(حاي پو) - تقدم بلدية حيفا خطة غابات حضرية شاملة، تهدف إلى مواجهة تحديات تغير المناخ وتحسين نوعية الحياة في المدينة. في اجتماع عقد عبر تطبيق زووم يوم الأحد 23 مارس 2025، قدمت البلدية خطة تطوير وصيانة الغابات الحضرية. وفي إطار البرنامج الذي يتم إدارته بالتعاون مع العديد من الهيئات المهنية، بما في ذلك يافي نوف، تمت مناقشة قضايا مهمة مثل إمكانية المشي، والظل، وجودة الهواء، والحفاظ على الغطاء النباتي الحضري. كل هذا، مع الحفاظ على المشاركة الفعالة للسكان، لضمان أن الخطة ليس فقط تصبح فعالة، بل ويمكنها أيضًا أن تنجح وتزدهر على المدى الطويل.
وسيتم نشر الخطة الكاملة بعد شهرين (في مايو 2025) بعد أخذ التعليقات العامة في الاعتبار. عندما يتم الإعلان عن البرنامج سوف نقوم بنشره مباشره هنا
هدف البرنامج: حلول بيئية لتحسين جودة الحياة
تعد الغابة الحضرية إحدى الأدوات الرئيسية لمواجهة تحديات تغير المناخ وتحسين نوعية الحياة في المدينة. لا تعمل الأشجار على توفير الظل فحسب، بل لها أيضًا تأثير مباشر على خفض درجات الحرارة وتحسين جودة الهواء. أكد نائب رئيس البلدية ووزير البيئة، أفيهو هان، على الأهمية الكبرى لخطة التشجير، قائلاً: "الأشجار تُضفي الحياة على المدينة وتُخفّض درجة الحرارة فيها". تتضمن هذه الخطة، التي وُضعت بالتعاون مع عدد من الخبراء في هذا المجال، رسم خريطة شاملة للمنطقة الحضرية وفهمًا للاحتياجات الفريدة لكل منطقة في المدينة.
الاستشارات المعمارية: التعاون مع المحترفين
وأوضح شاهار تسور، مهندس المناظر الطبيعية من "مسار الظل"، الذي قاد البرنامج، أن بلدية حيفا بدأت برسم خريطة لكل شجرة في المدينة، بما في ذلك تقييم قمم الأشجار وتأثيرها على جودة الحياة. ومن بين الأهداف الرئيسية تحسين تغطية أسطح المدينة، حيث تبلغ حاليا 26%. وإذا نجحت بلدية حيفا في رفع المعدل إلى 30% بحلول عام 2030، فسيكون هذا تحسناً كبيراً في الظل وجودة الهواء. واقترح تسور أيضًا أن يسأل السكان أنفسهم كيف يريدون رؤية الغابة الحضرية بعد عام، وعقد، وخمسين عامًا، وشدد على ضرورة قيام الجمهور بحماية الأشجار بشكل نشط، ليس فقط من الناحية النظرية ولكن أيضًا في الممارسة العملية.
برنامج الغابات الحضرية
تهدف خطة التشجير الحضري لبلدية حيفا إلى الاستعداد لتغير المناخ والحد من تلوث الهواء والحرارة في المدينة، مع الحفاظ على جودة حياة السكان. وتعمل البلدية وفق منهجية تم تطويرها في إطار دعوة حكومية لتقديم مقترحات، بالتعاون مع المهندسين المعماريين والخبراء في هذا المجال. الهدف الرئيسي هو زيادة غطاء الأشجار في جميع أنحاء المدينة، وتحسين نوعية الظل، وخاصة خلال الفترات الحارة، مثل أشهر الصيف.
وتنقسم خطة الغابات الحضرية إلى عدة مجالات رئيسية، بما في ذلك تخطيط الأراضي، والحفاظ على الأشجار، وتوسيع مناطق التشجير في المناطق ذات الكثافة العالية ونقص الأشجار. وتتضمن الخطة أيضًا تطوير قطاع المجتمع وكبار السن، بهدف حشد السكان لإنشاء حدائق مجتمعية والحد من ظاهرة قطع الأشجار وتسميمها.
