لافتة متاحف حيفا 060225

تغيير غامض في لافتة "زقاق غزة" في حيفا • خطأ بريء أم تحرك متعمد؟

(مباشر من هنا) – ضجة بين أهالي حيفا بعد وضع لافتة في الشارع...

رحيل البروفيسور آسا أورباخ بشكل مفاجئ • الحداد في معهد التخنيون

توفي البروفيسور آسا أورباخ يوم الثلاثاء الموافق 04/02/2025 بعد...
ورش عمل عامة واسعة
لافتة متاحف حيفا
راية هاني
شعار قلعة الكرمل
راية هاني
لافتة متاحف حيفا
ورش عمل عامة واسعة
اعلانات حية - واسعة - متحركة

جندي قنابل المولوتوف • أغنية

يقف جندي مشوهًا بعض الشيء، وسجين ملثم على وشك السقوط. ويحيط به قتلة ملثمون، يلوحون ببنادقهم...

مبنى تشرشل • قاعة المحاضرات المركزية في معهد تيشنيون

أول مبنى تم بناؤه في "المنتدى"، المجمع العام المركزي لمعهد التخنيون،...

زهرة الاسبوع • الثوم المعمر الكبير

الكرمل يقدم لنا الزهور في كل الفصول. في هذا العمود...

تمت الموافقة على 30 مليون شيكل لمشروع المصعد الكهربائي في حيفا - لكن تفاصيل الخطة غامضة

(حاي پو) - بلدية حيفا وافقت على ميزانية قدرها 30 مليون شيكل لمشروع المصعد الكهربائي في المدينة، لكن تفاصيل الخطة الكاملة لا تزال غير واضحة. فهل هذه خطوة مدروسة أم قرار تم اتخاذه في وقت مبكر للغاية، وخاصة في وقت يتسم بعدم اليقين الاقتصادي؟

ويهدف مشروع السلالم المتحركة، الذي تم تقديمه كجزء من الخطة الرئيسية لوسائل النقل منذ حوالي خمس سنوات، إلى تحسين إمكانية الوصول والاتصال بين مناطق مختلفة من المدينة، وخاصة في المناطق ذات الاختلافات الكبيرة في الارتفاع. الفكرة من وراء ذلك هي استكمال شبكة النقل العام الموجودة في المدينة، والتي تشمل الحافلات وكرمليتا ومترو الأنفاق والتلفريك ومسارات الدراجات. وبحسب المخطط الأصلي، من المفترض أن تربط السلالم المتحركة مراكز مهمة مثل المدينة السفلى والحضر ومركز الكرمل، وكذلك بين الأحياء والمراكز التجارية الأخرى. ومن بين المواقع المقترحة:

وصلة بين مركز الكرمل وحي الحضر. اتصال بين شارع شبتاي ليفي وحي وادي النسناس. وصلة بين شارع الخيام ومعاليه هحاتار وكريات شفارمان. إنشاء رابط بين سوق تلبيوت وشارع هرتزل ووادي صليب. واتصال بين شارع هجيليل وشارع نتيف تشين.

وفي بلدان مثل إسبانيا وهونج كونج والبرتغال والصين، أثبتت مشاريع مماثلة أنها عامل حيوي في تحسين إمكانية الوصول إلى المناطق الحضرية، بل إنها ساهمت في التجديد الحضري وزيادة ريادة الأعمال المحلية. لكن القرار بشأن مشروع بهذا الحجم في حيفا وإسرائيل في الوقت الحالي يثير العديد من الأسئلة.

ميزانية بدون خطة محددة

ورغم الموافقة على الميزانية، فإن تفاصيل الخطة غير واضحة. تواصلنا مع بلدية حيفا لسؤالنا هل هناك خطة محدثة للمشروع أو جداول زمنية أو أولويات، لكن لم تصلنا الإجابات. وفي البلدية تمت إحالتنا إلى شركة "Yepa Nof" المسؤولة عن المشروع، ولكن هناك أيضاً ذكر أنه لا توجد تفاصيل أخرى لتحديثها حتى الآن.

