سباق حيفا 2025 • إمكانات عظيمة - فشل كبير

(حيفا) - بعد انقطاع دام ست سنوات، عاد سباق حيفا 2025 أخيرا إلى المدينة - ولكن بدلا من احتفال رياضي حضري ملهم، كان ما تلقاه آلاف العدائين والعدّائين يوم الجمعة الماضي (9.5.25) حدثا مفقودا، وفقا للعديد من المشاركين، وفوق كل شيء، خيبة أمل شديدة بينهم.

وكان من المفترض أن يعيد السباق حيفا إلى خريطة الأحداث الرياضية الكبرى في إسرائيل، لكنه اقتصر على أربعة سباقات فقط، حيث بلغ أطولها 10 كيلومترات - دون نصف ماراثون أو سباق ماراثون كامل. ولم يساعد هذا فقط في الترويج للمدينة كوجهة رياضية، بل أضاع أيضًا فرصة اقتصادية وسياحية وتعليمية. بدلاً من استغلال السباق كوسيلة لتشجيع الرياضة والمجتمع، تم إنشاء حدث لا يتناسب مع إمكانات مدينة كبيرة مثل حيفا.

وكان الافتقار إلى التنظيم ملحوظًا بشكل خاص في الأقسام القصيرة المخصصة للأطفال، حيث لم يتم إنشاء محطات مياه على الإطلاق - على الرغم من الحرارة الشديدة. كما كان المصورون غير مرئيين تقريبًا، لذا فإن الأطفال الذين وصلوا متحمسين ومتحمسين لم يتمكنوا من الحصول على صورة من شأنها أن تحافظ على التجربة بالنسبة لهم وتشجعهم على المشاركة في المستقبل. أعرب العديد من الآباء عن خيبة أملهم العميقة - بسبب الافتقار إلى الوثائق، والعدد القليل من الميداليات الممنوحة (بعضها حتى من العام الماضي)، والشعور العام بأن الحدث تم "على الطاير" ودون رؤية.

ومن بينهم الشيف الحيفي الشهير إلياس مطر، الذي شارك في السباق مع ابنته الصغيرة. وقال في حديث مع «هاي فا»: «اعتدت على المشاركة في سباقات الماراثون في تل أبيب والخارج، حيث تعد هذه الأحداث بمثابة أحداث رائعة تعمل على تعزيز المدينة». هنا؟ مكانٌ غير منظم، غير جذاب، وغير مُلهم. كيف يُعقل ألا توجد محطات مياه في مناطق الأطفال؟ لماذا يوجد مصور واحد فقط، لا يستطيع توثيق جميع الأطفال؟ لماذا لا نستثمر في عدد قليل من المصورين، ليتمكن كل طفل من رؤية نفسه ويفخر بمشاركته؟

وبحسب قوله، فإن هذا يشكل أيضاً إخفاقاً كبيراً من المنظور الحضري والاقتصادي: "ليس من الواضح لماذا لم تستغل بلدية حيفا الفرصة لإقامة ماراثون كامل بطول 42 كيلومتراً، كما هو معتاد في المدن الكبرى الأخرى"، ويضيف مطر. كان من الممكن فتح أنفاق الكرمل للسفر المجاني ليوم واحد، ودمج ميناء حيفا في المسار، وتحويل الحدث إلى احتفال حضري حقيقي. انظروا إلى ما يحدث في ماراثون تل أبيب: آلاف المشاركين من جميع أنحاء البلاد يصلون مع عائلاتهم، وينصبون عربات القهوة، ويملؤون المطاعم والمقاهي، بل ويقضون الليل في الفنادق. هذه حركة اقتصادية يمكن أن تجذب الملايين إلى المدينة. وفي حيفا؟ استقروا على مسار بطول 10 كيلومترات - إلى ثالث أكبر مدينة في إسرائيل. خطأ كبير. "انتهى المشاركون وذهبوا إلى منازلهم."

ومن الانتقادات الأخرى التي وجهت كانت الغياب شبه الكامل للمدارس في القطاع العربي. يدعو مطر المعلمين ومديري المدارس وأولياء الأمور إلى دمج الطلاب والمشاركة في الفعاليات الرياضية في المدينة: "نحن بحاجة إلى تشجيع مشاركة أوسع. الأمر لا يقتصر على الرياضة فحسب، بل هو شعور بالانتماء إلى المدينة، وهو تعليم، وهو رابط بين القطاعات المختلفة".

ولو كان هناك أمل في هذا السباق لفتح صفحة جديدة، فإن الواقع ترك طعماً مريراً. حيفا تستحق سباقًا على المستوى الوطني. إنها رؤية تتصل برؤية حضرية، وتدمج المجتمعات، وتجمع العائلات معًا، وتملأ الشركات، وتجعل السكان في نهاية المطاف فخورين بمدينتهم. وفي هذه الأثناء، يبدو أن سباق حيفا 2025 قد أخطأ الهدف.

رد بلدية حيفا:

تم إنتاج سباق حيفا 2025 من قبل بلدية حيفا بالتعاون مع شركة إنتاج محترفة، وحقق نجاحًا كبيرًا بمشاركة آلاف العدائين من جميع الأعمار، بينما تلقى ردود فعل حماسية من كل من شارك. حصل جميع المشاركين في السباق على ميداليات وقمصان. كان هناك 3 محطات مياه في الأقسام التنافسية، وكان كل طالب شارك في الأقسام الشعبية يتمتع بإمكانية الوصول المجاني إلى المياه.