وتقدم البلدية أيضًا برنامجًا للزراعة التكتيكية، حيث سيتم تنفيذ عمليات زراعة فورية في المناطق التي تحتاج إلى تحسين، باستخدام خريطة توضح الحاجة إلى الزراعة بناءً على معايير مثل الكثافة السكانية، والنقل العام، وظروف الظل.
حلول إبداعية لتحسين إمكانية المشي وتقليل الفجوات
قدمت مهندسة المناظر الطبيعية يائيل بار ماور المشكلة الرئيسية التي تواجهها المدينة - وهي الافتقار إلى الظل في معظم المناطق الحضرية، وخاصة خلال أشهر الصيف الحارة. وبحسب قولها، فإن مشكلة الظل في المدينة تزداد سوءا في شهر أغسطس/آب، حيث تعاني المدينة من نقص حاد في الظل في معظم الأحياء. خلال الاجتماع، قدم بار ماور خطة لتقليص فجوات الظل في شوارع المدينة. وأوضحت أنه خلال شهرين تقريباً سيتم رفع الخطة كاملة على موقع البلدية، وفي الوقت المتبقي سيقوم الفريق المسؤول عن الخطة بمراجعة ملاحظات الجمهور ودمجها في الخطة. وكان أحد المقترحات في الخطة هو إنشاء "مسارات للمشي" منظمة حيث سيتم زراعة الأشجار بطريقة مستهدفة بناءً على الأولوية. واقترح بار ماور القيام بجولة حضرية وفقًا لخريطة "المشي"، والتي من شأنها أن تعرض الأحياء الأكثر حاجة إلى الزراعة، إلى جانب تقييم حساسية الأحياء من حيث الكثافة، والوضع الاجتماعي والاقتصادي، والنقل العام.
خطة منهجية لمعالجة الاحتياجات الحضرية
وأشارت ياعيل بار ماور إلى أنه بالإضافة إلى رسم خرائط الأشجار، تتضمن الخطة أيضًا إنشاء "بطاقات فهرس" لكل منطقة في المدينة، ودراسة القضية وفقًا للمراحل المثلى مع الأخذ في الاعتبار الاحتياجات البيئية لكل منطقة. وستتطلب كل مرحلة من مراحل الخطة وضع جداول زمنية واضحة ومجالات مسؤولية داخل البلدية، بما في ذلك المشرفين المحترفين الذين سيضمنون استمرار عملية الزراعة والمحافظة.
المشاركة العامة ومشاركة السكان
كانت إحدى النقاط الرئيسية في الاجتماع هي المشاركة العامة. وناشدت البلدية المواطنين بتلقي الملاحظات، مؤكدة على ضرورة التعاون الفعال من قبل الجمهور لضمان تنفيذ المشاورات والخطط المقدمة بالشكل المناسب للاحتياجات المحلية. وبحسب بار ماور، فإن الأمر لا يتعلق فقط بالحفاظ على الأشجار الموجودة، بل يتعلق أيضًا بالمشاركة الفعالة للسكان في العملية، بطريقة تؤدي إلى إنشاء مجتمعات محلية تعمل ليس فقط كمراقبين ولكن أيضًا كشركاء في الحفاظ على البيئة.
الغابة الحضرية تواجه تحديات حضرية
وبالإضافة إلى المشاركة العامة، لاحظ الخبراء أن هناك تحديات إضافية تتعلق بالتنمية الحضرية إلى جانب الغابات الحضرية. وعلى سبيل المثال، تمت الإشارة إلى مشكلة الخطط البلدية المختلفة، والتي تؤدي في بعض الأحيان إلى قطع الأشجار الموجودة لصالح التنمية الحضرية. وطرح أحد السكان، أمير جلعاد، سؤالا حول الحفاظ على الأشجار في مخططات "تاما" (الخطة الوطنية)، وما إذا كان هناك أي تنظيم من شأنه أن يمنع قطع الأشجار بشكل غير ضروري.