والسؤال الرئيسي هو كيفية تخصيص ميزانية لمشروع عندما تكون تفاصيل الخطة غير معروفة. هل الهدف من هذه الخطوة هو استمرار المخطط الرئيسي الأصلي، أم أنها خطة جديدة لم يتم الإعلان عنها للعامة؟ ومن دون معلومات كاملة يبقى الشك حول القدرة على تنفيذ المشروع والتأكد من تحقيق الأهداف المرسومة له.

هل الآن هو الوقت المناسب؟

فترة الحرب والأزمة الاقتصادية التي رافقتها أدت إلى تقليصات في العديد من المجالات، وفي هذا الواقع يطرح السؤال حول ما إذا كان استثمار 30 مليون شيكل في مثل هذا المشروع هو الخيار الصحيح في هذه المرحلة. يعتقد الكثيرون أنه ينبغي إعطاء الأولوية للقضايا الأكثر إلحاحًا.

وفي الوقت نفسه، هناك أيضًا من يعتقد أن الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وخاصة في المشاريع المبتكرة مثل السلالم المتحركة، قد يساعد المدينة على التعافي وجذب الاستثمارات في المستقبل. إذا تم تنفيذ البرنامج كما هو مخطط له، فمن الممكن أن يصبح نموذجًا ناجحًا لتحسين نوعية الحياة في المدينة.

أبلغت بلدية حيفا حيفا بما يلي: "شركة يافي نوف هي التي تدير المشروع."
دفتر جميل لم يستجيب بعد.

سمر عودة - كارنتينجي
سمر عودة - كارنتينجي
صحفي ضمن فريق مراسلي موقع تشاي بي • مراسل البلدية، الجرائم والبيئة والصحة للتواصل مع سمر عبر البريد الإلكتروني: [البريد الإلكتروني محمي]

مقالات ذات صلة بهذا الموضوع

تعليقات 15

  1. حيفا عالقة منذ سنوات عديدة بسبب الانفصال الطبيعي بين أحيائها.
    من خلال التخطيط الرائد مثل الجسور والغرف العلوية، من الممكن ربط الأحياء في الكرمل مثل Rumma Estate
    والسماح بالمخالفات والسلوكيات التي من شأنها تحسين حياتنا اليومية.

  2. إصلاح الطرق في هذه المدينة الصفيح.
    الشوارع مليئة بالحفر، والطرق المدمرة، وعلياء دوري بأكملها فظيعة، ولا يوجد رصيف بالقرب من الملعب لأن كل شيء مدمر.. في المدينة السفلى حيث السوق أيضًا سيئ بنفس القدر..
    لكن رئيس البلدية منشغل بالأنفاق.. وهو أمر لا مجال له للتأثير فيه على الإطلاق.. وهي مسؤولية وزارة المواصلات.

    • القطران وبطانات الطرق المكسورة؟ المدارس؟ مشاريع للجنود؟ إمكانية الوصول للمعاقين؟ خريجي المدينة؟ الشباب مع الأطفال؟ إمكانية شراء منزل؟ أليس هذا أكثر منطقية؟

  3. لا توجد ملاجئ.
    لا توجد دروع.
    الثقافة تنهار من الحرب.
    الأعمال تنهار من الحرب.
    بلدية حيفا:
    30 مليون شيكل للسلالم الكهربائية.

  4. هل نسي الجميع ما كان هنا قبل بضعة أسابيع؟ لم تكن هناك ميزانية لوضع الدروع في بات جاليم، على سبيل المثال، والعديد من الأماكن الأخرى التي ظل السكان فيها دون إجابة أثناء الإنذارات.
    ربما بدلاً من الاستثمار في شيء يتطلب الكثير من الصيانة، ستستثمر في شيء يبقينا على قيد الحياة في الحرب القادمة... وإذا كان هناك فائض في الميزانية، إن لم أكن مخطئا هناك الكثير من الأشياء التي تم قطعها في التعليم والثقافة والتنظيف في فترة كليش... ترتيب أولويات غريب ومحير

