وسيشاهد المسافرون الذين يسافرون في المساء من اتجاه محطة قطار شاطئ الكرمل في طريقهم إلى الطريق السريع رقم 4 أضواء قوية من منطقة الملاعب الرياضية. وتجدر الإشارة إلى أن الأضواء ليست عمياء، ولكنها تزعج الركاب الذين أمامهم، وخاصة السائقين.
ردًا على ذلك، صرح المتحدث باسم بلدية حيفا أن موظفي الإضاءة قاموا بفحص الوضع وقرروا أنه لا توجد مشكلة في الوهج. والذي ذكرناه: ليس فيه وهج، بل فيه تداخل.
العمى خلال ساعات الظلام على طرقات البلاد موجود في كل أنحاء البلاد ولا يوجد طريق حوله.
هل هذا الضوء يزعج السائقين؟؟؟ نكتة!!
...وماذا عن السائقين الذين يقودون سياراتهم بأضواء عالية في المدينة ويتدخلون أيضاً في قيادة السائقين الآخرين!؟؟
هكذا حولوا مهنة أعمدة الإنارة سواء في ملاعب كرة القدم أو إنارة الشوارع إلى صناعة جديدة لكل حفار لا إشارة إلى تصنيف المقاول ولا احترام للمهنة بلدية حيفا باعت المهنة للحفارين منذ زمن طويل قبل وأيضا وزارة الإسكان وطرق إسرائيل وعبور إسرائيل المشرفون المتدربون ومديرو المشاريع المكفوفون والاحتفال مستمر اذهبوا انظروا لا نقوم بتنفيذ أعمال مربية غرب حيفا مع مقاولين من النوع Z العار والجرارات في منتصف الطريق والأعمدة غير المسلحة ومصابيح أمامية من النوع G ومخاطر لا نهاية لها
وأكيد في مشكلة جدية وخطر على الأرواح بسبب ده فعلا مبهر. يوجد أيضًا منحنى وفي حالة حدوث العمى يمكن للسائقين الاصطدام ببعضهم البعض أو بالطريق وكل هذا في تسلسل يبلغ حوالي نصف كيلومتر وهو أمر خطير للغاية. وتشدق المتكلم بأن الله أعلم بمن كان يقوم على التحقق من خطر هذه الأنوار هو الخروج من وجوب الإصلاح. إصلاح و/أو إزالة الخطر يكلف أموالاً وربما تكون التكلفة مرتفعة أو هناك نقص في الممارسين... ولكن يجب عدم تجاهل حياة الإنسان! الخطر موجود لمدة ستة أشهر على الأقل، لذلك بدلاً من تعقيم وإخصاء القطط المسكينة أو ذبح الخنازير، سنقوم بتحويل هذه التكاليف لإزالة إزعاج الأضواء. كان يجب أن يتم هذا منذ وقت طويل..
يشتكي الناس من أن الأمر مزعج.
الخبراء مصممون على عدم ذلك.
الخلاصة أنتم أيها الناس أغبياء لأننا قررنا عدم التدخل.
عظيم، إذا كانت هناك حوادث، يمكن المطالبة بها على الشخص المساهم. احفظ هذه المقالة وإجابتك.
نحن سائقي السيارات نعاني أيضًا أكثر من غيرهم
إذا ذكرت الوهج، انتبه إلى الشاحنات التي تسير بمصباح يسار عالي ومصباح أيمن عادي، لاحظت أن معظمها يحمل رقم مركبة في المناطق ولا يمكن تجاوز مثل هذه المركبة والقيادة أمامها، ناهيك عن القيادة أمامها. يرجى ملاحظة أن وسائل النقل ستبقى على قيد الحياة.
نعم، إنه يزعج فقط السائقين الذين يسافرون إلى هناك ليلاً. هذا لا يزعج اللاعبين والرياضيين حقًا. ولا يزعج موظفي المدينة أثناء النهار أيضًا ...
أتمنى أن تقوم وزارة المواصلات بفحص جميع سيارات التسلا فهي تعمي حتى في الأنوار العالية....
يؤثر على الرؤية ويسبب الوهج خاصة عند المصابين بإعتام عدسة العين
هناك من يقول كلاماً غير صحيح. إما أن المتحدث لم يكن موجودًا وتم التحقق منه شخصيًا أو أن الأشخاص الذين يقومون بالإضاءة لم يكونوا هناك. اقترح أن يقوم المتحدث بهذا المسار في المساء مع موظفي الإضاءة والتحقق من الميدان وليس من نافذة المكتب
هل يمكنك تخمين البلد؟
بعد كل شيء، إذا لم يكن هناك وهج فلا يوجد سبب للشكوى.
لم أفهم، التعمية والتدخل هما نفس الشيء أو كنا أنت
بالضبط ما اعتقدت. تعريف متناقض. إذا اعترضت الأضواء الطريق، فإنها تعمي.
لو كان هناك خادم نقل عادي لكان قد تم الاهتمام به بالفعل..
أنت لا تستحق شيئًا ولا شيء
ومهما فعلوا، ستقول دائمًا إنه ليس جيدًا، لذا أقترح عدم القيام بأي شيء
أنت تعرف ماذا يمكننا أن نشتري لك الأمتعة وحمالة الصدر
صحيح
ليس من الواضح بعد التحقيق الذي أجرته دراكر كيف لا تزال في مكانها
نتنياهو مذنب كالعادة..
كل هذا بسبب السيدة العجوز
الشاحنات التي تنقل الفواكه والخضروات ليلاً من الشمال إلى الجنوب...الجبهة كلها كثيرة الأضواء الساطعة...خطر على الأرواح
نأمل في المقال التالي!
شخص ما سوف يقف خلف الهاتف المحمول أو
بجانبها لفهم ما هي المساهمة في العمى.
ليس واضحا من كثرة المحاولات الكتابة بالعبرية العالية ما الذي يتداخل إذا قرأت النص فهذا يعني أنه لا توجد أضواء عمياء على ما يبدو أن هناك من أخطأ في الصياغة
أحسنت يا صديقي العزيز أوري شارون على هذا التقرير، وشالوم وسبت مبارك.
الأضواء عمياء، وهي قوية جدًا وبالتحديد في القسم الذي يتطلب الحذر الشديد !!
يمكنك ببساطة تغيير زاوية الإضاءة، بحيث يكون الميدان مضاءً وليس الطريق والتقاطع!
الإضاءة مزعجة على مستوى عالٍ جدًا.
عزيزتي السيدة عطية، أنت وقحة بشكل مثير للشفقة، ما هي الحقائق الموجودة ولا تستهين بها، فهي لا علاقة لها على الإطلاق بعمر السائق!!!
وبالفعل، فإن الإضاءة القوية في ملاعب التنس في حيفا تتعارض مع القيادة الآمنة بسبب الوهج القوي، وكذلك نفس الظاهرة التي تعرض للخطر مستخدمي الديريل عند الخروج من أنفاق الكرمل في فاخا نيفي شانان.
وهج قوي للغاية، لدرجة أنك تصل إلى تقاطع طريق 4 دون رؤية الطريق.
يجب على السائقين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا إجراء اختبار العين للوهج!
إنهم يشكلون خطرا حقيقيا على الأرواح.
لقد تقدمت سابقًا بطلب إلى بلدية حيفا ومكابي حيفا وأيضًا إلى جيش الدفاع الإسرائيلي في غالي. لقد أرسلت صورًا للوهج وعلى ما يبدو حتى وقوع حادث لن يستيقظ أحد. من المحتمل أن يكون سبب التعمية ناتجًا عن أرضية مكابي حيفا الرغوية.