وردت ياعيل بار ماور قائلة إن أحد الأهداف الرئيسية للخطة هو دمج القيود والسياسات التي من شأنها أن تساعد في الحفاظ على الأشجار مع مرور الوقت، وأن البلدية تعمل بالتوازي على صياغة اتفاقيات مع مهندسي المدينة لتنفيذ خطط مستقبلية تحترم الغطاء النباتي الحضري.
الحساسية لأشجار الزيتون: الاعتبارات الصحية عند الزراعة
ومن بين القضايا الأخرى التي تم مناقشتها خلال الاجتماع الاعتبارات الصحية، وخاصة التعامل مع الحساسية تجاه أشجار الزيتون. وتساءلت إحدى المواطنات، عدي مائير، عن كيفية تعامل البلدية مع الحساسية التي تسببها أشجار الزيتون، والتي من المعروف أنها تسبب انزعاجاً كبيراً في أشهر الصيف. وأوضحت مهندسة المناظر الطبيعية نيتا تالمور أن البلدية تبذل جهودا لاختيار الأشجار المناسبة للبيئة الحضرية، مع تقليل احتمالية الإصابة بالحساسية. وبحسب قولها، فإن البلدية تحرص على زراعة الأشجار التي لا تسبب إزعاجاً غير ضروري للسكان.
إعداد ميزانية البرنامج: أسئلة حول التمويل المستقبلي
وأثار أميت غرانوت سؤالا بشأن تمويل البرنامج، وما إذا كانت الدولة ستواصل دعمه. وطمأنت نيتا تالمور الجمهور وأوضحت أن الدعم الحكومي ليس من المتوقع أن يتوقف، وتتوقع أن تتمكن البلدية من تنفيذ الخطة بمشاركة الجمهور.
وخلال الاجتماع، أثيرت أسئلة إضافية أيضًا، وقدمت البلدية رؤيتها لتظليل المدينة مع الحفاظ على التنوع البيولوجي. وفي الوقت نفسه، واصل السكان تقديم آرائهم وأفكارهم المهمة، والأهم من ذلك، أعربوا عن رغبتهم في أن يكونوا جزءًا فعالًا من هذه العملية.
ملخص الاجتماع: طريق طويل ولكن ممكن
يسعى النظام البلدي إلى دمج السكان في العملية المستمرة للتخطيط والحفاظ على الغابات الحضرية. وبحسب عرض الخطة، هناك تفاهم على أن تحقيق الأهداف الطموحة التي وضعتها بلدية حيفا يتطلب الوقت والموارد والتعاون العام. إن الطموح لا يقتصر على إنشاء غابة حضرية فحسب، بل يشمل أيضًا إشراك الجمهور في تنفيذها، مع الحفاظ على بيئة صحية ونوعية حياة عالية للسكان.
ماذا عن إصلاح الشوارع، وهو الأهم لأن معظم شوارع حيفا في حالة سيئة وخطيرة للقيادة؟
فقط لا تزرعها في الكثير. تنمو الشجرة الجميلة بسرعة ولكنها تسيطر على المشهد. أسوأ من الطريقة والفظاعة. مثل أعشاش الطيور. في حيّنا، نادرًا ما ترى أشجار البلوط أو الخروب وما إلى ذلك. لقد أخذت نباتات الإيلانثوس مكانها.
