الصينيون يبحثون عن مشاريع استثمارية في حيفا • ممثلو شركة حيفا الاقتصادية التقوا بالسفير

اغلاق شركة يافه نوف واستبدالها بعمال صينيين لرصف كافة الطرق في منطقة حيفا! بعد أنفاق الكرمل والتي أنجزت العمل بشكل مثالي في وقت أقل من المتفق عليه، رأينا معاناة تجديد الطرق في حيفا من قبل شركة يافه نوف والتي لا تستطيع ولا تستطيع القيام بعمل فعال وسريع دون معاناة لسكان ومصالح تجارية في حيفا. يجب تعبيد طرق حيفا، ففي القدس كل الطرق معبدة ومريحة للقيادة، على عكس حيفا المليئة بالحفر التي تسبب أضرارا للسيارات ومعاناة للركاب.

لقد حان الوقت لتسخير الصينيين لنفق السكك الحديدية. وأيضًا حتى تتمكن من الوصول إلى ميناء الخليج بشكل أسرع.
وأيضًا حتى نتمكن من الاهتمام بالأحياء الساحلية الفقيرة والمسنة خلف خطوط السكك الحديدية.
علينا أن نشجع الأنفاق، فهو البديل المنطقي الوحيد.
حفر نفق في خط مستقيم من محطة شاطئ الكرمل إلى محطة هاميفراتز المركزية. توقف في المحطة في الأسفل
وادي جيبوريم بالقرب من جراند كانيون واتصال سهل ومريح بين أحياء نيف شانان وكارمل والقطار.
الهبوط لا يتخطى حيفا. على العكس من ذلك، فإن الهبوط مع 3 محطات: حوف كارميل، وناحال جيبوريم، ومركز الخليج سوف يكون محركًا للنمو الهائل في الأحياء الساحلية وحول مركز الخليج. ومن هناك، سيتم أيضًا الاتصال مباشرة بميناء الخليج.
يجب علينا أن نوقف صراعات الهبوط غير الضرورية التي تمتد على مسافة كيلومتر واحد هنا أو هناك في أفضل الأحوال، ونطالب على الفور بتمويل نفق لسكك حديد إسرائيل من ساحل الكرمل عبر الجبل. تم تسريع التخطيط والموافقة لمدة عام واحد. عطاء و أعمال لمدة 4 سنوات. بحلول عام 2030، ستكون حيفا مختلفة، وسيكون الساحل بأكمله مفتوحًا. قطار خفيف من مركز الخليج على فرع المسارات الموجودة اليوم إلى كريات هامالما، إلى بات غاليم، إلى شعار عليا ويتصل بمحطة حوف هكارميل، ومن هناك يستمر القطار الخفيف عبر الطريق السريع 4 إلى طيرة هكارميل.
هذا هو المستقبل الأنسب لحيفا.

نفق السكة الحديدية يشبه أنفاق الكرمل.
منذ 3 سنوات، أصبح هناك ساحل مفتوح بالكامل وقطار يصل مباشرة إلى الحاجز مع محطة في وادي الجبوريم لسكان الكرمل. سيتم توفير المساحة الكاملة لقطار خفيف بين شاطئ الكرمل ومحطة Check Post، 5-10 محطات. ومليئة بالمتنزهات والحدائق وبعض الفنادق..
ستزدهر حيفا كلها من غرق القطار

أكثر من 20 عامًا من الخبرة مع اللغة الصينية. لم يخرج من حيفا وإسرائيل أي خير من الاستثمارات الصينية.

استمروا في بيع المدينة للأجانب.
ميناء واحد للصينيين
ميناء ثانٍ للهنود
أنفاق حيفا
هل تريد المزيد ؟؟؟؟
الشيء الرئيسي هو أن تبقى في الأرجوحة….
ويستمر مواطنو المدينة في دفع الثمن.
لا تزال حيفا تعاني من الإهمال والتلوث
لم يتم عمل أي شيء من أجل رفاهية السكان.
الشيء الرئيسي هو أننا في الحركة…
الزخم أحتاج إلى أن أشعر بالإيجابية.
للأسف، لا يوجد شيء من هذا القبيل في حيفا.
إذا كنت تشعر بالتفاؤل، فانظر إلى نيشر، قلعة كارمل.

من أجل خير المدينة وسكانها – ضحكت