تحويل منطقة سكنية في حي بات غاليم إلى موقف للسيارات والرياح عاصفة

(حاي پو) - قطعة أرض في حي بات جاليم في حيفا، مخصصة للاستخدام السكني، محاطة بسياج وتم تحويلها لاستخدامها كموقف للسيارات. وتقول بلدية حيفا إن ذلك تم دون الحصول على رخصة تجارية قانونية ودون الموافقات المطلوبة من خدمات الإطفاء والشرطة الإسرائيلية. وتوجه رئيس لجنة حي بات جاليم إلى نائب رئيس البلدية ورئيس لجنة التخطيط والبناء المحامي شاريت جولان شتاينبرغ، الذي حقق في الشكوى. وفي وقت لاحق، توجهت بلدية حيفا إلى أصحاب الأراضي وشركة KTV والأشغال تم إيقافها.

موقف سيارات يخدم مستشفى رمبام في زمن الحرب

وأوضحت شركة KTV أن التخطيط طويل المدى للأرض يظل كما هو مخطط له – إنشاء مشروع سكني. ومع ذلك، وفقًا لما ذكروه، بعد الحرب، توجه إليهم مسؤولون كبار من مستشفى رمبام والبلدية، وطلبوا منهم المساعدة في إيجاد حل مؤقت لموقف السيارات، الذي من شأنه أن يخدم المستشفى، حيث تم تحويل موقف السيارات الحالي وذكرت الشركة أنه من منطلق الشعور بالمسؤولية الوطنية ورغبة في المساهمة في المجهود الحربي، تم التنازل عن الأرض لهذا الغرض فوراً ودون تعويض.

تم تسليم المزيد من دفتر KTV Lahi Fa:

"إن حي بات جاليم ومدينة حيفا عزيزان علينا بشكل خاص. نحن نرى أنفسنا جزءًا لا يتجزأ من المجتمع المحلي ولا نعمل من وجهة نظر اقتصادية فحسب، بل من منطلق شعور عميق بالمسؤولية تجاه المستقبل". للمنطقة ونوعية حياة سكانها، نحن لسنا مطورين عقاريين قياسيين؛ نحن نعيش المدينة والجوار ونحن شركاء في ضمان مستقبل مزدهر لهم.

فيما يتعلق بالادعاءات المتعلقة باستخدام المنطقة المعنية، من المهم بالنسبة لنا أن نوضح أن التخطيط طويل المدى للأرض يهدف إلى الترويج لمشروع سكني عالي الجودة يتناسب بشكل مثالي مع الحي. في الوقت نفسه، عند اندلاع حرب السيوف الحديدية، تقدم إلينا مسؤولون كبار من مستشفى رمبام والبلدية بطلب المساعدة في إيجاد حل مؤقت لموقف السيارات الذي سيخدم المستشفى، في ظل الحاجة الماسة إلى تخصيص موقف السيارات الحالي لصالح مساحة محمية، ومن منطلق الشعور بالمسؤولية الوطنية والالتزام بالمجهود الحربي، قمنا بإتاحة المنطقة لهذا الاستخدام على الفور ودون أي اعتبار.

بالإضافة إلى ذلك، تلقينا مؤخرًا طلبًا من الأطراف ذات الصلة بميناء حيفا للمساعدة في تخصيص مساحة لموقف مؤقت للسيارات، بسبب القيود الناجمة عن الوضع الأمني، الذي عطل أنشطة ميناء إيلات وأثر بشكل مباشر على نقل المركبات. وفي هذه الحالة أيضاً، اخترنا التصرف انطلاقاً من الالتزام بالمجهود الحربي والحاجة الوطنية، واضعين الصالح العام فوق أي مصلحة خاصة.

في العقود الأخيرة، تم استخدام المنطقة المعنية كموقف سيارات غير خاضع للرقابة، بدون سياج وبدون تدابير سلامة، مما خلق خطرًا كبيرًا على السلامة. ومع شراء المنطقة وجدنا أنفسنا مضطرين إلى تسييجها درءاً للمخاطر وحفاظاً على السلامة العامة، وهذا ضمن مسؤوليتنا كأصحاب.

فيما يتعلق بالادعاءات المتعلقة بمخالفات البناء، من المهم الإشارة إلى أنه لا يلزم الحصول على تصريح لبناء سياج داخل قطعة أرض سكنية. إضافة إلى ذلك فإن قانون التخطيط والبناء بصيغته الحالية يسمح بإصدار تصاريح لفترات زمنية طويلة جداً، والتي لا تستجيب لحالات الطوارئ والحرب. في هذه الحالات، وعندما يتعلق الأمر بالأعمال الخفيفة التي لا تشكل خطراً على السلامة، جرت العادة على التصرف أثناء الموافقة على التصاريح في نفس الوقت. وحتى في هذه الحالة، فإننا نعمل على الحصول على التصاريح بشكل قانوني، كما فعلنا دائمًا، مع ضمان الشفافية والالتزام بالقانون.

وسنواصل العمل بشفافية وبالتعاون الكامل مع كافة الجهات ذات العلاقة من أجل خير المدينة وسكانها، وسنلتزم دائماً بالعمل انطلاقاً من قيم المسؤولية المجتمعية والمواطنة الصالحة.

بلدية حيفا ردت على حيفا:

"هذه قطع أرض يتم فيها ممارسة النشاط التجاري لتخزين مركبات جديدة، في قلب حي سكني، بدون رخصة تجارية سارية ودون الموافقات المطلوبة من خدمات الإطفاء والشرطة الإسرائيلية. لذلك، أمس (الأحد 24/11) /24) قدمت بلدية حيفا طلبات عاجلة لأمر التوقف وإخلاء الأراضي، وأمس صدرت قرارات المحكمة، والتي بموجبها يجب على المدعى عليهم تقديم موقفهم إلى المحكمة بحلول يوم غد (الأربعاء، 27/11/24)".