شكرا لك، تزفيا
أهمية تقليم أشجار الصنوبر باستخدام الراتنج القابل للاشتعال والذي يزيد من خطر الحرائق في المناطق المأهولة بالسكان
نعم، جذور الأشجار تشوه الطرق القريبة والراتنج الذي يتدفق منها يدمر الطلاء على السيارات ويجعلها متسخة للغاية. أعتقد أننا بحاجة إلى تقليل عدد الأشجار بشكل كبير والتفكير في الأشجار ذات نصف القطر الصغير التي لا تسقط أوراقها وتسبب التلوث. وبدون راتنج
سيكون ذلك مفيدًا، رائع، ولكن ماذا عن المدينة السفلى؟ متى سيتم تحسين الآثار؟ سيبدو الأمر مثل غزة... إلى متى؟؟ عار على البلدية
إضافة إلى ما كتبته رونيت:
أود أن ألفت انتباهي إلى شارع كيرين هايسود، وهو شارع طويل يقع قبالة مدرسة بن غوريون، وهو مليء بالأشجار الظليلة. هناك مساحة كبيرة للزراعة.
وأيضاً تلك الموجودة في شارع شمشون على اليمين – أرض قاحلة من الخرسانة – كما هو موضح أعلاه.
وبالإضافة إلى ذلك، في جميع المناطق التي تم تجريدها من الأشجار بسبب مباني TAMA 38، قم بزراعة الأشجار على الأرصفة أينما كان ذلك ممكنًا وأعد المنطقة إلى مجدها السابق. من المستحسن أن يكون هناك مقعد في ظل كل شجرة.
لقد تم نشر العديد من التعليقات هنا.
وأود أن أضيف:
عند زراعة الأشجار يجب زراعة الأشجار دائمة الخضرة، وليس تلك التي تسقط أوراقها في الصيف، مثل تلك الموجودة في شارع نوريت في حي فارديا.
منذ سنوات عديدة (حوالي 20 عامًا) قاموا بزراعة الأشجار على طول الشارع بالكامل، لكنهم لم يأخذوا في الاعتبار أنه في الصيف، عندما يكون الجو حارًا للغاية، فإن الأشجار لا توفر أي ظل على الإطلاق لأن الأوراق تتساقط في الصيف!!!!
حلم أصبح حقيقة!
مهم جدًا وأتمنى أن نراه قريبًا.
باعتباري مقيمًا في حيفا منذ أكثر من 70 عامًا، اسمحوا لي أن أكون متشككًا، وعارفًا ومطلعًا على "العمليات" عن كثب، فإن هذه العملية ستنتهي بعد مبنى أو مبنيين لأن... الميزانية سوف تنفد.
القارئ المؤمن يتكلم من حنجرتي.
كان شارع سديه هاتزفي هو أجمل شارع في حيفا، حتى أن عينات كاليش قالت ذلك، ولسبب وجيه.
في الماضي البعيد، كان الشارع يسمى شارع العشاق.
واليوم لم يعد هناك أي أثر لهذا. قطع الأشجار بشكل منهجي، من أجل الكماليات التي تبدو بلا حدود.
يُطلب من المقاولين زراعة الأشجار الناضجة بدلاً من تلك التي تم قطعها؛ ومن أجل مصلحة الخرسانة، لا يوجد أي تطبيق إذا تم زراعتها تحتها. ولسوء الحظ، يبدو أن المقاولين والمطورين "يسيطرون" على البلدية. النتائج المروعة تنتظرنا.
عندما و/أو عندما يصل رئيس البلدية بسياسة شاملة ذات رؤية واسعة للطبيعة والسكان،
لن يتبقى شيء لإنقاذه، المدينة ستكون في حالة خراب.
بعض الكلمات القذرة من ورشة بلدية حيفا القذرة:
"الغابة الحضرية"
"المشاركة العامة"
"الحلول البيئية"
"تحسين نوعية الحياة"
"الخطة المنهجية"
"المشاركة العامة"
هذه علاقات عامة مثيرة للشفقة ومحاولة سيئة من جانب البلدية للتغطية على التدمير الممنهج للكرميل الأخضر بنسيجه البنائي النموذجي في الكرمل، في دوس صارخ على توزيع TAMA 38 المدمر الذي تم وضعه على أساس زائف من تصريحات المهندس البلدي المهندس Y.S. تحت إشراف ودعم الاستشارات القانونية البلدية الخالية من أي معيار أخلاقي عام، بقيادة المحامي، المحامي س.و. فهو كثيراً ما يخترع القوانين والأنظمة الشخصية دون احترام القانون، ويتكلم بالأكاذيب بحرية ودون أي خوف أمام المحكمة.