  5. أ. لا توجد إمكانية لصيانة مثل هذه السلالم المتحركة المنتشرة في المناطق الحضرية (وبالطبع ستتعرض للتخريب والتراب)
    على. ليس من الممكن قطع أنشطة الرعاية الاجتماعية والرقصات والثقافة والتعليم والتخلص من المناظر الطبيعية الجميلة لتضييعها على لا شيء
    أعد الأموال التي قطعتها إلى جميع الأهداف المهمة والحقيقية، مثل سد العجز في ATOs والشركات التي تضررت في الحرب.
    ثالث. بدلاً من السلالم المتحركة التي تنتقل من لا مكان إلى أي مكان، من المستحسن الترويج لتجديد السلالم الموجودة، والتي تكلف عدة ملايين الشواقل، وبعضها مكسور، أو مظلم في الليل، أو مفقودة من الدرابزين، أو ضيقة وغير مريحة.
    د. يجب على أولئك الذين يرغبون في تعزيز الاتصال بين الأحياء التأكد من وجود خطوط حافلات أكثر ملاءمة وسرعة بينهما.

  6. من المهم ملاحظة أنه يناسب الدراجة أيضًا!
    كما هو الحال في مدن أخرى في العالم.
    مهم مهم!
    وهناك خطط مماثلة في القدس أيضاً، ويجب على المرء أن يحبط منها أيضاً ويتعلم منها!

  7. صورة توضيحية لناتيف تشين في شارع هجيليل - هيا.
    100 شخص يوميًا مقارنة بشارع جاولا إلى شارع الحاخام عكيفا. شارع جاولا باتجاه شارع بتسلئيل.
    هذه سلالم يستوعبها عدد كبير من الآلاف من الأشخاص يوميًا، وبالطبع من المهم التركيز على الأطفال السيئين الذين لن يعتبروها ملعبًا.

    • العلاقة بين عكيفا وبصلئيل مهمة جدًا. سيتم استخدامه بشكل خاص في يوم السبت عندما تكون جميع وسائل النقل العام مضربة.

    • طوال حياتي، أنا حقًا لا أعرف في أي عالم لا لاند تعيشين، ردود أفعالك غريبة. دائماً.

    • أتمنى أن ينجح وكل من يكتب أن الأرصفة والطرق والدرابزين ومثل هذه الأشياء تحتاج إلى تجديد، اذهبوا وانظروا إلى مدن أخرى حيث تبدو أسوأ بكثير، لذا فإن حيفا في مستوى عالٍ

اترك تعليقا

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا

جميع المقالات على قيد الحياة

حادث سير قرب مركز حوريف في حيفا – ازدحام مروري في المنطقة

(مباشر) - حادث سير بالقرب من مركز حوريف في جادة موريا في حيفا. قبل قليل (الخميس 13/2/25 الساعة 12:15) وقع حادث سير في منطقة حوريف حيث انحرفت مركبة...

"دخان يتصاعد من بئر المصعد" • حريق في مبنى صناعي في حيفا

(مباشر) - حريق في مبنى صناعي في حيفا. تم إبلاغ رجال الإطفاء وعمال الإنقاذ: قبل قليل (الخميس 13/2/25)، تمكن رجال الإطفاء من محطة حيفا، بقيادة رشيف...

125 ساعة متواصلة – ألكسندر وليلى من حيفا يفوزان بالمركز الثالث في مسابقة دولية لصيد الأسماك في بحيرة طبريا

(هاي فا) - ألكسندر وليلى إيفليف، زوجان من المهاجرين الجدد من الكرمل الفرنسي في حيفا، تنافسا لأول مرة في مسابقة صيد السمك الدولية "كارب الجليل" التي أقيمت في بحيرة طبريا - وتمكنا من الوصول إلى...

حادث عمل في حيفا: سقوط رجل (35 عاما) من ارتفاع 8 أمتار

(على قيد الحياة هنا) - عامل في حالة خطيرة بعد سقوطه من ارتفاع حوالي 8 أمتار في حيفا. أبلغت إدارة الدفاع المدني الرأي العام: في تمام الساعة 09:50، ورد بلاغ على الخط الساخن 101 التابع لإدارة الدفاع المدني في المنطقة...

قاموا بتوزيع إعلانات تحريضية في حيفا وتم القبض عليهم متلبسين.

(حيفا) - ثلاثة شبان قاموا بتوزيع إعلانات تحريضية - وتم اعتقالهم خلال دورية روتينية قاموا بها الليلة الماضية (13/2/25). وقد تمكن مفتش من قسم تطبيق القانون في البلدية وضابط شرطة من شرطة حيفا من تحديد هوية الشخصين...