(حاي پو) – اجتمع هذا الأسبوع سكان بات غاليم وعشاق الرياضة البحرية والمائية من جميع أنحاء البلاد لصياغة استراتيجية لمحاربة حماية البحر ضد خطة بناء فندق في موقع مبنى "الكازينو".
وعقد الاجتماع على أساس أن البناء المخطط له قد يؤثر بشكل كبير على ظروف ركوب الأمواج والرياضات المائية في المنطقة. ومن المتوقع أن توافق اللجنة المحلية على الخطة، التي أصبحت ملموسة أكثر مع مرور الوقت، في وقت مبكر من الأسبوع المقبل، مما يزيد من إلحاحها.
يُشار إلى أنه في مساء اليوم السابق، الاثنين 17 آذار/مارس، عُقد لقاء بين سكان بات غاليم ونشطاء بيئيين، تناول مبنى الكازينو نفسه والبناء المخطط له، وتداعيات البناء على شاطئ البحر، والخطوات التالية التي يمكن اتخاذها ردًا على الخطة الناشئة.
النضال من أجل حماية الرياضات المائية
تركز الصراع الذي نشأ بين راكبي الأمواج والسكان على التأثيرات المحتملة للمشروع على الأمواج والتيارات والظروف المادية للبحر.
وتقول أورتال ألوني، وهي مهندسة معمارية ومقيمة في الحي وتهتم بقضايا البحر، إن مدينة حيفا، مثلها كمثل العديد من المدن الأخرى الواقعة على الساحل، تواجه صعوبة في حماية شواطئها من آثار التنمية الحضرية المكثفة.
قد يؤدي تغيير البنية المادية للشاطئ إلى الإضرار برياضة ركوب الأمواج
أحد أكثر الأمور التي تثير قلق راكبي الأمواج هو التغيير المحتمل في نقاط انكسار الأمواج. وبحسب الوني، فإن البناء غير المنضبط قد يسبب تغييراً كبيراً في التيارات البحرية ونظام الأمواج في المنطقة. في إطار التخطيط، من المتوقع توسيع منطقة الكازينو باتجاه البحر، بما في ذلك تجفيف بعض المياه وإضافة صخور. قد تُلحق هذه الإجراءات ضررًا بالغًا بجودة الأمواج في بات غاليم، التي تُعتبر فريدة من نوعها في إسرائيل.
اليوم، يجذب المكان راكبي الأمواج من جميع أنحاء البلاد بسبب ظروفه المثالية لركوب الأمواج. "ولكن إذا حدث تغيير هيكلي كبير، فلن تتمكن الأمواج من التشكل بنفس الطريقة، وقد تفقد المنطقة أهميتها كمركز للرياضات المائية."
"الاختيار" في خطر
أعرب راكبو الأمواج والسكان عن قلقهم العميق بشأن تأثير البناء المخطط له على "الذروة" - النقطة المحددة التي تنكسر فيها الأمواج بطريقة مثالية لركوب الأمواج. يعتبر شاطئ بات غاليم أحد أفضل مواقع ركوب الأمواج في إسرائيل، وذلك بفضل بنية قاع البحر، وحواجز الأمواج الموجودة، وحركة التيارات التي تنتج أمواجًا عالية وعالية الجودة بشكل خاص. تتيح القمة الواقعة أمام مبنى الكازينو لراكبي الأمواج فرصة التقاط الأمواج المثالية، وهو ما يجذب راكبي الأمواج من جميع أنحاء البلاد.
يوضح ألوني: "قد تُلحق التغييرات المُخطط لها ضمن مشروع الكازينو ضررًا لا رجعة فيه بهذه القمة". ويضيف: "إذا أُجريت أعمال تجفيف بحر، أو أُضيفت صخور، أو تغيّر موقع كاسر الأمواج، أو سقطت صخورٌ، سواءً عن قصد أو سهوًا، خارج كاسر الأمواج، فقد يُغيّر هذا الوضع الحالي ويُؤدّي إلى عدم انكسار الأمواج بنفس الطريقة. وهذا يعني فقدان أحد أفضل مواقع ركوب الأمواج في البلاد، مما قد يُبعد راكبي الأمواج عن المنطقة ويُلحق الضرر بالطابع الفريد للحي".
