(حيفا) - تم إلغاء موقف السيارات المخصص للمعاقين والذي كان يستخدمه لمدة 20 عامًا زوجان مسنان (أعمارهما 86 و91 عامًا)، ناجيان من الهولوكوست، وكلاهما يعاني من إعاقة بنسبة 100٪، بقرار من بلدية حيفا. وتقول ابنتهما م. (اسم مستعار) بألم: "هذا قرار تعسفي وقاس، يسلبهم ما تبقى من الاستقلال الذي ما زال لديهم".
تم إلغاء موقف السيارات الذي كان الزوجان يستخدمانه منذ عام 2005، بعد أن تلقت البلدية شكاوى تفيد بعدم استخدامه، بسبب توقف الزوجين عن القيادة. لكن م. توضح أنها هي التي تقود السيارة لهم، وتأخذهم إلى الفحوصات الطبية والمواعيد، ولديها رخصة للأشخاص ذوي الإعاقة.
"أذهب إلى والديّ كل يوم، وأعتني بهما وأقلق عليهما"، تقول. "شارع شونميت هو شارع صغير مسدود، ويعاني من نقص حاد في مواقف السيارات. كيف تتوقع مني أن أنقلهم الآن؟ حتى سيارة الإسعاف، التي يمكنها دائمًا استخدام موقف السيارات هذا، ستواجه الآن صعوبة في الوصول.
ويزعم م. أن هذا تطبيق انتقائي: "إذا قررت البلدية تفتيش استخدام أماكن وقوف السيارات المخصصة في المدينة، فيجب أن تقوم بتفتيشها كلها - وليس فقط موقف سيارات زوجين مسنين غير سعداء غير قادرين على مقاومة القرارات البيروقراطية. أطالب بإعادة مكان وقوف السيارات إليهم. كم من الوقت سيعيشون؟ لماذا نجعل الأمر صعبًا عليهم في سنهم وصحتهم؟"
وتتوقع الأسرة أن تعيد البلدية النظر في القرار في ضوء الظروف الفريدة، وأن تسمح للزوجين المسنين بمواصلة التمتع بالحد الأدنى من الإغاثة الضرورية لهما.
بلدية حيفا ردت على حيفا:
"يعيش في حيفا حوالي 70 ألف شخص من كبار السن، بالإضافة إلى العديد من السكان الذين يعانون من صعوبات في الحركة. وإلى جانب ذلك، تواجه المدينة نقصًا حادًا في مواقف السيارات، بسبب الزيادة الكبيرة في استخدام المركبات الخاصة وعدم إمكانية إضافة أماكن وقوف "من الهواء" في الأحياء المبنية. وفي هذا الوضع، للأسف، ليس من الممكن تخصيص مواقف سيارات في الأماكن العامة لكل مقيم يعاني من صعوبات في الحركة، بل فقط لأصحاب السيارات الذين يعانون من محدودية الحركة ويقودون سياراتهم الخاصة، وبالتالي يحتاجون إلى مواقف سيارات بالقرب من منازلهم".
وأي حل آخر من شأنه أن يحجب جميع خيارات وقوف السيارات أمام السكان الآخرين، بما في ذلك السائقين الآخرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة. في هذه الحالة، تم تفتيش موقف السيارات من قبل لجنة الاستثناءات، والتي وجدت أن الزوجين لم يقودا السيارة بأنفسهما، وأن مقدم الطلب نيابة عنهما لم يكن مقيماً في المدينة. وتقوم البلدية بإعداد خريطة لجميع مواقف السيارات المخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة كل ثلاث سنوات، ودراسة الحاجة إليها، بهدف تحقيق التوازن بين احتياجات السكان ذوي الإعاقة وحقوقهم واحتياجات المدينة.
أتساءل من الذي سينقل مهمة ركن السيارة الخاصة بالأشخاص ذوي الإعاقة من هذا الزوجين إلى شخص آخر. لا أصدق تفسيرهم.
يجب على بلدية حيفا أن تعيد لهم مواقف السيارات. الناجون من الهولوكوست هم نجومي وأبطالي.
لقد أخذت الدولة الأموال التي كانت ضرورية.
ظاهريا لقبول وإقامة المؤسسات.
هذا هو وقت التغيير.
إنهم ليسوا في سن يحتاجون فيه إلى موقف للسيارات، ويمكنهم الحصول على ذلك عن طريق سيارات الأجرة.
كفى نفاقًا، هذا يخدم ابنتهم، وليس هم.
