(حاي پو) - تتفاقم ظاهرة ركن السائقين لسياراتهم على الأرصفة في حيفا. يشعر السكان بالعجز، حيث يبلغ عدد متزايد من الناس عن أن الأرصفة أصبحت غير صالحة للعبور وتحولت إلى مواقف للسيارات. ويشتكي السائقون أيضًا من عدم وجود حلول لمواقف السيارات. ونتيجة لذلك، لم يعد المشاة يستخدمون العديد من الأرصفة في المدينة، حيث أصبحت المركبات متوقفة عليها. ويؤدي هذا الوضع إلى إجبار المشاة، بما في ذلك الآباء والأمهات الذين يحملون عربات الأطفال والأشخاص ذوي الإعاقة على الكراسي المتحركة، على الخروج إلى الطريق والمخاطرة بحياتهم.
نحن في حيفا نواصل بشكل مستمر رصد هذه الظاهرة الخطيرة وندعوكم للإبلاغ عنها عبر الرابط الموجود هنا. ⬇
نقص مواقف السيارات، ونقص التنفيذ، ونقص المشاة
يعرف جميع سكان حيفا مشكلة نقص مواقف السيارات التي تعاني منها شوارع المدينة، ولكن هل يبرر هذا الوضع إغلاق الأرصفة والمساس بالسلامة العامة؟
الأرصفة مخصصة في المقام الأول للمشاة، ولكن في الممارسة العملية يتم استخدامها في كثير من الأحيان كمناطق وقوف غير قانونية، مما يقلل من المساحة الآمنة التي يمكن الوصول إليها لهم. وتبدو هذه الظاهرة واضحة في كل أحياء المدينة تقريباً.
زيادة الإنفاذ
وفي أعقاب سلسلة من المقالات التي نشرت على موقع "هاي با"، تناولت بلدية حيفا هذه القضية وأعلنت أنها عززت إجراءاتها ضد المخالفات الخطيرة المتعلقة بوقوف السيارات. وأوضحوا أنه ابتداء من يونيو/حزيران 2024، سيتم تطبيق سياسة إنفاذ صارمة، حيث يتصرف مفتشو البلدية وفقًا لمكالمات السكان التي يتلقونها على الخط الساخن للبلدية.
لكن السكان يتساءلون:
لماذا يتم تنفيذ القانون فقط بعد تقديم الشكاوى، وليس بشكل استباقي من قبل المفتشين المنتشرين في المدينة؟
لماذا لا يوجد مفتشين لمنع المخالفات المرورية مسبقًا ومعاقبة السائقين المخالفين للقانون؟
هل من المتوقع التغيير؟
السؤال الكبير هو هل ستتخذ بلدية حيفا خطوات أكثر حسماً لإعادة الأرصفة للمشاة؟ فهل سنرى قريبا رقابة أكثر صرامة وغرامات أكبر وتطبيقا مشددا للقانون في المناطق المعروفة بالمشاكل؟ وفي الوقت الحالي، يبدو أن السكان سيواصلون النضال من أجل حقهم الأساسي في التنقل داخل المدينة بأمان.
وردت بلدية حيفا:
كما ذكرنا سابقًا، تقوم بلدية حيفا بتطبيق إجراءات مشددة ضد مخالفات ركن السيارات الخطيرة التي تشكل خطرًا على مستخدمي الطريق، مثل ركن السيارات على الأرصفة وركن السيارات في مواقف الحافلات. ومع ذلك، بما أنه من غير الممكن وضع مفتش في كل شارع في المدينة، فإن تنفيذ القانون في الأحياء يتم أيضًا بناءً على الاستفسارات الواردة على الخط الساخن للبلدية، والذي يتوفر لتلقي الاستفسارات على مدار 24 ساعة في اليوم.
أنصح بلدية حيفا بالاهتمام بمواقف السيارات بالقرب من مسرح حيفا... وعدم استغلال قلة مواقف السيارات لتحقيق ثروة من المواطنين الذين يريدون فقط قضاء وقت ممتع...
يتجاهلون مشكلة مواقف السيارات، مثلا لا يوجد موقف سيارات قرب المسرح الشمالي... أثناء العروض... ولا يوجد خيار سوى الوقوف على الأرصفة والبلدية تهاجم السيارات وتصدر غرامات باهظة... أنصح بلدية حيفا بالاهتمام بمواقف السيارات قرب أماكن الترفيه وعدم قمع المواطنين الذين يريدون الاستمتاع... عيب...
- تحديد أماكن وقوف السيارات على الأرصفة، على سبيل المثال في شارع الجليل حيث يمكن لـ 4 مركبات الدخول بسهولة ويمكنها المرور عبر الأرصفة، ما عليك سوى تحديد أماكن وقوف السيارات على الأرصفة ووضع علامة، من أجل حسن النظام، يجب عليك ركن السيارة فقط في المنطقة المخصصة، والسائق الذي لا يركن سيارته في المكان المخصص سيتم تغريمه، وهذا حل بسيط ومهذب، وسيعمل أيضًا على تثقيف السائقين على ركن السيارة بشكل قانوني.
