(حاي پو) - القيادة البرية ليلا لها أثرها - اكتشف صباح يوم السبت 11/1/25 سكان شارع بيت إيل في حي الكرمل الفرنسي في حيفا، تعرض مركباتهم لأضرار أثناء الليل في حادث دهس وهرب. ولم تقع إصابات في هذا الحادث، لكن أضرارا جسيمة في الممتلكات.
وأدى الحادث الذي وقع على الطريق الضيق إلى إلحاق أضرار جسيمة بالمركبات المتوقفة. ومن الواضح أن الاصطدام حدث بسرعة عالية، حيث تم إلقاء بعض السيارات المتضررة على الرصيف. السرعة العالية في مثل هذا الشارع الضيق تعتبر في حد ذاتها جريمة. واختفى السائق المخالف من مكان الحادث دون أن يترك أي تفاصيل، فيما بقي الأهالي مع التساؤلات والأضرار.

تصبح السيارات المتوقفة أهدافًا في حادث ليلي غامض
ونتيجة لقوة الاصطدام، اصطدمت عدة سيارات كانت متوقفة في موقف السيارات ببعضها البعض وألقيت على الرصيف. ولم يتوقع السكان أن يكتشفوا في الصباح سيارات مخدوشة ومتضررة. ومن بين الضحايا أيضًا مركبات مملوكة للأشخاص ذوي الإعاقة، مما يزيد من حدة المشاعر الصعبة. يقول أحد السكان: "استيقظنا في الصباح ووجدنا أن سيارتنا والجيران الذين كانوا خلفنا تعرضوا لأضرار بالغة". "هل رأى أحد ما حدث؟"

الكاميرات الأمنية هي الأمل الأكبر لتحديد مكان الجاني
وفي الشارع الذي وقع فيه الحادث، ليس من الواضح ما إذا كانت هناك كاميرات أمنية تابعة للبلدية، وما إذا كانت قد سجلت ما يحدث. ويأمل السكان أن تتمكن الكاميرات من توفير أدلة حول هوية السائق المخالف. وفي الوقت نفسه، في حالة عدم وجود كاميرات للمدينة، سينتقل الأمل إلى الكاميرات المثبتة على المركبات نفسها.
حان الوقت للتفكير في تركيب كاميرات في السيارة
وفي ضوء هذه الحالة، يوصي الخبراء بالنظر في تركيب كاميرات في السيارة. بتكلفة حوالي 2,000 شيكل، يمكن تركيب نظام يمكنه تسجيل أي حدث غير عادي على الطريق، بما في ذلك حوادث الاصطدام والهرب. "هذا حل يمكن أن ينقذ صداعًا كبيرًا في مثل هذه المواقف"، كما يقول الخبراء مجال السلامة على الطرق.

أضرار بآلاف الشواكل – من سيدفع الثمن؟
تصبح مطالبات التأمين أكثر تعقيداً عندما تصطدم مركبة متوقفة بمركبة أخرى، بينما يهرب السائق المخالف بنفسه ولم يترك أي تفاصيل... والآن يواجه السكان سؤالاً مؤلماً آخر: من سيدفع الأضرار؟ ينوي البعض تقديم مطالبة إلى شركة التأمين، لكنهم يدركون أن المطالبات قد تؤدي إلى زيادة دفعات التأمين في المستقبل. وسيقوم آخرون بدفع الأضرار من جيوبهم الخاصة، مما يؤدي إلى تكاليف تصل إلى آلاف الشواقل.