من العار أن تكون مواطنًا تعيش في حيفا عندما يكون لديك بلدية مثل هذه، وهي بلدية تحتقر ذوي الإعاقة بهذه الطريقة المقززة والفاسدة على مستوى لم نشهده من قبل. من المحزن أن هذا هو ما نحتاج إلى سماعه.
أنا. وأعطي زوجتي إعاقة. موقف سيارات. زوجتي تبلغ من العمر 30 عامًا بسبب حادث سيارة خطير جدًا.
أنا على غسيل الكلى. 5 سنوات يوجد موقف خاص مغلق لزوجتي اطالب ب 3 سنوات يوجد موقف في الشارع القريب من منزلي لا يسمحون به لاسباب غير واضحة لدى البلدية وثائق تثبت وضعنا، هذا طلبي. عدد مرات اللقاء مع اللجنة ومع رئيس البلدية
ومن غير المقبول أن يتواصل المواطنون معهم. هذا ما قيل لي، إنه أمر مؤسف.
ايتسيك ك. حاييم من الساحة الشرقية لمدينة حيفا!!!!
جواب مفصل من البلدية. نحن نراهن أنه لو كان هؤلاء آباء أحد مسؤولي المدينة، فلن يكتفوا بإلغاء موقف السيارات، بل سيضيفون بضعة أماكن أخرى لوقوف السيارات، فليكن. مخجل. حقًا.
مدينة حيفا تسيء معاملة ذوي الإعاقة لا يوجد موقف عام للمعاقين في شارع واربورج، يعاني 96 شخصًا من ذوي الإعاقة
سكان حيفا يخلقون خطر الاكتظاظ بموجب موافقة تاما 38، والتي تضيف مئات الشقق مع مئات أو حتى آلاف المركبات إلى كل حي (في إخلاء مبنى واحد في نفيه شأنان، من المتوقع إضافة حوالي 400-500 مركبة إلى 250 شقة).
من ناحية أخرى، لا توجد وسائل نقل عام بديلة للأشخاص ذوي الإعاقة أو المسنين، وهو أمر مطلوب كبديل لامتلاك سيارة خاصة للسكان غير القادرين على الحركة.
فماذا يفعل كبار السن الذين ليس لديهم ابنة بسيارة تقود؟ هذا هو السؤال الذي يجب أن نسأله.
لا توجد حاجة لتحديد عشرات الآلاف من الأماكن للأشخاص ذوي الإعاقة (معظمهم قادرون على التحرك على أقدامهم دون الحاجة إلى مثل هذه العلامات على الإطلاق).
هناك بالفعل حاجة إلى وسائل النقل الحضري، مثل سيارات الأجرة الخاصة التي تساعد كبار السن والمعاقين غير القادرين على الوصول إلى الحافلة، للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
لو كانت وزارة المواصلات تهتم حقا بمثل هذه الفئات من السكان، لقامت بإلغاء جميع تذاكر المعاقين في إسرائيل وإنشاء نظام متكامل للنقل البديل لكبار السن والمعاقين في جميع أنحاء البلاد.
لا توجد مشكلة في ترتيب موقف خاص للسيارات في ساحة المنزل المذكور في شونميت 17. متوفر أيضًا في شارع عوفاديا. أبعد في الشارع، هناك مواقف خاصة للسيارات في العديد من المباني، والبلدية لن تكون قادرة على منع مثل هذا البناء هنا أيضًا.
حتى لو كانت هناك شكاوى مبررة بشأن سلوك البلدية وقراراتها في مجالات مختلفة،
إن إلغاء مواقف السيارات المخصصة للمعاقين لشخص لم يعد يملك مركبة ولم يعد يقودها ليس قرارًا تعسفيًا وقاسيًا، بل هو ضروري.
لقد وصف القارئ المخلص "الطوفان" بدقة شديدة.
مشاكل المدينة، والتي كان من المفترض ألا تحدث الغالبية العظمى منها أبدًا.
أوضحت روثي بلومنفيلد بدقة كبيرة، حيث
ومن هنا يأتي نقص مواقف السيارات.
هل من المعقول أن يوقف صاحب الشقة الذي تم تخصيص موقف خاص له في موقف سيارات التاما سيارته في المكان العام؟
من المقلق للغاية أن آرائهم العلمية ليست صحيحة.
"تم اعتمادها" من قبل البلدية.