فقط لعلمك، فإن نظام الإبلاغ يتسبب في حدوث معارك بين الجيران، وفي بعض المناطق قد يؤدي إلى طعنات (حدثت بالفعل في الماضي).
أنا أتواصل مع البلدية. أطلب منك أن تتعامل مع هذا الأمر بحكمة وحساسية.
وهنا حل مثير للاهتمام - ربما يجب على البلدية إنشاء المزيد من أماكن وقوف السيارات؟! هل فكرت في ذلك؟
يمكنك تضييق الأرصفة قليلاً والسماح بركن السيارات على جانبي الطريق، مع ترك ممر للمشاة وعربات الأطفال وما إلى ذلك. يمكنك تحويل العديد من الأماكن "الحمراء والبيضاء" إلى مكان واحد! في منطقة المدينة لمواقف السيارات المشروعة مع القليل من التخطيط السليم. ولكن لا، ليس فقط لا يتم بناء أماكن جديدة لوقوف السيارات، بل يتم هدم الأماكن الموجودة لصالح "20 دقيقة للتحرك"، ويتم أخذ الأماكن المشروعة من السكان.
توقف عن البكاء، واذهب للبحث عن (الحلول).
ولسبب ما، لا أرى أحداً يتحدث عن إنشاء مواقف جديدة للسيارات كجزء من حل المشكلة. هيا، قم بتطبيع الأمر.
الأرصفة الضيقة؟ لقد وصلوا بالفعل إلى الحد الأدنى، وحتى هذا يتم تآكله بواسطة المركبات. حديقة باللونين الأحمر والأبيض؟ هل تعتقد حقا أن اللونين الأحمر والأبيض تم تحديدهما بشكل عشوائي وليس وفقا لتخطيط المسار ومنع المخاطر على المشاة والسائقين؟ ما هو الحل الذي من شأنه أن يؤدي إلى زيادة أماكن وقوف السيارات وتعبيد الطرق لعدد أكبر من المركبات؟ أين بالضبط؟! حان الوقت لتوضيح لسكان المدينة أنهم سيضطرون إلى الانتقال إلى حيفا لاستخدام المواصلات العامة. بل يجب تقليل أماكن وقوف السيارات والقضاء عليها في المولات والمراكز التعليمية. يمكنك الوصول إلى هناك بالحافلة. ويجب على أولئك الذين يختارون القيادة أن يدفعوا ثمناً باهظاً لركن السيارات وازدحام الطرق. ليس لديك موقف للسيارات في الساحة. إنها مشكلتك، وليس مشكلة المشاة الذين يطالبون بركن سياراتهم على حساب الرصيف.
صحيح جدا!
كما هو واضح في الصور في المقال، لو تم بدلاً من العلامات الحمراء والبيضاء (ممنوع التوقف) وضع علامة على نصف الرصيف ونصف الطريق بإطار أبيض لوقوف السيارات، فهذا من شأنه أن يحل مشكلة الكراسي المتحركة والمعاقين على الرصيف ويقلل من نقص مواقف السيارات في حيفا دون التسبب في تعطيل حركة المرور!!!
لا يوجد دليل أكثر وضوحا على فشل المدن وفشل التخطيط من الشوارع المليئة بالمركبات التي تسد الأرصفة.
هكذا تبدو مدينة من العالم الرابع
فأنت تعلم أن كل مدينة هي مثل ذلك، وأن حيفا هي واحدة من أكثر الجبال جنونًا هناك.
المتذمرين
مقالة غبية. الإفراط في التنفيذ يجعل الناس يبكون. لا يوجد تطبيق للقانون يجعل الناس يبكون. باختصار، طفل يبكي.
يمكن للبلدية أن تضع عوائق لمنع ركن السيارات على الأرصفة، لكنها تفضل استنزاف السائقين لإثراء خزائنها.
شارع تيشبي، لا يوجد أرصفة، النساء تمشي مع عربات الأطفال على الطريق، على جانبي الطريق، المركبات على الأرصفة. في شارع هاياركون، لا يوجد حزب أزرق وأبيض، لذا يقوم الجميع بركن سياراتهم هناك، وبالنسبة لسكان الشارع، لا يوجد موقف سيارات في معظم اليوم.
بالقرب من ساحة إميل جرينزويج، توجد سيارات متوقفة على الرصيف، مما يعيق مرور الأطفال الصغار والنساء مع عربات الأطفال في طريقهم إلى الحدائق. حتى الأشخاص ذوي الإعاقة لا يستطيعون عبور الرصيف. يمكن للبلدية ببساطة أن تقوم بوضع سياج أو أعمدة وتمنع الانسدادات. لم يتم فعل أي شيء ولم يتم تنفيذ أي شيء.