صرخة الأهالي: "ننتظر الحل من البلدية"
وفي شارع بيت إيل يتحدثون عن شعور بالإحباط ومطلب واضح: "نريد تركيب كاميرات في كل الشوارع الضيقة"، يقول السكان. "للأسف، مثل هذه الحوادث أصبحت شائعة، وحان الوقت للبلدية أن تتحمل مسؤولية تركيب الكاميرات الأمنية، من أجل المساهمة في السلامة الشخصية."
مساء الخير،
بداية، أود أن أوضح أن الحادث المذكور وقع في رمات حتشيبي،
ثانياً، أريد أن أؤكد لك أنه تم تحديد مكان السائق!
بعد ظهر يوم السبت، اتصل بي صاحب إحدى المركبات المتضررة وشرح لي الوضع. وبعد عدة إجراءات وصلنا إلى مكان السيارة المخالفة وهذا أيضاً بفضل قطعة معدنية تركت في مكان الحادث وهي تابعة للمركبة المخالفة عثر عليها في أحد شوارع الحي.
في هذه المرحلة أود أن أشيد بسرعة عمل شرطة حيفا وخاصة سيارة المرور، وبعد أن قدمت تفاصيل عن السيارة وموقعها، وصل عناصر شرطة المرور إلى مكان الحادث ووصلوا للسائق الذي تم علاجه على هذا الأساس. تم نقل السيارات المتضررة إلى الكراجات من قبل شركة التأمين التي تحملت مسؤولية "حادثة الكر والفر".
يتم الاعتناء بالسيارات وكذلك السائق.
هازال ش.
يبدو أن مشكلة الدراجات والمركبات المحسنة تفاقمت وهي الآن تدخل شوارع هادئة لا توجد فيها كاميرات من أجل إيذاء السيارات وطريق إيذاء الناس قصير!
كاميرا سيارة داخلية بتكلفة 150 شيكل لدى AliExpress، للتركيب الذاتي، ستبقى المشكلة في التنفيذ! حتى لو وصلت إلى مركز الشرطة ومعك صور المجرم، فلن تفعل الشرطة شيئاً.
في الكرمل الفرنسي وبشكل عام في طريق الكرمل بدءًا من شارع صهيون عبر شارع هاناسي ومن هناك إلى ليبا نوف، هناك قيادة برية مع التركيز على عطلات نهاية الأسبوع، والسلطات لا تفعل شيئًا، بين الحين والآخر تعلن عن نوع من التنفيذ العملية وهذا كل شيء، إنهم لا يعالجون جذر المشكلة، يبدأ عش الدبابير في Lui Promenade، والذي يعد بمثابة مكان اجتماع للسائقين الذين يخالفون القانون ومن هناك يقودون سياراتهم بشكل عشوائي مع الموسيقى الصاخبة والانفجارات في العوادم. ومنها يوم الأحد وهو يوم عطلة في القطاع ثم يبدأ عند الظهر.
التسكع الإجرامي والإجرامي يحدث أيضًا في جميع شوارع حي شعار عليا في حيفا. القيادة المجنونة والمنافسة بما في ذلك الدراجات ذات العجلتين، لسوء الحظ، مدينة حيفا، على الرغم من تعقيد الحي، لم تقم بعد بتركيب كاميرات في الحي المنطقة، على الرغم من مستويات الجريمة في المنطقة وكل ما يعنيه ذلك.
لا تكتب أنه يجب أن يكون سائقًا من القطاع لأنه بعد ذلك سيقولون أنك عنصري.
كارهة فخورة! أم مناضلون منذ سنة ونصف، ونعم حيفا تعاني من سويديين متحضرين من دين السلام والتسامح الذين يقومون بأعمال شغب هنا دون عوائق، ويفتحون أعمالا دون عوائق، ويؤجرون شققا هنا، عار. إنه من طرف واحد فقط، ولست مدعواً إليهم، ولو فعلت ربع ما يفعلونه لنا، لكانوا قد اعتنوا بي بالفعل بطرقهم الشهيرة.
أما إذا كان شارعاً ضيقاً فمن المرجح أن السيارة المخالفة قد توجهت إلى الشوارع القريبة وربما تكون هناك كاميرات في السيارات والمنازل. ومن الجدير أيضًا التحقق من الشوارع التي تستمر في نفس الشارع
لا تحتاج البلدية إلى وضع كاميرات في كل شارع ولا تساهم في السلامة الشخصية أيضًا
ما سيساهم في السلامة الشخصية والرفاهية لجميع سكان إسرائيل هو تعزيز وسائل النقل العام والإنفاذ الصارم لجميع أنواع الجرائم، سواء القيادة المتهورة، التخريب، العنف، السرقة، وغيرها.
ولهذا السبب، هناك حاجة إلى إصلاح قانوني عاجل.
إن العقوبات وتنفيذها في إسرائيل خفيفة وتشجع جرائم الباب الدوار.
أتمنى أن تفهم.
بعد ظهر كل يوم، تتسابق الدراجات النارية عكس اتجاه السير من متم إلى مركز الكرمل للالتفاف حول المركبات التي تدخل إلى المسار المقابل وهو ضيق جداً.
تقديم شكوى متكررة إلى الشرطة التي لا تفعل شيئًا حتى يقع حادث مميت يسفر عن وفيات.
الطريق البحري العلوي مليء بالمخاطر على السائقين بسبب تجاوز الدراجات النارية متى سيهتمون بها