هناك بعض التعليقات السيئة هنا. أنظر إلى هذه الحالة المحددة باعتبارها تكريمًا لزوجين مسنين. إن الجمهورية بأكملها عبارة عن سلسلة من التركيبات. يبدأ الأمر بتعيين الوزراء، أحدهم كسول، وآخر جاهل، وآخر ليس لديه الوقت، وبعضهم لا يعرف اللغة الإنجليزية حتى (ولكن لديهم شهادة جامعية)، ومعظمهم لم يخدموا في مناصبهم.
هذا موقف السيارات هو اتصالهم بالعالم الخارجي. لذا توقف عن التذمر الآن.
كم من الخداع والانحراف عن الحقيقة تستطيع هذه البلدية أن تنشره !!
"إن الزيادة الكبيرة في استخدام المركبات الخاصة" تنبع من "انفجار" مباني تاما 38 الضخمة في الكرمل، والتي تستند في معظمها إلى تصريحات كاذبة من قبل مهندس البلدية، المهندس ي.س.، الذي يوافق باستمرار على حسابات ثابتة مشوهة ومزيفة "أجراها" مهندسو المطورين، بدعم كامل من المستشار القانوني للبلدية، الذي فقد مفاهيم النزاهة العامة والأخلاق المؤسسية لصالح المنفعة الخاصة لموظفي البلدية من أجل تغطية رواتبهم من ضرائب البناء والعقارات.
لقد ضاع العار في بلدية حيفا.
نحن نتعامل مع الفوضى المؤسسية الجامحة!! وقد تمت مناقشة هذه القضية في المحكمة الجزئية، وفي الأسابيع المقبلة سوف يعرف الجمهور إلى أين تتجه الأمور.
هذه واحدة من أكثر المدن تلوثًا في البلاد.
الآن يمكن لرئيس البلدية أن يضع المفاتيح ويعود إلى منزله.
كولومبيا هنا!!
في المباني المعتمدة لـ TAMA 38، يتم تطبيق سياسة تسمح بنسبة تصل إلى 1.5 مكان لوقوف السيارات لكل شقة. وهذا يعني أن بعض الشقق لا تحصل على مكانين لوقوف السيارات.
الوضع في حيفا هو أن الناس لا يستطيعون استخدام وسائل النقل العام بسبب تركيبتها الطبوغرافية، لذلك لديهم سيارتين لكل عائلة.
تم تحديد معايير النقل من قبل سكان المناطق المنخفضة، وفشلت بلدية حيفا في تغيير هذا التحديد في سياسة الموافقة على طلبات تاما 38 التي أنشأتها، والتي تشترط توفير مكانين لوقوف السيارات لكل شقة.
بالإضافة إلى ذلك، هناك فرصة معقولة أن الأسرة التي تحصل على موقفين للسيارات في المبنى الجديد سوف تحصل عليهما أيضًا في مرفق مضاعف للسيارات أو في موقفين متتاليين للسيارات - وهما حلان مرهقان يعقدان الحياة. الشخص الذي يصل إلى منزله ويجد مكانًا لركن سيارته في الشارع سوف يفضل ذلك المكان على ركنها في موقف للسيارات.
النتيجة هي أنه مع كل مبنى جديد من TAMA 38، تتم إضافة سيارات إضافية إلى المنافسة على مواقف السيارات في الشارع.
يجب على البلدية أن تطلب من المطورين حفر طابق إضافي وتخصيص موقفين لكل شقة.
يمين!! أدى انتشار حي تاما 38 إلى نقص حاد في أماكن وقوف السيارات، وقد تضاعف الوضع ثلاث مرات بين سكان حي تاما 38.
وتعتبر استجابة المهندسة المعمارية روث بلومنفيلد مهمة لفهم الوضع، وشرحه بشكل واضح لا لبس فيه.
ماذا يحدث في الميدان؟
أن تقرأ ولا تصدق أن المهندس المعماري يكتب نصا سخيفا كهذا.. بسبب التضاريس هل تحتاج عائلة في حيفا إلى سيارتين وليس واحدة؟؟ هل تعتقد أن هذا الهراء حدث فعلا؟ أنتم تقومون بحشر حيفا بأكملها في اختناقات مرورية ضخمة بدلاً من تحويل الجمهور إلى الحافلات وسيارات الأجرة - التي تعرف كيف تربط بين التضاريس تمامًا مثل السيارة الخاصة. إن التفكير المشوه في حيفا هو الذي يسبب اختناقات مرورية هائلة، ويعطي الأولوية للمركبات الخاصة في الأماكن العامة، ويدمر الأرصفة والطرق بأكوام من المركبات، في حين أن المدن في جميع أنحاء العالم تحظر بالفعل ركن السيارات في الشوارع في وسط المدينة وتوفر وسائل نقل بديلة. لا يوجد عضو واحد في مجلس المدينة يتعامل مع وسائل النقل العام. هذا هو العار. لا يوجد نقص في 2 أماكن وقوف السيارات لكل شقة. والعار هو عدم وجود بدائل لهذا الوضع المزري.