لم تشهد مناطقنا قط مثل هذه السلسلة الطويلة من التصرفات غير اللائقة في البلدية بشكل عام وفي إدارة الهندسة بشكل خاص.
واحدة من أكثر مؤسسات التخطيط والبناء البلدية فشلاً في البلاد، مع وجود مهندس مدينة على دراية على الأرجح بما توقع عليه والخطر الجسيم الذي تخلقها لحياة السكان مع انتشار وحوش TAMA.
لن تغطي أي "خطة غابات" قطع آلاف الأشجار التي تم قطعها بالفعل في كارمل والآلاف الأخرى التي في طريقها إلى القطع مع استمرار انتشار NPA.
خطة غابات ستبقى على الورق فقط. إن التصريحات الحضرية المبالغ فيها لا قيمة لها.
مناشدة لقيادة المدينة الفاشلة والتي تتكون من مجموعة من الخاسرين الذين يفتقرون إلى الأخلاق العامة:
اذهب إلى منزلك - دعوهم يعيشون!!
رد مهم، كل كلمة جوهرة، ما هذا الهراء، إنهم يدمرون كل البيوت على كل الخضرة،
ويقولون لنا، توقفوا عن تدمير المنازل، ولا تطلبوا المشاركة الشعبية للتغطية على تدمير المساحات الخضراء وقطع الأشجار لصالح تاما 38 التي دمرت حياتنا !!
هل أنت متعب بما فيه الكفاية!!
صفيق!!!!
أعدت بلدية حيفا خطة لتغيير وجه مدينة حيفا.
ومن ناحية أخرى، عندما يقوم أفراد بقطع الأشجار، أو يقومون بعمليات تقليم مفرطة، فإن البلدية لا تفعل شيئًا، ويبدو أن ذلك يعتمد على من يقوم بالقطع.
اقتراحات التحسين:
التحركات الشعبية للانتهاء أو البدء
1. الحبوب
2. الانسجام بين السكان والأحياء
3. . تركيب الأسقف الشمسية على المباني العامة والخاصة
4. . جدوى إخلاء البناء في الحي
5. لوحة مفاتيح قديمة من نوع Egged Bat Galim
6. تقاطع جسر الدولفين
7. مبنى كازينو بات جاليم
8. قطار الناصرة الخفيف
9. رحلة بحرية إلى عكا
10. جيشر بات جاليم، تيلات هولده رمبام سيوم
11. ممرات الدراجات في مدينة حيفا
12. قطار نفق سفيدرا أو النقل عبر أنفاق الكرمل
13. مركز الإبحار الجميل بات جاليم اللنبي
14. يعد تلفريك ستيلا ماريس جزءًا من وسائل النقل العام وإضافة التلفريك
15. تطوير المدينة السفلى
16. فتح المدينة على البحر .. مارينا حول المدينة
17. افتتاح شارع المستعمرة الألمانية على البحر
18. تحسين المظهر الحضري، تقوية المباني، الإخلاء، البناء
19. كهربة كافة المركبات ووسائل النقل العام
20. إتاحة الأماكن للمعاقين
21. مبنى الأبحاث البحرية تحسين الرؤية والإطلالة البحرية
22. البناء على ارتفاع متدرج ... لإتاحة رؤية البحر وعدم حجبه
23. تأجير الدراجات والسكوتر الكهربائي في جميع أنحاء المدينة الترويجية
24. تلويث المصانع وجعلها غير ملوثة أو نقلها
25. مطار دولي رائع
26. رحلة بحرية دولية من حيفا إلى دول العالم الأخرى
27. تحسين عربات السكك الحديدية وكهربتها
28. امتداد حديقة هيشت وامتدادها في البداية والنهاية
29. تعزيز الموسيقى والفن والاندماج بين الثقافات
30. المكتبات المتنقلة.. فكرة مجردة.. عربات المكتبات المتنقلة لتأجير الكتب مع نقاط القهوة والانترنت في جميع أنحاء المدينة