بلدية فاشلة ونحن جميعا نعاني.
الناس ينفقون الأموال على سيارة بدون مكان لركنها في كل مدينة في العالم. إذا لم يكن لديك مكان لركن سيارتك، فلا تشتري سيارة. وهذا هو جذر المشكلة.
اختفت مواقف السيارات وكأنها لم تكن موجودة قط، إلى جانب فيضانات نهر الكرمل في إعصار تاما 38 المدمر.
خضعت الغالبية العظمى من المباني المعتمدة بموجب TAMA 38 على الكرمل لعملية موافقة على تصريح البناء معيبة، شجعها المستشار القانوني للبلدية على أساس التصريحات الكاذبة المعاد تدويرها للمهندس البلدي، المهندس. ي.س، بدعم من محامي اللجنة المحلية، المحامي. جنوب غرب.
سيكون من الأفضل للبلدية أن تتخلص من هذين الاثنين.
يجب أن يتم سن القوانين البلدية عندما يستطيع السكان الالتزام بالقوانين - وهذا ليس هو الحال اليوم، حيث تضاعف عدد السيارات في المدينة بسبب فيضان TAMA، والذي يتم تنفيذه بطريقة إجرامية مثبتة، أمام أعين رئيس البلدية والقيادة البلدية.
اذهب إلى المنزل!! دعها تعيش!!
أنت على حق، التعديل الثامن والثلاثون خلق صعوبة شديدة بسبب النقص الحاد في أماكن وقوف السيارات، فكم من الوقت سيستغرق الأمر؟
تسببت بلدية حيفا في نقص في مواقف السيارات. إنهم يرسمون في كل مكان باللون الأزرق والأبيض. وهذا يعني أن الشخص يأتي إلى شارعه وعليه أن يدفع المال، لذلك فهو يفضل أن يرمي سيارته على أحد الأرصفة في شارع لم يتم طلائه باللونين الأزرق والأبيض بعد. وبالمناسبة، ما تفعله بلدية حيفا غير قانوني. إن الفضاء العام ملك للعامة، وكذلك مواقف السيارات، والتي تم سلبها من العامة بكل بساطة.
"زيادة في التنفيذ" حسب تعبير البلدية، أي: تنفيذ كامل من دون مقابل. مشكلة للبلدية في كل وظائفها التنفيذية، الرقابة، النظافة، البناء، مواقف السيارات، الإنارة، قطع الأشجار، الخ. سيفعل كل ما يراه مناسبا، وربما سيساعد إذا كان قريبا من أحد. في بعض الأحيان تكون البلدية نفسها هي المذنبة. مرض خبيث يصيب بلدية حيفا. الأمر الرئيسي هو أن مسؤوليها يتكاثرون ويحتلون المزيد والمزيد من المباني. سامحني إذا أخطأت في شيء…….
لقد نسيت الطرق السيئة المليئة بالحفر والأماكن المزدحمة في كل مكان.
رد محرج وخاطئ من البلدية
لا علاقة له بـ "بما أنه من غير الممكن وضع مفتش في كل شارع في المدينة".
تمر سيارات التفتيش بجانب المركبات المتوقفة في الممرات والأرصفة ودوارات المرور، ولا يتم عمل أي شيء.
فقط في حالة تلقي طلب محدد، وحتى في هذه الحالة، فإن التعامل مع الطلب في الميدان يستغرق أحيانًا وقتًا طويلاً بعد الطلب.
هناك مناطق ثابتة ومعروفة في حيفا، بما في ذلك في الشوارع المزدحمة في المدينة، حيث يتم ركن المركبات على الأرصفة، وممرات السفر، ومواقف الحافلات طوال اليوم، والبلدية لا تفعل شيئًا حيال ذلك.
خلال النهار، يقوم المفتشون بفحص المركبات المتوقفة باللونين الأزرق والأبيض، دون Pango/Selopark، ولكن لن يتم الاقتراب من المركبة المتوقفة بجانب الطريق في مسار أو محطة حافلات أو متوقفة على الرصيف وتعيق الطريق، إلا إذا كان هناك طلب محدد.
باختصار، من الأفضل لأي شخص يرغب في ركن سيارته مجاناً في حيفا أن يفعل ذلك على الرصيف، أو في منتصف الطريق، أو في محطة الحافلات. لماذا تضيع الأموال على بانجو؟
قضية مهمة ومؤلمة للغاية في مساحتنا الحضرية.
ويجب علينا تحرير محاضر عن ركن السيارات على الأرصفة ووضع لافتات لمنع مثل هذا الركن، كما هو الحال في عشرات الآلاف من المدن حول العالم.