إلى إيال الذي رد على الأستاذة روث بلومنفيلد.
لقد أثرت نقطة صحيحة ووصفت أيضًا مشكلة حقيقية: "إعطاء الأولوية للسيارة الخاصة على السيارة العامة". لا يوجد تناقض بين كلامنا
الوضع الحالي هو: لا يوجد وسائل نقل عام مريحة يمكن أن تحل محل السيارة الخاصة.
بدلاً من التركيز على الشيء الرئيسي - توسيع الطرق والتقاطعات ووسائل النقل العام المريحة التي ستصل إلى كل ركن من الأحياء، تواصل البلدية الموافقة على الانفجار السكاني في شكل خطط تطوير توافق فيها على أقل من سيارتين لكل شقة.
على أية حال، فإن الصياغة العدوانية والهجومية ليست في محلها.
كل كلمة في الحجر. لقد فقدنا المدينة بسبب أصابع حكومة فاشلة فاسدة، والتي تفعل كل ما في وسعها لجعل الحياة هنا صعبة. لا يوجد ركن لا ترى فيه الأبراج المتضخمة، والأزقة، والشوارع ذات الاتجاه الواحد، والشوارع المسدودة. ويل لنا إذا اندلعت حريقة هنا في لحظة الحقيقة، فستكون كل هذه الأبراج بمثابة فخاخ موت.
العار والعار. عار على هؤلاء الجيران الأوغاد الذين يجدون صعوبة في المشي لمسافة 10 أمتار أخرى، لدرجة أنهم اضطروا إلى مضايقة زوجين مسنين وسرقة موقف سياراتهما.
خطأ. أن تقوم البلدية بتركيب رافعات خاصة للسيارات مثل المصعد/العجلة الدوارة الموجودة في وسط المدينة وبالتالي زيادة عدد أماكن وقوف السيارات للجميع.
إذا كان كل الألم في مواقف السيارات المخصصة للمعاقين، فهو للسائقين المعاقين، وبالتالي يجب أن تكون مواقف السيارات مخصصة لجميع المواطنين. ومن غير الممكن أن يستخدم مواقف السيارات مقدم الرعاية أو أحد أفراد الأسرة الذي يأتي مرة واحدة في الأسبوع.
البنت تجي كل يوم..
ينص القانون على خلاف ذلك: مواقف السيارات المخصصة للمعاقين مخصصة لاستخدام الشخص المعاق، ويمكن أن تكون مخصصة أيضًا لسائق الشخص المعاق. الهدف هو تمكين الاستقلال والتنقل.
العار والعار لمثل هذا السلوك.
هذه مساحة واحدة لوقوف السيارات لزوجين من ذوي الإعاقة.
فلينتقلوا إلى كريات بياليك. يقومون هناك بتوزيع أماكن وقوف السيارات الخاصة بالمعاقين على أي شخص لديه بعض الاتصالات.
إذا كان هناك نقص في مواقف السيارات، فلماذا نهتم بالسائقين الذين يوقفون سياراتهم في شارع الجليل على الرصيف؟ كل ما تحتاج إليه هذه البلدية المضطربة هو وضع علامات على الأرصفة على الرصيف، ووضع لافتة بسيطة تقول: "من أجل الحفاظ على النظام، سيتم تغريم السائق الذي يوقف سيارته ويقف خارج المنطقة".
في هذا المكان يقوم المفتشون بإعطاء التقارير بشكل مستمر ويسببون الحروب بين الجيران والمشاجرات وحتى الطعنات (مسألة وقت).
لم أفهم هل هذه مساحة لوقوف السيارات الفردية أو مساحة لوقوف السيارات المزدوجة ؟؟؟
كرامة كبار السن على المحك، ولكن لا أعتقد أنهم بحاجة إلى موقف خاص للسيارات في هذا السن!!!!!
أ. من المحتمل أنهم لا يغادرون المنزل معظم الوقت، مثل الذهاب إلى العمل كل يوم، وما إلى ذلك.