سلامة راكبي الأمواج
ويرى ألوني أن إضافة صخور أو هياكل جديدة قد يشكل خطرا حقيقيا على راكبي الأمواج، خاصة إذا تم وضع الصخور في نقاط تجعل من الصعب عليهم تحديد المخاطر في الماء. بالإضافة إلى ذلك، فإن تعزيز الجدران المتهدمة للمبنى وإضافة أرضيات فوق سقف الهيكل الحالي سوف يتطلب أسسًا وأكوامًا إضافية، وقد تكون هناك حاجة أيضًا إلى طوافات، مما سيزيد من نطاق الحفر على مقربة من جدران الكازينو الحالية. وسوف يتطلب كل هذا زيادة سماكة مساحة الأرض المحيطة بالهيكل الحالي، وتثبيت الأرض بشكل ملموس على عمق عدة أمتار أخرى في البحر.
وقد تكون أهمية هذا الحدث كارثية من حيث تأثيره على منطقة الأمواج ورواسب الصخور. لقد أدى الجفاف الحالي للمنطقة بأكملها إلى انخفاضٍ كبيرٍ في جودة الأمواج والشعاب المرجانية الواردة، مما أدى إلى إضافة رواسب حجرية وتقويتها لتصبح كتلةً أرضيةً بنّاءةً تكاد تكون منيعةً على مرور المياه الجوفية. قد تُغيّر هذه الإضافات الوضعَ الحالي في المنطقة، من حاجز أمواج "باك دور" إلى بداية الممشى القديم، مما قد يؤدي إلى مواقف خطيرة قد تُجرف فيها الأمواج والسباحون إلى البحر المفتوح دون القدرة على العودة بأمان إلى الشاطئ بسبب تغير التيارات الواردة والصادرة.
خطير بالفعل.
تجدر الإشارة إلى أن هذا المكان، حتى بحالته الحالية، ظلّ يُشكّل خطرًا ملموسًا على راكبي الأمواج لسنوات عديدة، ففي كل عام يصطدم راكبو الأمواج بالصخور هناك، ويُحطّمون معداتهم، ويُواجهون مشاكل في زاوية الكازينو. ومن الأمثلة الأخرى التآكل الذي حدث بعد بناء بولينوم، حيث يُجرف راكبو الأمواج كل عام إلى هناك ويُصابون.
كما ترون في الصورة، بجوار حاجز الأمواج هناك تيار عائد، موجه نحو أعماق البحر. إلى الشرق والغرب من التيار العائد يوجد تيار محلي عمودي على الساحل.
المطالبة بإجراء فحص متعمق للعواقب البيئية
ويطالب المتظاهرون بأن تتلقى البلدية والمطورون المشورة من الهيئات المهنية، بما في ذلك مهندسي البحرية وعلماء الأحياء البحرية والمساحين البيئيين، لفهم آثار المشروع. ويؤكد سكان الحي أن أي تغيير مادي في البنية الساحلية يتطلب عمليات تفتيش دقيقة لمنع الأضرار التي لا يمكن إصلاحها للطبيعة والمجتمع البحري المحلي.
مشاكل إضافية في تطوير الكورنيش وعواقبها
إلى جانب الكازينو، أبدى سكان بات غاليم مخاوفهم أيضًا بشأن التخطيط المستقبلي للممشى القديم. ويقولون إن الرمال تتراكم على الكورنيش كل شتاء، وتعمل البلدية على إزالتها باستخدام الجرافات التي ترمي الرمال في البحر مع النفايات، مما يضر بالبيئة البحرية. علاوة على ذلك، يعاني القسم الجديد نسبيًا من الممشى الممتد من نقطة التقاطع إلى مركز استكشاف البحار والبحيرات من الشقوق ومشاكل البناء الخطيرة، مما يثير تساؤلات حول سلامة الهياكل المخطط لها على مقربة من البحر.
يزعمون أنه من المستحيل تحميل هذا القدر من الخرسانة والبنية التحتية على شريط ساحلي يمتص هذا القدر الكبير من الطاقة.
ومن النقاط المهمة التي يجب استخلاصها من التجارب السابقة هي الاستنتاجات المتعلقة بموقع الكازينو، فضلاً عن التخطيط الجديد للممشى القديم.
ويطرح السؤال أيضا ما إذا كان ارتفاع مستوى سطح البحر، الذي يزداد بشكل كبير كل شتاء، والعواصف التي تجتاح الشواطئ قد تم أخذها في الاعتبار في التصميم الجديد المقترح للممشى وأراضي الكازينو.
إعلان محمية بحرية ومنطقة للرياضات المائية
وبحسب السكان، يجب أن تكون المنطقة مخصصة لممارسة الرياضات المائية غير الآلية، بما في ذلك الغوص والسباحة وركوب الأمواج والتجديف بالكاياك. وبحسبهم فإن التيارات والأمواج المتغيرة ستؤثر بشدة على هذه الأنشطة، وهي تتطلب بحثًا معمقًا وتقييمًا مهنيًا قبل تنفيذ الأعمال المتعلقة بالبنية التحتية.
