات على يونا ياهف على الإطلاق...
"إلى متى سيظل الحظ يلعب بنا؟"
لم أفهم: ما هو "الحظ"؟
المرتبة الأولى في البلاد من حيث انتشار الأمراض الخبيثة - هل هذا "محظوظ"؟
هروب الشباب... هل هو "حظ"؟
لقد تجاوزنا الدقيقة التسعين بكثير.
أين ردي؟؟؟
المحامية ساريت جولان، رئيسة لجنة التخطيط والبناء المحلية، هي التصحيح للنواقص وغياب الاحترافية في قضايا الهندسة وتخطيط المدن في العقد الأخير...
لقد اكتسب السكان شخصية لا تقبل أي إجابة على أنها توراة من سيناء، بل تذهب إلى الفحص والتحقيق ثم اتخاذ القرار.
أهم ما يميزها عن غيرها...
لم يصدقوه، فهو ليس لسان حال أي عضو في المجلس أو أي شيء، ولا يمكن شراؤه.
يعمل فقط لصالح سكان حيفا ومدينة حيفا.
سكان حيفا يدركون بالفعل أن ساريت ستكون رئيسة البلدية القادمة، لذلك بدأ جميع النشطاء بالعمل ضدها وينشغلون بتشويه سمعتها بينما هي مشغولة بالتفكير والعمل من أجل المصلحة العامة.
أتمنى أن أرى ساريت جولان رئيسة بلديتنا الجميلة. وخصوصًا، رغم كونها سياسية محلية، فهي رجلٌ حقيقي. آمل أن تكون قد تخلّت عن شعارات ماضيها الوهمية. من ناحية أخرى، ما أجده في ساريت، أفيهو هان، قد خسر كقائد، مع أن قائمته تحظى بالاحترام في كل ما فيها من خير وشر.
كالعادة، أنت لا تفهم، ياريف.
ولا تزال الأسباب الأمنية والصحية والاقتصادية تبرر الإخلاء.
أهلاً ماتي، لا أحد يشكك في ضرورة إزالة بازان من خليج حيفا. بل يبدو أن الحكومة الحالية ونوابها المتسكعين هناك عاجزون عن الترويج لإزالتها لأي سبب، مهما كان مبررًا.
كل كلمة للدكتور ياريف ساجي هي بمثابة ختم على الحصان.
مرة أخرى نرى كيف أن القيادة المحلية - وخاصة نائب رئيس البلدية أفيهو هان - تتلعثم، وترفض، وتتلوى، والأهم من ذلك، لا تتحمل المسؤولية.
بدلاً من تحديد هدف واضح لإخلاء المدينة، نحصل على تاريخ غير محدد، وتفسيرات معقدة، ومراوغات.
الجمهور لم يعد يشتريه.
عندما يتعلق الأمر بصحة سكان حيفا وضواحيها وشمال البلاد، فإن الأمر يتطلب قيادة شجاعة، وليس أعذارًا مملة.
لقد طمحوا إلى أن يكونوا خصمًا مثل ساجي الذي لا يخاف من قول الحقيقة.
زئيف سونينزون، عضو مجلس مدينة حيفا
شكراً جزيلاً لك يا زئيف! يجب ألا نتخلى عن مطلب الشفافية في الإجراءات التي تهمّ السكان. لا يجوز نشر فيديوهات وشائعات دون أساس ونتائج ميدانية! خاصةً عندما تكون النتائج عكس ذلك تماماً!
حان الوقت لقول الحقيقة وإعلام الجميع، لا للتستر على الأمر. حيفا وكريات حاييم ملوثتان، تعجّان بالأمراض، والسرطان، وأمراض الجهاز التنفسي، وهناك مصانع بتروكيماويات ووقود. حان الوقت لإغلاق هذه المصانع. لا مكان للخضرة في حيفا. الأهم من ذلك أنهم بنوا حدائق في كيشون. شارع دغانيا في كريات حاييم مليء بالتلوث والأمراض! أغلقوا المصانع فورًا.
أتفق مع كل كلمة!