ولذلك، ليس هناك أي مبرر لاحتلال أماكن وقوف السيارات.
أ. في مثل هذا العمر المحترم، إذا غادرت المنزل
هناك سيارات أجرة للمخارج القليلة المخصصة للكبار... ولا داعي لشغل أماكن وقوف السيارات للشباب الذين يركضون إلى العمل أو التسوق.
على. أستخدم أيضًا سيارة أجرة عندما أحتاج إليها.
سافر بعيدًا وإذا كانت الرحلة قصيرة
استخدام الحافلة!!!! ولم يحدث لي شيء!!!!!!
موقف سيارات واسع للأشخاص الصم الذين ليس لديهم إعاقات جسدية. كل يوم في صالة الألعاب الرياضية هو أمر جيد.
في حالة وجود منزل به موقف سيارات مسجل، هل يحصل الشخص ذو الإعاقة على موقف إضافي؟
منذ سنوات، تلغي بلدية حيفا المزيد والمزيد من أماكن وقوف السيارات المخصصة للمعاقين تحت حجج غريبة في شارع ميدل بالقرب من الصيدلية والشقق الأخرى. لقد ألغت أماكن وقوف السيارات الأساسية للمعاقين، وينطبق الأمر نفسه على بيزيو، والقائمة طويلة. لقد اتصلت سابقًا بأندي خلايا ومسؤولي البلدية. لقد أصيبوا جميعًا بالذهول وأدركت أن حيفا هي مدينة سدوم وعمورة. ستعاني هذه المدينة بأكملها بسبب المستوى غير الإنساني لسكانها والبلدية. أنا لم أعد أشكو بعد الآن. مدينة سيئة.
هذه أسوأ بلدية لسكانها! كل قراراتها ضد المقيم! الضرائب العقارية باهظة الثمن، والمدينة قذرة، ولا يوجد موقف سيارات على الإطلاق، والأمن هنا يتدهور. من المحزن أن نعيش في مدينتنا!
جيد جدًا، إذا لم تكن هناك سيارة، فلن يكون هناك تذكرة. كفى من هذا الخداع.
لا عجب في سلوك أ. حيفا. هناك حالات كثيرة من سوء الاستخدام المخجل لشهادة الإعاقة من قبل أفراد أسرة الشخص المعاق وفقا لقانون الشهادة.
صالح فقط إذا كان الشخص ذو الإعاقة موجودًا فعليًا في السيارة ويخدمها !!!
أنا متأكد من أن منزل الزوجين المسنين يستفيد من موقف السيارات في شارع شوناميت (المهجور والنائم) للتسوق الجامح والصلع (الحفلات الجامح) حتى الفجر.
بسسسسسس، كم أنت غبي. في حياتي
مساء الخير. ما الذي ارتبط به الهولوكوست؟ من يستمع إليه يستحق ذلك! القانون هو القانون. نقطة. مساء جميل متواصل.
بالضبط
ما علاقة الهولوكوست بالأمر؟ من يستحق ذلك – يستحق ذلك! كان الناجي من الهولوكوست البالغ من العمر 91 عامًا يبلغ من العمر 11 عامًا عندما انتهت الحرب، وكانت زوجته تبلغ من العمر 6 سنوات! كفى من السخرية بشأن الهولوكوست.
مساء الخير. ما الذي ارتبط به الهولوكوست؟ من يستمع إليه يستحق ذلك! القانون هو القانون. نقطة. مساء جميل متواصل.
تعالوا إلى القدس، وانظروا كم عدد أماكن وقوف السيارات "الخاصة" المخصصة للمعاقين. حتى على الأرصفة، ففي نهاية المطاف، تستفيد البلدية، ويستفيد المواطن.
وهذا وضع مربح للجانبين.
يعمل هذا القسم بطريقة غير واضحة،
يبدو أن بعض الأشخاص لا يعانون من قيود في الحركة.
ومع ذلك، فقد تلقوا مهمة بالقرب من المنزل، في الشوارع.
من ناحية أخرى، في ظل النقص الشديد في مواقف السيارات، غالبًا ما لا تتمكن الفتاة التي تحتاج بشكل عاجل إلى موقف سيارات في موقف معقد من مغادرة المنزل بسبب نقص مواقف السيارات وعدم توفر سيارة أجرة دائمًا. لسنوات، كانت والدتها تكافح لتوفير مخصص لها، والجمود كبير وقاسٍ ولا تريد أن تفهم الموقف.