(حاي پو) – يعقد مجلس مدينة حيفا اجتماعا مساء اليوم (الثلاثاء 4/2/25) في تمام الساعة السادسة مساء، حيث سيتم مناقشة مجموعة متنوعة من القضايا الهامة المدرجة على جدول الأعمال. ومن بين أمور أخرى، سيتناول الاجتماع قضية مواقف السيارات للطلاب، وتعزيز وتطوير نظام التلفريك في المدينة، ومساعدة الشركات التي تضررت مالياً بسبب الحرب، والموافقة على ضريبة الأمن، ومجموعة متنوعة من القضايا الأخرى المتعلقة بالحياة في المدينة.
شاهد اجتماع مجلس المدينة هنا
اقتراحات للطلب:
- موقف سيارات الطلاب – اقتراح من عضو المجلس كيريل كارتنيك.
- تطوير التلفريك في مدينة حيفا – مقترح من عضو المجلس زئيف سونينزون.
- مساعدة المؤسسات المتضررة مالياً بسبب الأزمة الأمنية – اقتراح من عضو المجلس شربل دخوار. 1وستركز المناقشة على خيارات الدعم المالي للشركات في المدينة التي تأثرت بالوضع الأمني.
المواضيع الأخرى المدرجة على جدول الأعمال:
- المصادقة على النظام الأساسي لمنطقة حيفا (الأجهزة الأمنية) للعام 2025.
- الموافقة على محاضر اجتماعات لجنة المخصصات ولجنة المالية ولجنة الدعم.
- الموافقة على نطاق الراتب للسيد دورون شابير، المساعد الشخصي لرئيس البلدية.
- الموافقة على خطابات تفويض الصلاحيات إلى الرئيس التنفيذي للبلدية ورؤساء الأقسام ومدراء الأقسام.
- الموافقة على كتاب تفويض الصلاحيات للسيد أوهاد دورفمان رئيس إدارة العمليات.
- - شهادة المشرفين متعددي الأغراض.
- الموافقة على التغييرات في الشركات واللجان.
- تقرير رئيس البلدية لشهري أكتوبر – ديسمبر 2024.
تتميز البلدية بقدرتها على الوصول إلى جيوب السكان وجمع المزيد من الغرامات والرسوم.
لكن أن يقوموا بخفض رواتبهم ومخصصاتهم المتضخمة وإلغاء ملايين الشواكل من الهدايا الإضافية لموظفي البلدية - أوه، إنهم لا يلمسون ذلك.
بلدية فاسدة من الألف إلى الياء 400 من كبار المديرين براتب شهري قدره 40 ألف جنيه إسترليني، وهو أكثر من رواتب جميع المدن الأخرى في المنطقة الحضرية مجتمعة. لم يقطعوا لأنفسهم شيكلًا واحدًا، لكنهم يسرقون 300 شيكل أخرى من كل عائلة رسومًا أمنية كل عام؟! المال ينمو على الأشجار ولم يخبرونا؟!
10 ملايين شيكل لمشروع الأضواء الغبي في ميناء حيفا، ربما يتم أخذ هذه الأموال.
تتميز البلدية بقدرتها على الضغط على السكان وجمع المزيد من الغرامات والرسوم.
لكن أن يقوموا بخفض رواتبهم ومخصصاتهم المتضخمة وإلغاء ملايين الشواكل من الهدايا الإضافية لموظفي البلدية - أوه، إنهم لا يلمسون ذلك.
بلدية فاسدة من الألف إلى الياء 400 من كبار المديرين براتب شهري قدره 40 ألف جنيه إسترليني، وهو أكثر من رواتب جميع المدن الأخرى في المنطقة الحضرية مجتمعة. لم يقطعوا لأنفسهم شيكلًا واحدًا، لكنهم يسرقون 300 شيكل أخرى من كل عائلة رسومًا أمنية كل عام؟! المال ينمو على الأشجار ولم يخبرونا؟!
10 مليون شيكل لمشروع إنارة غبي في ميناء حيفا.. ربما يأخذون هذه الأموال من أجل الأمن؟!
كم هو منفصل هذا المجلس. إن نقاش مجلس الدفاع الوطني الخامس والستين لا يغفل حيفا. فهو يهدف إلى تطوير حيفا كمدينة ضخمة في قلب الخليج، وسوف تنجح في حيفا بدلاً من أن تكون متسولة حقاً مع سبعة أحجار متداعية منفصلة عن أي مكان ممكن. إن بات غاليم لا تخدم رامبام، وحوف كارميل لا يخدم أي شيء، وحشمونا وسط حيفا ليست في متناول كريات هامالما. ولا زال الكرمليون يثقون بساحة باريس. إن محطة التفتيش هي القلب النابض لمدينة حيفا – خليج الابتكار – حيث سيتم إخلاء محطة زين وهناك سيتم بناء قطار سديرفا فائق السرعة إلى تل أبيب في غضون 65 دقيقة مع اتصال حضري بجميع شرايين حيفا، وسوف يستغرق الأمر بضع دقائق فقط، تمامًا كما هو الحال في منطقة دان. إن نقل القطار فائق السرعة سيجلب حيفا مليئة بالسكان الأقوياء من منطقة دان الذين يريدون فقط الخروج من الفقاعة. سوف يفتح قطار سديرفا الطب والتعليم والاقتصاد. كفى من التفكير الضيق، وكفى من الانفصال.
هل يمكن القول أن قطار بات غاليم لا يخدم رامبام؟ إنه يخدم رامبام وبات غاليم وكريات اليعازر وكريات الياهو والبحرية وعمال الموانئ وطلاب الطب في معهد التخنيون والسياح في السياحة العلاجية ومستخدمي الشواطئ.
أنا أؤيد حفر نفق للقطار إلى الخليج المركزي مع محطة "حوف هكارمل"، التي تخدم عددًا أكبر من السكان مقارنة بجميع المحطات الأخرى في الشمال، وفقط إذا كانت هناك محطة وسيطة إضافية في أسفل وادي هجيبوريم لخدمة أحياء الكرمل.
ولكن إنشاء فرع من قلب الخليج إلى بات غاليم سيظل أمرا ضروريا. محطة القطار في بات غاليم تخدم عددًا أكبر من الركاب مقارنة بعكا. أنتم من انقطع اتصالكم إذا كنتم لا تعرفون البيانات.
رؤساء مهمون حضروا اجتماع مجلس مدينة حيفا
نعم، لست مهتمًا بدفع ضريبة أمنية. ما هذا الهراء ولماذا لا يفعلون شيئًا على أي حال؟ هناك قوة شرطة وجيش. لا نحتاج إليهما. إنهما غير ضروريين على الإطلاق.