(حاي پو) - بعد نقاش عقد مساء أمس (الاثنين، 7/4/25) في اللجنة الفرعية للتخطيط والبناء في بلدية حيفا، تمت الموافقة بالإجماع على توصيات فريق مهندسي المدينة بشأن خطة البناء والتطوير لمشروع الواجهة البحرية الحضرية - المشروع الرائد الذي يقود خطوة بعيدة المدى في استعادة الاتصال بين مدينة حيفا والبحر الأبيض المتوسط، مع تحويل أرصفة الميناء الغربي إلى منطقة حضرية نابضة بالحياة ومفتوحة ويمكن الوصول إليها للجمهور.
تعد الواجهة البحرية الحضرية واحدة من الخطط الأكثر أهمية وطموحا في رؤية تطوير المدينة السفلى. وهي منطقة تبلغ مساحتها حوالي 320 دونمًا، في قلب منطقة الميناء الغربي في حيفا، والتي كانت تعمل سابقًا لأغراض ميناء تجاري، ومن المتوقع الآن أن تصبح مركزًا للثقافة والترفيه والتجارة والسياحة على المستوى الوطني والدولي.
وتتضمن الخطة إنشاء متنزهات ومساحات مفتوحة ومناطق تجارية ومطاعم ومؤسسات عامة وثقافية ومباني فندقية ومكاتب وحتى محطة ركاب. ومع ذلك، فإن مزيج الاستخدامات لا يشمل السكن، باستثناء قطعة أرض واحدة (وهي ليست جزءًا من الخطة الحالية).
ويأتي هذا المشروع في إطار مشروع TAMA 13/3A الذي تمت الموافقة عليه في عام 2017 ويهدف إلى إعادة الشريط الساحلي الحضري في حيفا إلى الجمهور. وهذا مخطط وطني رئيسي يهدف إلى تمكين افتتاح الميناء الغربي، مع إنشاء منطقة حضرية جديدة تربط المدينة بالبحر - كما تم في مدن الموانئ الناجحة في جميع أنحاء العالم.
وتتيح الخطة مرونة التخطيط في مناطق معينة، شريطة الحصول على موافقات من اللجنة المحلية، وبالتالي فإن موافقة اللجنة المحلية على مخطط البناء شرط لمنح تراخيص البناء.
مهندس المدينة يوصي - اللجنة وافقت
وقد قام مهندس مدينة حيفا بصياغة رأي شامل يتضمن سلسلة من التوصيات التخطيطية، تهدف إلى تحديد حلول البناء والسلامة والمرور ومواقف السيارات ودمج البنية التحتية والتنسيق مع سلطة أراضي إسرائيل وإنشاء مراحل تطوير متدرجة، مما يسمح بدمج نشاط الميناء الذي لا يزال قائماً وفتح المنطقة للجمهور.
وتتضمن توصيات المهندس، من بين أمور أخرى، ما يلي:
- إضافة مساحة للمعرض تصل إلى 25% طبقا لأحكام قانون تنظيم المعارض والمؤتمرات.
- حلول مواقف السيارات في مناطق رامي بالتنسيق مع الهيئة أو دفع رسوم مواقف السيارات.
- الحفاظ على المباني التاريخية وإجراء التعديلات الأمنية على طول الكورنيش.
- مراحل تطوير واضحة سيتم تحديدها في إطار تراخيص البناء.
- استخدامات عامة وثقافية متنوعة بما في ذلك المؤسسات الثقافية ومركز الشرطة البحرية والمعالم السياحية وغيرها.
- وافقت اللجنة المحلية على جميع التوصيات، وسيتم الآن تقديم التغييرات المطلوبة للموافقة عليها من قبل اللجنة المحلية - وفقًا لأحكام قانون تنظيم المناطق.
محرك للنمو الاقتصادي والاجتماعي
في الرؤية الحضرية، لن تعمل الواجهة البحرية على إعادة البحر إلى سكان حيفا فحسب، بل ستصبح مركزًا نابضًا بالحياة ومبتكرًا يجذب السياح ويخلق فرص العمل ويعزز الاقتصاد المحلي ويساهم بشكل كبير في جودة الحياة في منطقة حيفا الكبرى بأكملها.
أعيدوا لي شاطئ الكلاب... البشر أكثر أهمية
يجب أن تعيش هناك أيضًا
بطيئ جداً!
كما هو الحال في مجمع الموز، ألقوا شيئًا في الهواء.
ثم اختفوا!!
حزين
لقد تحدثنا عن هذا المشروع لسنوات. هناك مناقشات، وهناك توصيات. ومرة أخرى مناقشات، ومرة أخرى توصيات، وزينة. لا شيء. لا شيء يتحرك.
من دون حفر مسارات السكك الحديدية وإزالة هذا الحاجز القاتل الذي يريدون الآن توسيعه إلى 4 مسارات، لن يكون من الممكن إحراز أي تقدم هناك وسيظل كل شيء مرة أخرى في الأدراج.
إن مجرد حفر نفق كامل للقطار من شاطئ كارمل إلى تشيك بوست سوف يسمح بتنفيذ هذه الخطة.
أليك ليعطي للجمهور. أليس هذا هو الكذب الأبيض؟ إنه مثل إعطاء هذا القطاع لأحد رجال الأعمال لبناء فندق، ثم إغلاق نصفه وتحويل النصف الآخر إلى مطاعم. ولن يكون أمام الجمهور ما يفعله هناك سوى إهدار المال. والأسوأ من ذلك كله. إذا كنت من وضع اجتماعي واقتصادي منخفض، فلن يكون لديك حتى إمكانية الوصول! أتساءل كم من المال سرقته الطغمة الحاكمة في حيفا بأكملها!
وماذا عن مسارات القطار؟
بدون إزالة السكك الحديدية الثقيلة، لن يتمكنوا من التقدم بأي شيء هناك.