31. تعزيز الصحة والنظام الصحي في المدينة
32. الرياضات المائية
33. الأماكن الترفيهية وأشياء من هذا القبيل
34. الترويج للطاقة الخضراء والرياح الشمسية وأمواج البحر وغيرها
35. تعزيز إعادة التدوير
36. حل مشكلة الخنازير وبراز الكلاب بالطريقة الصحيحة
37. شكرا
38. طريق الفصل، تقاطع دولفين، من القطار إلى السيارات
39. . . خصم ضريبة العقارات لحاملي بطاقة المعوقين
الناس يتحدثون، الناس يصورون، والورق يتحمل كل شيء. عمليًا، تُهدم المباني أسبوعيًا في تاما 38، مما يُزيل الموقع بالكامل. في المخططات، لا يُطلب من المطورين صيانة الحدائق الأمامية لتوفير أشجار تُظلل الأرصفة. التعليمات تُلزمهم فقط بزراعة النباتات في الأماكن التي لا تنمو فيها الأشجار، ولذلك يزرعون الشجيرات والأشجار الصغيرة التي لا تُظلل. كل من يسير على طول شارع ويدجوود، الذي كان يضم في السابق مئات أشجار الصنوبر، ويرى البناء الجديد حيث لا توجد سوى مواقف سيارات، والشمس ساطعة فوق رؤوسهم، ولا شجرة واحدة، يفهم تمامًا ما تفعله بلدية حيفا.
نحن نتلقى بعض الحديث العام والجاهل عن "غابة حضرية" بدلاً من الحفاظ على ما هو موجود، كبداية، قبل زراعة الأشجار التي لن توفر الظل إلا لمدة 20-40 سنة أخرى. ليس أن الأمر ليس مهمًا بالطبع - ولكن من ناحية أخرى، يتم قطع آلاف الأشجار سنويًا في جميع أنحاء حيفا من أجل بناء الطرق والبناء غير السليم في المنطقة والتخطيط السيئ الذي لا يترك أي مساحة مفتوحة.
لذا قرر، هل تريد اللون الأخضر أم تريد فقط صورة "ربما سيكون اللون الأخضر في المستقبل"؟
كما أن الخطة لا تتضمن أي إشارة إلى أشجار الفاكهة والأمن الغذائي، الذي لا يقل أهمية عن الظل.
إذن ما هو المطلوب حقًا:
أ. إنشاء إدارة لإدارة الأودية (وهو درس لم يتم تطبيقه بعد الحرائق) للحفاظ على الغابات الطبيعية في الوادي، وتخفيف الأشجار على طول حواف المنازل، وإنشاء خطوط النار لمنع الحرائق.
على. إلزام مشاريع البناء في خططها بإعادة زراعة كل شجرة تقوم باقتلاعها. وهذا يعني أنه إذا كان هناك 10 أشجار في الأرض وقمت باقتلاع 8 منها، فيجب عليك ترك المنطقة المفتوحة في الأرض وإعادة زراعة 8 أشجار.
ثالث. تخطيط الأرصفة مع شريط من مسارات الدراجات وشريط من الأشجار حتى على حساب "المزيد من أماكن وقوف السيارات"، لوقف تقديس السيارة الخاصة.
د. تقليل المساحة المبنية التي تواجه الشارع في البناء الجديد، وتتطلب حدائق أمامية.
ال. رسم خرائط للمناطق "الفارغة" في الحدائق والمتنزهات والمتنزهات حيث يمكن إضافة الأشجار
و. إعادة إنشاء المدرجات الزراعية على الوديان مع البستنة المجتمعية (بيع الحدائق لمدة 10 سنوات للزراعة مع تقليم الخضراوات وأشجار الفاكهة)
ج. لا يجوز لخطط الطرق الجديدة أن تعبد الطريق دون وجود أشجار تظللها على طول الطريق.