نداء إلى السلطات ومواصلة النضال
ويستعد المتظاهرون للتواصل مع بلدية حيفا والمطور ومسؤولي الحكومة من أجل إثارة القضية بشكل أكثر إلحاحًا. ويعتزمون تقديم ورقة موقف منظمة جيدًا، مبنية على آراء مهنية، والتي سيتم فيها تقديم التأثيرات المحتملة للبناء على البيئة البحرية وصناعة ركوب الأمواج في المنطقة.
ويتعهد سكان بات غاليم بمواصلة النضال من أجل مستقبل شاطئهم، انطلاقا من رغبتهم في الحفاظ على طابعه الفريد وحمايته من التغييرات التي لا رجعة فيها.
قد يخلق فخ الموت
وكان من بين المتحدثين الدكتورة نعمة ساريد، مستشارة في الجيولوجيا والهندسة البيئية البحرية. وقدّم ساريد عرضاً للعواقب المحتملة للتغييرات في الواجهة بين منطقة الكازينو المبنية والبحر، مؤكداً على أن أي تغيير هندسي في خط المياه سيؤثر على النظام الحالي والبيئة البحرية في المنطقة.
الظروف الفريدة لإسرائيل
يتمتع شاطئ كازينو بظروف فريدة في إسرائيل. فعلى عكس بقية أنحاء البلاد، يتجه الشاطئ شمالاً لا غرباً، على نتوء جبل الكرمل الذي يمتد في البحر الأبيض المتوسط، مكوناً شعاباً صخرية مليئة بالنباتات البحرية وشقائق النعمان البحرية والأسماك والسلاحف البحرية. وبفضل تكامل بنية الشعاب المرجانية والاتجاه الشمالي، تأتي الأمواج معظم العام من الجنوب الغربي، متجاوزةً نتوء رأس الكرمل، وتصطف أمام شاطئ كازينو، وتتكسر بشكل مثالي لركوب الأمواج. ولذلك، تجذب موجة شاطئ كازينو الطويلة والأنيقة عشاق الرياضات المائية من جميع أنحاء البلاد.
وأوضح ساريد أن كاسرات الأمواج بشكل عام هي عبارة عن هياكل هندسية تخلق تياراً في محيطها، كما هو الحال بالنسبة لكاسر الأمواج الذي تم بناؤه قبل سنوات حول الكازينو - والذي يستخدمه راكبو الأمواج للخروج بسهولة إلى أعماق البحر. يستخدم راكبو الأمواج التيارات جزئيًا للغوص في أعماق البحر. ولكن هناك أيضًا مخاطر كامنة في صخور كاسر الأمواج، ويحرص مستخدمو البحر على عدم الاقتراب كثيرًا من الصخور التي تتكسر عليها الأمواج بقوة. يُعد الشكل الحالي لكاسر الأمواج أهون المخاطر، لأن راكب الأمواج الذي يعلق في التيار أو الأمواج ويجد صعوبة في العودة إلى البحر يمكنه تسلق الصخور والعودة إلى اليابسة. لذلك، فإن أي تغيير في هيكل كاسر الأمواج - سواء بنقل الصخور أو إضافتها - قد يزيد ويغير نظام التيار المحلي. كما حدث في ممشى هولدا الجديد، حيث وُضعت صخور ملساء، تشبه جدارًا خرسانيًا - دون أي تعقيد من شأنه أن يُبطئ التيار.
خلاصة القول - إذا تمت إضافة صخور أكثر سلاسة أو بناء جدران خرسانية، فإن التيار سيصبح أقوى بشكل كبير وقد يصبح فخًا مميتًا لراكبي الأمواج والسباحين. "سيتم اختلال التوازن البيئي الموجود اليوم."
منطقة مزدحمة
ومن منظور هندسي وبيئي، أشار ساريد إلى أن الوضع المثالي سيكون شاطئًا طبيعيًا به شعاب مرجانية أو سطح رملي، حيث تتكسر الأمواج بشكل أكثر ليونة. وأضافت "لكن في الوضع الحالي من الأفضل عدم التدخل أو إجراء المزيد من التغييرات، وإذا كان المطور يريد حماية الهيكل بشكل أفضل فيمكن بناء الحماية في الداخل بدلاً من بناءها في الماء على الشعاب المرجانية الطبيعية". الشعاب المرجانية الطبيعية بالغة الأهمية لراكبي الأمواج - نظرًا لتأثيرها على الأمواج المتكسرة - وللكثير من الحيوانات البحرية التي تعيش فيها. هناك ميل للاعتقاد بأن البحر الأبيض المتوسط خالٍ، لكن من يعرف المنطقة يعلم أنها تزخر بالحياة. خلاصة القول: إن بناء حاجز أمواج أو حواجز في الماء سيُشكّل فخًا مميتًا لمرتادي البحر، وسيضر بالشعاب المرجانية الرائعة والغنية في بات غاليم. للأسف، بينما تُروّج السلطات الساحلية في جميع أنحاء البلاد وحول العالم لمشاريع باهظة التكلفة لبناء شعاب مرجانية اصطناعية، لم يُدرك صانعو القرار في حيفا بعدُ تقدير ما وهبت الطبيعة دون مقابل.
الجمع بين الهندسة البحرية والقيم الطبيعية
وبحسب عالمة الأحياء البحرية سارة أوهايون، فإن شاطئ بات غاليم يتمتع بأهمية بيئية عالية، حيث يحتوي على أسرة أعشاب بحرية نادرة تعمل كمنطقة تكاثر للسلاحف البحرية وغيرها من الأنواع البحرية. وبحسبها، فإن تخطيط الشريط الساحلي يجب أن يتم بشكل شمولي، يجمع بين الهندسة البحرية المتقدمة والحفاظ على القيم الطبيعية الموجودة.
ولكن لماذا لا؟ السبت العظيم.
حتى الآن أفهم لماذا لا، ولكن لماذا لا؟
المكان ليس شاطئًا، وفجأة عندما يريدون تطويره، يتساءلون عما يمكن فعله هناك، ولماذا لم يفعلوا شيئًا حتى الآن.
أوافق على أن ذلك قد يحجب الرؤية، لذا يُمكننا التفكير في بديل، وإذا فكروا في الانتقال إلى بيفيس مستقبلًا، فسيأتون ويعارضون مجددًا بحجة أخرى. كما أن ذكر مرسى السفن السياحية حال دون ذلك... حتى تبقى حيفا كما هي اليوم؟ لماذا لا نُطوّر السياحة وفرص العمل، لماذا؟
يمكن تحويله إلى مركز مجتمعي إقليمي ونادي حساب الأيام.
وكان من الممكن إجراء تبادل للأراضي للحصول على الكازينو، تماماً كما حصلت بلدية تل أبيب على الدولفيناريوم وأعطت أراضي أخرى بجواره للمطورين. يمكن أن يحصل دانكنر على أرض في منطقة بهاد عندما تصبح متاحة لبناء فندق كبير ويعطي الكازينو للبلدية في الوقت الحالي.
لا تخبرنا بقصص عن المدينة التي استسلمت لكل نزواته لأن رئيس البلدية مدين له.
في فوضى البيض، ظلّ الهيكل العظمي موجودًا لعقود، ولم يُزعج أحدًا سوى المصريين الذين استحوذ عليهم الحسد. فلتزدهر المدينة.
يقع الهيكل حاليًا عند خط الماء مباشرةً. وتتطلب خطة المطور إنشاء نظام صرف مياه ضخم حول مبنى الكازينو - على الأقل 50 مترًا في كل اتجاه، وهذه القضية مخفية أيضًا عن العامة.
إن العملية برمتها مجنونة من البداية إلى النهاية. حقوق البناء الممتازة لماذا بالضبط؟ حفظ؟ المبنى ليس للحفظ. تاما 38؟ لا يوجد هدم للمبنى وقد تم بناؤه وفقًا لمعايير الزلازل.
لماذا بالضبط يتم منح حقوق تقدر بعشرات الملايين من الشواقل للمطور، وتغيير تقسيم المناطق الذي يتضمن أيضًا إنشاء فندق ضخم في مبنى لم يكن مخصصًا أبدًا للفنادق على الساحل، على الرغم من حظر البناء الجديد في منطقة الواجهة البحرية والذي يبدو أنه لا ينطبق على ولاية حيفا.
ارتفاع 7 طوابق، ارتفاع 4 أمتار = جدار ارتفاعه 30 مترًا عند خط الماء. اليوم – ارتفاع 12 متراً. اضربها تقريبا 3 مرات، هذا ما سيتم إعادة بنائه، وأضف جناحا جانبيًا بحيث يتضاعف العرض الحالي أيضًا.. ما هي البلدية التي تجعل سكانها بائسين إلى هذه الدرجة بحيث تكون الميزة الوحيدة للعيش في بات غاليم هي إطلالة مفتوحة على البحر؟
يتصرف رئيس البلدية ومكتبه كمطورين عقاريين، غير مهتمين بمصلحة المدينة وسكانها.